虹裏img歴史資料館

1 21/09/20(月)02:05:52 No.847917015

ハイエースとかもボコボコに凹んでるのも普通に走ってるな

2 21/09/20(月)02:14:08 No.847918757

大型なんかだと毎日走って150万㎞超えとか普通にあるからな…

3 21/09/20(月)02:14:51 No.847918893

古いトラックって何度も過積載されてたろうに普通に走ってるのが不思議でたまらん むしろ乗用車は人しか乗せてないのにダメになるし

4 21/09/20(月)02:15:21 No.847919003

あんまり長距離走らないのも多いし

5 21/09/20(月)02:17:16 No.847919318

>あんまり長距離走らないのも多いし むしろ毎日酷使されてめっちゃ走ってない？

6 21/09/20(月)02:18:48 No.847919604

古くて走ってるのは頑丈なやつだったんじゃない

7 21/09/20(月)02:19:45 No.847919760

たまにおかしな煙上げてるのもいる そのうち急に来なくなったりする

8 21/09/20(月)02:20:45 No.847919919

ウチの実家農家だけど昭和60年式のエルフが現役だな… スレ画からしたら大分新しいんだろうけど… たい肥の運搬用で低頻度＆短距離使用だから全然壊れる気配がない

9 21/09/20(月)02:22:14 No.847920165

>古いトラックって何度も過積載されてたろうに普通に走ってるのが不思議でたまらん 恒常的に過積載されてるようなのはやっぱ寿命短いよ 俗に北関東ダンプとか一発屋とか言われるヤツ でも過積載上等な業者って仕事もさせてもらえないしもうほとんど居ない

10 21/09/20(月)02:22:29 No.847920201

農業用は特に距離走らないね 軽トラとか年季の割に全然走ってなかったりする まあエンジンがへたれる前に足元が腐るんだが

11 21/09/20(月)02:23:56 No.847920457

>たまにおかしな煙上げてるのもいる 4t以下のクラスで白煙上げてるやつは大体煤フィルタ再生中

12 21/09/20(月)02:36:48 No.847922425

この手ので古いのが多いのが消防団 未だに地元には2桁ナンバーどころかシングルナンバーも居るし

13 21/09/20(月)02:42:36 No.847923306

過積載も込みで安全率みて造ってたんじゃないのかな 昔は過積載が当たり前だっただろうし

14 21/09/20(月)02:43:28 No.847923420

うちの農園で使ってるやつは超ボロボロだよ これ大丈夫かって思ってるけどなんかまだ生きてる

15 21/09/20(月)02:45:10 No.847923689

海外じゃ過積載ってレベルじゃない輸送方法がゴロゴロしてるからフレームと足回りは頑丈に出来てるよ

16 21/09/20(月)02:46:17 No.847923833

消防団の古いトラックがアメリカに輸出されて 売れてたりする https://www.youtube.com/watch?v=t5xBQCG4CaA

17 21/09/20(月)02:49:35 No.847924337

日本の中古輸出消防車はここの会社が凄い https://m.facebook.com/?ref=cws#~!/firewolfmotorsphilippines/ 時々自衛隊のトラックが載っててなんで…？になる

18 21/09/20(月)02:52:50 No.847924789

切断して鉄くず扱いで廃棄されたのを繋いでるんだろう

19 21/09/20(月)03:04:12 No.847926274

>むしろ毎日酷使されてめっちゃ走ってない？ 近所の第2工場と往復するだけとか 下手すりゃ工場敷地内から出ないなんて使い方もある 大体そういうのは中古買って必要に応じて架装変えたりとかするんだけど 元が100万走れるようなのだから早々壊れない

20 21/09/20(月)03:07:15 No.847926682

ファームダンプと林業車は何ならボンネットトラックさえあるからな…

21 21/09/20(月)03:19:17 No.847928087

>下手すりゃ工場敷地内から出ないなんて使い方もある fu358548.jpg 無茶な仕様の構内車いいよね…

22 21/09/20(月)03:24:46 No.847928603

構内車は古い車両が多い一方無整備車も多くてドロドロに溶けた高温のスラグ積んだ車両がカーブでサスペンション折れて横転してドライバーが鉄に飲み込まれた…なんていう事件もある

23 21/09/20(月)03:26:34 No.847928778

トラックでスラグ運ぶの…？

24 21/09/20(月)03:27:35 No.847928871

>トラックでスラグ運ぶの…？ 1000度だぜ https://s.response.jp/article/2003/01/09/21872.html

25 21/09/20(月)03:29:06 No.847929005

>構内車は古い車両が多い一方無整備車も多くてドロドロに溶けた高温のスラグ積んだ車両がカーブでサスペンション折れて横転してドライバーが鉄に飲み込まれた…なんていう事件もある 損害賠償どうすんの 構内で整備もしてないのなら保険とか入ってなさげだし

26 21/09/20(月)03:30:34 No.847929138

地方に住んでるけど今でもグレートとか810が現役で走ってて見るとおおってなる

27 21/09/20(月)03:31:38 No.847929219

>損害賠償どうすんの そりゃ工場内の施設事故労災と同じ扱いだろう

28 21/09/20(月)03:35:28 No.847929543

>トラックでスラグ運ぶの…？ 検索してみたら想像してたようなトラックじゃなかった… …こういうのの足が折れたの…？

29 21/09/20(月)03:36:37 No.847929646

過積載に対して厳しくなりだしたのって平成初期とかそのくらいだからな まあ無くなりはしないと思うけどどいつもこいつも過積載ってのはさすがに認識が古い

30 21/09/20(月)03:38:08 No.847929750

父親が10t車で15t積んだら坂で止まらなくて笑ったと言ってたな…

31 21/09/20(月)03:38:47 No.847929806

>でも過積載上等な業者って仕事もさせてもらえないしもうほとんど居ない 確かに昼は居ない 夜は うｎ

32 21/09/20(月)03:39:56 No.847929904

>>トラックでスラグ運ぶの…？ >検索してみたら想像してたようなトラックじゃなかった… >…こういうのの足が折れたの…？ 多分強化シャーシに市販のキャブ乗せたやつだと思う fu358561.jpg これも足折れてるっぽいな fu358562.jpg

33 21/09/20(月)03:41:38 No.847930031

エンジンかかりにくくてもファンベルトとか交換したら良好になるのかな

34 21/09/20(月)03:46:42 No.847930483

>エンジンかかりにくくてもファンベルトとか交換したら良好になるのかな どこまで古い車両かによるけど多少の放置車なら大体ベルト交換と燃料ポンプの調整で動くようになる ただ仕事で使えるレベルにするならピストンリング変えたり色々必要にはなるね

35 21/09/20(月)03:51:58 No.847930847

こういう代用効かない車両は更新できん fu358568.jpg

36 21/09/20(月)03:55:39 No.847931087

造船所の構内車両もボロボロだけど資材乗っけて走ってる ダイヤマークの造船所がとにかくすべての設備がボロい便所の落書きもある 中小の造船所の方が設備もめっちゃくちゃ綺麗

37 21/09/20(月)04:46:17 No.847933972

日常的に整備点検してるってのは大きいと思う

38 21/09/20(月)05:01:36 No.847934654

構内限定は車検要らんからな