虹裏img歴史資料館

1 21/09/08(水)00:01:17 No.843710259

主脚砕けてんだから無理だって

2 21/09/08(水)00:04:01 No.843711055

P-1？これ どうしたの

3 21/09/08(水)00:06:31 No.843711737

ニュースだと滑走路から逸脱としか言ってなかったな 運用中じゃなくて川重で整備中のやつだったらしいが

4 21/09/08(水)00:09:18 No.843712489

前輪が出なかったのか 壊れたのかどっちだ

5 21/09/08(水)00:10:03 No.843712711

ちゃんと修理してくれるんでしょうね？ｶﾜｻｷﾘﾆﾝｻﾝ！

6 21/09/08(水)00:10:17 No.843712776

うわああああ貴重なP-1くんが

7 21/09/08(水)00:11:37 No.843713175

離陸のときなら主脚壊れて滑走路逸脱した？パンク？

8 21/09/08(水)00:12:51 No.843713526

まだ納品前だったかな

9 21/09/08(水)00:13:28 No.843713727

着陸時だそうだ

10 21/09/08(水)00:14:44 No.843714090

床ニーしたのか

11 21/09/08(水)00:17:10 No.843714739

意外と丈夫なんだな…

12 21/09/08(水)00:20:32 No.843715683

>離陸のときなら主脚壊れて滑走路逸脱した？パンク？ それ航空機としてはわりと致命的なような

13 21/09/08(水)00:22:14 No.843716173

>不整地離陸！ 着陸だって！

14 21/09/08(水)00:22:17 No.843716194

自衛隊機でも運輸安全委員会って出張ってくるのかな

15 21/09/08(水)00:22:33 No.843716279

P-1 ﾁｬｸﾘｸ ｼｯﾊﾟｲｼﾃ ｶﾜｻｷｼﾞｭｳｺｳ ﾊﾚﾂｽﾙ

16 21/09/08(水)00:22:59 No.843716396

逸脱しただけならジャッキで起こして綺麗にすればいいだけかもしれないが…

17 21/09/08(水)00:24:02 No.843716709

エンジンまでモロ擦ってる！

18 21/09/08(水)00:24:05 No.843716721

もう調査官の派遣が決まったらしいので今回は出る ただ過去の報告書を見ると出る出ないの区分けがよく分からない

19 21/09/08(水)00:25:09 No.843717008

>自衛隊機でも運輸安全委員会って出張ってくるのかな 事故ったのは納入前の川崎所属機なのでまだ自衛隊機ではないのだ

20 21/09/08(水)00:25:59 No.843717229

へーそんな事情が

21 21/09/08(水)00:26:22 No.843717341

脚とエンジン2番3番は取り替えないといけないけどそれ以外はいけそうだな

22 21/09/08(水)00:26:22 No.843717344

>運用中じゃなくて川重で整備中のやつだったらしいが 整備中じゃなくて新造機の納入前検査だよ

23 21/09/08(水)00:26:58 No.843717526

納入前に事故って随分不運だな

24 21/09/08(水)00:27:58 No.843717819

>脚とエンジン2番3番は取り替えないといけないけどそれ以外はいけそうだな 翼の根元も負荷かかってそうだし結構大手術になりそう

25 21/09/08(水)00:28:15 No.843717889

>脚とエンジン2番3番は取り替えないといけないけどそれ以外はいけそうだな エンジンポッドが地面こすってたら翼の主桁逝ってる可能性もある どっちにしろ大規模修理だからもしかしたらこいつがUP-1とかP-1FOSになるかもな

26 21/09/08(水)00:28:19 No.843717911

なんか今日は着陸コースを逆に行くような変な飛び方すると思ったらニュースで事故って聞いてびっくりした

27 21/09/08(水)00:29:20 No.843718157

けが人が出なくてまだ幸いではあった

28 21/09/08(水)00:30:50 No.843718584

さすが軍用機だ 地面で擦ってもなんともないぜ！

29 21/09/08(水)00:32:46 No.843719147

ﾋでも飛んでる時点で挙動不審って辺り聞くにAPUとかRATはやっぱり本来の目的で使われたのかな？ まぁ結局報告待つしかないんだが…

30 21/09/08(水)00:33:05 No.843719256

出荷前の最後の納品検査でダメされたような感じ？

31 21/09/08(水)00:34:01 No.843719524

これから原因調査して欠陥だとしたら考えるんじゃない

32 21/09/08(水)00:35:47 No.843720047

ナイスドリフト

33 21/09/08(水)00:36:34 No.843720299

まじか 近所でそんなことが

34 21/09/08(水)00:38:05 No.843720725

補助装置使ったってことはエンジントラブルなのかな…

35 21/09/08(水)00:39:45 No.843721271

>補助装置使ったってことはエンジントラブルなのかな… 納入前試験飛行なのでRAT展開もRATの試験の可能性もある

36 21/09/08(水)00:40:11 No.843721399

飛行中からの異常かー しっかり原因究明してもらいたいな

37 21/09/08(水)00:40:35 No.843721551

>補助装置使ったってことはエンジントラブルなのかな… あれ他の飛行機でもたまに出してる

38 21/09/08(水)00:42:12 No.843722045

死人や怪我人０で良かった

39 21/09/08(水)00:42:25 No.843722110

岐阜「」がちらほらいるな…

40 21/09/08(水)00:42:59 No.843722298

>死人や怪我人０で良かった 責任の所在や原因究明よりまずそこだよね…

41 21/09/08(水)00:44:08 No.843722678

>自衛隊機でも運輸安全委員会って出張ってくるのかな 隊法107条で自衛隊の使用する航空機の事故については運輸安全委員会の対象外です ただし自衛隊の使用する航空機とそれ以外が使用する航空機の間で起きたら調査対象です とのことだった 今回は引き渡し前だから出てきたんだろうね

42 21/09/08(水)00:44:20 No.843722722

火が出てたらサイレンうるさいはずだから気づかんかった

43 21/09/08(水)00:44:27 No.843722755

>責任の所在や原因究明よりまずそこだよね… 原因も責任も調査が来ない限り何もわからんしのう 適当に邪推したところでインターネット事故調にしかならないし

44 21/09/08(水)00:44:43 No.843722822

飛ぶのは飛んだのね…

45 21/09/08(水)00:45:15 No.843722954

インターネットBEAならまだマシな方で何も分からん段階で陰謀に転んだりする…

46 21/09/08(水)00:46:23 No.843723265

川重は災難続きだな 積み荷に潰れて死者出たばっかじゃない？

47 21/09/08(水)00:46:53 No.843723427

>インターネットBEAならまだマシな方で何も分からん段階で陰謀に転んだりする… カブール空港の話題でランディングギア閉じなくても飛べるだろパイロットは人の心がないとか荒ぶっててもんにょりした

48 21/09/08(水)00:47:24 No.843723586

君は生きねばならん その前に寄っていかないか いい飛行試験があるんだ

49 21/09/08(水)00:47:25 No.843723589

>今回は引き渡し前だから出てきたんだろうね 事故調査委員にも見せたくない機械がいっぱいだろうし大変だな川崎

50 21/09/08(水)00:48:09 No.843723794

>カブール空港の話題でランディングギア閉じなくても飛べるだろパイロットは人の心がないとか荒ぶっててもんにょりした 燃費悪化で燃料不足が起きる過ぎる…

51 21/09/08(水)00:49:04 No.843724078

なんとなく昔F-2が離陸失敗で大破した事故を思い出したけど あれは名古屋で三菱でIRAN後だった

52 21/09/08(水)00:49:59 No.843724389

>カブール空港の話題でランディングギア閉じなくても飛べるだろパイロットは人の心がないとか荒ぶっててもんにょりした そりゃまぁできるかできないかで言えばできなくはないが…

53 21/09/08(水)00:50:55 No.843724693

>カブール空港の話題でランディングギア閉じなくても飛べるだろパイロットは人の心がないとか荒ぶっててもんにょりした 途中で不時着させるつもりか

54 21/09/08(水)00:51:27 No.843724856

>岐阜「」がちらほらいるな… 各務原から牛に曳かせて工場へ戻るんだ…

55 21/09/08(水)00:53:18 No.843725363

これ廃棄？ 強度的に直る？

56 21/09/08(水)00:54:37 No.843725722

>これ廃棄？ >強度的に直る？ わかんね 調査待ちとしか言えぬ

57 21/09/08(水)00:56:38 No.843726240

>これ廃棄？ >強度的に直る？ こりゃまたハデに ハハハ OKOK 大丈夫ッ ウチにはホントいいスタッフがいますから そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ

58 21/09/08(水)00:57:09 No.843726378

Flyteamに続々5533の画像が来ている…小松にも行ってたのね

59 21/09/08(水)00:58:28 No.843726722

事情に詳しくないが これ川崎が作ったの？

60 21/09/08(水)00:58:58 No.843726844

>Flyteamに続々5533の画像が来ている…小松にも行ってたのね 地味にもう33号機なんだのう… 35Aは今何機目なんだろう

61 21/09/08(水)00:59:01 No.843726855

>そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ さすがに板金小僧でも1人じゃ無理じゃねーかな…

62 21/09/08(水)00:59:56 No.843727105

軍用機だし万が一があってもアレだし新替えして欲しい

63 21/09/08(水)01:00:00 No.843727126

カタエンジン直して帰ったやつ

64 21/09/08(水)01:00:12 No.843727174

エンジンって翼の上につけられないのかな 胴体着陸したときに擦らないで済むし

65 21/09/08(水)01:01:01 No.843727373

ここで不具合見つかって不幸とみるか幸運とみるか

66 21/09/08(水)01:01:06 No.843727400

>これ川崎が作ったの？ そうだよ 正確にはプライムメーカーが川崎で三菱とスバルとかも製造に参加してるけど

67 21/09/08(水)01:01:44 No.843727562

>エンジンって翼の上につけられないのかな >胴体着陸したときに擦らないで済むし もちろん付けられるし付けた飛行機もある それが一般化しなかった理由があるってことだ

68 21/09/08(水)01:01:52 No.843727590

最悪廃棄だとしても部品外して使いまわしなんてしませんよね？

69 21/09/08(水)01:01:53 No.843727592

>エンジンって翼の上につけられないのかな >胴体着陸したときに擦らないで済むし 付けられるけど整備し難いから…

70 21/09/08(水)01:01:57 No.843727611

>ここで不具合見つかって不幸とみるか幸運とみるか 自衛隊員を乗せて洋上を飛んでるときに逝くよりはなんぼかましだろうな

71 21/09/08(水)01:02:32 No.843727768

>ここで不具合見つかって不幸とみるか幸運とみるか 保険でカバーできる分納品前でギリ助かったんじゃないかな 損害遅延金は発生するけど…

72 21/09/08(水)01:02:44 No.843727823

>自衛隊員を乗せて洋上を飛んでるときに逝くよりはなんぼかましだろうな C-1行方不明とかあったね 空自初の女性機長の…

73 21/09/08(水)01:02:55 No.843727876

>付けられるけど整備し難いから… 子持ちししゃももそうだそうだと言っています

74 21/09/08(水)01:03:10 No.843727935

不具合なのか整備ミスなのか操作ミスなのかもなんも分からんし…

75 21/09/08(水)01:04:27 No.843728234

>最悪廃棄だとしても部品外して使いまわしなんてしませんよね？ もちろんするが？何年か前積雪で格納庫がつぶれて大量のP-3Cがぶっ壊れたときも用廃機から部品引っぺがしてるし

76 21/09/08(水)01:04:58 No.843728359

>最悪廃棄だとしても部品外して使いまわしなんてしませんよね？ なんでしちゃダメなんだ

77 21/09/08(水)01:05:08 No.843728397

>エンジンって翼の上につけられないのかな >胴体着陸したときに擦らないで済むし ホンダジェットとか飛鳥とかドルニエとかF-117も吸気口上だから有りかな？ あと英国にもありそうだよね

78 21/09/08(水)01:06:57 No.843728904

F-4も上と言えば上

79 21/09/08(水)01:07:00 No.843728915

>ホンダジェットとか飛鳥とかドルニエとかF-117も吸気口上だから有りかな？ 逆にそれくらいしか挙がらないくらい少ないケースなんだな…

80 21/09/08(水)01:07:51 No.843729147

>>最悪廃棄だとしても部品外して使いまわしなんてしませんよね？ >もちろんするが？何年か前積雪で格納庫がつぶれて大量のP-3Cがぶっ壊れたときも用廃機から部品引っぺがしてるし 複数艦のCIWSが謎トラブル起こしてよくよく調べたら演習で米軍機誤射したゆうぎりのCIWSのパーツがどこかしらに使いまわしされてた話思い出した

81 21/09/08(水)01:07:52 No.843729148

>ホンダジェットとか飛鳥とかドルニエとかF-117も吸気口上だから有りかな？ 吸排気が上面ってだけならB-2もそう

82 21/09/08(水)01:08:27 No.843729311

>C-1行方不明とかあったね >空自初の女性機長の… それなんて事件？

83 21/09/08(水)01:08:41 No.843729380

ちょうどそのエンジン配置が事故の時に功を奏する確率とかまで考えると 割が合わないよねってなってやらないんだろうね B-2・F-117はステルス対策だろうし

84 21/09/08(水)01:08:56 No.843729430

飛鳥懐かしい…

85 21/09/08(水)01:08:59 No.843729439

F2？も洋上で行方不明になったよね

86 21/09/08(水)01:09:07 No.843729470

>F-4も上と言えば上 その理屈で言えばF-107も上だな！

87 21/09/08(水)01:09:41 No.843729619

>それなんて事件？ C-1隠岐諸島沖墜落事故じゃないか 機体は見つかってるけど

88 21/09/08(水)01:10:47 No.843729902

35も墜ちたししし…