虹裏img歴史資料館

1 21/09/05(日)12:40:24 No.842819583

ニート

2 21/09/05(日)12:40:29 No.842819611

俺の一番古い記憶はリバティーエンペラーってやつ

3 21/09/05(日)12:41:34 No.842819894

当時こいつだけあからさまに速かった モーター同じなのに

4 21/09/05(日)12:42:13 No.842820083

スレ画 …何気に生産体制ちゃんと整ってそれなりに入手性良くなるまでは寧ろパチモノしか買えなかったし

5 21/09/05(日)12:44:18 No.842820669

親がくれたけどラジコン興味無かったからジュニアの意味がよくわかってなかった

6 21/09/05(日)12:44:26 No.842820719

俺たちのホライゾン

7 21/09/05(日)12:45:00 No.842820912

フロントにモーター乗っける特殊なやつがあったような記憶が

8 21/09/05(日)12:45:16 No.842821010

こっちが大人気すぎて当時type2シャーシ欲しいと思ったら 比べられて不人気気味だったグラスホッパー2jrしかなかった

9 21/09/05(日)12:46:04 No.842821251

jrも良い…

10 21/09/05(日)12:47:10 No.842821560

FMA増えてきたしクリムゾングローリーリメイクして欲しい

11 21/09/05(日)12:48:53 No.842822134

昨今の世情で走らせるところがないんですけお…買うかコース…

12 21/09/05(日)12:50:12 No.842822565

スレ画は今お店でも買える？

13 21/09/05(日)12:51:53 No.842823101

>スレ画は今お店でも買える？ ボディだけなら無印アバンテクリアキャノピーボディが一般販売流通してるのでなんとか…

14 21/09/05(日)12:52:43 No.842823352

ちょっと前に特別版出なかった？

15 21/09/05(日)12:53:13 No.842823489

明らかに前世代のシャーシより速かったけど 何が理由だったの？ギヤ比？

16 21/09/05(日)12:54:17 No.842823816

https://www.tamiya.com/japan/products/18046/index.html これが好きだったの

17 21/09/05(日)12:58:17 No.842825047

>何が理由だったの？ギヤ比？ とか車高とかホイルベースとか

18 21/09/05(日)12:59:10 No.842825353

ギア比が5と4.2だっけ タイプ１だとどこまでいけたかな

19 21/09/05(日)13:00:00 No.842825611

>何が理由だったの？ギヤ比？ 割と設計から全部 最初のタイプ1がとにかく走らせて遊ぶ事目的に作られてて 抵抗も精度も排熱もあまり考えてなかったのに比べて タイプ2は初めからコースでレースさせる事考えて作られてた スリックタイヤしかりサイドローラーしかり

20 21/09/05(日)13:01:10 No.842825964

アバン先生の名前の元ネタがスレ画って最近になって知った…

21 21/09/05(日)13:03:07 No.842826559

最新のアバンテ https://www.tamiya.com/japan/products/58696/index.html

22 21/09/05(日)13:04:31 No.842826982

>スリックタイヤしかりサイドローラーしかり そういえばこいつの登場後はスパイクタイヤ無くなったっけ

23 21/09/05(日)13:06:18 No.842827531

タイプ1は11.2:1ギヤとかあったからな…

24 21/09/05(日)13:06:28 No.842827577

>最新のアバンテ >https://www.tamiya.com/japan/products/58696/index.html 名前被ってるのが気になる

25 21/09/05(日)13:09:22 No.842828446

このパッケージ見ただけで88年頃のあの空気を思い出して泣けてしまう…

26 21/09/05(日)13:09:52 No.842828591

>タイプ1は11.2:1ギヤとかあったからな… 公園の滑り台とか登らせようぜ

27 21/09/05(日)13:10:36 No.842828788

エンペラーを家の前の側溝で走らせたりしてた

28 21/09/05(日)13:10:37 No.842828792

>そういえばこいつの登場後はスパイクタイヤ無くなったっけ 一応はタイプ3まではスパイクタイヤ履いてた ライジングバードとかウィニングバードとか

29 21/09/05(日)13:13:41 No.842829645

>https://www.tamiya.com/japan/products/58696/index.html オレの知ってるスーパーアバンテとだいぶ違う…

30 21/09/05(日)13:13:53 No.842829701

セイントドラゴン！

31 21/09/05(日)13:13:55 No.842829710

今タイプ3弄ってるけど昔のミニ四駆！って感じだ 逆にアバンテのタイプ2は現行のシャーシの基本がリアステー以外揃っててびびる

32 21/09/05(日)13:14:25 No.842829840

>スレ画は今お店でも買える？ 地方の模型屋さんならワンちゃんあるかも？ 2018年末発売なのに2020年に2個買えたので

33 21/09/05(日)13:14:55 No.842829978

ミニ四駆と言えばサンダードラゴンとファイアードラゴンとブーメランの時代

34 21/09/05(日)13:15:12 No.842830058

>今タイプ3弄ってるけど昔のミニ四駆！って感じだ >逆にアバンテのタイプ2は現行のシャーシの基本がリアステー以外揃っててびびる まだスラスト角付いてないけどな？ 今のサーキット走らせるともう気持ちいい位に飛ぶ 吹っ飛ぶ

35 21/09/05(日)13:15:19 No.842830098

>最新のアバンテ >https://www.tamiya.com/japan/products/58696/index.html ダサいと思ってすまない…

36 21/09/05(日)13:16:30 No.842830424

ミニ四駆はジャンプしてなんぼというかカッコいい！！って思うけどレースでそれじゃあ遅くなるよね

37 21/09/05(日)13:16:54 No.842830532

友達と朝模型屋さんに並んでコレを買いに行ったけど 店内で見つけたライジングバードが気に入っちゃってそっち買ってた

38 21/09/05(日)13:17:58 No.842830829

>ミニ四駆はジャンプしてなんぼというかカッコいい！！って思うけどレースでそれじゃあ遅くなるよね ミニ四駆は操作できないから出来れば可能な限り低く短く飛ばさないとコースアウトしちゃうから…

39 21/09/05(日)13:18:23 No.842830945

前ちゃんって今何やってるのかな

40 21/09/05(日)13:18:40 No.842831034

>ミニ四駆はジャンプしてなんぼというかカッコいい！！って思うけどレースでそれじゃあ遅くなるよね ミニ四駆と言わずラジコンや実車ラリーですら飛ばないのが鉄則なので… 壊してリタイアでは意味がないからな

41 21/09/05(日)13:18:43 No.842831048

>まだスラスト角付いてないけどな？ >今のサーキット走らせるともう気持ちいい位に飛ぶ >吹っ飛ぶ 本当だよく見たらスラスト付いて無いや でもモーターまわりの設計とかは見事だと思う あと肉抜き済みで低重心の電池部分とかに レースで勝てるマシンという気合みたいなのを感じる

42 21/09/05(日)13:19:33 No.842831278

>ミニ四駆は操作できないから出来れば可能な限り低く短く飛ばさないとコースアウトしちゃうから… ジャンプした後に申し訳程度のストレート挟んで即コーナーの鬼畜コースいいよね…

43 21/09/05(日)13:20:32 No.842831585

>ジャンプした後に申し訳程度のストレート挟んで即コーナーの鬼畜コースいいよね… ストレートとは…？ってレイアウトが多すぎる

44 21/09/05(日)13:21:01 No.842831730

好きなボディ買って最新のシャーシに乗せるのは女々か？

45 21/09/05(日)13:21:59 No.842832015

>本当だよく見たらスラスト付いて無いや >でもモーターまわりの設計とかは見事だと思う >あと肉抜き済みで低重心の電池部分とかに >レースで勝てるマシンという気合みたいなのを感じる 基本設計が優秀で駆動系の熟成やスラスト角概念の取り入れとバンパーの強化だけで実は設計そこまで大きく変わってない 最新鋭のVZシャーシにしても基本型はTYPE2だし

46 21/09/05(日)13:22:17 No.842832098

当時のシャーシ縛りで拘る方が酔狂かと…

47 21/09/05(日)13:23:11 No.842832347

>好きなボディ買って最新のシャーシに乗せるのは女々か？ 妙案にごつ じゃっどんモノによっては加工ばせんと付けられん！！

48 21/09/05(日)13:25:04 No.842832898

>最新鋭のVZシャーシにしても基本型はTYPE2だし ゼロシャーシ触った事ないから再販楽しみ タイプ2の発展系なのかな

49 21/09/05(日)13:26:18 No.842833268

VZシャーシなら色々リメイク出てるVSのボディ乗るんじゃないの

50 21/09/05(日)13:26:44 No.842833404

ライジングバードかな…今買えないのね

51 21/09/05(日)13:27:42 No.842833693

>VZシャーシなら色々リメイク出てるVSのボディ乗るんじゃないの モノによる といってもフロントボディキャッチ短くて外れやすくなる程度だけど

52 21/09/05(日)13:27:52 No.842833743

ホライゾン好き

53 21/09/05(日)13:29:44 No.842834350

実はカスタマーでタイプ1,2,5は取り寄せられるんだ 取り寄せる意味？そこにクラシックパーツセットがあるじゃろ？

54 21/09/05(日)13:31:22 No.842834867

>実はカスタマーでタイプ1,2,5は取り寄せられるんだ >取り寄せる意味？そこにクラシックパーツセットがあるじゃろ？ 制限はあるけど在庫があるならボディーも取り寄せられる

55 21/09/05(日)13:31:56 No.842835034

思ってたよりライジングバード好きが多そうで嬉しい

56 21/09/05(日)13:33:06 No.842835370

ホライゾンは今度再販のスペシャルキットセットで久々に買えるようになるな できればホライゾンもプレミアムで単品出してほしい 欲を言えばオーバーザホライゾンもキット化して

57 21/09/05(日)13:37:03 No.842836512

ライジングバード好きならジオグライダーとかどうだろう https://www.tamiya.com/japan/products/18716/index.html

58 21/09/05(日)13:39:11 No.842837153

>できればホライゾンもプレミアムで単品出してほしい https://www.tamiya.com/japan/products/18073/index.html プレミアムならあるぞ 今あんまり見かけないから探すの地味に難しいけど

59 21/09/05(日)13:39:41 No.842837329

タイプ4って数少ないんだな 電池の位置的にすごく低重心なのが印象的だった

60 21/09/05(日)13:39:46 No.842837363

ラジコンのアバンテは本体だけでなそにんってお値段しててこわい

61 21/09/05(日)13:43:13 No.842838429

>https://www.tamiya.com/japan/products/18073/index.html >プレミアムならあるぞ 出てたのか 結構前だけど本当見かけないな…

62 21/09/05(日)13:45:34 No.842839114

スレ画は本体よりポリカボディの方が手に入りやすいと思う