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こうい... のスレッド詳細

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21/09/03(金)01:39:52 No.842005831

こういうクルマが今必要だと思う

1 21/09/03(金)01:45:07 No.842006864

何に?

2 21/09/03(金)01:46:51 No.842007164

今だとヤリスをベースにスタイリッシュなクーペをでっち上げるような感じか

3 21/09/03(金)01:53:54 No.842008380

セクレタリカーというジャンル

4 21/09/03(金)01:55:53 No.842008709

女の子が1人で運転するクルマ

5 21/09/03(金)02:04:29 No.842010096

サイノス小学生の頃は本気でカッコイイ車だと思ってた 今もこのパッケージングはイケてると思ってる

6 21/09/03(金)02:07:35 No.842010631

何もかもSUVが吸収していった

7 21/09/03(金)02:11:58 No.842011284

こういうクルマが時代の流れで中古市場からも淘汰されてしまった…

8 21/09/03(金)02:22:03 No.842012717

2ドアってかっこいいとは思うんだけどね

9 21/09/03(金)02:26:08 No.842013258

無駄を楽しむ余裕自体が世の中になくなったのが大きいというか…

10 21/09/03(金)02:28:49 No.842013604

>無駄を楽しむ余裕自体が世の中になくなったのが大きいというか… まぁそれもあるけど法改正も大きい https://www.webcartop.jp/2020/01/473633/ >この「歩行者頭部保護基準」というのは、頭部を模した測定機器(頭部インパクタ)を自動車のボンネット上の数箇所にぶつけ、頭部インパクタが受ける衝撃を測定し、その結果から合否を判定するというもの。これをクリアするためには、ボンネットとエンジンの間にある程度のクリアランスを設ける必要があり、そのためにどのクルマも不自然なほどボンネットが高くなってしまったというわけ。

11 21/09/03(金)03:07:14 No.842017651

外観が特徴的なだけで内装はプラスチック感マンマンのゴミだよ