21/09/01(水)15:54:28 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1630479268852.jpg 21/09/01(水)15:54:28 No.841486160
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 21/09/01(水)15:56:57 No.841486701
ここから生還するのすごいよね
2 21/09/01(水)16:02:40 No.841487911
副操縦士も脚掴んでた客室乗務員達もガッツが凄い
3 21/09/01(水)16:04:44 No.841488382
飛んでる飛行機の外にパイロットが放り出されたように見えるが… 死ななかったのこれ？
4 21/09/01(水)16:05:48 No.841488628
>飛んでる飛行機の外にパイロットが放り出されたように見えるが… >死ななかったのこれ？ なんとか降りられたけど副操縦士は精神やられて飛べなくなった 機長は速攻で意識飛んだから復帰した
5 21/09/01(水)16:05:54 No.841488649
>飛んでる飛行機の外にパイロットが放り出されたように見えるが… >死ななかったのこれ？ みんなで頑張って足掴んでた 死ななかった すごいね人体
6 21/09/01(水)16:08:11 No.841489179
回復後は定年までパイロット勤め上げてその後もLCCでパイロットやった機長だ
7 21/09/01(水)16:08:30 No.841489255
何をどう間違ったらこんな飛び出し方するの…？そしてなんでここまで飛び出したのにギリ張り付いてるの…？
8 21/09/01(水)16:08:42 No.841489302
>なんとか降りられたけど副操縦士は精神やられて飛べなくなった >機長は速攻で意識飛んだから復帰した 人生わかんないもんだな…
9 21/09/01(水)16:09:28 No.841489487
>何をどう間違ったらこんな飛び出し方するの…？そしてなんでここまで飛び出したのにギリ張り付いてるの…？ 最初操縦桿か何かに足が引っかかったのでそっから副操縦士とあとから来たCAが頑張った
10 21/09/01(水)16:10:18 No.841489666
>何をどう間違ったらこんな飛び出し方するの…？そしてなんでここまで飛び出したのにギリ張り付いてるの…？ 整備士が窓留めるネジ間違えたせいで気圧差で吹き飛んだのよ 機長は足が操縦桿に引っ掛かったおかげでギリギリ耐えてあとは乗組員で頑張って支えた
11 21/09/01(水)16:10:59 No.841489808
>何をどう間違ったらこんな飛び出し方するの…？そしてなんでここまで飛び出したのにギリ張り付いてるの…？ コックピットの窓のネジの規格をヨシ！した 窓は吹き飛び機長は吸い出された
12 21/09/01(水)16:11:35 No.841489962
飛行機の外ってすごいことになってそうだけど人間吹っ飛んでいかないのか…
13 21/09/01(水)16:12:32 No.841490156
メーデーのこれの回はちょっとギャグ回すぎた
14 21/09/01(水)16:12:47 No.841490203
>整備士が窓留めるネジ間違えたせいで気圧差で吹き飛んだのよ この整備士どうなったんだろう
15 21/09/01(水)16:13:35 No.841490351
>飛行機の外ってすごいことになってそうだけど人間吹っ飛んでいかないのか… 上でも書かれてるけど辛うじて引っかかったから… 乗組員的には機長はもう死んでるにしても手を離すとエンジンに巻き込まれて墜落の危険があったから必死で掴んでた 機長生きてたわ
16 21/09/01(水)16:13:47 No.841490391
ヤーポンは悪……
17 21/09/01(水)16:13:55 No.841490430
世の真面目な創作作家は飛行機の頑丈さ見てどうやったらリアリティーラインで事件起こせるか頭ひねるのに リアルはありえねーミスからありえねー事故を平然とやってくれる
18 21/09/01(水)16:14:26 No.841490563
メーデー見てると日頃の訓練の大事さが分かる
19 21/09/01(水)16:15:03 No.841490699
実際の映像でも機長が人間離れした色になってるのがひどい 生きてたけど…
20 21/09/01(水)16:15:10 No.841490724
この事故の後からネジを内側から閉めるようになったんだっけ 内圧で吹き飛ばないように
21 21/09/01(水)16:17:00 No.841491138
>この事故の後からネジを内側から閉めるようになったんだっけ >内圧で吹き飛ばないように この事故からっていうかこの時代でも新しい機種なら内から嵌める構造には既になってたはず ただ事故機は設計的に古い機種だった
22 21/09/01(水)16:17:09 No.841491168
なんでこんな状態で酸素もろくにないのに生きてんの…？人間って何なの
23 21/09/01(水)16:17:34 No.841491267
副操縦士も機長はもう死んでると思ってたけどエンジンに吸い込まれたらヤバいので離さないようにしてた それがどっこい生きていたという
24 21/09/01(水)16:17:36 No.841491270
>リアルはありえねーミスからありえねー事故を平然とやってくれる 最近メーデーを時間ある時に見始めたけど業界の平均IQが高いであろうはずのパイロットですらこんなミスするんか…ってなる事例が多くてびっくりする 衝撃映像系で一時期よく見た高速道路にかすりそうになりながら川に堕ちた旅客機のヤツもエンジン故障の警告なった後に止めるエンジンの左右間違えたってお前…ってなったよ
25 21/09/01(水)16:17:46 No.841491311
大体ズサンな工事してヨシ！で大惨事になるのがパターンだよね
26 21/09/01(水)16:17:49 No.841491325
死ぬ時はあっさり死ぬのに死なない時はほんとしぶといのが人体
27 21/09/01(水)16:18:38 No.841491500
悲惨な画像かと思ったら結構すごい話なのかこれ…
28 21/09/01(水)16:18:41 No.841491512
もう助からないぞ
29 21/09/01(水)16:18:49 No.841491544
人間は自分達が思ってるよりおバカなので後から考えると信じられんことを平気でやらかしてしまうんだ
30 21/09/01(水)16:18:59 No.841491607
>メーデー見てると日頃の訓練の大事さが分かる ちょっとした事の積み重ねで大惨事になる…
31 21/09/01(水)16:19:08 No.841491638
>なんでこんな状態で酸素もろくにないのに生きてんの…？人間って何なの 仮死状態になってたから酸素の消費量も最低限になってたので 空気が薄い高度でも生きられた
32 21/09/01(水)16:19:08 No.841491639
「」機長のやらかしよりもあり得ないのが現実の事故
33 21/09/01(水)16:19:28 No.841491704
書き込みをした人によって削除されました
34 21/09/01(水)16:19:46 No.841491787
>悲惨な画像かと思ったら結構すごい話なのかこれ… バカ話で済んだからよかったものの…みたいな話だよ
35 21/09/01(水)16:20:22 No.841491919
>最近メーデーを時間ある時に見始めたけど業界の平均IQが高いであろうはずのパイロットですらこんなミスするんか…ってなる事例が多くてびっくりする フライトシミュレーターやればそりゃたまにはイージーミスぐらいするわ人間だものってなるよ
36 21/09/01(水)16:20:39 No.841491981
>>なんでこんな状態で酸素もろくにないのに生きてんの…？人間って何なの >仮死状態になってたから酸素の消費量も最低限になってたので >空気が薄い高度でも生きられた なんかパラグライダーかなんかやってたら上昇気流に乗っちゃった女性が似たような感じで生還してたな
37 21/09/01(水)16:20:54 No.841492049
>フライトシミュレーターやればそりゃたまにはイージーミスぐらいするわ人間だものってなるよ 離陸許可は取れ
38 21/09/01(水)16:21:10 No.841492112
>なんでこんな状態で酸素もろくにないのに生きてんの…？人間って何なの 機首の方向いたら呼吸できる！
39 21/09/01(水)16:21:26 No.841492174
フォークリフトでエンジン取り付けヨシ！
40 21/09/01(水)16:21:39 No.841492222
航空機くらいメートル法で作ればいいんだが アメリカが最大手なせいで混在する
41 21/09/01(水)16:21:47 No.841492253
>人間は自分達が思ってるよりおバカなので後から考えると信じられんことを平気でやらかしてしまうんだ だから航空機のマニュアルは人間がミスする生き物という前提でチェックを強化する 時々それすらすっぽかす操縦席に座ってる事がミスみたいな奴が出てくる
42 21/09/01(水)16:21:47 No.841492255
機長がエンジンにストライクする可能性を考えると機長が死んでても離すわけにはいかない！ 生きてた
43 21/09/01(水)16:22:12 No.841492356
呼吸関係なしにこんな体勢ですさまじい暴風雨の中で人間死なないんだな…
44 21/09/01(水)16:22:13 No.841492358
撮ってないで助けてあげて
45 21/09/01(水)16:22:25 No.841492410
タイヤの窒素不足ヨシ！
46 21/09/01(水)16:22:27 No.841492416
>フォークリフトでエンジン取り付けヨシ！ 正規の手順でバカみたいに時間かかるのも悪いよー
47 21/09/01(水)16:22:36 No.841492467
機長はもう死んでると思われたけど死体がエンジンに飲まれて全員死ぬかもしれないから体を支えてた 機長生きてた…
48 21/09/01(水)16:22:47 No.841492512
キャプテンストライクからのエンジン全損もありえたし操縦桿に引っ掛かったせいで急速降下してたからそのまま墜落もありえたという本当にヤバい状況だよ
49 21/09/01(水)16:22:58 No.841492558
操縦桿に足引っかかってるおかげで吹っ飛ばずに済んだ 操縦桿に足引っかかってるせいで全く操作効かない
50 21/09/01(水)16:23:01 No.841492572
スレ画どうやって撮ったの？
51 21/09/01(水)16:23:17 No.841492629
メーデーのスレを見かけると見返したくなって時間泥棒されるからちくしょう！
52 21/09/01(水)16:23:24 No.841492660
>撮ってないで助けてあげて >スレ画どうやって撮ったの？ ミラクルバカ！
53 21/09/01(水)16:23:35 No.841492712
>撮ってないで助けてあげて >スレ画どうやって撮ったの？ 再現CGだよ！
54 21/09/01(水)16:23:35 No.841492713
人間>だから航空機のマニュアルは人間がミスする生き物という前提でチェックを強化する 完璧にやれば問題なし！みたいに無駄に難易度高くしてる制度作るやつは消えればいいと思ってる
55 21/09/01(水)16:23:49 No.841492767
メーデーはほんと見ててヤーポン滅ぶべしってなる
56 21/09/01(水)16:23:51 No.841492773
>悲惨な画像かと思ったら結構すごい話なのかこれ… 機長生きてた！はギャグみたいだけど周りはやばかったと思うぞ 霧出てて前見えない風圧すごいレバーに足引っかかってるその状態で緊急着陸しなきゃならんかった
57 21/09/01(水)16:23:57 No.841492794
もう完全に死んでるはずだけど離したらエンジンに詰まって爆発するかもだから絶対に離すなよ！
58 21/09/01(水)16:23:58 No.841492802
>フライトシミュレーターやればそりゃたまにはイージーミスぐらいするわ人間だものってなるよ まあ冷静に考えたらそうだよね… さっき録画見た回だと寒冷地の空港で着陸時にスリップして舵が効かないからステアリング？でなんとかしようとしてオーバーランして炎上したけどパイロットが車のノリでハンドル操作だけでなんとかしようとせずに舵と併用してたらワンチャンオーバーランしなかったって結論づけられてつうん…ってなった
59 21/09/01(水)16:24:06 No.841492829
どれだけ注意はらったりマニュアル化簡略化してもバカやるのが人間なのでフェイルセーフが大事
60 21/09/01(水)16:24:31 No.841492917
何の警報だか分からん 問題はないな
61 21/09/01(水)16:24:35 No.841492933
急降下のお陰で割と早くに酸素濃度の濃い所まで降りられたのも不幸中の幸いだった 窓が吹き飛んだ関係で全員酸欠ギリギリだからなこのタイミング…
62 21/09/01(水)16:24:39 No.841492951
人間の賢さは一定じゃないことは忘れられがちだよね
63 21/09/01(水)16:24:52 No.841493015
キャプテンストライクは本当に字面がズルい
64 21/09/01(水)16:24:54 No.841493024
ダウンフォースだ！
65 21/09/01(水)16:24:56 No.841493032
パイロットが悪い以上に航空機側のミスなり故障が多い…多過ぎる…！
66 21/09/01(水)16:25:07 No.841493066
カタカタうるせえな…ああスピード足しすぎか…
67 21/09/01(水)16:25:34 No.841493164
事実は小説より奇なりっていうくらいには常識の枷なんて簡単に外れるものだからな…
68 21/09/01(水)16:25:50 No.841493223
>キャプテンストライクは本当に字面がズルい イカした二つ名みたい
69 21/09/01(水)16:25:56 No.841493262
>さっき録画見た回だと寒冷地の空港で着陸時にスリップして舵が効かないからステアリング？でなんとかしようとしてオーバーランして炎上したけどパイロットが車のノリでハンドル操作だけでなんとかしようとせずに舵と併用してたらワンチャンオーバーランしなかったって結論づけられてつうん…ってなった まああれは航空史上初レベルのトンデモ強風飛んできてラダーが故障したって勘違いしても仕方ないとも言われてたから…
70 21/09/01(水)16:26:11 No.841493313
操縦室にロープとカラビナいるな
71 21/09/01(水)16:26:18 No.841493348
機長ストライクの危険とも戦ってたのか
72 21/09/01(水)16:26:25 No.841493377
離したくなるぐらい血ダラダラ肌真っ青で怖い 生きててよかった…
73 21/09/01(水)16:26:46 No.841493445
>事実は小説より奇なりっていうくらいには常識の枷なんて簡単に外れるものだからな… いいですよね子供を操縦席で遊ばせてたら特殊モードになって操作不能になるの…
74 21/09/01(水)16:26:56 No.841493479
fu302078.jpg
75 21/09/01(水)16:27:02 No.841493500
>機長ストライクの危険とも戦ってたのか 機長がエンジンに叩き込まれたら墜落確定だからな
76 21/09/01(水)16:27:18 No.841493569
>fu302078.jpg 田舎の公民館はるな
77 21/09/01(水)16:27:19 No.841493572
着陸成功させた副機長すごすぎる
78 21/09/01(水)16:27:25 No.841493591
>いいですよね子供を操縦席で遊ばせてたら特殊モードになって操作不能になるの… むしろ自動操縦解除で操作しなきゃならなくなってたんだよ！誰も気付かなかった…
79 21/09/01(水)16:27:25 No.841493592
>fu302078.jpg 母校のような安心感
80 21/09/01(水)16:27:40 No.841493660
>fu302078.jpg おらが村の公民館きたな...
81 21/09/01(水)16:28:01 No.841493719
こんなの嘘でしょ なぜなんですか
82 21/09/01(水)16:28:05 No.841493735
>世界トップクラスの航空事故調査局はるな
83 21/09/01(水)16:28:05 No.841493736
>キャプテンストライクは本当に字面がズルい キャプテンアメリカの必殺技みたいだ
84 21/09/01(水)16:29:25 No.841494054
同じように窓吹き飛んだけどシートベルトしてたおかげで難を逃れた例もある すごいねシートベルト
85 21/09/01(水)16:29:53 No.841494166
結果論だけどこの機長がこのままぶっ飛ばされてたら終わってたから操縦桿使えないまま何とかする選択肢のが正解だったのが酷い
86 21/09/01(水)16:29:58 No.841494195
ヤーポンはさっさと滅ぼすべきだと思ってるんだけどヤーポンが原因の事故ってギムリー・グライダーだけ？
87 21/09/01(水)16:30:36 No.841494342
>まああれは航空史上初レベルのトンデモ強風飛んできてラダーが故障したって勘違いしても仕方ないとも言われてたから… ごめんそっちの回も見たけど俺が言ったのはポーランドかなんかのやつだ 超極寒の空港なのに滑走路に融雪装備がなんもないのかよ！って調査官から指摘されてた事例
88 21/09/01(水)16:30:48 No.841494376
555 km/hの風はさぞ爽快だったろうな
89 21/09/01(水)16:31:13 No.841494475
>fu302078.jpg この古い建物なに？
90 21/09/01(水)16:31:25 No.841494509
原因はレバノン料理
91 21/09/01(水)16:31:25 No.841494514
>555 km/hの風はさぞ爽快だったろうな 爽快どころか凍りかけてました
92 21/09/01(水)16:31:35 No.841494545
パイロットは総飛行時間5000時間を超えるベテランです
93 21/09/01(水)16:31:40 No.841494567
実際飛ばしてるとピトー管が割とあっさり凍ってびびる そら事故起きるわ
94 21/09/01(水)16:31:48 No.841494590
>>fu302078.jpg >この古い建物なに？ 建物がしょぼいBEA
95 21/09/01(水)16:31:55 No.841494626
>この古い建物なに？ BEA
96 21/09/01(水)16:31:56 No.841494630
世界中の航空事故の原因を究明して再発防止に努める機関だ
97 21/09/01(水)16:32:05 No.841494664
>だから航空機のマニュアルは人間がミスする生き物という前提でチェックを強化する 右と左が分からない航空機関士がいるかもしれないチェック！
98 21/09/01(水)16:32:16 No.841494708
>ヤーポンはさっさと滅ぼすべきだと思ってるんだけどヤーポンが原因の事故ってギムリー・グライダーだけ？ ねじとかまで含めるとそれなりにある
99 21/09/01(水)16:32:25 No.841494737
むしろ機長が死んでるのは前提でクルーたちはキャプテンストライクとの戦いのつもりで必死だった 機長生きてた
100 21/09/01(水)16:32:28 No.841494749
>ヤーポンはさっさと滅ぼすべきだと思ってるんだけどヤーポンが原因の事故ってギムリー・グライダーだけ？ ギムリーグライダーに関してもどっちかっていうと半端にメートル採用したのが悪い案件だからヤーポン法の罪かと言われると微妙
101 21/09/01(水)16:32:34 No.841494774
>実際飛ばしてるとピトー管が割とあっさり凍ってびびる >そら事故起きるわ なんでパイロットがこんなところにいるんだ
102 21/09/01(水)16:32:46 No.841494823
リアリティなんて必要とするのはリアルじゃない物だけだ リアルはリアリティなんてなくなって絶対的にリアルだから滅茶苦茶する
103 21/09/01(水)16:33:22 No.841494973
ギムリーグライダーはヤーポン滅ぶべしの過程で起こっちゃったやつなのよね…
104 21/09/01(水)16:33:51 No.841495095
風速150ノットで飛行機を飛ばしてはいけない
105 21/09/01(水)16:34:05 No.841495143
何だっけ 運悪く機体の不具合と機長の心臓麻痺による死亡が同時に起こってどうしようもなかった奴
106 21/09/01(水)16:34:08 No.841495159
公民館呼ばわりして遊んでたら体育館が併設されるの面白すぎるBEA
107 21/09/01(水)16:34:17 No.841495204
犠牲はあったがそこから学んだことをマニュアルにして2度と起こらないようにしたぞ！ こいつら起動前チェックリストやってねぇ…！
108 21/09/01(水)16:34:20 No.841495216
ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA
109 21/09/01(水)16:34:44 No.841495320
せめて飛行機周りの尺度はどっちかに統一してほしい
110 21/09/01(水)16:34:48 No.841495333
まあ多分死んでるだろうけど吸い出されてエンジンストライクされたら100%落ちるから支えるしかなかったけど生きてた人
111 21/09/01(水)16:35:02 No.841495392
>>だから航空機のマニュアルは人間がミスする生き物という前提でチェックを強化する >右と左が分からない航空機関士がいるかもしれないチェック！ そもそも全員素人かもしれないチェック！
112 21/09/01(水)16:35:35 No.841495527
>ギムリーグライダーに関してもどっちかっていうと半端にメートル採用したのが悪い案件だからヤーポン法の罪かと言われると微妙 ヤーポンが悪いって言うよりはヤーポン基準の機体使ってたけど新しくメートル法基準の機体入れた会社が社員教育を怠ったのがデカい 似たようなのでロシア製と欧米製で機体姿勢の計器の見る向きが違うんだけど酔っ払い運転してたパイロットが不測事態発生時に乗り慣れたロシア製機体の計器の見方でエアバスだかボーイングだかを操縦して墜落した事例がある
113 21/09/01(水)16:35:39 No.841495534
人ヨシ！教育ヨシ！マニュアルヨシ！部品を闇市場から仕入れヨシ！
114 21/09/01(水)16:35:42 No.841495549
オグデンは機長を保持していたが、凍傷と挫傷と疲労が重なって限界に近づいたため、他の2名の乗務員が交代した。 その時までに機長はさらに6?8インチ (15?20 cm)ほどはみだしていた。 操縦室からは左の窓から機長の胴体と頭が見えた。 ランカスター機長の顔面は絶えず風防に打ち付けられていたが、その間目が開いたままで瞬きもしないので、クルーは彼が既に死んでいると思った。 しかし彼を放すと左エンジンに吸い込まれ、空中分解やエンジンの火災を招く恐れがあったため、アチソンはクルーに対し、機長を放さないよう命じた。 凄いことしか書いてない
115 21/09/01(水)16:36:24 No.841495744
>ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA 最終的にあのミニチュアがBEAで飾られてるのいいよね
116 21/09/01(水)16:36:31 No.841495773
>ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA 悪いことをしたわけでもないのに緊張が走ります
117 21/09/01(水)16:36:34 No.841495791
>人ヨシ！教育ヨシ！マニュアルヨシ！部品を闇市場から仕入れヨシ！ エアフォース・ワンにも使われてたとかこんなの嘘でしょ…
118 21/09/01(水)16:36:35 No.841495798
>ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA 製作者100点満点の回答してたね…
119 21/09/01(水)16:36:38 No.841495807
>ランカスター機長の顔面は絶えず風防に打ち付けられていたが、その間目が開いたままで瞬きもしないので、クルーは彼が既に死んでいると思った。 なんでこれで生きてるのか
120 21/09/01(水)16:36:43 No.841495820
物理的にそんな現象起こるはずないだろ！は検証の少ない領域とかでなければまあ起こらない 起こらないよう対策してあるから起こるはずないだろ！は十中八九その対策全部通過して発生する
121 21/09/01(水)16:36:57 No.841495871
高度5000mぐらいで太陽出てないなら基本的にマイナス気温になるから 実際機長も下で支えた人も皆凍傷になった
122 21/09/01(水)16:37:23 No.841495967
>>ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA >製作者100点満点の回答してたね… >悪いことをしたわけでもないのに緊張が走ります
123 21/09/01(水)16:37:29 No.841495991
左右盲の人とか普通にいたりするからな…
124 21/09/01(水)16:37:40 No.841496043
>ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA 結局なんで作ったの？
125 21/09/01(水)16:37:46 No.841496072
100歩譲ってこれで生還するとしてもその後もバリバリ機長続けてるのはあらゆる意味で強すぎる…
126 21/09/01(水)16:38:10 No.841496158
>100歩譲ってこれで生還するとしてもその後もバリバリ機長続けてるのはあらゆる意味で強すぎる… 覚えてないからな
127 21/09/01(水)16:38:16 No.841496178
>なんでこれで生きてるのか 多分速攻で気絶して低温の世界だったせいで仮死状態になって 冬眠みたいな状況に陥ったからじゃないかな…
128 21/09/01(水)16:38:22 No.841496205
>>ダンボールで自分の所の建物が作られたのを見て感動して製作者に連絡してどうして作ろうと思ったのですか？と聞いてきたので製作者が返答に困ったBEA >結局なんで作ったの？ 特定のコミュニティでネｔ…航空事故に対する誠実な対応に敬意を持って取り上げられていたからです…
129 21/09/01(水)16:38:28 No.841496227
有能回だともう一度やるか？と斜めに緊急着陸する天才パイロットのやつが好き
130 21/09/01(水)16:38:32 No.841496243
まずエンジンに機長が吸い込まれるなんて事自体誰も予想しねえわ
131 21/09/01(水)16:38:55 No.841496332
トム・ハウターは ブラジルまで 失脚しに来たのでしょうか
132 21/09/01(水)16:38:59 No.841496350
>メーデー見てると日頃の訓練の大事さが分かる でもこれは訓練してないと思う
133 21/09/01(水)16:39:08 No.841496383
テロ組織に打たれても飛行続けた機長の回好き
134 21/09/01(水)16:39:11 No.841496394
>左右盲の人とか普通にいたりするからな… 知り合いの人が左右盲なんだけどわからなくなったら昔抜いた歯があった場所を舌で探して判断してるって言ってた 車の免許は怖くて取ってないらしい