虹裏img歴史資料館

1 21/08/19(木)21:42:41 No.836926194

何人乗れるんです？

2 21/08/19(木)21:42:56 No.836926297

ほぼバイク

3 21/08/19(木)21:46:57 No.836928086

これで下手なバイクぐらい安ければなぁ

4 21/08/19(木)21:47:41 No.836928392

>そうそうそう車なんてこれでいいんだよ https://www.businessinsider.jp/post-234263

5 21/08/19(木)21:48:47 No.836928909

社用車需要を見込んで発売されたって話 もう2年くらいは予約でいっぱいとも

6 21/08/19(木)21:48:48 No.836928915

ダイハツでもミゼットⅢの名を冠して売ろうぜ！

7 21/08/19(木)21:49:03 No.836929041

ただの偏見なのかもしれんけど中国のEVって言われるとなんかこう危ないイメージが強くて…

8 21/08/19(木)21:50:18 No.836929628

fu261441.jpg これの実車見たい

9 21/08/19(木)21:52:23 No.836930538

>ただの偏見なのかもしれんけど中国のEVって言われるとなんかこう危ないイメージが強くて… 母数が多いのと単純に不良品発生率が高いのが合わさってね ただ日本以外は不良品は交換すれば良いぐらいだからスタンスが違う

10 21/08/19(木)21:53:32 No.836931022

みんなASSY交換だろ

11 21/08/19(木)21:54:59 No.836931651

もっと可愛くて楽しい形にできるだろ？って思ったけど社用車用途ならこれくらいがいいのか

12 21/08/19(木)21:55:55 No.836932050

軽自動車の完成度が高すぎてシティコミューターが流行らない

13 21/08/19(木)21:58:12 No.836933100

>軽自動車の完成度が高すぎてシティコミューターが流行らない 都市部だと道が整理されすぎてるし中途半端に田舎やベッドタウンになると今度は性能不足でねぇ 田舎にも自販機のノリで充電エリア出来たら変わるんだろうけど

14 21/08/19(木)22:02:50 No.836935119

最高時速60km/hか これなら今乗ってる02年式のkの方が良いかな

15 21/08/19(木)22:04:27 No.836935818

ミニカーと認定車と形式指定車が三つ巴で路上に進出！

16 21/08/19(木)22:05:59 No.836936520

この車の横幅なら路駐OKでそれ以外OUT！みたいな法律ができたら売れる！

17 21/08/19(木)22:07:57 No.836937372

値段やっす

18 21/08/19(木)22:08:18 No.836937541

日本のスズキ・ツインハイブリッドは早すぎたんだ

19 21/08/19(木)22:08:27 No.836937616

結局日本の道路事情と地方格差と自然環境考えると現状の性能だと軽自動車を駆逐するのは難しいんじゃないかな

20 21/08/19(木)22:08:35 No.836937676

高速道路走れない軽みたいなとこに落ち着くんだろうかね超小型モビリティ

21 21/08/19(木)22:10:35 No.836938573

都内でもなんだかんだ長距離走らざるを得ない環境ってあるから使い所無いんだよね…

22 21/08/19(木)22:11:28 No.836938975

これで165万するんだってね 軽買うね…

23 21/08/19(木)22:11:32 No.836939004

ウチの近所でレンタル自転車くらいの感覚でレンタルできるようになってほしい！

24 21/08/19(木)22:12:13 No.836939256

>これで165万するんだってね コンパクトカーの安いやつ買えちゃうじゃん...

25 21/08/19(木)22:12:49 No.836939519

これなら軽自動車で良いんじゃねえの…

26 21/08/19(木)22:12:55 No.836939569

面白そう！ハスラーかN-BOX買うわ！

27 21/08/19(木)22:13:06 No.836939635

>これで165万するんだってね なそ にん

28 21/08/19(木)22:13:23 No.836939769

サイバーパンク2077で見た

29 21/08/19(木)22:13:54 No.836939965

>ただの偏見なのかもしれんけど中国のEVって言われるとなんかこう危ないイメージが強くて… むしろ中国は環境規制が日本より厳しくて早期にEVに注力してたからなんなら日本より進んでるまであるのだ

30 21/08/19(木)22:14:05 No.836940039

>>そうそうそう車なんてこれでいいんだよ >https://www.businessinsider.jp/post-234263 こっちは値段的にあってもいいなって思えるが…

31 21/08/19(木)22:14:20 No.836940134

クーラー付いてんの？

32 21/08/19(木)22:15:02 No.836940434

660ccサイズのiQとか出してくれたら買ったのになぁ

33 21/08/19(木)22:16:27 No.836941003

>660ccサイズのiQとか出してくれたら買ったのになぁ スマートKじゃだめなん？

34 21/08/19(木)22:16:53 No.836941203

この値段ならそのへんの軽で良くないと思うけど電気自動車なのか

35 21/08/19(木)22:17:09 No.836941303

流石にエアコン無しじゃ売れない

36 21/08/19(木)22:17:46 No.836941555

>>660ccサイズのiQとか出してくれたら買ったのになぁ >スマートKじゃだめなん？ はい…なのでkに乗ってる

37 21/08/19(木)22:17:51 No.836941590

タジマで売ってる中華EVは真夏ではエアコンが効いてるように感じなかったよ

38 21/08/19(木)22:17:54 No.836941611

買う人を制限したいから高い値段つけてそう

39 21/08/19(木)22:18:13 No.836941747

画像のは国と自治体からの補助金でいくらまで値下がるのか

40 21/08/19(木)22:19:37 No.836942378

都内なら補助金で100万まで下がる可能性高い 問題は充電ステーションの設置代

41 21/08/19(木)22:20:56 No.836942941

これは実用一辺倒って感じだけど もっと遊びに振って例えばメッサーシュミットみたいなガワ被せたら俺みたいなのが買うと思う

42 21/08/19(木)22:20:59 No.836942964

全世界で軽が生産されればかなりco2削減になるだろうにな

43 21/08/19(木)22:21:16 No.836943087

補助金60万くらい出るんだっけ

44 21/08/19(木)22:21:24 No.836943159

航続可能距離150kmは少し心許ない

45 21/08/19(木)22:21:32 No.836943212

>買う人を制限したいから高い値段つけてそう そもそも自治体や企業向けの限定販売の商品だよ まともな量産もするつもりないデモ車に毛生えたようなもんだからコストも下がらない

46 21/08/19(木)22:21:57 No.836943372

エアコやないやつ？

47 21/08/19(木)22:21:57 No.836943374

>もっと遊びに振って例えばメッサーシュミットみたいなガワ被せたら俺みたいなのが買うと思う ミツオカがエンジン付きのミニカーでそんなのだしてたな

48 21/08/19(木)22:22:10 No.836943462

社用車だと従来の軽2台分のスペースで3台置けるみたいなメリットもありそう

49 21/08/19(木)22:23:36 No.836944055

横浜行けばレンタカーで安く借りれる 機会があれば試してみたいが少し恥ずかしい

50 21/08/19(木)22:24:07 No.836944269

>そもそも自治体や企業向けの限定販売の商品だよ >まともな量産もするつもりないデモ車に毛生えたようなもんだからコストも下がらない 民生版出るぞ

51 21/08/19(木)22:24:59 No.836944601

コムスなら徒歩圏内に借りれる場所あるな…

52 21/08/19(木)22:25:57 No.836945044

i-roadのシェアリングはもうやってないんだろうか 乗ってみたい

53 21/08/19(木)22:27:19 No.836945637

C+podの生産ライン https://youtu.be/CooVD9dqgYg

54 21/08/19(木)22:27:51 No.836945867

>全世界で軽が生産されればかなりco2削減になるだろうにな fu261654.jpg 面白くはあるけど厳しいな

55 21/08/19(木)22:28:20 No.836946081

あとそもそも自治体もコロナで今金無いので こういうものを買う予算も無い

56 21/08/19(木)22:29:01 No.836946367

センターハンドルなのはすごい惹かれる

57 21/08/19(木)22:29:27 No.836946537

>結局日本の道路事情と地方格差と自然環境考えると現状の性能だと軽自動車を駆逐するのは難しいんじゃないかな 日本で車が晒される環境って地獄だもんな…

58 21/08/19(木)22:30:04 No.836946796

インパネの割り切り方がすごい fu261663.jpeg

59 21/08/19(木)22:30:53 No.836947160

中国のやつは60万円まで下げた分一番安いのは冷房すらカットしてるらしい スレ画も生産を続けてこなれてくれば120万程度まで下がったりしねえかなあ

60 21/08/19(木)22:31:20 No.836947358

>あとそもそも自治体もコロナで今金無いので >こういうものを買う予算も無い じゃあこれ…

61 21/08/19(木)22:31:42 No.836947512

>ただの偏見なのかもしれんけど中国のEVって言われるとなんかこう危ないイメージが強くて… https://kuruma-news.jp/post/325233 宏光は他のEV向けバッテリーと比べると性能ちょっと低いけど安全性は高めのバッテリー使ってたはず 多分一番のメリットは安上がりって所なんだろうけど

62 21/08/19(木)22:31:54 No.836947594

>センターハンドルなのはすごい惹かれる 運転すると左右どっちからも遠いのでどっちかに寄ってた方が楽っていうのは聞く

63 21/08/19(木)22:31:55 No.836947597

近所の民家の前にコムス置いてあったけど セブンイレブンとかヤクルトの名前ついてるやつ見慣れてるとなんか変だ

64 21/08/19(木)22:32:29 No.836947824

>全世界で軽が生産されればかなりco2削減になるだろうにな 軽をリッターカーの規格に合わせた方が良いだろ

65 21/08/19(木)22:34:08 No.836948541

こういうの出るたび軽のちょうど良さを再確認する

66 21/08/19(木)22:34:28 No.836948714

家庭用の100vそのままでも充電はできるから 集落にスタンドが無いような田舎の年寄りの買い物や通院にはいいと思う スピード出ないし

67 21/08/19(木)22:34:32 No.836948749

>日本で車が晒される環境って地獄だもんな… とはいえ世界各地でそれぞれに地獄だよクソ暑かったりクソ寒かったりクソみたいな道だったり クルマが頑丈かどうかはメーカーがちゃんと各地の環境見て開発に組み込んでるかどうかだけだと思う

68 21/08/19(木)22:35:02 No.836948970

日産三菱が新しいEV軽出すからそれがいくらかだな

69 21/08/19(木)22:35:09 No.836949025

>これなら軽自動車で良いんじゃねえの… ……… はい

70 21/08/19(木)22:35:27 No.836949129

こういうのは面白いしどんどん進めてほしいと思うんだけど スペック見ると田舎じゃ使えないよな…ってなる

71 21/08/19(木)22:35:51 No.836949307

スレ画の価格に1割ちょっと足すだけで買えるグレードのN-BOX乗ったら一番売れてるのも納得の出来栄えだったわ…

72 21/08/19(木)22:35:56 No.836949338

>集落にスタンドが無いような田舎の年寄りの買い物や通院にはいいと思う >スピード出ないし 道路の真ん中を爆走するセニアカーの代わりに…

73 21/08/19(木)22:36:31 No.836949604

25万の軽自動車でも余裕で乗れちゃうからな 今乗ってる

74 21/08/19(木)22:36:39 No.836949659

逆にトヨタがこれを軽規格で出さなかったのかが謎な部分

75 21/08/19(木)22:36:47 No.836949713

>>集落にスタンドが無いような田舎の年寄りの買い物や通院にはいいと思う >>スピード出ないし >道路の真ん中を爆走するセニアカーの代わりに… 歩道を走るばあさんの姿が目に浮かんできた

76 21/08/19(木)22:36:48 No.836949730

>とはいえ世界各地でそれぞれに地獄だよクソ暑かったりクソ寒かったりクソみたいな道だったり 日本はクソ暑くて多湿な夏とクソ寒い冬が国内に両方あるのが地獄なんだ

77 21/08/19(木)22:36:59 No.836949825

軽自動車って完成されてるもんね…

78 21/08/19(木)22:37:02 No.836949847

>クルマが頑丈かどうかはメーカーがちゃんと各地の環境見て開発に組み込んでるかどうかだけだと思う どこのメーカーも耐久試験としてクソ暑とクソ寒の両方の環境を試験できる設備持ってるし実際に国内外のそういう土地に持っていって試験するよ

79 21/08/19(木)22:37:14 No.836949934

>逆にトヨタがこれを軽規格で出さなかったのかが謎な部分 意地でも軽は作りたくないのだろう…

80 21/08/19(木)22:38:18 No.836950427

>スペック見ると田舎じゃ使えないよな…ってなる シニアカーが山奥で走ってるのよく見るし同じようなものじゃないかな 遠出はそもそも想定されていない

81 21/08/19(木)22:38:36 No.836950580

軽はダイハツ居るからそっちでやってるんじゃないの

82 21/08/19(木)22:39:07 No.836950817

青ナンバーなの？

83 21/08/19(木)22:39:08 No.836950822

>日本はクソ暑くて多湿な夏とクソ寒い冬が国内に両方あるのが地獄なんだ でも道はきれいに舗装されてるし車内を高圧洗浄されたりはしないから割とマシな気もする…

84 21/08/19(木)22:40:00 No.836951203

>どこのメーカーも耐久試験としてクソ暑とクソ寒の両方の環境を試験できる設備持ってるし実際に国内外のそういう土地に持っていって試験するよ とはいえ市場の使い方や道路環境はそれ以上にバラエティ豊かだから そこからの吸い上げも本当に大事なんだ

85 21/08/19(木)22:40:25 No.836951391

>でも道はきれいに舗装されてるし車内を高圧洗浄されたりはしないから割とマシな気もする… 電子機器の乗った工業製品としては温度変化と湿気はやっぱ辛いよ

86 21/08/19(木)22:40:52 No.836951582

形式指定車と認定車は黄色ナンバー

87 21/08/19(木)22:41:00 No.836951656

そう考えると世界中で走ってるランクルは凄いね