虹裏img歴史資料館

1 21/07/22(木)23:33:29 No.826349857

脚の老化がとまらない

2 21/07/22(木)23:33:50 No.826350033

その便利さにはかなり金がかかってる 企業努力だよな…

3 21/07/22(木)23:34:47 No.826350491

操縦技術と製造技術の向上で実現したのかな？

4 21/07/22(木)23:35:32 No.826350802

東西線か

5 21/07/22(木)23:35:43 No.826350901

電車の高さをそろえるより大変なのはホームの高さとレールからの距離を揃えることだよ

6 21/07/22(木)23:37:14 No.826351661

この隙間数センチ内に納めてるのって地味に凄い技術だよね

7 21/07/22(木)23:37:28 No.826351760

最寄駅はローカル線だからちくしょう！

8 21/07/22(木)23:38:22 No.826352250

ホームが電車の床より高くなっちゃいけないという規定があるから 昔はサスペンションの沈み込みを考慮してちょっと高めに作ってた

9 21/07/22(木)23:38:32 No.826352334

sa80860.jpg スレ「」飯田橋で降りたら死にそう

10 21/07/22(木)23:39:01 No.826352561

これホームが曲がってるから無理だな…ってなる通勤路線の駅

11 21/07/22(木)23:39:20 No.826352693

>スレ「」飯田橋で降りたら死にそう こんなんあるのかよコワ～…

12 21/07/22(木)23:39:44 No.826352822

>スレ「」飯田橋で降りたら死にそう 俺も死ぬわ

13 21/07/22(木)23:39:45 No.826352828

>sa80860.jpg >スレ「」飯田橋で降りたら死にそう なにこれ…罠じゃん…

14 21/07/22(木)23:39:54 No.826352899

小学校の遠足の帰りに足挟んだやついて帰れなくなった事あったな

15 21/07/22(木)23:39:58 No.826352922

飯田橋駅って改良されたんじゃなかったっけ まだ改良中？

16 21/07/22(木)23:40:30 No.826353244

飯田橋の工事どうなったんだっけ

17 21/07/22(木)23:40:59 No.826353491

飯田橋はホーム移設されて隙間なくなったよ

18 21/07/22(木)23:41:10 No.826353556

飯田橋は注意書きめちゃめちゃあってコワーっってなる

19 21/07/22(木)23:41:23 No.826353644

>これホームが曲がってるから無理だな…ってなる通勤路線の駅 板がせり出してくるように出来なくもないんだけど それやると設置費用が高い事より出し入れするのが遅延の原因になるから首都圏の過密路線で使えない

20 21/07/22(木)23:42:06 No.826354053

東武の浅草とかもすんげー隙間ある場所あったよね 今乗り降り禁止かなんかになってた気がするけど

21 21/07/22(木)23:42:35 No.826354292

昔はしまっちゃえるくらいのホーム多かったよね

22 21/07/22(木)23:42:44 No.826354379

これスマホ弄ってたりして気づかず踏み抜いたら大惨事だな

23 21/07/22(木)23:43:16 No.826354613

駅の階段を無くしておくれ 膝が痛い

24 21/07/22(木)23:43:34 No.826354738

>東武の浅草とかもすんげー隙間ある場所あったよね >今乗り降り禁止かなんかになってた気がするけど あれ禁止になっちゃったの… 首都圏でも屈指の超隙間だったけど

25 21/07/22(木)23:43:45 No.826354812

>これスマホ弄ってたりして気づかず踏み抜いたら大惨事だな スマホ弄りながら歩くな

26 21/07/22(木)23:45:03 No.826355364

>駅の階段を無くしておくれ >膝が痛い 痩せろ

27 21/07/22(木)23:46:39 No.826356140

京王の下高井戸なんかもめちゃくちゃ隙間デカかったな…今は知らんけど

28 21/07/22(木)23:47:38 No.826356579

>操縦技術と製造技術の向上で実現したのかな？ 枕ばねに金属ばねを使う旧型車が駆逐されたのと 高速回転が可能な交流モーターが普及して直径が大きい トルク重視のモーターを積む必要が無くなったとか 半導体技術の進歩により電装品の小型化したことで 床下を高くとる必要がなくなったとか色々ある

29 21/07/22(木)23:49:07 No.826357206

飯田橋はホーム丸ごと移動させた感じだよね メトロと離れたのが若干めんどくさいけど安全性は上がったんだろうな

30 21/07/22(木)23:49:55 No.826357572

スレ画は乗り入れの無い新路線だから ホームも車両も統一できたからこそ為せる技でもある

31 21/07/22(木)23:50:34 No.826357885

>あれ禁止になっちゃったの… >首都圏でも屈指の超隙間だったけど 特急は係員が渡し板設置して使ってるね 各停や準急は扉開けず超隙間のとこで乗降できないようにしてる

32 21/07/22(木)23:52:01 No.826358583

>京王の下高井戸なんかもめちゃくちゃ隙間デカかったな…今は知らんけど 今もマジで広いよ 雨の日とか普通に怖いね…

33 21/07/22(木)23:55:00 No.826360061

電車側と駅側で部門が違うからくそ面倒くさい

34 21/07/22(木)23:55:21 No.826360203

北総線に新京成の旧型車が乗り入れてた頃は車体幅が狭い小型車が来た時大きく隙間空いてたな お隣さんの女の子が足踏み外して落ちそうになったことがあった

35 21/07/22(木)23:56:08 No.826360493

隙間広い所観察してたら誰かズボッて落ちる所見れるだろうか

36 21/07/22(木)23:56:32 No.826360628

名鉄名古屋駅のホームの隙間が怖かった

37 21/07/22(木)23:56:43 No.826360709

ひらめいた！ fu183723.jpeg

38 21/07/22(木)23:56:51 No.826360767

浅草はジャンプしなきゃいけないくらい空いてた気がした 今だと他はほぼ意識することが無くなった

39 21/07/22(木)23:57:56 No.826361211

>ひらめいた！ 人身事故だわ

40 21/07/22(木)23:58:03 No.826361277

スレ画は介助無しに車イスで乗り降りできるらしいから凄い

41 21/07/22(木)23:58:19 No.826361385

こういう安全なのに慣れ切っちゃうと一個の落とし穴で事故ったりしそうでそれはそれで怖い

42 21/07/22(木)23:58:21 No.826361398

京王だとカーブだからというのあるけど稲田堤も隙間すごかったなあ 目立つようにホームの端っこフラッシュライト焚くのが夜綺麗だった

43 21/07/22(木)23:59:04 No.826361652

>スレ画は介助無しに車イスで乗り降りできるらしいから凄い 車椅子の介助で間広いとマジ怖い

44 21/07/22(木)23:59:07 No.826361667

最近はホームドアない駅は怖くなってきた

45 21/07/22(木)23:59:49 No.826361926

子供の時に電車とホームの間に下半身入ったことあったなあ

46 21/07/23(金)00:00:16 No.826362136

ホームドアも割とつくまで時間かかったな

47 21/07/23(金)00:00:45 No.826362357

列車とホームの間にサラリーマンだかが挟まれて絵面は面白いけどかなり悲惨なことになった話なかったっけ

48 21/07/23(金)00:00:56 No.826362424

>板がせり出してくるように出来なくもないんだけど もし誤作動したらえらい事になるのが怖いなあとその機構って構造限界の規定には接触しないのかね？

49 21/07/23(金)00:01:11 No.826362527

小田急のニセ厚木は隙間が広いし傾いてるから酔ってると危なかった

50 21/07/23(金)00:01:23 No.826362618

>京王だとカーブだからというのあるけど稲田堤も隙間すごかったなあ 昔の布田駅もメッチャ隙間空いてたけどスポっと落ちた事あった すぐに抜け出して何事もなく乗ったけど

51 21/07/23(金)00:01:26 No.826362645

たまに女の人が隙間から落ちたってニュースを見る

52 21/07/23(金)00:01:48 No.826362825

>sa80860.jpg >スレ「」飯田橋で降りたら死にそう 飯田橋ってホーム移動しなかったっけ？まだ工事中？

53 21/07/23(金)00:01:55 No.826362892

昔、電車から降りるときに前に居た人がホームとのスキマにストンと落ちて 両脇からリーマン2人が奇跡のタイミングでスッと持ち上げて 何事も無かったかのように雑踏へ消えていったのを思い出した

54 21/07/23(金)00:02:17 No.826363055

>ホームドアも割とつくまで時間かかったな というか無い所がまだまだ多い…

55 21/07/23(金)00:04:22 No.826363925

駅自体カーブしてるとこは無理だな

56 21/07/23(金)00:04:23 No.826363941

>sa80860.jpg これもう逆に見えない床あるだろ

57 21/07/23(金)00:05:10 No.826364260

飯田橋はもう解消されたって！

58 21/07/23(金)00:05:30 No.826364406

>板がせり出してくるように出来なくもないんだけど ニューヨーク地下鉄でそういう駅あるね https://www.youtube.com/watch?v=d-fTA_0LOeY

59 21/07/23(金)00:06:15 No.826364762

昔隙間にズボったけど腰くらいで止まったから割と簡単に上がれたな ファットマンじゃない人は体で引っかからずにアゴとか頭打ってやばそうだなと思った

60 21/07/23(金)00:06:41 No.826364965

名古屋駅の地下鉄でホームと列車の隙間に足滑らせたことある とても恥ずかしいよ

61 21/07/23(金)00:08:18 No.826365634

電車とホームの隙間拾い駅だと京王稲田堤駅がそこそこあった覚えがある 今はどうなってるか分からないけど

62 21/07/23(金)00:08:19 No.826365646

毎回スマホｼｭｰしそうでこわい

63 21/07/23(金)00:08:22 No.826365670

>https://www.youtube.com/watch?v=d-fTA_0LOeY 日本だと安全面で無理だな…

64 21/07/23(金)00:09:39 No.826366207

>たまに女の人が隙間から落ちたってニュースを見る 足元ちゃんと見ながら乗降すればあの程度の隙間に落ちるってありえないとおもうんだけど 落ちる奴ってやっぱりみんなスマホいじったりしながら前も下も見ず歩くアホばかりなんだろうか

65 21/07/23(金)00:10:31 No.826366571

>列車とホームの間にサラリーマンだかが挟まれて絵面は面白いけどかなり悲惨なことになった話なかったっけ 昔そんなスレ立った記憶があるね 腹が潰されて血管が圧迫されてて失血死をまぬがれてたけど救出のために隙間広げれば即死するとかそんな話

66 21/07/23(金)00:12:17 No.826367329

西武池袋線も高低差があって地味に怖い

67 21/07/23(金)00:12:40 No.826367507

まあアホとか酔っぱらいも多いだろうけど人が多いと足元見えなかったりもするので…

68 21/07/23(金)00:14:13 No.826368244

乗客乗り降りしたら車体揺れるけど その時に擦るのでは

69 21/07/23(金)00:20:44 No.826371037

地震で揺れた時とかの最低限のマージンは取っておかないといけないだろうしなぁ

70 21/07/23(金)00:20:56 No.826371112

カーブにある駅は大体大変なことになってる

71 21/07/23(金)00:21:12 No.826371205

電車は裾が絞ってあるから結構ギリギリでも当たらないよ

72 21/07/23(金)00:21:19 No.826371251

>落ちる奴ってやっぱりみんなスマホいじったりしながら前も下も見ず歩くアホばかりなんだろうか 別に歩きスマホの前からいるぞその手のヤツは 新聞とか雑誌とか

73 21/07/23(金)00:21:47 No.826371440

むかし浅草駅にすごい隙間開くところあって怖かった 今は無いと思いたい

74 21/07/23(金)00:23:44 No.826372251

でかい駅だと新大阪の在来線ホームが結構隙間あいてた記憶

75 21/07/23(金)00:24:03 No.826372372

下高井戸もなかなか殺意高めだったと思う

76 21/07/23(金)00:25:02 No.826372775

カーブしてる駅は絶対隙間開いちゃうからどうしようもない

77 21/07/23(金)00:25:35 No.826373013

>むかし浅草駅にすごい隙間開くところあって怖かった >今は無いと思いたい 東武の浅草駅はマジで危ないけど対策にも限界あるので該当部分はホームの端っこ閉鎖したそうで

78 21/07/23(金)00:25:41 No.826373065

昔バスの階段がめっちゃ大きかった

79 21/07/23(金)00:25:51 No.826373144

>ニューヨーク地下鉄でそういう駅あるね >https://www.youtube.com/watch?v=d-fTA_0LOeY いっそこれにして発車前に下げてしまえば駆け込み乗車できなくていいんじゃないだろうか

80 21/07/23(金)00:26:56 No.826373564

>地震で揺れた時とかの最低限のマージンは取っておかないといけないだろうしなぁ 駅側は構造限界で電車側は車両限界って寸法の制限で接触しないようになってるね

81 21/07/23(金)00:28:00 No.826373951

>いっそこれにして発車前に下げてしまえば駆け込み乗車できなくていいんじゃないだろうか それでもするヤツが出て事故に繋がるのが安易に想像できる

82 21/07/23(金)00:28:14 No.826374004

fu183834.jpg すごいことになってる

83 21/07/23(金)00:28:26 No.826374060

>いっそこれにして発車前に下げてしまえば駆け込み乗車できなくていいんじゃないだろうか 今はどうだか知らないけど1999年頃に見たときは電車を少し動かしてステップにぶつかるとソレを検知して引っ込むような動きしてたから下げるのは人の操作じゃなかったのかなって気がする

84 21/07/23(金)00:28:31 No.826374089

>>いっそこれにして発車前に下げてしまえば駆け込み乗車できなくていいんじゃないだろうか >それでもするヤツが出て事故に繋がるのが安易に想像できる そして鉄道会社が訴えられる

85 21/07/23(金)00:29:14 No.826374335

>>https://www.youtube.com/watch?v=d-fTA_0LOeY >日本だと安全面で無理だな… 日本にもあるよ… ホームドアで見えないようになってる

86 21/07/23(金)00:31:23 No.826375086

>日本にもあるよ… >ホームドアで見えないようになってる 可動ステップってやつね 東京メトロのイメージが強かったが 最近都営地下鉄にも付いたのか https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202001178945_h.html