21/06/20(日)10:36:43 KC-46っ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1624153003454.jpg 21/06/20(日)10:36:43 No.815128047
KC-46って要はB767を給油機にしただけなのになんでこんなにぐだぐだになってるの？
1 21/06/20(日)10:44:01 No.815130021
ググれ
2 21/06/20(日)10:54:07 No.815132863
KC-46Aに新しいカテゴリー1の欠陥が発覚してボーイングの累計負担額が5,500億円を突破したり機体もそうだがボーイングの体質が相当アレになってる https://grandfleet.info/us-related/kc-46a-discovers-new-category-1-deficiency/
3 21/06/20(日)10:57:40 No.815133805
>KC-46Aに新しいカテゴリー1の欠陥が発覚してボーイングの累計負担額が5,500億円を突破したり機体もそうだがボーイングの体質が相当アレになってる どうしてA330MRTTにしなかったんですか？どうして… あと空自もKC-46買うみたいだけど大丈夫なの？
4 21/06/20(日)11:03:22 No.815135183
KC767のままじゃダメだったんですか
5 21/06/20(日)11:03:23 No.815135187
>あと空自もKC-46買うみたいだけど大丈夫なの？ 米軍仕様のだけこの有様ってことはまずないしあんまり大丈夫じゃないな 正直他の同盟国と手を組んでボーイングのケツ引っ叩いてもいいんじゃないかなと思ってしまうより
6 21/06/20(日)11:18:20 No.815138815
>KC767のままじゃダメだったんですか たぶん今KC767買っても同じような問題起こす
7 21/06/20(日)11:38:37 No.815143938
>あと空自もKC-46買うみたいだけど大丈夫なの？ 突破した開発費を負担するだけだから大丈夫だよ
8 21/06/20(日)11:42:50 No.815145057
もうボーイング解体してマクドネル・ダグラスとして再編しよう
9 21/06/20(日)11:44:38 No.815145563
>もうボーイング解体してマクドネル・ダグラスとして再編しよう いっそのことダグラスにしよう
10 21/06/20(日)11:46:58 No.815146220
空自向けKC-46Aのスペアパーツをぼったくり価格で売った疑惑も出てる
11 21/06/20(日)11:46:58 No.815146222
F15の改修計画まで引っ掻き回してくるから参っちゃうよ
12 21/06/20(日)11:48:48 No.815146695
ボーイングなんでこんなにぐだぐだだ
13 21/06/20(日)11:49:26 No.815146876
737MAXを皮切りにすべてがおかしくなった感がある
14 21/06/20(日)11:49:49 No.815147013
ボーイングは欠陥や遅延だけでなく空自向けの保守部品を米軍向けの約16倍の価格で売り付けてたり中々邪悪