虹裏img歴史資料館

1 21/06/13(日)12:39:45 No.812755199

日産がどんどんノート屋さんとエクストレイル屋さんになっていく…

2 21/06/13(日)12:39:57 No.812755254

もっと角張が欲しい

3 21/06/13(日)12:40:08 No.812755313

スカイラインクロスオーバー！

4 21/06/13(日)12:40:16 No.812755351

グリルがマーチみたい

5 21/06/13(日)12:41:04 No.812755598

セレナ屋さんでいいじゃん… ホンダなんてフィット屋さんだし…

6 21/06/13(日)12:41:30 No.812755725

日産はジュークの新型出してくれ… うちのジュークがイカれる前に… キックスではなくジュークを…

7 21/06/13(日)12:42:23 No.812755980

としあきみたいなスレ立てしてんな

8 21/06/13(日)12:42:26 No.812755988

>これからもどんどん既存車種減らしてSUVに変えるんでヨロシクゥ！ だったらなんで欧州仕様のジューク日本で売らないんですか？

9 21/06/13(日)12:42:53 No.812756116

コンパクトSUVの走りだったのに 今では他メーカーにカテゴリ奪われまくって 新型ジュークは国内販売無し…

10 21/06/13(日)12:43:00 No.812756150

カッコいいけど運転してたら見えないじゃん！

11 21/06/13(日)12:43:03 No.812756158

>ホンダなんてフィット屋さんだし… フィットの販売台数は今次モデルで初動受注が終わったら一気に落ち込んでるから 今のホンダは名実ともにNボックス屋さんだよ Nボックス一車種だけでホンダの年間販売台数の35%だぜ

12 21/06/13(日)12:44:28 No.812756553

>だったらなんで欧州仕様のジューク日本で売らないんですか？ なんで生産ラインをアジア圏に作らないといけないんですか？ あの辺の貧乏国はキックスで担当させてるから近い日本もそいつの豪華仕様でお茶濁せばいいでしょ

13 21/06/13(日)12:44:36 No.812756587

次のZも34の車体とエンジン引き継ぎだしエルグランドは次出なさそうだし 三菱以上にヤバい気がする

14 21/06/13(日)12:44:43 No.812756615

国内メーカーのセダンは覆面パトカー目的で警察くらいにしかもう売れんよ

15 21/06/13(日)12:45:14 No.812756751

>近い日本もそいつの豪華仕様でお茶濁せばいいでしょ もうルノーでいいんじゃねぇかな・・・

16 21/06/13(日)12:45:23 No.812756796

こういう腹話術？みたいな 誰かを演じてアホみたいな発言して叩かせるみたいな文化どこから来たんだろ 気持ち悪い

17 21/06/13(日)12:45:38 No.812756859

>だったらなんで欧州仕様のジューク日本で売らないんですか？ ぶっちゃけるとジュークの生産工場日本に作っても売れなかったらこわいしイギリスから持ってくるのも 金掛かるから安全策でタイからキックス持って来ればいいか～ってしょっぱいやつ

18 21/06/13(日)12:45:44 No.812756889

セダン自体世界的に死にかけな車種だからな… 事実上金持ちの贅沢品になりつつあるけどその金持ちですらSUVに走ってるのが現状なんで

19 21/06/13(日)12:46:17 No.812757063

>気持ち悪い あなたには見たくないスレッドのタブを閉じる自由があります

20 21/06/13(日)12:46:53 No.812757240

いいものなら売れるなどという…

21 21/06/13(日)12:47:12 No.812757327

日産のディーラーってそんな感じで高圧的だったなぁ

22 21/06/13(日)12:47:37 No.812757428

>誰かを演じてアホみたいな発言して叩かせるみたいな文化どこから来たんだろ 人類の歴史です

23 21/06/13(日)12:47:56 No.812757526

ゴーンになってから割とずっとまともにエンジン作れって言われ続けてるイメージ 立て直せるかなぁ

24 21/06/13(日)12:47:57 No.812757536

日産嫌い スレ画の新型発注するからで新ライン立ち上げたのにグダグダで結局中止とかうんこすぎる この新ラインどうすりゃいいんだよ

25 21/06/13(日)12:48:27 No.812757708

>もうルノーでいいんじゃねぇかな・・・ 了解！！ キャプチャー！！

26 21/06/13(日)12:49:09 No.812757935

下請け殺しすぎる

27 21/06/13(日)12:49:10 No.812757945

>この新ラインどうすりゃいいんだよ 新しいSUV作らせたらいいんじゃね

28 21/06/13(日)12:49:23 No.812758018

>エルグランドは次出なさそうだし グランエースの売り上げ横目で見ながらキャラバンかNV1500あたりでどうにかするんじゃねえかな 出す気があるならだけど

29 21/06/13(日)12:49:57 No.812758180

セダンはもう本当に狭い層にしかウケないからな…

30 21/06/13(日)12:50:52 No.812758447

スカイラインといえば北米市場のイメージだけど駄目なん？

31 21/06/13(日)12:50:56 No.812758464

実質プジョー508がスカイラインになるの？

32 21/06/13(日)12:51:15 No.812758564

ガチのめんどくさいオタクはV35でとっくに見限ってるしな…

33 21/06/13(日)12:51:25 No.812758615

GTRがあるし…

34 21/06/13(日)12:51:29 No.812758640

>セダンはもう本当に狭い層にしかウケないからな… トヨタがクラウンのセダンをやめてSUVにするって話は結局マジなんかねえ

35 21/06/13(日)12:51:49 No.812758726

そもそもドル箱のSUVですらメインは日本では売らない時点で八方ふさがりなんじゃねえかな…

36 21/06/13(日)12:51:52 No.812758741

インプとかですら相当前からハッチバックだもんな セダンはプレジデントとかじゃないとダメじゃね

37 21/06/13(日)12:52:25 No.812758900

セダン車がどういう車なのかもうよく思い出せない

38 21/06/13(日)12:52:41 No.812758969

トランクのリアオーバーハングのせいで後ろの感覚が分かりづらいとかがセダン衰退の原因か？ 実際SUV乗ると視点高くて運転しやすいし後ろも箱型だから分かりやすいもの

39 21/06/13(日)12:52:55 No.812759040

新型のZ欲しい

40 21/06/13(日)12:53:32 No.812759206

>トヨタがクラウンのセダンをやめてSUVにするって話は結局マジなんかねえ SUVクラウン出すって言ってるけどトヨタだし出したとしても一代は併売するから 本当に欲しかったらその時を逃すなってくらい

41 21/06/13(日)12:54:20 No.812759438

>セダンはプレジデントとかじゃないとダメじゃね 古っる！何年前の車だよ

42 21/06/13(日)12:54:24 No.812759453

>新しいSUV作らせたらいいんじゃね SUVとセダンじゃ全然部品が違うからやり直しだよ

43 21/06/13(日)12:55:06 No.812759627

スカクロにしたらいいだろ

44 21/06/13(日)12:55:13 No.812759664

剛性だの走りだのセダンに比べてのネガな部分が大体気にならないレベルになったら セダンにこだわる意味が無くなったくらいな感じだと思ってる

45 21/06/13(日)12:56:28 No.812760038

北米が自動車1番売れるんだから北米の需要に合わせてSUV作るのは何もおかしくない 日本？知らんなぁ

46 21/06/13(日)12:56:36 No.812760080

>トヨタがクラウンのセダンをやめてSUVにするって話は結局マジなんかねえ あの話って中国のクラウンクルーガーの誤報じゃねと思う クラウンクルーガーは報道どおりハイランダーベースだったし

47 21/06/13(日)12:56:39 No.812760096

でも長いセダンは目の保養になるから消えてほしくない…

48 21/06/13(日)12:57:04 No.812760238

昔から引き算は苦手なメーカーだしなニッサン…

49 21/06/13(日)12:57:05 No.812760250

ハッチバックのゴルフの車検代車でプレミオ乗ったらなんかフラフラというか産まれたての子鹿みたいな頼りない車だったのでセダンでも剛性アレな車はある

50 21/06/13(日)12:59:05 No.812760794

>剛性だの走りだのセダンに比べてのネガな部分が大体気にならないレベルになったら >セダンにこだわる意味が無くなったくらいな感じだと思ってる そもそも走りとか気にしてる人が少なくなったんじゃ 剛性だ走りだははボディ構造や重心の関係で未だにセダンは優れるし

51 21/06/13(日)12:59:12 No.812760823

>セダンはプレジデントとかじゃないとダメじゃね 今ｸﾞｸﾞｯたら現行シーマの顔換えとかじゃなく無くなってもう11年経つんだな…

52 21/06/13(日)12:59:44 No.812760999

>ハッチバックのゴルフの車検代車でプレミオ乗ったらなんかフラフラというか産まれたての子鹿みたいな頼りない車だったのでセダンでも剛性アレな車はある それサスペンジョン設定の違いじゃ…

53 21/06/13(日)13:00:07 No.812761108

セダンなんか作ったところでメキシコと中国でしか売れないし しかも中国は電気自動車じゃないと売れないし中国は国内だけで競合めちゃくちゃいるし セダンなんか作る理由がない

54 21/06/13(日)13:00:31 No.812761240

GTR以外のスカイラインに価値があると思えない

55 21/06/13(日)13:00:35 No.812761263

ゴルフするオッサンと街角レースする若者が減ったからじゃないかな

56 21/06/13(日)13:01:49 No.812761681

>GTR以外のスカイラインに価値があると思えない スカイラインGT-Rがあった時代よりなかった時代のほうがスカイラインは長いから…

57 21/06/13(日)13:01:55 No.812761713

>GTR以外のスカイラインに価値があると思えない もう別れて１０年以上経つのよ

58 21/06/13(日)13:02:07 No.812761778

SUVっつっても荷物積む気無いだろうしなんで人気なの

59 21/06/13(日)13:02:15 No.812761818

ホンダも北米向けにセダン作ってるけどそっちも丸ごとやめるの…？

60 21/06/13(日)13:02:32 No.812761897

若者の車離れと言われだしたころから倍の値段になってるんだもの買えるわけないよ

61 21/06/13(日)13:02:47 No.812761972

スポーツカーの代名詞をおっさん向けセダンにした時点で…

62 21/06/13(日)13:03:28 No.812762196

必要に迫られない限り若者が買えるもんじゃないわな

63 21/06/13(日)13:03:36 No.812762234

セダン車を自分で運転したことないまま終わりそう

64 21/06/13(日)13:03:36 No.812762236

高級車市場でもでかいボディでかいエンジンで快適な車内空間と装備のSUVとか見るとそら売れるわってなる 走りに関してはもう公道走る分にはカンストもいいとこだし

65 21/06/13(日)13:03:44 No.812762270

>SUVっつっても荷物積む気無いだろうしなんで人気なの ワゴンもセダンもコンパクトも嫌だからじゃない？

66 21/06/13(日)13:03:47 No.812762295

>ホンダも北米向けにセダン作ってるけどそっちも丸ごとやめるの…？ アルチィマはスカイライン関係ないし売るんじゃね

67 21/06/13(日)13:03:54 No.812762339

車ヲタの言うことを聞いてはいけない みんな知ってるね

68 21/06/13(日)13:04:17 No.812762458

>ホンダも北米向けにセダン作ってるけどそっちも丸ごとやめるの…？ アコードはしばらくやめないはず

69 21/06/13(日)13:04:20 No.812762475

スカイラインてもともとおっさん向けセダンじゃね

70 21/06/13(日)13:04:28 No.812762517

時代に合わせて車種変えてスカイライン名乗っちゃだめなんすかね

71 21/06/13(日)13:05:09 No.812762711

>時代に合わせて車種変えてスカイライン名乗っちゃだめなんすかね やはりスカイラインクロスオーバー復活か

72 21/06/13(日)13:06:00 No.812763001

>SUVっつっても荷物積む気無いだろうしなんで人気なの ガチ悪路走るから

73 21/06/13(日)13:06:57 No.812763294

というかセダンが売れてる中華も北米もそのまま続くし 結局日産いつもの日本飛ばしなだけだし…

74 21/06/13(日)13:07:27 No.812763453

>時代に合わせて車種変えてスカイライン名乗っちゃだめなんすかね クラウンSUVの報道の時も思ったけど長年の歴史があるブランドはそのイメージを引きずるし 新しいことするならばっさり切り捨てたほうがいいと思う

75 21/06/13(日)13:07:47 No.812763573

GTS-tが最高なんだ

76 21/06/13(日)13:08:28 No.812763810

>ガチ悪路走るから 高性能セダンはオプションマシマシにすると大概コンビニの段差が怖くなるから そういった部分でもSUV有利だな

77 21/06/13(日)13:08:38 No.812763874

>>SUVっつっても荷物積む気無いだろうしなんで人気なの >ガチ悪路走るから 昨今のSUVの中にガチ悪路走れる車種がどれだけあるかな…？

78 21/06/13(日)13:08:54 No.812763944

完全自動運転が製品化されたら従来の車種ってほとんど消えそうな気がする 運転のしやすさとか考慮する必要なくなるから規定のサイズ内めいいっぱいに大きくした車が当たり前になりそう

79 21/06/13(日)13:09:19 No.812764069

>というかセダンが売れてる中華も北米もそのまま続くし >結局日産いつもの日本飛ばしなだけだし… スレ本文にあるスカイラインの新型は日本と中国に売るつもりだけど無くなった

80 21/06/13(日)13:09:23 No.812764099

元を辿れば5ナンバーサイズにL6押し込んだ車がスカイラインなんだけど まぁ今は無理だよね

81 21/06/13(日)13:10:42 No.812764520

トヨタでさえクラウン終わらせるし国内はそんなもんなんだろう

82 21/06/13(日)13:10:47 No.812764555

>日産嫌い >スレ画の新型発注するからで新ライン立ち上げたのにグダグダで結局中止とかうんこすぎる >この新ラインどうすりゃいいんだよ なんかそんなんばっかりだよねあの会社…うちもかなり困ってるわ…

83 21/06/13(日)13:11:04 No.812764651

>昨今のSUVの中にガチ悪路走れる車種がどれだけあるかな…？ 北米向けや中東向けに展開してるやつはマジでゴツいよ

84 21/06/13(日)13:11:28 No.812764777

>トヨタでさえクラウン終わらせるし国内はそんなもんなんだろう まあ儲からないから終わらせるって話だよね

85 21/06/13(日)13:11:44 No.812764854

>スレ本文にあるスカイラインの新型は日本と中国に売るつもりだけど無くなった 現行スカイラインはアメリカじゃインフィニティQ50だったけどQ50の開発はするってことか？

86 21/06/13(日)13:11:51 No.812764892

セダンって結構走ってるような印象あるけどそんなにやべえんだな

87 21/06/13(日)13:12:19 No.812765044

後輩がスレ画買ってたけど納車が2か月以上伸びてた

88 21/06/13(日)13:12:31 No.812765100

>なんかそんなんばっかりだよねあの会社…うちもかなり困ってるわ… 最初だけ調子いいこと吹いてるとそこら中で伝え聞く事だけはあるな

89 21/06/13(日)13:12:47 No.812765192

新型のエクストレイルはどうなるんだろう…

90 21/06/13(日)13:12:52 No.812765228

日産にトヨタみたいな余裕があれば…！

91 21/06/13(日)13:13:44 No.812765518

今の三菱より苦しいメーカー無いんじゃないか https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2106/07/news050_3.html

92 21/06/13(日)13:14:01 No.812765619

>日産にトヨタみたいな余裕があれば…！ トヨタもどんどんセダンやめてるから言うほど余裕は…

93 21/06/13(日)13:15:05 No.812765973

>現行スカイラインはアメリカじゃインフィニティQ50だったけどQ50の開発はするってことか？ 新開発するかはわかんないけど北米で現行が売れてないのと新型も売れないだろうって色んなとこで言われてるからやめるかもね

94 21/06/13(日)13:15:12 No.812766016

トヨタはまだカローラカムリにレクサスESあたりは堅調に売れてるから

95 21/06/13(日)13:15:22 No.812766094

>トヨタもどんどんセダンやめてるから言うほど余裕は… マークXやプレミオが消えてクラウンがSUVになって レクサスもISはマイチェンで済まされたからそのうち消えそう

96 21/06/13(日)13:15:36 No.812766187

>>新しいSUV作らせたらいいんじゃね >SUVとセダンじゃ全然部品が違うからやり直しだよ 車屋じゃないけどライン経験あるからわかるよ… おつかれ…

97 21/06/13(日)13:15:55 No.812766295

クラウンが売れないだけか まあそらそうか

98 21/06/13(日)13:15:59 No.812766310

新型Zは車体やらエンジンやら新規開発してない分値段は上がらないだろうし あのスタイリングで手の届く値段なら人気出そうだけどなあ

99 21/06/13(日)13:16:45 No.812766582

トヨタはセダンだけじゃ無くて国内専用車を減らすから日産より車種減らしてるよ

100 21/06/13(日)13:17:08 No.812766709

>今の三菱より苦しいメーカー無いんじゃないか こんなんでラリーアート復活とかできるんです…？

101 21/06/13(日)13:18:00 No.812767021

>トヨタはセダンだけじゃ無くて国内専用車を減らすから日産より車種減らしてるよ 競合してるのを消してるけどプリウスαみたいなのは微妙にカローラツーリングじゃ代替え効かなくて困ってると聞く

102 21/06/13(日)13:18:26 No.812767176

一代前のスカイライン買おうとしたら周りにじじくさ！！！ってめっちゃ馬鹿にされて買うのやめちゃった なんでこんなセダン嫌われてんだろうね

103 21/06/13(日)13:18:34 No.812767224

3月くらいから6月にはスレ画の発注決まるから!決まるから！って言われてたのに中止はマジで勘弁して欲しい…

104 21/06/13(日)13:18:40 No.812767263

北米で売れてるセントラもアルティマも日本では死んでるしなあ

105 21/06/13(日)13:18:45 No.812767286

>レクサスもISはマイチェンで済まされたからそのうち消えそう GA-L以外はFRプラットホーム作る気ないってことだろうしね

106 21/06/13(日)13:19:11 No.812767443

エスティマがいつの間にか消えてた…

107 21/06/13(日)13:19:58 No.812767730

乗り心地でいったらセダンが一番良いと思ってはいるが 家庭持つパパに選択権は無いのだ

108 21/06/13(日)13:20:05 No.812767778

売れないから作るのやめますを余裕がないと言うのはちょっと違うのでは

109 21/06/13(日)13:20:31 No.812767939

>エスティマがいつの間にか消えてた… あれ古すぎだろ10年放置されてたし

110 21/06/13(日)13:21:12 No.812768188

>売れないから作るのやめますを余裕がないと言うのはちょっと違うのでは でもこのご時世に「R32復刻します！」とか言い出したら余裕あるなあって思わない？

111 21/06/13(日)13:21:29 No.812768292

>スカイラインといえば北米市場のイメージだけど駄目なん？ FRはちょっと… FF系のセダンはまだまだ人気だけど

112 21/06/13(日)13:21:36 No.812768335

>北米で売れてるセントラもアルティマも日本では死んでるしなあ 北米でシビックやアコードがたくさん売れてるとか中国でシルフィがベストセラーになってるとか日本にいると実感湧かないな

113 21/06/13(日)13:21:37 No.812768336

いつの間にかと言えない位に注目されて無かったか末期のエスティマ

114 21/06/13(日)13:21:39 No.812768353

>競合してるのを消してるけどプリウスαみたいなのは微妙にカローラツーリングじゃ代替え効かなくて困ってると聞く プリウスα出るまでドル箱だったWISHも消えたからトヨタ的には あのタイプ自体売り続けるほどでもないって結論なんだろうな

115 21/06/13(日)13:22:47 No.812768718

LSですら苦戦気味だからね

116 21/06/13(日)13:23:20 No.812768914

>いつの間にかと言えない位に注目されて無かったか末期のエスティマ 周りが全部2.5の新しいエンジンなのにエスティマのためだけに2.4直4作り続けてるよなあって感心してた

117 21/06/13(日)13:24:28 No.812769319

末期のエスティマってトヨタのデザインが一番酷かった時期と被っててほとんど見かけなかったような

118 21/06/13(日)13:25:28 No.812769637

日産が一時期のスバルみたいなことに

119 21/06/13(日)13:25:31 No.812769646

>末期のエスティマってトヨタのデザインが一番酷かった時期と被っててほとんど見かけなかったような あの頃のカローラとかも酷かったね…

120 21/06/13(日)13:26:15 No.812769871

>レクサスもISはマイチェンで済まされたからそのうち消えそう もういつやめるのかと日本でもIS500を売るかくらいしか話題が無いな 今回のMCでやっとかっこいい車になったのにもったいない

121 21/06/13(日)13:28:27 No.812770608

>末期のエスティマってトヨタのデザインが一番酷かった時期と被っててほとんど見かけなかったような エスティマ買う人間は他に選択肢が無い人多いからあの薮睨みも結構見たは見たよ トヨタ県補正だと言われればそうなんだけど

122 21/06/13(日)13:28:51 No.812770732

>LSですら苦戦気味だからね 海外向けにデカ過ぎて国内じゃ余る大きさだもんな

123 21/06/13(日)13:29:39 No.812771004

新型Z期待してるから早く情報だして 中身が古臭くても買おうか迷ってんだから

124 21/06/13(日)13:31:38 No.812771638

>LSですら苦戦気味だからね 社用車公用車需要がアルファードやMIRAIに取られてるしな HVはともかくガソリンエンジンの方はトップモデルというには微妙だし

125 21/06/13(日)13:31:39 No.812771645

>新型Z期待してるから早く情報だして >中身が古臭くても買おうか迷ってんだから 今年の8月17日に正式発表じゃなかったか 個人的には中身古いのが逆に魅力的だな…

126 21/06/13(日)13:31:57 No.812771746

>海外向けにデカ過ぎて国内じゃ余る大きさだもんな 国内向けに幅を細くしたクラウンも長さを感じるしな…

127 21/06/13(日)13:34:14 No.812772428

Zは安いと噂されてるので興味ある スープラRZがいいけど高すぎて届かないし

128 21/06/13(日)13:34:24 No.812772478

セダンじゃないけどロードスターとかオープンカーも選択肢ないのつらい

129 21/06/13(日)13:35:17 No.812772774

今は半導体不足が深刻でなぁ… 半導体をある程度生産できるようになっても自動車より売れてて利益率高いゲームに回されるからな…

130 21/06/13(日)13:35:45 No.812772922

書き込みをした人によって削除されました

131 21/06/13(日)13:36:30 No.812773161

>セダンじゃないけどロードスターとかオープンカーも選択肢ないのつらい オープンカーに選択肢あった時代って日本じゃ無くない？

132 21/06/13(日)13:37:37 No.812773593

スープラRZもパワー凄いよね サーキットくらいでしか全力で楽しめなさそう 800万くらいするからそもそも買わないけど

133 21/06/13(日)13:38:41 No.812773965

>スープラRZもパワー凄いよね >サーキットくらいでしか全力で楽しめなさそう >800万くらいするからそもそも買わないけど 中古車という選択肢もある まあ維持費がやばそうなんだがな！

134 21/06/13(日)13:39:49 No.812774392

保証切れてたらBMWの車でしかないもんなスープラ…