21/06/09(水)21:49:34 一両で... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1623242974444.jpg 21/06/09(水)21:49:34 No.811526624
一両で走る電車が少なくて悲しいよ
1 21/06/09(水)21:51:11 No.811527306
電車の単行は最近珍しいな
2 21/06/09(水)21:52:29 No.811527809
西以外はどんな田舎でも2両編成分の需要はあるのか
3 21/06/09(水)21:53:00 No.811528022
四国なら…
4 21/06/09(水)21:53:25 No.811528197
路面電車ならいっぱいある
5 21/06/09(水)21:56:14 No.811529341
西はキハ40の単行でも充分な路線を無理に電化しただけだから…
6 21/06/09(水)21:56:51 No.811529566
客も会社も「これバスでよくない？」に帰結するからなぁ
7 21/06/09(水)21:57:26 No.811529787
電車はよくわからないけど1両で良いならバスで良いのでは…？
8 21/06/09(水)21:58:22 No.811530169
>電車はよくわからないけど1両で良いならバスで良いのでは…？ 電車1両にバスの2倍以上乗れるからな
9 21/06/09(水)22:00:40 No.811531112
地方私鉄も含めて電車の単行はデメリットが大きいんだろうな 一畑くらいしか単行電車が現れない
10 21/06/09(水)22:04:10 No.811532651
>地方私鉄も含めて電車の単行はデメリットが大きいんだろうな 京福電鉄のせいで単行電車が激減したと聞いた
11 21/06/09(水)22:09:03 No.811534861
>客も会社も「これバスでよくない？」に帰結するからなぁ バスはどんな田舎路線でもちょくちょく遅れるが 電車はやっぱ正確だよ あと電車をバスに転換したところはだいたい雪崩をうって廃れる 駅というものの存在は何か支えになるんだろうな だからって赤字路線維持しろとは言わない 廃れるところはそれ相応の理由はある
12 21/06/09(水)22:15:02 No.811537731
じゃあバスのタイヤを車輪に換装して線路の上を走らせたら良いんじゃない？
13 21/06/09(水)22:23:24 No.811541573
>じゃあバスのタイヤを車輪に換装して線路の上を走らせたら良いんじゃない？ 出たなレールバス すぐボロくなって廃れたけど でもEVバスが増えれば部品流用で意外とまたいけるかもしれない
14 21/06/09(水)22:24:20 No.811541992
時代はLRTだよ兄貴
15 21/06/09(水)22:27:00 No.811543306
LRT自体は良いけど街づくりとセットだから本気でやれる自治体が少な過ぎる 宇都宮は頑張って欲しいね
16 21/06/09(水)22:28:53 No.811544167
いつも大手のオンボロもらってる私鉄のために18メートルで単行で動かせる車両開発すればそれなりに売れそうって思う20メートル車が主流の今は
17 21/06/09(水)22:32:06 No.811545693
ローカル線は廃線ってなると地域住民が騒ぐけど だったら使いなさいよってなる
18 21/06/09(水)22:33:40 No.811546516
鉄道潰して公道走るバスにするのではなく BRTで良いのでは…？