虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 21/05/31(月)11:35:50 No.808374198

>金沢や新潟行きの新幹線のダイヤも乱れるなど影響は大きい。 迷惑すぎる…

2 21/05/31(月)11:40:34 No.808375151

秋田新幹線もダイヤ乱れたら新青森から来る列車も盛岡駅の連結で長く待たされる事にもあるから更に遅れる

3 21/05/31(月)11:41:32 No.808375345

>（新たなアプローチ線の建設は）1992年の山形新幹線の開通直後からの課題だった」と指摘する。 30年もこのままやってきてたんだからもういいんじゃねってなった

4 21/05/31(月)11:42:26 No.808375512

ドーンと高架作ればいいんだろ？と思ったら予想以上に面倒くさそう fu50177.jpg

5 21/05/31(月)11:48:37 No.808376700

>（新たなアプローチ線の建設は）1992年の山形新幹線の開通直後からの課題だった」と指摘する。 そもそも最初の設計が間違ってたんでしょう 作る前に誰かに指摘されたのだろうにどうして言う事聞かなかったんです？

6 21/05/31(月)11:51:20 No.808377221

>30年もこのままやってきてたんだからもういいんじゃねってなった 北陸新幹線が増えたり東北新幹線はつばさが走り始めた頃より80km/hもスピード上がって余裕無いからな あと10年くらい前だかに東日本の新幹線全体のダイヤ乱れまくったらダイヤ元に戻す計算してた運行システムのコンピュータのキャパ超えて次の日システム停止したことあったんだ ひと昔前のコンピュータと言っても運行システムが混乱するくらい複雑に乗り入れてるからダイヤ乱れるとめんどくせーんだ

7 21/05/31(月)11:52:34 No.808377453

>あと10年くらい前だかに東日本の新幹線全体のダイヤ乱れまくったらダイヤ元に戻す計算してた運行システムのコンピュータのキャパ超えて次の日システム停止したことあったんだ なそ にん

8 21/05/31(月)12:02:52 No.808379599

ちょっと違うけど福島は磐越自動車道を片側1車線で作って事故で止まるわ雪で止まるわの問題起こして即片側2車線に増やす工事してたりもする

9 21/05/31(月)12:03:24 No.808379698

連結せず個別に東京に行けばいいのでは

10 21/05/31(月)12:04:15 No.808379884

なにしろミニ新幹線という概念が初めて実証するものだったので 最初の投資額は控えめにしておかないとなかなか…

11 21/05/31(月)12:07:59 No.808380677

磐越は片側一車線の上なんもないからな…

12 21/05/31(月)12:10:39 No.808381316

>連結せず個別に東京に行けばいいのでは 東京側につばさの単行入れるダイヤの余裕なんかないので… 福島で止めて全員降ろして乗換させる方がまだ

13 21/05/31(月)12:19:15 No.808383473

普通に客が乗り換えという運用で良かったんだけど オラの村に東京から新幹線が来てるだべ という地元の面子には逆らえなかった

14 21/05/31(月)12:20:29 No.808383798

>連結せず個別に東京に行けばいいのでは 東京～大宮が容量オーバーで半分は大宮で折返しになるよ… あの区間だけ東北・上越・山形・秋田・北陸全部の新幹線が走るから

15 21/05/31(月)12:24:20 No.808384914

新幹線が16両以上にできないのは 16進数の一桁だけで車両を定義する昔のプログラムのせいとか 聞いたことがあった

16 21/05/31(月)12:25:30 No.808385259

やはり大宮―新宿―品川路線が必要…

17 21/05/31(月)12:29:15 No.808386395

>>連結せず個別に東京に行けばいいのでは >東京～大宮が容量オーバーで半分は大宮で折返しになるよ… >あの区間だけ東北・上越・山形・秋田・北陸全部の新幹線が走るから リレー号走らせよう

18 21/05/31(月)12:34:57 No.808388032

福島から上りの新幹線乗るときは山形新幹線が連結するか否かで発車ホームがバラバラでカオスだったな…

19 21/05/31(月)12:54:36 No.808393537

長崎もこれで良くない？