虹裏img歴史資料館

1 21/05/07(金)19:43:19 No.800331790

社用車だから仕事気分になる 仕事嫌い シエンタ嫌い

2 21/05/07(金)19:44:01 No.800332032

そうかい 俺は好きだぜ

3 21/05/07(金)19:44:39 No.800332237

一周回ってトヨタのデザインではマシに見えてきた

4 21/05/07(金)19:45:01 No.800332349

>社用車だから仕事気分になる >仕事嫌い >シエンタ嫌い 俺はシエンタではないがその気持ちは判るよ

5 21/05/07(金)19:45:05 No.800332368

運転しやすくはあると思うよ

6 21/05/07(金)19:45:17 No.800332441

パッソセッテは忘れる

7 21/05/07(金)19:46:05 No.800332711

ファミリー向け感が強い

8 21/05/07(金)19:46:47 No.800332959

よくフリードと比較されるけど用途違うと思う

9 21/05/07(金)19:48:31 No.800333549

3列目を2列目下に収納できるのがいい

10 21/05/07(金)19:54:08 No.800335436

ノアヴォクシー共々ハイブリッドシステムの新型への更新まだかなって思ってる

11 21/05/07(金)19:56:05 No.800336119

トヨタディーラーの整備士さんが街乗りにはリアサス柔らかいんですけど硬くしますか？って聞いてくるぐらいになってるなら出荷時からそうして…

12 21/05/07(金)19:56:52 No.800336394

運転席周りの配置は好き ただペダルが高いのか足痛くなる

13 21/05/07(金)19:57:30 No.800336581

近所への送り迎えとかスーパーへの買い物とかならサスは柔らかい方が好まれるからなそりゃ

14 21/05/07(金)19:58:41 No.800336976

>ノアヴォクシー共々ハイブリッドシステムの新型への更新まだかなって思ってる ノア系は今年FMCって予告無かったっけ？

15 21/05/07(金)19:58:47 No.800337011

ジャパンタクシーが出るまでの繋ぎに買われたやつら

16 21/05/07(金)20:00:53 No.800337739

>よくフリードと比較されるけど用途違うと思う 車体サイズ近くて3列7人乗りがあるのに？

17 21/05/07(金)20:01:47 No.800338039

2列目が角度制限あるのはちょっと不満 フリードはフラットまで倒れるのに

18 21/05/07(金)20:02:56 No.800338494

>近所への送り迎えとかスーパーへの買い物とかならサスは柔らかい方が好まれるからなそりゃ 話が噛み合っていない…

19 21/05/07(金)20:03:10 No.800338586

>一周回ってトヨタのデザインではマシに見えてきた ヤリスがその…人を選ぶというか…

20 21/05/07(金)20:04:32 No.800339083

フリードはいかにもミニバンって面構えだけど こいつは背の高いコンパクトカーって雰囲気

21 21/05/07(金)20:05:10 No.800339330

トヨタ車デザインのエラ苦手ですまない…

22 21/05/07(金)20:05:53 No.800339632

>フリードはいかにもミニバンって面構えだけど >こいつは背の高いコンパクトカーって雰囲気 それ見た目だけで用途はめちゃくちゃ競合してるやつ

23 21/05/07(金)20:06:38 No.800339896

初代フリードの室内寸法をミリ単位で上回ってお出しした 二代目フリードはさらにそれを上回ったらステップワゴンを食ってしまった

24 21/05/07(金)20:06:45 No.800339926

じゃあフリード乗ってなよ…

25 21/05/07(金)20:07:09 No.800340091

そろそろFMCだなあ

26 21/05/07(金)20:07:34 No.800340240

>ヤリスがその…人を選ぶというか… でもヤリスって日本でも欧州でも好評だし案外多数派なんじゃね

27 21/05/07(金)20:12:07 No.800341919

素のヤリスにGRの顔付けたい

28 21/05/07(金)20:13:59 No.800342618

ヤリスの顔はそんな嫌いじゃないけどクロスの顔は苦手だ

29 21/05/07(金)20:14:05 No.800342661

>ヤリスクロスにGRの顔付けたい

30 21/05/07(金)20:15:09 No.800343032

>ヤリスの顔はそんな嫌いじゃないけどクロスの顔は苦手だ なぜかグレイを思い出す顔立ち

31 21/05/07(金)20:17:50 No.800344050

>>ヤリスの顔はそんな嫌いじゃないけどクロスの顔は苦手だ >なぜかグレイを思い出す顔立ち 顔に対してグリルが凄いおちょぼ口に見えるよね

32 21/05/07(金)20:18:16 No.800344211

顔は好きじゃないがそれ以外の用途に対するサイズから車内空間の取り方とか色んなものは大好き

33 21/05/07(金)20:18:53 No.800344434

>素のヤリスにGRの顔付けたい それがGRスポーツというかGRヤリスの一番安いRS

34 21/05/07(金)20:19:34 No.800344709

>>ヤリスがその…人を選ぶというか… >でもヤリスって日本でも欧州でも好評だし案外多数派なんじゃね 「」の言う事なので…

35 21/05/07(金)20:20:02 No.800344888

シエンタ乗ったことあるけど重い遅いくせにデカいの三拍子だった 早くモデルチェンジしろ…

36 21/05/07(金)20:20:36 No.800345117

>ヤリスがその…人を選ぶというか… 脳内カーグラフィック過ぎる

37 21/05/07(金)20:20:36 No.800345121

>ジャパンタクシーが出るまでの繋ぎに買われたやつら あとは車庫の車高制限の関係というのもある

38 21/05/07(金)20:22:19 No.800345785

日本で一番売れててヨーロッパカーオブザイヤー獲った車が 人を選ぶって…

39 21/05/07(金)20:22:40 No.800345918

>日本で一番売れててヨーロッパカーオブザイヤー獲った車が >人を選ぶって… いつもの奴だろう

40 21/05/07(金)20:23:05 No.800346111

このヒゲみたいな黒樹脂パーツなんとかならんのかな

41 21/05/07(金)20:23:30 No.800346284

>>ヤリスがその…人を選ぶというか… >脳内カーグラフィック過ぎる ベストカーかもしれん

42 21/05/07(金)20:23:59 No.800346474

>それがGRスポーツというかGRヤリスの一番安いRS ノーマルヤリスの1.5CVTモデルとGRヤリスRSで全然性格が違うんだが

43 21/05/07(金)20:24:07 No.800346525

便利そうだなと思うけどボディが肉薄と聞いてやめた

44 21/05/07(金)20:24:09 No.800346535

>シエンタ乗ったことあるけど重い遅いくせにデカいの三拍子だった >早くモデルチェンジしろ… シエンタででかいって言ってたらそれ以上のサイズ無理じゃない？

45 21/05/07(金)20:25:12 No.800346922

>ノーマルヤリスの1.5CVTモデルとGRヤリスRSで全然性格が違うんだが しかしRSがある以上は顔だけデコれるように改造キット出すとは思えないぞ

46 21/05/07(金)20:25:21 No.800346979

>>シエンタ乗ったことあるけど重い遅いくせにデカいの三拍子だった >>早くモデルチェンジしろ… >シエンタででかいって言ってたらそれ以上のサイズ無理じゃない？ プリウスαもなくなったしな

47 21/05/07(金)20:25:33 No.800347053

重い遅いくせにデカいと言うがデカくて重い車は大概遅いと思う

48 21/05/07(金)20:26:17 No.800347332

>プリウスαもなくなったしな そもそもプリウスαはシエンタよりでかいじゃねーか

49 21/05/07(金)20:26:32 No.800347429

>シエンタででかいって言ってたらそれ以上のサイズ無理じゃない？ エンジン貧弱なのにでかいという意味でパワーがあれば気にならなくなると思うけど 曲がる時とか坂道で無意識のうちにヨイショ！って言ってしまう

50 21/05/07(金)20:26:42 No.800347504

>便利そうだなと思うけどボディが肉薄と聞いてやめた ロールス・ロイスでも乗ると良い

51 21/05/07(金)20:27:21 No.800347754

シエンタは小型乗用車（5ナンバー）の寸法にきっちり収めてるから プリウスαより小型なんすけど…

52 21/05/07(金)20:27:29 No.800347805

そもそもシエンタはそんなにスピード出す車じゃねえ

53 21/05/07(金)20:28:25 No.800348210

>エンジン貧弱なのにでかいという意味でパワーがあれば気にならなくなると思うけど それはでかいではなく非力とかアンダーパワーというのでは…

54 21/05/07(金)20:28:38 No.800348320

歌舞伎っぽい隈取ラインで凄くインパクトあったけど 売れまくって時間も経ったので凄く…ふつうです… ってなっちゃった 慣れって凄い

55 21/05/07(金)20:29:11 No.800348528

何言ってもマウント取れるネットでよかったね

56 21/05/07(金)20:29:42 No.800348769

>エンジン貧弱なのにでかいという意味でパワーがあれば気にならなくなると思うけど >曲がる時とか坂道で無意識のうちにヨイショ！って言ってしまう エンジンとモーターがアクアと同じだからまぁ非力っちゃ非力よな

57 21/05/07(金)20:30:17 No.800348982

「」がどんだけごちゃごちゃ言おうが数字が正義だからな

58 21/05/07(金)20:30:39 No.800349134

レンタカーで高速と下道往復500kmくらい走ったけど運転して疲れる事が多かった シートもペラいのか降りた時に腰にくる

59 21/05/07(金)20:31:29 No.800349494

結婚前に買わされた 子供が出来てから分かったのは家族持ちにはちょうどいい大きさだってこと 値段も大きさもちょうどいい ただマツダ車に戻りたくなるくらい運転しててつまらない

60 21/05/07(金)20:32:01 No.800349712

トヨタはコンパクトミニバンの作りが下手

61 21/05/07(金)20:32:16 No.800349808

ヤリスはケツのデザインがね…

62 21/05/07(金)20:32:29 No.800349907

>トヨタはコンパクトミニバンの作りが下手 上手いメーカーは？

63 21/05/07(金)20:32:32 No.800349930

>ヤリスはケツのデザインがね… いいよね…

64 21/05/07(金)20:33:08 No.800350170

>>ヤリスはケツのデザインがね… >いいよね… むっ！このGRヤリスケツデカだねェ…

65 21/05/07(金)20:34:04 No.800350530

>上手いメーカーは？ 2020年の販売台数だけでいうならフリードが一番多い

66 21/05/07(金)20:35:16 No.800350995

>>>ヤリスはケツのデザインがね… >>いいよね… >むっ！このGRヤリスケツデカだねェ… なんせ後部はカローラスポーツと同じプラットフォームだからな… ケツ構えが違う

67 21/05/07(金)20:35:53 No.800351223

>2020年の販売台数だけでいうならフリードが一番多い じゃあホンダが一番上手いんだな ついでだからフリードが他と比較していいところ挙げてくれよ

68 21/05/07(金)20:36:20 No.800351391

>ただマツダ車に戻りたくなるくらい運転しててつまらない そうかい？俺はもうマツダ車はゴメンだぜって思うようになったぜ ボンゴって言うんだけど

69 21/05/07(金)20:36:56 No.800351612

>ボンゴって言うんだけど 昭和の車だ…

70 21/05/07(金)20:37:02 No.800351645

デカい尻のせいでRSはパワーが足りないじゃないですかやだー！ WRCのベースカーに開発したのにベースカーなんていらねぇよみたいな規定に変わるしさぁ…

71 21/05/07(金)20:37:18 No.800351742

>2020年の販売台数だけでいうならフリードが一番多い まぁそれでも一年間の差は3600台だからほとんど横並びじゃないかな

72 21/05/07(金)20:37:45 No.800351938

>デカい尻のせいでRSはパワーが足りないじゃないですかやだー！ RZ HPを買えばいいじゃない

73 21/05/07(金)20:38:31 No.800352230

そもそも小型乗用車枠に収まるミニバンを作ってるのが国内ではトヨタホンダ日産しか… 1Lプチバンは5人乗りだから別の枠だし

74 21/05/07(金)20:38:31 No.800352232

>WRCのベースカーに開発したのにベースカーなんていらねぇよみたいな規定に変わるしさぁ… 青天井にパワー出せなくなってからも欺瞞を煮しめたようなレギュレーションだったしな…

75 21/05/07(金)20:38:33 No.800352248

タクシー専用車よりシエンタのタクシーの方がかっこいい

76 21/05/07(金)20:38:44 No.800352320

>デカい尻のせいでRSはパワーが足りないじゃないですかやだー！ でかい尻でも重量はノーマルヤリスと比べてたいして重くないだろ！

77 21/05/07(金)20:38:45 No.800352331

連休中にGR-FOUR走ってるの初めて見た 凄く…お尻大きいです… ルーテシアV6とかサンクターボみたいで堪らん

78 21/05/07(金)20:38:47 No.800352340

>デカい尻のせいでRSはパワーが足りないじゃないですかやだー！ >WRCのベースカーに開発したのにベースカーなんていらねぇよみたいな規定に変わるしさぁ… それはWRCの運営が悪い

79 21/05/07(金)20:39:02 No.800352429

>そもそも小型乗用車枠に収まるミニバンを作ってるのが国内ではトヨタホンダ日産しか… 日産ないでしょ

80 21/05/07(金)20:39:29 No.800352614

一番いいのはノアだよ

81 21/05/07(金)20:39:53 No.800352758

>WRCのベースカーに開発したのにベースカーなんていらねぇよみたいな規定に変わるしさぁ… 結局ベースカーいらなくなったから25000台の目標も無駄になったんだよな

82 21/05/07(金)20:40:06 No.800352862

>連休中にGR-FOUR走ってるの初めて見た 最近めっちゃ見かけるよ 郊外走ってると日に2台くらいはすれ違う

83 21/05/07(金)20:40:18 No.800352939

ノアボクシーエクスファイヤ全部足したらどうなるんだ…あれ等実質同じ車だぞ

84 21/05/07(金)20:40:47 No.800353142

>>WRCのベースカーに開発したのにベースカーなんていらねぇよみたいな規定に変わるしさぁ… >結局ベースカーいらなくなったから25000台の目標も無駄になったんだよな だけどののレースジャンルでも活躍してるから作って正解なんだな

85 21/05/07(金)20:40:59 No.800353249

「」ップ…車の売り上げは販売店の数で決まるのですよ…

86 21/05/07(金)20:40:59 No.800353250

>ノアボクシーエクスファイヤ全部足したらどうなるんだ…あれ等実質同じ車だぞ エースークーワーイーアーーーー！！！！

87 21/05/07(金)20:41:16 No.800353380

>>WRCのベースカーに開発したのにベースカーなんていらねぇよみたいな規定に変わるしさぁ… >結局ベースカーいらなくなったから25000台の目標も無駄になったんだよな 何を言っているんだベースカーそのものはいるぞ パイプフレームで魔改造OKだからカローラ辺りをダウンサイジングすればいいってだけだ

88 21/05/07(金)20:41:48 No.800353601

>エースークーァーイーアーーーー！！！！

89 21/05/07(金)20:41:50 No.800353621

>パイプフレームで魔改造OKだからカローラ辺りをダウンサイジングすればいいってだけだ 長いのでエアロパーツ付けられないからダメです

90 21/05/07(金)20:41:50 No.800353624

>日産ないでしょ セレナの一部グレードがぎりぎりで5ナンバー

91 21/05/07(金)20:41:59 No.800353696

>パイプフレームで魔改造OKだからカローラ辺りをダウンサイジングすればいいってだけだ グループBの悪夢が