虹裏img歴史資料館

1 21/04/14(水)10:14:01 No.792654325

imgは教習所じゃないぞ

2 21/04/14(水)10:15:04 No.792654515

どんな時でも鬼の半クラだぞ

3 21/04/14(水)10:16:01 No.792654672

ふかす？必要ないと思うけど…

4 21/04/14(水)10:16:25 No.792654732

無駄にふかしたくない

5 21/04/14(水)10:17:16 No.792654865

交差点とかでふかすな 煽ってるようにしか見えない 前の車が遅くて追いついた時にギアチェンジの関係で吹かすわかるけど煽ってるようにしか見えない

6 21/04/14(水)10:18:07 No.792654994

ふかすのはシフトダウンした後にクラッチ戻す前に回転数合わせる時くらい

7 21/04/14(水)10:18:16 No.792655019

>交差点とかでふかすな あれ煽ってるんじゃなかったのか…

8 21/04/14(水)10:19:12 No.792655177

ふかすっていうか発進の時回転数2500くらいまであげるとエンストしづらいよってだけだ 慣れれば何も考えずスッと出られるようになるよ

9 21/04/14(水)10:19:40 No.792655250

クラッチ戻す時回転数上げないとガコガコしちゃうから…

10 21/04/14(水)10:20:06 No.792655318

>交差点とかでふかすな >あれ煽ってるんじゃなかったのか… 煽ってるやつもいるからタチが悪いんだ

11 21/04/14(水)10:21:24 No.792655511

我は教習所通い始めたけど減速して停止するときのアクセルワークがよくわからないマン！ なんかあんまり細かく教えてくれないから今度聞いてみます

12 21/04/14(水)10:22:01 No.792655608

俺も最初は感覚が掴めなくて教習所でふかしまくって怒られてたよクラッチの時じゃなかったけど

13 21/04/14(水)10:23:07 No.792655765

停止発進停止発進て延々やればいやでも身に付かない？ 30分もやってれば体が覚えるぞ

14 21/04/14(水)10:23:17 No.792655798

1速から2速あげるときにニュートラルに入ってふおおおん！しちゃってごめん

15 21/04/14(水)10:23:23 No.792655816

ギアを変えるときに吹かすことが多い だから遅い車に追いついたときに低速にかえてふかす 吹かすときに走り出しちゃってそれをごまかすために左右にふる 下手くそがやる動作なんだけど煽る目的でやる奴もいるからタチが悪い

16 21/04/14(水)10:24:02 No.792655922

全然ニュートラル入らなくて1速と2速いったりきたりしてたら「モタつきすぎ！」と怒られたことがあるちゃんと車両整備して

17 21/04/14(水)10:24:09 No.792655941

バイクでも車でも無駄に吹かすのは私は馬鹿ですと叫んでるのと同じだからな…

18 21/04/14(水)10:24:28 No.792656005

発進時どれぐらいまで回転数上げてるかとその時間による まさかレッドゾーンまで回転数上げて無いよね？

19 21/04/14(水)10:24:40 No.792656031

我は免許書き換えてすぐバイク屋行ってそのまま乗って帰ろうとしたら 教習車と違うなんだこれは！ってなって右折待ちの交差点でエンストさせたマン！ あれマジ焦るね死ぬかと思った

20 21/04/14(水)10:25:21 No.792656134

車でもずべべべべっべべ！ってマフラーから良い音だしてくるせに遅い車とか本来の意味での整備不良だったりするからな

21 21/04/14(水)10:26:10 No.792656263

免許取ったきり3年運転できてない…練習したい…

22 21/04/14(水)10:26:37 No.792656333

バイク屋で引き取った直後にコケるとかよくあるからエンストで済んでよかったね

23 21/04/14(水)10:27:02 No.792656396

初心者だとﾌﾞﾙﾝｯのつもりがﾌﾞｵｵｵってぐらい吹かしちゃうことあるあった

24 21/04/14(水)10:27:16 No.792656425

数年乗ってるけどいまだに発信の時に少しアクセル回してるからこれでいいんだよ...

25 21/04/14(水)10:27:28 No.792656451

どんな時でも2速発進だぞ

26 21/04/14(水)10:28:00 No.792656527

1速2000回転くらいはいつも回してから出てるな

27 21/04/14(水)10:29:32 No.792656760

俺は怖かったから初めてのバイク引き取る時駐車場で少し練習させてもらったな…

28 21/04/14(水)10:30:06 No.792656849

渋滞に捕まって低速でノロノロ走ってる時こそエンストしないように「ブオンブオン」ってやるんだけど はたからみるとイライラして煽ってるようにしか見えない

29 21/04/14(水)10:30:37 No.792656940

スロットルだけ先に操作するからそうなるだけで同時にクラッチ繋げばスムーズだしな 吹かしてビビりながら繋いでるなってバレるぜ！

30 21/04/14(水)10:31:18 No.792657033

>初心者だとﾌﾞﾙﾝｯのつもりがﾌﾞｵｵｵってぐらい吹かしちゃうことあるあった 少し踏み込んだだけでこんなに！？ってなってたなあ最初は…懐かしい…

31 21/04/14(水)10:31:43 No.792657102

交差点で停止してるのにブンブンうるさいバイクにも意味あったんだあれ…

32 21/04/14(水)10:32:41 No.792657266

信号待ちでブンブンうるさいのはそれはただのヤカラだ

33 21/04/14(水)10:32:59 No.792657309

MT車乗ってるけど発進時にオンオンするの割としょうがなくない？ 失敗するとエンストするし

34 21/04/14(水)10:33:41 No.792657409

俺は最初から数回の教習では半クラだけで発進してて完全につながってからアクセル回してたのでエンストばっかしてたな… クラッチと同時に少しふかすんだよと教えられて目からウロコだった

35 21/04/14(水)10:35:16 No.792657674

>どんな時でも2速発進だぞ 排気量次第だな

36 21/04/14(水)10:35:28 No.792657703

馴れればアクセルを開けるのとクラッチをつなぐタイミングを合わせてできるようになるよ

37 21/04/14(水)10:35:33 No.792657723

極稀だが気筒がいくつか死んでて常にアクセル開けて無いとエンストする故障車もいるとか

38 21/04/14(水)10:35:34 No.792657725

排気量大きくてトルクもモリモリだとほとんど気にしないくらいだけどそれでもやっちゃうのはヘタクソでしかないしな… 小さくて高回転型エンジンだとやっぱり煽らないと難しい

39 21/04/14(水)10:36:58 No.792657947

慣れれば何も考えずに無心でやれるようになるよと笑いながら言われたけど ほんとかー？本当に無心でクラッチ繋げられるのかー？ってなった

40 21/04/14(水)10:37:45 No.792658067

400だの750だのでそこまでしなくても良くない？

41 21/04/14(水)10:38:13 No.792658144

うちの古い2stの子は季節によっては信号待ちで少しふかしててやらないとすとんと落ちる

42 21/04/14(水)10:38:16 No.792658154

教習車のスーフォアさんは、アクセルひねらず半クラにするだけで発進するだけのパワーあったから 同じ感覚で自分のバイクでもやったらエンストしまくりでなんで！？ってなったな

43 21/04/14(水)10:39:39 No.792658365

僅かだけスロットル開けてれば良いだけじゃない？ アイドリングが1500くらいだったら2000~2500位をキープしとけばいいじゃん

44 21/04/14(水)10:40:03 No.792658436

そうそう半クラするだけで発進しちゃうのと 教え方がアクセル開けずに発進したらすぐ2速！みたいな感じだったのが多分悪いと思う やっぱ半クラでアクセル開けないとダメだよ

45 21/04/14(水)10:40:11 No.792658456

うちの子アイドリングだけだと油圧足りんから…

46 21/04/14(水)10:40:39 No.792658533

細かい話だと排気量以上にフライホイールマスの大小で発進しやすさ変わってくるからなぁ

47 21/04/14(水)10:40:51 No.792658561

おそらく「必要以上にアクセル開けてる」ってことだと思う 現物みてないから分からないけど

48 21/04/14(水)10:40:52 No.792658568

2気筒から4気筒に乗り換えたらエンストしまくる

49 21/04/14(水)10:41:00 No.792658590

一定の開度維持できない雑な操作だからブオンブオンやっちまうんだぜ！

50 21/04/14(水)10:41:16 No.792658624

僕は原付一種の免許からスタートで初バイクがNS-1だったので バイク屋の周り回るだけでもう生きて帰れる気がしなくなったので車で運んで貰ったマン！

51 21/04/14(水)10:42:04 No.792658752

今乗ってるバイクはエンスト滅多にしないからすごく楽ちん

52 21/04/14(水)10:42:23 No.792658810

うちの周りだけかもしれんが、バイク屋さんて大通りに面してること多いよね 家に帰るまでが怖いのわかる

53 21/04/14(水)10:42:51 No.792658866

ガキの頃マグナキッドくんやってたから中型取る時は特に何も考えずに取れたな…ありがとう原付バイク

54 21/04/14(水)10:44:15 No.792659062

そもそもエンストする理屈が理解できてない 単純に回転数が落ちると止まるって話？

55 21/04/14(水)10:45:38 No.792659269

>バイク屋の周り回るだけでもう生きて帰れる気がしなくなったので車で運んで貰ったマン！ 初めてMT車で操作覚えたのが250だったからそっから原付取ってMT借りて乗ったらエンストさせまくりで苦労した

56 21/04/14(水)10:46:23 No.792659368

>そもそもエンストする理屈が理解できてない >単純に回転数が落ちると止まるって話？ 充分なパワー（ここでは発進）を発生させてない状態でクラッチを繋ぐと エンジンが負けると言えば分かってもらえるだろうか

57 21/04/14(水)10:46:37 No.792659403

...そういえばエンストってなんの略なんだい

58 21/04/14(水)10:47:16 No.792659500

>...そういえばエンストってなんの略なんだい 分かってて聞いてる気がする！

59 21/04/14(水)10:47:17 No.792659503

>極稀だが気筒がいくつか死んでて常にアクセル開けて無いとエンストする故障車もいるとか 学生の頃乗ってた格安250マルチは冬の雨の特に暖気前とかそんな感じだったな…

60 21/04/14(水)10:47:18 No.792659505

>エンスト エンジンストール

61 21/04/14(水)10:47:27 No.792659534

エンストのイメージ的には前に進もうとエンジンが頑張ってるけど、パワーが足りないから一回休むね…ってなる だからもうちょっとアクセルひねって動力伝えてあげると動ける 細かい理屈は全然違ってるだろうけどこんな風に理解してるよ

62 21/04/14(水)10:47:50 No.792659595

>初めてMT車で操作覚えたのが250だったからそっから原付取ってMT借りて乗ったらエンストさせまくりで苦労した レースでもやっておられた？

63 21/04/14(水)10:48:06 No.792659633

エンジンストップ！

64 21/04/14(水)10:48:16 No.792659661

エンジンストップ！

65 21/04/14(水)10:49:47 No.792659888

>排気量次第だな もっと言えばエンジン次第だね 1速2速の変速比の配置

66 21/04/14(水)10:50:20 No.792659966

フカしてる奴が居るな…

67 21/04/14(水)10:50:32 No.792659998

無意識に後輪ブレーキ踏んでるマン よく普通に取得できたな...

68 21/04/14(水)10:50:43 No.792660028

>>排気量次第だな >もっと言えばエンジン次第だね アイドリング回転数を上げてしまえばどんなバイクでも行ける！！！！１１１！！！！

69 21/04/14(水)10:51:29 No.792660139

フリッピングでシフトダウンする方が煽ってるように感じると思うけど

70 21/04/14(水)10:51:36 No.792660162

原2の二人乗り前提で組まれた超ローギアの1速きらい

71 21/04/14(水)10:52:38 No.792660337

4万で買った250マルチはエンジンのかかりが凄く悪くてね それでも調子の悪い短気筒よりエンスト率は少ないよ

72 21/04/14(水)10:52:56 No.792660378

>原2の二人乗り前提で組まれた超ローギアの1速きらい スプロケ変えよう

73 21/04/14(水)10:53:31 No.792660458

原チャリだけどアイドル調整しても軽く煽ってないと直ぐエンストしてたよ 駆動系整備してもらったら大分治った

74 21/04/14(水)10:53:40 No.792660484

>スプロケ変えよう 全部のギア比変わっちゃうじゃないですかー

75 21/04/14(水)10:54:06 No.792660550

調子の悪いバイク乗ってたら隣のバイクが勘違いしたコピペ思い出した

76 21/04/14(水)10:54:10 No.792660561

>駆動系整備してもらったら大分治った センスプがイカれてたんだろ

77 21/04/14(水)10:55:05 No.792660707

俺の原付急にエンジン止まることが2度あって怖いからちょっと吹かす

78 21/04/14(水)10:55:18 No.792660753

慣れれば無駄にふかさなくても出られるなら 慣れないうちは煽ってるかのようにふかしても許されるよね…

79 21/04/14(水)10:56:13 No.792660915

中古で買ったZ1Rが発進時に滅茶苦茶エンストするから旧車は難しいな…とか思ってたらコイルがひび割れて壊れてて整備不良だった…

80 21/04/14(水)10:56:19 No.792660933

発進の時少しアクセル開けないとエンストしちゃうけどうちのバイクの調子が悪かったのか

81 21/04/14(水)10:57:40 No.792661152

>発進の時少しアクセル開けないとエンストしちゃうけどうちのバイクの調子が悪かったのか 低排気量車とか低速トルクが細い車種は普通じゃね？

82 21/04/14(水)10:58:35 No.792661305

ここまでのレス読めよ！！

83 21/04/14(水)10:58:44 No.792661324

>どんな時でも鬼の半クラだぞ クラッチ板擦り切れちゃうぞ 教習車だからまあいいか

84 21/04/14(水)10:59:48 No.792661516

>中古で買ったZ1Rが発進時に滅茶苦茶エンストするから旧車は難しいな…とか思ってたらコイルがひび割れて壊れてて整備不良だった… del 不要な旧車自慢・居やがらせ・現行車イメージで叩くおじいちゃん

85 21/04/14(水)10:59:53 No.792661528

俺のときは外ではやらんほうがいいけど教習所にいる間はガンガンふかせって言われたけどなぁ

86 21/04/14(水)10:59:58 No.792661542

ブリッピングは大事

87 21/04/14(水)11:01:15 No.792661756

ピストンリング固着の圧縮漏れでアイドリング不安定になったことある

88 21/04/14(水)11:02:45 No.792662001

シフトインジケータ付いてないからたまに2足発信しちゃってガチガチッ！て抗議の音が聞こえるとすまない相棒…ってなる 新しいバイクはそれでもエンストせずしっかり加速してくれるからありがたい…

89 21/04/14(水)11:03:14 No.792662098

最近クラッチ切ったまま信号待ちしてて発進するときにクラッチ切ったまはまアクセル吹かすと スゥッとエンジン止まる事がある…

90 21/04/14(水)11:06:06 No.792662649

前が信号待ちしてるのはわかるが 後ろにバイク居るのわかってるのに30mくらい10キロ以下でダラダラ進まないでほしい… それでふらついて蛇行してても煽りじゃないんだよ…

91 21/04/14(水)11:08:59 No.792663210

NC700X初期型がECU不具合でアクセル開けるとエンジンの回転数が下がるってのがあったなぁ

92 21/04/14(水)11:09:39 No.792663347

オシッコと運転はダラダラせずキレが大切

93 21/04/14(水)11:12:41 No.792663976

片側一車線で先行車がスマホ見てる馬鹿だと抜かすべきか距離を取るか見なかったことにしてコンビニなりに退避するか悩ましい 本音を言えば抜かしたい…でもそんなのを後ろに付かせるのは怖い…走りを止めたくない…

94 21/04/14(水)11:13:12 No.792664068

ふかさないようにするために教習受けてるんだ 真面目にやってくれ

95 21/04/14(水)11:13:55 No.792664198

教習所でクラッチ切って停止してからシフトを落とすとかやってたらいざ自分のバイクで公道出たら1速入らなくて血の気引いたな スーフォアは停止時でもカチカチしたら1速スムーズに落とせたじゃんかよぉ

96 21/04/14(水)11:14:56 No.792664400

俺のバイクはNに入れる時ほんのちょっと吹かしてやらないとうまく入らないんだ 握りっぱは手が痛いし信号の時ブオォンってやるけどごめんね

97 21/04/14(水)11:15:53 No.792664602

>スーフォアは停止時でもカチカチしたら1速スムーズに落とせたじゃんかよぉ 俺が乗った教習車はシフトの具合悪すぎてそんなの無理だったぜ！

98 21/04/14(水)11:16:24 No.792664718

>俺のバイクはNに入れる時ほんのちょっと吹かしてやらないとうまく入らないんだ >握りっぱは手が痛いし信号の時ブオォンってやるけどごめんね 俺のは逆にNからギア入れるときにふかさないと入らない事あるな バイクって個性あるなぁ

99 21/04/14(水)11:18:23 No.792665121

前に乗ってたバイクはNに入り辛い癖があった その次のバイクは3速と4速の間でギア抜けする癖があった

100 21/04/14(水)11:19:24 No.792665295

ニュートラルファインダー！

101 21/04/14(水)11:20:37 No.792665507

>ニュートラルファインダー！ すごい音やめろ！

102 21/04/14(水)11:23:13 No.792666006

俺の乗ってるボロバイクは1速発進から2速になかなか入らずニュートラルから抜け出せない事がある 交差点右折が命懸けなの辛いわ 最近はコツを覚えたけどもう乗り換えるわ

103 21/04/14(水)11:28:04 No.792666882

そういやなんでニュートラル一速二速に挟まれてるのか知らんままバイク乗ってるや なんで？

104 21/04/14(水)11:28:09 No.792666893

アクセル開けながらとクラッチを繋ぐんだよ両方から同じくらいで

105 21/04/14(水)11:29:00 No.792667030

>そういやなんでニュートラル一速二速に挟まれてるのか知らんままバイク乗ってるや >なんで？ 一速のエンブレが強すぎるからじゃね？

106 21/04/14(水)11:29:28 No.792667124

下手糞やな

107 21/04/14(水)11:33:41 No.792667952

>ニュートラルファインダー！ 知人のNINJA400RがNから1に入れるたびにめちゃめちゃデカくガチャコン！って車体が跳ねるから面白過ぎる あれKAWASAKIならどれでもなるの

108 21/04/14(水)11:36:31 No.792668500

初心者は低速トルクに振ってあるバイクを買いなさい そうスズキ車です

109 21/04/14(水)11:38:20 No.792668843

>あれKAWASAKIならどれでもなるの 搭載してない車種も普通にあるよ！ 物足りないと思うかは重篤患者しだいなやつ

110 21/04/14(水)11:38:55 No.792668957

>初心者は低速トルクに振ってあるバイクを買いなさい >そうスズキ車です 初バイクインクラ400で乗りやすいと思ったらそんな理由があったのか…

111 21/04/14(水)11:39:28 No.792669075

バリオスとかZZR1100も1速入れる度にドッカンバッコンうるさかったな

112 21/04/14(水)11:40:39 No.792669343

>初心者は低速トルクに振ってあるバイクを買いなさい GSX250Rいいよね…

113 21/04/14(水)11:41:42 No.792669583

どんなときもエンジン切るときはちょっとふかすんだぞ

114 21/04/14(水)11:44:45 No.792670278

ジクサーSF250にしようぜ

115 21/04/14(水)11:45:19 No.792670395

>免許取ったきり12年運転できてない…練習したい…

116 21/04/14(水)11:45:32 No.792670446

普通自動二輪免許取って１ヶ月たった 職場の人にお前シフトダウンするときにクラッチ切る癖直した方がいいよって言われたけど 普通クラッチしっかり切ってからダウンでいいんだよね…？教習所でそう教わったはずなのにクラッチ使ってダウンは普通やらないよって言われて混乱してきた

117 21/04/14(水)11:46:12 No.792670598

>どんなときもエンジン切るときはちょっとふかすんだぞ 死ィ～～～～

118 21/04/14(水)11:46:37 No.792670693

>職場の人にお前シフトダウンするときにクラッチ切る癖直した方がいいよって言われたけど ノークラシフトはやめとけ…

119 21/04/14(水)11:47:43 No.792670941

教習車のクラッチは消耗品だよ クラッチズルズルの大型トラック乗らされたから分かる

120 21/04/14(水)11:47:45 No.792670947

操作としてはクラッチチョットツナグだよ 完全に握っても別にいいけど…

121 21/04/14(水)11:47:56 No.792670986

>クラッチ使ってダウンは普通やらないよって言われて混乱してきた ダブルクラッチもしねえのかよシロウトだなって言い返せ

122 21/04/14(水)11:48:33 No.792671098

車でもバイクでも上げも下げもクラッチ使ったことねーよって人はたまにいる ううn？ってなる 回転数シンクロさせてとかやってるとしても一切使わないことなんてある？ってなる

123 21/04/14(水)11:48:39 No.792671121

クイックシフターついてなかったらクラッチ切らないとダメじゃないの？

124 21/04/14(水)11:49:03 No.792671205

クラッチがなんのためにあるのか冷静になって考えればシフト操作でクラッチ切らないって危険だと分かるよね

125 21/04/14(水)11:49:08 No.792671221

クラッチ切る癖ってのが何かモヤモヤする

126 21/04/14(水)11:49:39 No.792671348

>知人のNINJA400RがNから1に入れるたびにめちゃめちゃデカくガチャコン！って車体が跳ねるから面白過ぎる うちのは車体は跳ねないけどあの音ないとなんか物足りない気はする 発進の気合い入れみたいな感じ

127 21/04/14(水)11:49:48 No.792671376

シフトチェンジする時は必ずクラッチ握るんじゃないんですか！

128 21/04/14(水)11:50:20 No.792671516

減速する時にクラッチ切ってブレーキかけるのはダメだと思うけどそういう文脈じゃなさそうだし ギア変える時にクラッチ切らないのはマシンを痛めつけることに抵抗がないタイプなのかな

129 21/04/14(水)11:50:24 No.792671530

クイックシフターでも載せてるんじゃね

130 21/04/14(水)11:51:15 No.792671713

半クラ領域でスムーズに回転合わせるって文脈ならわかるけども極端な言い方だとわからん…

131 21/04/14(水)11:51:18 No.792671722

>減速する時にクラッチ切ってブレーキかけるのはダメだと思うけどそういう文脈じゃなさそうだし >ギア変える時にクラッチ切らないのはマシンを痛めつけることに抵抗がないタイプなのかな 減速の時にクラッチ握ってブレーキかけるの教習で染み付いて抜けなくなった…

132 21/04/14(水)11:51:22 No.792671737

>初心者は低速トルクに振ってあるバイクを買いなさい >そうスズキ車です 今のスズキ車は更にローRPMアシスト付いてるからマジでエンストしない SV650に乗ってるけどスロットル操作一切なしで発進から6速まで上げてもエンストせずそのまま走り続けるぜ

133 21/04/14(水)11:51:42 No.792671815

教習ならアイドリングのままアクセル開けずに発進できる器用さとバランス感覚を養った方が役立つよ かといって検定でそれやるとメリハリないなって採点厳しくされるけどな

134 21/04/14(水)11:53:19 No.792672196

>半クラ領域でスムーズに回転合わせるって文脈ならわかるけども極端な言い方だとわからん… そういうのじゃなく本当にシフトダウンするときにクラッチ使うのダメって感じ 上手い人は使わないからって…上手くないからいいです…としか思わなかったけど余りにも言われて段々あれ俺が教わったのおかしいのか…？ってなってた

135 21/04/14(水)11:53:49 No.792672301

上手い人はちゃんと切るよ…

136 21/04/14(水)11:53:53 No.792672317

典型的な危険運転とか違反が上手いって言うタイプに見える…

137 21/04/14(水)11:54:06 No.792672367

ああ…その人がおかしいやつだそれ…

138 21/04/14(水)11:54:16 No.792672408

エンジンブレーキってキくよね…クラッチ握って減速してたけどギア下げてからブレーキしたら思ってた以上に減速してビックリした

139 21/04/14(水)11:54:39 No.792672487

>>初心者は低速トルクに振ってあるバイクを買いなさい >GSX250Rいいよね… GSX250Fいいよね…

140 21/04/14(水)11:54:51 No.792672533

>エンジンブレーキってキくよね…クラッチ握って減速してたけどギア下げてからブレーキしたら思ってた以上に減速してビックリした 何ならギアそのままでもアクセル閉じるだけでもじゅうぶんだぞ！

141 21/04/14(水)11:55:23 No.792672672

>GSX250Fいいよね… それタンク部分がメットインになってません…？

142 21/04/14(水)11:55:29 No.792672697

減速時にそっこうクラッチ切っちゃうとエンブレ使えてないって指導入るんじゃ？

143 21/04/14(水)11:55:33 No.792672710

>エンジンブレーキってキくよね…クラッチ握って減速してたけどギア下げてからブレーキしたら思ってた以上に減速してビックリした カブ乗ってたじいちゃんがカブのギアでエンジンブレーキやべーんだいきなり一速入るんだっていってて ふーんって思ったけどカブのギアって特殊なのね

144 21/04/14(水)11:56:11 No.792672840

ふとカチャカチャって一気に二段階ダウンさせてエンジンブレーキ効きすぎてぬおおおってなる

145 21/04/14(水)11:56:27 No.792672896

>それタンク部分がメットインになってません…？ 便利さは偉大 便利さは偉大なんです

146 21/04/14(水)11:57:35 No.792673152

>ふーんって思ったけどカブのギアって特殊なのね アイツはアクセル戻して減速してもギアはギリギリまで変えない方がいいからな…

147 21/04/14(水)11:58:50 No.792673451

>カブ乗ってたじいちゃんがカブのギアでエンジンブレーキやべーんだいきなり一速入るんだっていってて 随分古いカブだな

148 21/04/14(水)11:59:01 No.792673493

カブは久々にのるとｶﾞｼｬｯｺｰﾝでぐわんとなってはずかちい

149 21/04/14(水)11:59:01 No.792673495

カブはセカンド発進だな…

150 21/04/14(水)11:59:30 No.792673605

>>ふーんって思ったけどカブのギアって特殊なのね >アイツはアクセル戻して減速してもギアはギリギリまで変えない方がいいからな… ダルマ屋ウィリー事件ってのがあってね ロータリーは便利なんだかなんなんだか

151 21/04/14(水)12:00:20 No.792673806

>カブはセカンド発進だな… クラッチすぐ駄目になるからやらない

152 21/04/14(水)12:00:21 No.792673812

「」は最大トルク出るとこまで回して走る？ なんかエンジンの音でかくなるの怖がって半分くらいの回転数で走ってるわ

153 21/04/14(水)12:00:39 No.792673886

自分のバイクをどう乗ろうが自分の勝手だ