21/04/11(日)01:23:35 深夜は... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1618071815688.jpg 21/04/11(日)01:23:35 No.791662076
深夜は犠牲者の出なかった航空事故を語りたい
1 21/04/11(日)01:25:03 No.791662503
頑丈すぎる機長
2 21/04/11(日)01:26:55 No.791662989
この事故の後も勤め続けたのがすごい
3 21/04/11(日)01:29:21 No.791663618
ダルダーノ機長！ ギブソン機長！ サレンバーガー機長！ 我ら！
4 21/04/11(日)01:30:31 No.791663920
失神
5 21/04/11(日)01:31:52 No.791664324
ストロボはどこだ？
6 21/04/11(日)01:33:21 No.791664740
副機長は心労で辞めた…機長は気を失っていたので普通
7 21/04/11(日)01:36:09 No.791665577
辞めたのは客室乗務員だってこういうスレでもう何回も訂正されてる気がするな
8 21/04/11(日)01:36:39 No.791665737
その時までに機長はさらに6–8インチ (15–20cm)ほどはみだしていた。操縦室からは左の窓から機長の胴体と頭が見えた。ランカスターの顔面は絶えず風防に打ち付けられていたが、その間目が開いたままで瞬きもしないので、クルーは彼が既に死んでいると思った。
9 21/04/11(日)01:38:37 No.791666388
因みに副機長という役職は存在しない 副操縦士は副操縦士であって2番目の機長ではないので
10 21/04/11(日)01:38:41 No.791666413
映画化するやつ
11 21/04/11(日)01:38:59 No.791666505
もう機長はダメだけどエンジン吸い込まれないよう抑えないと… 生きてた 復帰した
12 21/04/11(日)01:39:52 No.791666786
服装重視する方が副操縦士と覚えると間違えなくなるよ
13 21/04/11(日)01:43:21 No.791667718
>深夜は犠牲者の出なかった航空事故を語りたい （飛行機の外に）出てる！
14 21/04/11(日)01:46:00 No.791668405
>服装重視する方が副操縦士と覚えると間違えなくなるよ 機長だって服装は重視するし 副操縦士だって服装以外も重視するし・・・
15 21/04/11(日)02:02:35 No.791673169
氷回の咄嗟にフラップ上げる判断した機長と汚染回の「ゆっくりレバー上げれば動くんじゃないか？」って思い付いた機長 エスパー検定1級クラスだと思う
16 21/04/11(日)02:09:59 No.791674969
人間は案外死ななかったりする
17 21/04/11(日)02:11:47 No.791675400
su4759976.jpg
18 21/04/11(日)02:13:41 No.791675849
>人間はあっさり死んだりする
19 21/04/11(日)02:15:08 No.791676125
｢｣がよくスレ立てるから機長は成仏できないんだよ？
20 21/04/11(日)02:24:13 No.791677834
>｢｣がよくスレ立てるから機長は成仏できないんだよ？ 殺すな殺すな
21 21/04/11(日)02:26:36 No.791678225
もう助からないぞ❤ は助かったんだよね
22 21/04/11(日)02:28:08 No.791678484
乗客が外に出ちゃって助からなかったパターンの奴近々メーデーでやるよ
23 21/04/11(日)02:30:05 No.791678790
機長！はみ出てますよ！
24 21/04/11(日)02:30:07 No.791678797
寡聞にして知らないんだけどナニコレ…
25 21/04/11(日)02:31:54 No.791679044
機長をテンポよく風防に打ち付けるqte
26 21/04/11(日)02:33:48 No.791679314
>寡聞にして知らないんだけどナニコレ… ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故
27 21/04/11(日)02:34:39 No.791679452
>寡聞にして知らないんだけどナニコレ… 整備士が窓のネジ間違えてヨシ！ 飛行中に窓が脱落し気圧差で機長が船外に飛び出し猛スピードの防風を受け急速冷凍 飛んでいかないように副操縦士が押さえつつ着陸し機長は無事復帰した
28 21/04/11(日)02:35:59 No.791679646
こんな意味不明な事態に陥っても冷静にちゃんと対処出来るんだから凄い
29 21/04/11(日)02:37:42 No.791679915
>2018年5月14日、重慶からラサに向かっていた四川航空8633便が成都の100-150キロ付近を飛行中、コックピットの窓が外れ副操縦士の上半身が機外に吸い出され、機は成都双流国際空港に緊急着陸した。副操縦士が顔と腰を負傷したほか、29人が病院で手当を受けた 可能性としては他にもそこそこあるもんなんかな
30 21/04/11(日)02:39:20 No.791680150
日本ので離陸前にガラスにヒビ入って離陸延期になったのがあったはず
31 21/04/11(日)02:39:32 No.791680180
気軽に吸い出される
32 21/04/11(日)02:40:54 No.791680370
Wikipedia読んできたけどよく生きてたな…本当によく生きてたな…
33 21/04/11(日)02:42:18 No.791680555
小型機がバードストライク食らって正面ガラス粉々になるのはつべで探せば出てくるよ