21/03/26(金)19:11:09 15000か... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1616753469114.jpg 21/03/26(金)19:11:09 No.787001530
15000から20000立法メートルの砂の除去が必要だっていうんだけど それってどんなもん？ https://edition.cnn.com/2021/03/25/middleeast/suez-canal-ship-sand-intl-hnk/index.html
1 21/03/26(金)19:12:57 No.787002015
ラージチェスト6つ分ぐらいだね
2 21/03/26(金)19:15:18 No.787002615
1リューベ辺り2t弱なはず
3 21/03/26(金)19:17:49 No.787003281
30000tくらいじゃねーの
4 21/03/26(金)19:20:37 No.787004080
日本の会社間違いなく潰れるよね
5 21/03/26(金)19:20:48 No.787004133
大変だな よくわからんけどがんばれ
6 21/03/26(金)19:24:22 No.787005164
サルベージ費用は保険会社が賠償するのは当然として 後ろに待機しているコンテナ船の遅れの賠償はどうなるんだろうな？
7 21/03/26(金)19:26:32 No.787005799
通行料だけで3000万円？とか言われてて凄い利権だなと思ってしまった
8 21/03/26(金)19:27:48 No.787006156
>通行料だけで3000万円？とか言われてて凄い利権だなと思ってしまった たった3000万でぐるーーーつとまわらないで済むし...
9 21/03/26(金)19:28:25 No.787006332
迂回すると1週間くらい遅くなるからな…高速道路代みたいなもんだ
10 21/03/26(金)19:29:37 No.787006704
>通行料だけで3000万円？とか言われてて凄い利権だなと思ってしまった 全長200kmあるからね あと排水量あたりいくらなのでスレ画クラスだとその倍ぐらい取られる
11 21/03/26(金)19:33:48 No.787008002
日本は関係ないよね
12 21/03/26(金)19:41:56 No.787010423
大多数の生活には関係しないだろうけど潰れる会社はありそう
13 21/03/26(金)20:08:46 No.787019460
>日本は関係ないよね 欧州の製品高くなるぞ