虹裏img歴史資料館

1 21/03/22(月)04:34:22 No.785726544

ナニコレ

2 21/03/22(月)04:35:23 No.785726592

セフィロトの樹

3 21/03/22(月)04:35:37 No.785726606

カタプラモ

4 21/03/22(月)04:35:43 No.785726613

重機？

5 21/03/22(月)04:37:13 No.785726697

脳年齢テストみたいなのでやるやつ

6 21/03/22(月)04:39:02 No.785726777

18段までたどり着いたときに信号引っかかったら泣きそう

7 21/03/22(月)04:39:29 No.785726789

免許とるの難しそう

8 21/03/22(月)04:40:26 No.785726840

リバースがないんやが

9 21/03/22(月)04:41:55 No.785726893

まず今どこにいるのか分からない

10 21/03/22(月)04:42:07 No.785726900

９そんなぐるっと回らなくていいだろ！

11 21/03/22(月)04:43:42 No.785726968

4→5→6と上げる時の配置めんどくさ過ぎる

12 21/03/22(月)04:46:07 No.785727070

オートマ万歳

13 21/03/22(月)04:54:03 No.785727393

11は12側から入れた時と2側から入れた時で挙動変わらない？

14 21/03/22(月)04:55:24 No.785727436

まず俺は1にすらいけなさそう

15 21/03/22(月)04:56:17 No.785727474

3まではいけそうだがそこから4にする自信ねぇな

16 21/03/22(月)04:58:27 No.785727563

覚えてさえいれば変なところには入らないようになってるんだな 当たり前か

17 21/03/22(月)05:02:26 No.785727754

→ Ｔ こういう軌道で動かすと勢いで枝分かれを素通りしてしまいそうで怖い 1、17、18あたりはその危険あるべ

18 21/03/22(月)05:04:54 No.785727849

>18段までたどり着いたときに信号引っかかったら泣きそう あめりかには信号なんかないんだろ

19 21/03/22(月)05:05:52 No.785727888

12が一番めんどくさそう

20 21/03/22(月)05:09:30 No.785728042

なんで12は素通りできる位置取りになってんだよ

21 21/03/22(月)05:23:34 No.785728680

3本シフトてどういう事だよ！

22 21/03/22(月)05:25:21 No.785728776

500キロくらいでんの？

23 21/03/22(月)05:27:10 No.785728875

リバースとかはないんです？

24 画像ファイル名:1616358829474.png 21/03/22(月)05:33:49 No.785729171

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

25 21/03/22(月)05:34:14 No.785729189

アメリカのトラックのシフトパターンみたいだが なんかすげえ

26 21/03/22(月)05:49:49 No.785729914

こんな細かく使い分ける必要あんの…？

27 21/03/22(月)05:54:59 No.785730137

めちゃくちゃでかいトラックだからな 3本ぐらいいるんだろう

28 21/03/22(月)05:58:46 No.785730301

>アメリカのトラックのシフトパターンみたいだが >なんかすげえ ネタ画像じゃなくてマジのやつなのか…

29 21/03/22(月)06:01:07 No.785730414

12おかしいだろ！！

30 21/03/22(月)06:13:38 No.785730987

https://youtu.be/8lEYaTvvq4g 実際の操作見てる感じだと他の2本のレバーとの組み合わせでメインのレバーを入れられる場所が変わってくるんだろうか

31 21/03/22(月)06:13:43 No.785730988

9がいらっとくる

32 21/03/22(月)06:15:21 No.785731049

>https://youtu.be/8lEYaTvvq4g >実際の操作見てる感じだと他の2本のレバーとの組み合わせでメインのレバーを入れられる場所が変わってくるんだろうか ステアリングは一回手放すのが前提ってどうかしてね

33 21/03/22(月)06:19:20 No.785731244

昇竜拳

34 21/03/22(月)06:32:46 No.785731946

なんでこんなに細かくなったんだろ 60kmくらい出す普通車で4段階とかだから5倍の300kmくらい出す車なのかな

35 21/03/22(月)06:48:38 No.785732748

ニュートラル戻すだけでも面倒くさそう…

36 21/03/22(月)06:49:33 No.785732793

Five Nights at Freddy's

37 21/03/22(月)06:52:54 No.785732999

>なんでこんなに細かくなったんだろ >60kmくらい出す普通車で4段階とかだから5倍の300kmくらい出す車なのかな 乗用車しか乗ったことないからわからんけど積載重量が大きいとこういう事になるのかな？

38 画像ファイル名:1616364123386.png 21/03/22(月)07:02:03 No.785733596

こういうのじゃダメなの…

39 21/03/22(月)07:03:22 No.785733698

最初はエンストしまくりでも 1ヶ月もやってりゃ案外脳が慣れちゃうかもしれん…

40 21/03/22(月)07:11:07 No.785734266

>なんでこんなに細かくなったんだろ >60kmくらい出す普通車で4段階とかだから5倍の300kmくらい出す車なのかな アメリカのフリーウェイって150km上限じゃなかったかな 古いアメリカ車特有の排気量に対してトルクと馬力が貧弱なのを補うための低速用ギアが大半な気がする

41 21/03/22(月)07:16:15 No.785734665

>古いアメリカ車特有の排気量に対してトルクと馬力が貧弱なのを補うための低速用ギアが大半な気がする あんなバカでかいエンジンなのにトルクダメなんか……

42 21/03/22(月)07:34:25 No.785736218

これ実在するって聞いて怖くなった

43 21/03/22(月)07:50:25 No.785737802

>こういうのじゃダメなの… ダッシュボードに現在のギアをインジケーターするならいいけど 同じ方向が続くと混乱すると思う 従来の6速をさらに目盛り細かく刻むといいかも まぁスレ画は論外だが

44 21/03/22(月)07:55:35 No.785738350

イライラ棒みたい

45 21/03/22(月)08:09:40 No.785739919

トラックドライバーになりたくない理由

46 21/03/22(月)08:15:41 No.785740619

普通の6速Hパターンで近くに低/中/高の切り替えレバーがあって…くらいでも18速はできるよな 自転車のギアみたいな感じ

47 21/03/22(月)08:39:31 No.785743181

>こういうのじゃダメなの… 7と9使い分けるの至難だな

48 21/03/22(月)08:42:33 No.785743506

絶対8から10に飛ばす前提としか思えない

49 21/03/22(月)08:46:05 No.785743870

>絶対8から10に飛ばす前提としか思えない 3からは… 4も5もきついから6か…

50 21/03/22(月)08:46:12 No.785743884

９が巻いてる利点は何なの…

51 21/03/22(月)08:59:06 No.785745209

操作してる動画見ても全くわからん

52 21/03/22(月)08:59:52 No.785745274

ネタ画像じゃなくて本当にこんなんなの！？

53 21/03/22(月)09:01:45 No.785745476

ここまでできるってだけで別に常に全部使うわけじゃないんでは…

54 21/03/22(月)09:06:02 No.785745922

内部の変速機の構造の単純化を優先した結果シフトパターンが複雑化したとか「」に聞いた

55 21/03/22(月)09:08:01 No.785746113

こんなことするならシーケンシャルにできんのか

56 21/03/22(月)09:08:06 No.785746123

壊れにくいってことか