虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 21/03/12(金)21:38:08 No.782790192

それだけ価格が落ちてる意味をよく考えてから自分で決めろ

2 21/03/12(金)21:39:06 No.782790522

メンテ代は置いといちゃいかんだろ

3 21/03/12(金)21:44:47 No.782792626

>それだけ価格が落ちてる意味をよく考えてから自分で決めろ セダンとか車種的に不人気で税金高いから売れない！でもハイスペック！ 売れないから安く売る！お得！

4 21/03/12(金)21:46:47 No.782793345

中古価格がその車の本当の価値とはよく言ったものだ

5 21/03/12(金)21:47:22 No.782793571

不人気高性能車はいいぞ

6 21/03/12(金)21:48:06 No.782793825

お得感とかいう謎ワード

7 21/03/12(金)21:49:15 No.782794241

本当にお得なら中古相場で不人気のままでいるわけない

8 21/03/12(金)21:49:43 No.782794443

スズキの高級セダンのキザシは安いぞ

9 21/03/12(金)21:51:40 No.782795158

ワーゲングループの車とかだと高級車でもゴルフでもこまごました部品は数が違うだけで同じ部品だから自分で調べてやればかなり安くできるが レクサスとかだと普通に高級車用の部品は高い

10 21/03/12(金)21:51:43 No.782795178

中古車を選択する理由って絶版品であることが一番の理由じゃないの

11 21/03/12(金)21:52:25 No.782795466

>スズキの高級セダンのキザシは安いぞ キザシはレアだし新車価格も高くなかったから言う程安くないしお得感少ないよ

12 21/03/12(金)21:53:17 No.782795806

>ワーゲングループの車とかだと高級車でもゴルフでもこまごました部品は数が違うだけで同じ部品だから自分で調べてやればかなり安くできる su4678164.jpg 専用部品以外はグループ内でめっちゃ共通だからな ドイツ人的合理主義

13 21/03/12(金)21:54:49 No.782796444

>中古車を選択する理由って絶版品であることが一番の理由じゃないの 値段だろ

14 21/03/12(金)21:57:11 No.782797349

すごく多くか少なく流通してると相対的に安く買えるのが良いよね…　

15 21/03/12(金)21:57:19 No.782797403

専用部品が多いメーカーは部品代高い 違う車種で同じ部品をいっぱい使いまわしてるメーカーは安い

16 21/03/12(金)21:57:44 No.782797547

箱代だからな…

17 21/03/12(金)21:58:07 No.782797693

書き込みをした人によって削除されました

18 21/03/12(金)21:59:25 No.782798171

10年落ちBMWが定価500万のところ、中古で50万とかで売ってるから欲しいと思ったが 10年も経ったら余程丁寧に乗って無いとあちこちガタが来るよね

19 21/03/12(金)21:59:25 No.782798172

新車価格1000万円超えてたのが40万円とかで買えるのはロマンあると思う https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4894821310/index.html

20 21/03/12(金)22:00:49 No.782798668

ノートとかアクアみたいな足でいいや的な車乗るなら中古で安ければ安い方がいいよね 新車で買う人間が信じられないレベルでその辺りを新車で買う人間は何を求めてんの…？って思っちゃう スポーツグレード？とかE-POWERだかに夢見てる人は知らんけど

21 21/03/12(金)22:01:53 No.782799081

https://www.amazon.co.jp/dp/B084DB69TC https://www.amazon.co.jp/dp/B004WBXNZM まったく中身同じ品なのに缶の印刷が違うだけで値段の差があるのは外車あるある

22 21/03/12(金)22:02:47 No.782799420

新車を買う人がいないと中古車は出ないことを忘れてはいけない

23 21/03/12(金)22:03:24 No.782799682

>10年落ちBMWが定価500万のところ、中古で50万とかで売ってるから欲しいと思ったが >10年も経ったら余程丁寧に乗って無いとあちこちガタが来るよね でも50万なら致命傷でもない限り修理したところで総額は知れてるんじゃないか

24 21/03/12(金)22:04:37 No.782800104

ドイツ車なら20年落ちくらいのほうが爆弾がないぞ 10年前というとちょうどダウンサイジングやらDCTやらやり始めて不具合だらけだった時期だし

25 21/03/12(金)22:05:05 No.782800285

軽より普通車の方が距離年式比べても元に比して安くなるの何で

26 21/03/12(金)22:06:20 No.782800739

ワーゲンもアウディもDSGリコールしまくった結果何もしないでメカトロもクラッチも新品になってるから考えようによっては中古お買い得だ 新車で買った人間からしたらたまったもんじゃねえが

27 21/03/12(金)22:06:36 No.782800870

>軽より普通車の方が距離年式比べても元に比して安くなるの何で 普通車の中古需要が少ないから 軽は足で安く買って維持費も安くて気軽に使いたい人に需要がある

28 21/03/12(金)22:06:44 No.782800933

>軽より普通車の方が距離年式比べても元に比して安くなるの何で 税金問題

29 21/03/12(金)22:06:54 No.782801002

>軽より普通車の方が距離年式比べても元に比して安くなるの何で 古い普通車の税金が高いからかな

30 21/03/12(金)22:07:00 No.782801050

>軽より普通車の方が距離年式比べても元に比して安くなるの何で 今の時勢ランニングコストが安いというのはバリューなので

31 21/03/12(金)22:08:27 No.782801652

つっても税金なんかせいぜい数万だし今の200万超え軽の車両価格考えるとどっちが長い目で見て安いのか それに軽四でも普通車でも修理工賃は差がないし 軽四のほうが高回転使うからタイベルも早く痛むしな

32 21/03/12(金)22:09:11 No.782801992

スズキのSエネチャージなんかファンベルト消耗品だしな 自分でやればタダかもしれんが5万kごとに入院だ

33 21/03/12(金)22:10:26 No.782802467

それは車種のせいじゃ

34 21/03/12(金)22:12:02 No.782803088

>つっても税金なんかせいぜい数万だし今の200万超え軽の車両価格考えるとどっちが長い目で見て安いのか >それに軽四でも普通車でも修理工賃は差がないし >軽四のほうが高回転使うからタイベルも早く痛むしな なぜピンキリある軽の車両価格を200万越えだけで話すの？

35 21/03/12(金)22:12:32 No.782803278

スズキは選択肢にないです

36 21/03/12(金)22:12:47 No.782803381

10年落ちのアクアならぶっちゃけ大したメンテせんでも走れるが NBOXだとそろそろCVT滑ったりターボくたばりかけかもしれんし

37 21/03/12(金)22:14:37 No.782804117

まあ一馬力あたりに対する車重考えたらどっちが機械に無理させてるかすぐわかるわな 残クレでポンポン乗り換えるなら軽 10年20年乗りつぶすなら普通車のほうが安い

38 21/03/12(金)22:18:11 No.782805469

13年落ちになったら税金上がるけど5000円なんか車乗ってたら吹けば飛ぶ額だし…

39 21/03/12(金)22:22:44 No.782807191

ミラとかエアコン以外なんもついてないような軽ならイカれるとこそんなないけど NBOXとかハスラーとかゴテゴテ積んだ軽は完全に不経済車になってるよね今

40 21/03/12(金)22:25:15 No.782808142

センチュリーが安くていいらしいぞ 自分で運転するクルマかはさておき

41 21/03/12(金)22:25:54 No.782808384

シーマとかフーガとか5,6年落ちでもクソ安いな ダサいけど乗り心地は良いだろうしお買い得かも

42 21/03/12(金)22:26:03 No.782808435

>10年前というとちょうどダウンサイジングやらDCTやらやり始めて不具合だらけだった時期だし ダウンサイジングターボは未知数だよね 普通に考えたらエンジン寿命短そう

43 21/03/12(金)22:28:20 No.782809295

>ダウンサイジングターボは未知数だよね >普通に考えたらエンジン寿命短そう タイミングチェーン伸びるしススはたまるしロクデナシだよEA111は スーパーターボのはロマンあるからまだマシだが1200のターボだけの奴はろくでなしエンジンだ

44 21/03/12(金)22:28:52 No.782809503

20年くらい前だとスズキのターボはすぐ壊れるので 中古リビルド品が豊富だった

45 21/03/12(金)22:29:58 No.782809870

>タイミングチェーン伸びるしススはたまるしロクデナシだよEA111は いきなり古い車の話してると思ったらAEじゃなかった

46 21/03/12(金)22:30:00 No.782809883

買うなら新車だなぁ 中古今高いのもあるけど所有感がある

47 21/03/12(金)22:30:20 No.782809985

日産ノートDIG-Sはなんとダウンサイジングスーパーチャージャー 直噴ガソリンアトキンソンサイクル3気筒1200cc

48 21/03/12(金)22:31:50 No.782810580

正直税金が変わらん範囲での排気量ダウンはユーザーにとってメリットは一つもない 1500が1200になった車はカスだ