虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 21/03/11(木)21:04:55 No.782494868

国鉄ならあるだろ

2 21/03/11(木)21:13:19 No.782497758

定着はしなかったけどJR内ではまだ使ってたりするんかな

3 21/03/11(木)21:15:12 No.782498346

JR線の後ろには何が書いてあったんだろうな

4 21/03/11(木)21:16:23 No.782498768

E電ってなんなのか未だによくわかんない 国電のことだよとは言われるんだけど国電がわかんない 国電を調べると国鉄の近郊の電車とかふわっとしたことが出てきてよくわからん

5 21/03/11(木)21:18:46 No.782499665

滝沢国電パンチとかあったじゃん…

6 21/03/11(木)21:20:54 No.782500434

駅長の案内必要？

7 21/03/11(木)21:23:18 No.782501253

国鉄の汽車じゃないやつが国電

8 21/03/11(木)21:27:49 No.782502934

>E電ってなんなのか未だによくわかんない >国電のことだよとは言われるんだけど国電がわかんない >国電を調べると国鉄の近郊の電車とかふわっとしたことが出てきてよくわからん 昔、首都圏と関西圏では通勤通学に使われる近距離列車と、 各地方都市へ向かう中距離列車が 今よりもごっちゃになって運行されていた 例として、JR中央線では高尾までの近距離列車の「快速」より、 先の甲府や松本まで行く中距離列車の「普通」の方が、高尾までの停車駅が少なかった （高尾から先は各駅に停まるので「普通」を名乗ってた） また、電化が進んだ近距離列車に比べ、地方まで行く中距離列車は電車ではなく気動車が多かったので、 次第に国鉄の近距離を走る電車→「国電」と呼ばれるようになった その後、JRになる際に「国電」に代わって「E電」になって消えた

9 21/03/11(木)21:30:34 No.782503911

取手まで行く常磐線快速電車はE電

10 21/03/11(木)21:30:40 No.782503948

山手線は国電？

11 21/03/11(木)21:31:52 No.782504349

>山手線は国電？ 左様

12 21/03/11(木)21:34:29 No.782505255

>取手まで行く常磐線快速電車はE電 しかし土浦や水戸へ行く常磐線普通列車の方が、取手までの停車駅が少なかったからね…

13 21/03/11(木)21:35:19 No.782505522

E電の表記は渋谷駅でしか見た記憶がない

14 21/03/11(木)21:39:59 No.782507256

今みたいに高頻度運転してた所は国電って言われてた所ぐらいだからね それなりの都市でも1時間に1,2本とかがザラだった

15 21/03/11(木)21:40:44 No.782507529

じゃあこのE電山手線か なんか渋谷っぽいし

16 21/03/11(木)21:43:29 No.782508550

会社側が作った愛称ってのは定着しないもんだ

17 <a href="mailto:湘南新宿ライン">21/03/11(木)21:44:44</a> [湘南新宿ライン] No.782509004

>会社側が作った愛称ってのは定着しないもんだ えっ

18 21/03/11(木)21:45:32 No.782509317

>湘南新宿ライン 愛称というより実質種別名じゃねーか！