21/03/04(木)20:51:03 >再評価... のスレッド詳細
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21/03/04(木)20:51:03 No.780346440
>再評価したい
1 21/03/04(木)20:54:32 No.780347826
以外と電気喰わないし曲がりなりにもMT比1:1の満員で起動加速できて100キロまで何とか引っ張れる けどうるさい
2 21/03/04(木)20:55:06 No.780348044
関西地区の残党が意外としぶとい…
3 21/03/04(木)20:55:55 No.780348368
無くなる前に乗っておきたい
4 21/03/04(木)20:59:03 No.780349496
101系で過負荷だとモーターがオーバーヒートするからとりあえずデカいファンつけといて冷えるようにしましたまではいいけどもうちょい静かにできなかったのか
5 21/03/04(木)21:04:13 No.780351371
京葉線からいつの間にかに居なくなってしまった
6 21/03/04(木)21:07:34 No.780352641
車両本体より運転席についてるドラレコとかのほうが複雑な機械
7 21/03/04(木)21:08:11 No.780352861
埼京線で隣の新幹線より騒音がひどかった電車
8 21/03/04(木)21:09:09 No.780353217
今でも奈良線とかに走ってるのかな
9 21/03/04(木)21:10:59 No.780353874
和田岬線のヤツと同じ？
10 21/03/04(木)21:14:41 No.780355403
うｎ
11 21/03/04(木)21:15:22 No.780355658
>関西地区の残党が意外としぶとい… 台車グレー色になってる…
12 21/03/04(木)21:17:55 No.780356687
100キロから電気ブレーキ掛けたらモーターに1027V電圧かかるとこ耐電圧1050Vってギリギリの設定だったり本当に低予算で最低限の所定性能出すのにすごい設計してる
13 21/03/04(木)21:21:17 No.780358075
定格速度36.5キロで100キロまで引っ張る時点で相当無茶だし…
14 21/03/04(木)21:31:56 No.780362243
和田岬線が廃線にならない限り残るだろ
15 21/03/04(木)21:33:46 No.780362948
各駅って感じ
16 21/03/04(木)21:42:13 No.780366243
意外と205系と性能変わらないのに驚いた まあ鉄製な分6トンずつ重いけど…