虹裏img歴史資料館

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21/02/23(火)14:24:18 海外メ... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1614057858339.jpg 21/02/23(火)14:24:18 No.777588672

海外メーカーのバイクって乗ってみたいけれどハードル高くもあるよね実際乗ってる人は海外からパーツ取り寄せて整備したり外国語のマニュアルと睨めっこしているのだろうか?

1 21/02/23(火)14:25:42 No.777589077

別に乗るだけならハードル高くないだろ

2 21/02/23(火)14:27:17 No.777589472

ショップに丸投げだ!

3 21/02/23(火)14:27:24 No.777589501

その手のバイクを売ってメンテしてる店が自宅の近場にないと辛いと思う 自分でなんでもやってしまう人はいいけど

4 21/02/23(火)14:29:19 No.777590018

海外から並行輸入してるんじゃなければ代理店がやってるから大丈夫だよ マニュアルもローカライズされてる

5 21/02/23(火)14:34:34 No.777591404

車で行ける距離にお店がない場合って動かせなくなった時にアウトだよね

6 21/02/23(火)14:36:49 No.777591996

>車で行ける距離にお店がない場合って動かせなくなった時にアウトだよね 引き取りに来てもらえばいい

7 21/02/23(火)14:37:44 No.777592236

キアヌが始めたバイク買ってみて

8 21/02/23(火)14:41:39 No.777593217

画像のなんかフレンドリーな方じゃないの 厄介なのは古い車種

9 21/02/23(火)14:43:21 No.777593648

>実際乗ってる人は海外からパーツ取り寄せて整備したり外国語のマニュアルと睨めっこ 並行輸入のイントルーダー150ってインドスズキのやつ買った事あるけどクラッチレリーズイカれて販売店持ってったら1ヶ月待たされたよ ちゃんと正規輸入で日本に部品流れてるやつ買ってお店に任せるのがいいよ

10 21/02/23(火)14:44:36 No.777594008

KTMなら弾数も豊富だし見てくれる店もそれなりにあるからそんな困らんでしょ 外車の旧車乗りたいとかになってくるとマジ沼だと思うけど

11 21/02/23(火)14:45:55 No.777594354

お店に丸投げできる財力ってのが一番ハードル高く感じて未だ乗ったことない

12 21/02/23(火)14:46:01 No.777594380

BMWとかドカやスレ画は良い方だろう

13 21/02/23(火)14:52:21 No.777596026

>並行輸入のイントルーダー150ってインドスズキのやつ買った事あるけどクラッチレリーズイカれて販売店持ってったら1ヶ月待たされたよ >ちゃんと正規輸入で日本に部品流れてるやつ買ってお店に任せるのがいいよ そんなとこ国内GIXXERとおんなじじゃねえの…? 自分で国内パーツ取り寄せて店持ち込めばよかったのでは

14 21/02/23(火)14:56:31 No.777597119

>KTMなら弾数も豊富だし見てくれる店もそれなりにあるからそんな困らんでしょ 直営ディーラー以外でも正規取り扱いしてる店多いよね モトクロス扱ってる所を探すといいかもしれない モッサー屋さんが無い?そうだね…

15 21/02/23(火)14:58:10 No.777597565

>そんなとこ国内GIXXERとおんなじじゃねえの…? >自分で国内パーツ取り寄せて店持ち込めばよかったのでは 保証期間内だったし店持ってく方が楽だし…買ったお店で中のオイルシールがダメになってたの判明したから自分でやるには面倒過ぎるし外からじゃどうにもできなかったし…スズキのお店では取り扱えないしバラせませんよって言われたし…

16 21/02/23(火)14:58:37 No.777597684

バイクも車みたいにコンピュターのログ取ってるのでメンテナンスは大分楽に成ったんじゃ?

17 21/02/23(火)15:01:29 No.777598439

>保証期間内だったし店持ってく方が楽だし…買ったお店で中のオイルシールがダメになってたの判明したから自分でやるには面倒過ぎるし外からじゃどうにもできなかったし…スズキのお店では取り扱えないしバラせませんよって言われたし… 要はGN125と同じ扱いでしょ?自分で面倒見れないなら代理店に頼むしか無いだろ

18 21/02/23(火)15:02:12 No.777598625

SOXとかで買う海外仕様のバイクは後回しになって当然じゃねえの

19 21/02/23(火)15:06:39 No.777599851

>外車の旧車乗りたいとかになってくるとマジ沼だと思うけど 旧車どころかちょっと古いですらマジヤバいからな…

20 21/02/23(火)15:07:14 No.777600034

時間とお金無いとキツい

21 21/02/23(火)15:07:43 No.777600182

GN125系はパーツも探せば多いしネット上に修理記録やノウハウもあるからな… よくわかんないのには手を出さない方がいいって教訓になったよ

22 21/02/23(火)15:07:57 No.777600246

MZスコーピオンに使えるからってうちのバイクのクラッチレリーズ見せてって言われたことあるな… よほどのポンコツじゃないとそんなとこ壊れなくないか?って思っちゃうけど…

23 21/02/23(火)15:09:07 No.777600566

台車要求できれば店に任せてしまえばいいとは思う

24 21/02/23(火)15:10:07 No.777600837

>よほどのポンコツじゃないと 国内用に部品変えたり検品あるやつと違って安く売ってる海外のにはハズレがあるんだ…そしてそれに引っかかっちゃうんだ…

25 21/02/23(火)15:11:30 No.777601218

>バイクも車みたいにコンピュターのログ取ってるのでメンテナンスは大分楽に成ったんじゃ? そのECUに診断機付けるためのコネクタが汎用規格じゃないので非正規ディーラーで診断出来なかったりする

26 21/02/23(火)15:15:17 No.777602222

>台車要求できれば 申し訳ないんですけど今切らしちゃってて…とか言って1ヶ月ダメにしたのでもうそのお店にがっかりしちゃったよ… 安さをウリにして客多く掴んでるとこはこれから買う人にはお勧めしない

27 21/02/23(火)15:33:32 No.777606947

>そのECUに診断機付けるためのコネクタが汎用規格じゃないので非正規ディーラーで診断出来なかったりする bmwだとウチ以外で触ったかチェックも兼ねてて最悪面倒みてくれなくなったりする

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