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    21/02/07(日)23:28:47 No.772695212

    今日は韓国 韓国鉄道公社の341000系(4次車) 地下鉄乗り入れ用車両だけど 前面の非常ドア省略して大丈夫なのかな… 解説付き su4580418.png

    1 21/02/07(日)23:29:34 No.772695542

    かわいい電車きたな…

    2 21/02/07(日)23:36:31 No.772698374

    韓国の地下鉄火災以降 日本は延焼防止のために車両間に貫通扉をつけるようになったけど この車両は逆に省略しているらしく そういうとこやぞ…って思った

    3 21/02/07(日)23:44:05 No.772701358

    隣の車両燃えてたら扉完全に閉めて見捨てるより逃げられたほうがいいのかな…?

    4 21/02/07(日)23:44:38 No.772701555

    座席とかステンレスになってるし日本以上にやたら燃えにくくはなってる

    5 21/02/07(日)23:54:22 No.772705380

    乗り心地はどんなもんなんだろ

    6 21/02/07(日)23:56:27 No.772706108

    非貫通型ってなんだ 車両間の行き来が出来ないって認識でいいのか?

    7 21/02/07(日)23:59:24 No.772707031

    >車両間の行き来が出来ないって認識でいいのか? 先頭車両の前面にドアが無いってことだよ

    8 21/02/08(月)00:05:29 No.772709045

    向こうは車両限界自体が新幹線並みだし横に通路十分あるからな…

    9 21/02/08(月)00:11:57 No.772711436

    地下の車内で火災パニックなんてなったら貫通路なんてたちまち糞詰まりになるだろうし横に逃げたほうがいいっちゃいいかもしれない

    10 21/02/08(月)00:14:24 No.772712323

    귀여운 전철이 왔습니다…