21/02/04(木)13:49:09 ノーマ... のスレッド詳細
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21/02/04(木)13:49:09 No.771511965
ノーマルヤリスのHVモデルに付いてるスポーツモードで感動してしまった 電気の時代に取り残されていた
1 21/02/04(木)13:55:14 No.771513191
今モーターが暑い！
2 21/02/04(木)13:56:11 No.771513377
>今モーターが暑い！ 寒いと電池がうまく動かないらしいな
3 21/02/04(木)13:58:59 No.771513900
>寒いと電池がうまく動かないらしいな なので寒冷地だとデメリットがある… と思いきやアラスカや北欧だと駐車中に凍結防止ヒーター稼働させるためのコンセントが駐車場によく設置されているので充電と保温ができて意外と便利らしい 暖房はFF燃焼ヒーターで賄うからパワーロスも考慮しなくていいみたいだし
4 21/02/04(木)14:00:23 No.771514145
ん？電動機器って冷えてたほうが色々有利なんじゃないんか
5 21/02/04(木)14:01:25 No.771514344
今ニュル北で一番速いのもHVだし…
6 21/02/04(木)14:01:26 No.771514349
>ん？電動機器って冷えてたほうが色々有利なんじゃないんか バッテリーは冷えすぎると効率が悪くなる
7 21/02/04(木)14:01:51 No.771514435
ヤリスHVは今絶賛リコール中なのでリコールはがき届いた？
8 21/02/04(木)14:03:51 No.771514851
>ヤリスHVは今絶賛リコール中なのでリコールはがき届いた？ 我が家のは1月納車だったから対象外車両 リコール去年じゃない？
9 21/02/04(木)14:04:06 No.771514907
スマホ凍らせるとバッテリー死ぬから気をつけてね
10 21/02/04(木)14:04:13 No.771514934
冷えてるとバッテリーの寿命は伸びるよ
11 21/02/04(木)14:05:04 No.771515103
>スマホ凍らせるとバッテリー死ぬから気をつけてね >冷えてるとバッテリーの寿命は伸びるよ んんん？
12 21/02/04(木)14:06:14 No.771515347
>んんん？ 熱すぎず寒すぎずが理想
13 21/02/04(木)14:07:20 No.771515532
日本の環境は厳しい というわけだね？
14 21/02/04(木)14:07:29 No.771515557
バッテリー系は下限書いてあったりする
15 21/02/04(木)14:07:29 No.771515563
アラスカではモデルSのバッテリーは半永久的に使えるそうな
16 21/02/04(木)14:08:19 No.771515718
アラスカの話して荒らすか？
17 21/02/04(木)14:09:41 No.771515977
>と思いきやアラスカや北欧だと駐車中に凍結防止ヒーター稼働させるためのコンセントが駐車場によく設置されているので充電と保温ができて意外と便利らしい それEVやPHVの話でこういうHVは関係無いだろ
18 21/02/04(木)14:10:28 No.771516110
>アラスカの話して荒らすか？ >んんん？
19 21/02/04(木)14:13:43 No.771516734
ぶっちゃけ従来の鉛蓄電池のほうがリチウムイオンバッテリーより遥かに低温に弱いのであんまり気にしなくていい
20 21/02/04(木)14:18:23 No.771517647
アラスカではコンセント給電で車両をヒーティングするシステムを付けていた 一方その頃ロシアはバッテリーと冷却水とエンジンオイルを抜いて家で温めてまた乗る時戻していた
21 21/02/04(木)15:11:37 No.771528370
>ん？電動機器って冷えてたほうが色々有利なんじゃないんか ミニ四駆だって冬はレース前に電池握ってあっためただろ