21/01/25(月)00:11:05 乗れな... のスレッド詳細
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21/01/25(月)00:11:05 No.768389375
乗れなくなる前に一度はおにぎりエンジンを体験してみたいと思うけど このデザインがどうにも気に入らない 妥協する他ないのか
1 21/01/25(月)00:11:36 ID:Xjm85jqI Xjm85jqI No.768389622
RX-7とかユーノスコスモとかあるやろ
2 21/01/25(月)00:11:53 No.768389733
セブンは…タマがないか
3 21/01/25(月)00:13:02 No.768390324
RX-7でいいじゃない オイルがすごい減るけど
4 21/01/25(月)00:13:30 No.768390533
スポーツカーばっかり揃えてるレンタカー屋なかったっけ
5 21/01/25(月)00:13:44 No.768390637
じゃあこれからエンジン引っこ抜いて他の車に載せたら？
6 21/01/25(月)00:13:48 ID:Xjm85jqI Xjm85jqI No.768390666
今でもクソ燃費カーに乗ってる身としてはロータリーに魅力は感じないけどもし乗るならハイオク5kmとかに耐えられるかどうかがキモじゃねえかな
7 21/01/25(月)00:15:45 No.768391659
FDはそもそも高すぎて手が届かないし 人乗らなさすぎてちょっと困る デザインも悪くないけどリトラあんまり好かない
8 21/01/25(月)00:15:58 No.768391845
このスタイルで4人乗れて4つドアがついてるんだぞ こんな親切なクーペないだろ 前開けなきゃ後部座席のドア開閉できないけど
9 21/01/25(月)00:16:43 No.768392389
>スポーツカーばっかり揃えてるレンタカー屋なかったっけ 普通のレンタカー屋にもロードスターとかRX7とかZ33とか揃えてるとこあるよ 毎年誕生日休暇にRX7借りに行くところあるけど 予約入れた1週間前にセブンをお客さんに潰されたとかで泣いてた
10 21/01/25(月)00:16:47 ID:Xjm85jqI Xjm85jqI No.768392410
リトラは嫌でセブン乗りたくないならスレ画がユーノスコスモしかないやんけ
11 21/01/25(月)00:17:20 ID:Xjm85jqI Xjm85jqI No.768392679
リトラが嫌ってどんだけ攻めてんだ
12 21/01/25(月)00:17:27 No.768392705
RX-7でもFC3Sなら手頃なんじゃないの
13 21/01/25(月)00:17:50 No.768392873
ユーノスコスモは熱効率でいえば蒸気機関車以下なんだっけ
14 21/01/25(月)00:18:04 No.768392978
スレ画はいい車だよ 車検整備の時の費用がクソ高いけど
15 21/01/25(月)00:18:10 ID:Xjm85jqI Xjm85jqI No.768393029
su4542695.jpg 主治医のとこだけど売ってたよロータリー車
16 21/01/25(月)00:18:27 No.768393171
ID太郎は死んでいいよ
17 21/01/25(月)00:18:42 No.768393307
>ID:Xjm85jqI
18 21/01/25(月)00:18:47 No.768393341
>ユーノスコスモは熱効率でいえば蒸気機関車以下なんだっけ 腐っても内燃機関の乗り物なのに外燃機関以下ってのがひどい 4ATのせいだけど
19 21/01/25(月)00:19:36 No.768393871
>このスタイルで4人乗れて4つドアがついてるんだぞ >こんな親切なクーペないだろ >前開けなきゃ後部座席のドア開閉できないけど そうだけど…そうなんだけど… ほんとに消去法でユーノスコスモしかない あれはとても好み できればセダンがよかったけど
20 21/01/25(月)00:19:41 No.768393891
コスモ5MTなかったっけ？
21 21/01/25(月)00:20:55 No.768394507
>コスモ5MTなかったっけ？ ユーノスコスモはラグジュアリーカーだからそんなものない
22 21/01/25(月)00:21:21 No.768394792
コスモにもMTあればねぇ まぁあったら今頃タマ残ってないんだけどさ
23 21/01/25(月)00:21:33 No.768394879
アルシオーネSVXとかどうだ
24 21/01/25(月)00:22:00 No.768395089
コスモのATって結構すごいんじゃないの？ ドラッグレースみたいなスタートしても平気そうだったし
25 21/01/25(月)00:22:06 No.768395130
LPガスで走ればなユーノスコスモ
26 21/01/25(月)00:22:14 No.768395194
なんでいいエンジンなのにクソみたいなオートマ組み合わせてんだろ
27 21/01/25(月)00:22:20 No.768395242
というか逆に4ATのコスモでもロータリーのフィーリングって感じられる？
28 21/01/25(月)00:23:18 No.768395722
ATじゃ無理
29 21/01/25(月)00:24:01 No.768396175
そう考えるとやっぱり自動変速って微妙だよな…
30 21/01/25(月)00:24:03 No.768396199
>コスモのATって結構すごいんじゃないの？ >ドラッグレースみたいなスタートしても平気そうだったし そりゃTH400の出来損ないみたいなATだし頑丈ではある 伝達効率はうｎ
31 21/01/25(月)00:24:04 No.768396206
ID出てるIQ低い子はこっちでも暴れてた？ https://img.2chan.net/b/res/768373487.htm
32 21/01/25(月)00:24:41 No.768396583
>ATじゃ無理 ぐぬぬ…
33 21/01/25(月)00:25:20 No.768396803
>そう考えるとやっぱり自動変速って微妙だよな… 別に？ というかそもそも手動にしろ自動にしろ変速機は無ければ無い方がいいわけだし
34 21/01/25(月)00:25:35 No.768396940
なんかフィーリングとか男子中学生みたいな言葉使いにかんじちゃうな…
35 21/01/25(月)00:25:51 No.768397037
でもユーノスコスモがMTだったらMTだったでツインプレートクラッチとかでクソ重くて運転しづらいって文句出てるような気がする
36 21/01/25(月)00:25:51 No.768397041
RX-7って今から手に入るの？ 持ってる人は流石にもうパーツが手に入らないって大変そうなんだけど
37 21/01/25(月)00:26:41 No.768397490
>なんかフィーリングとか男子中学生みたいな言葉使いにかんじちゃうな… じゃあどう言えばいいの
38 21/01/25(月)00:27:22 No.768398036
ろくなミッション持ってなかった当時のマツダが悪い
39 21/01/25(月)00:27:26 No.768398097
オートマが最高ですってことよ
40 21/01/25(月)00:27:46 No.768398307
トルク80㎏とかあるようなマッスルカーだと人間の脚力でクラッチミートできんからTH350や4L60-Eみたいなピックアップトラックとかに積まれてたようなATを移植されるのだ
41 21/01/25(月)00:28:44 No.768398768
>RX-7って今から手に入るの？ >持ってる人は流石にもうパーツが手に入らないって大変そうなんだけど 40年落ちの車とか乗ってる人とかいるのにそりゃないだろ
42 21/01/25(月)00:29:58 No.768399529
20BのコスモをMT化して公認取ろう ただでさえ高い車体プラスの改造費でまた費用嵩んじゃうけどね
43 21/01/25(月)00:30:17 No.768399697
なにこのスレ…
44 21/01/25(月)00:30:27 No.768399789
最近免許取った若い人でも流れ着いたのかな
45 21/01/25(月)00:31:29 No.768400651
>トルク80㎏とかあるようなマッスルカーだと人間の脚力でクラッチミートできんからTH350や4L60-Eみたいなピックアップトラックとかに積まれてたようなATを移植されるのだ ていうかビッグブロックで10.4Lとか排気量あるようなのだとほとんどもうバスのエンジンじゃねえか
46 21/01/25(月)00:32:27 No.768401813
乗用車でクラッチブースター採用したのはないのかね
47 21/01/25(月)00:32:35 No.768401911
>でもユーノスコスモがMTだったらMTだったでツインプレートクラッチとかでクソ重くて運転しづらいって文句出てるような気がする これだよな・・・
48 21/01/25(月)00:33:14 No.768402303
>乗用車でクラッチブースター採用したのはないのかね それ付けた時点で80㎏くらい重くなりますゆえハナからトルコンAT積むのが得策かと
49 21/01/25(月)00:34:25 No.768402969
オートマだと燃費悪くなるのがつらい
50 21/01/25(月)00:34:53 No.768403173
>20BのコスモをMT化して公認取ろう >ただでさえ高い車体プラスの改造費でまた費用嵩んじゃうけどね MT化するって何のミッション持ってくるんよ… であればヒューランドとかTTIのシーケンシャル買ってきてコネクタワンオフのほうがまだ現実味ある
51 21/01/25(月)00:35:57 No.768403653
そもそもそんな燃費悪いのかコスモ 乗ってた「」なんていないんじゃないの
52 21/01/25(月)00:36:13 No.768403784
ドラッグ用マッスルカーが3ATとかなのはそれが一番速いからだもんな 何も考えずにニュートラルでエンジンぶん回してシグナル変わった瞬間Dにぶっ込むと
53 21/01/25(月)00:37:34 No.768404327
>乗用車でクラッチブースター採用したのはないのかね GT-Rとか
54 21/01/25(月)00:38:19 No.768404626
結局車次第ってことじゃんドラッグレース… 面白いんか
55 21/01/25(月)00:38:47 No.768404844
>乗用車でクラッチブースター採用したのはないのかね センチュリーの旧型
56 21/01/25(月)00:39:32 No.768405147
ロシアから輸入すればあるいは
57 21/01/25(月)00:39:49 No.768405268
>そもそもそんな燃費悪いのかコスモ >乗ってた「」なんていないんじゃないの 燃費キツイ方面でネタになる車のトップの一角だと思う 当時のロータリーでの市街地走行自体が基本燃費に対してとてもキツいんだけども
58 21/01/25(月)00:39:53 No.768405301
金さえかければ確実に勝てるのがドラッグレース テクニックを磨けば安い車でも勝てるのがサーキット ソシャゲとコンシューマーの関係によく似ている
59 21/01/25(月)00:41:49 No.768406019
ロータリー自体がレシプロとガスタービンの中間みたいな特性って自動車って乗り物にそもそもあんまり向いてない ディーゼルよりも高速の一定速度でプロペラ回すのが一番効率いいんだ
60 21/01/25(月)00:42:16 No.768406195
でもそんなならターボフロップのほうが…
61 21/01/25(月)00:42:27 No.768406261
タイムアタックは金も腕も居るじゃんこれ ってワールドタイムアタックみて思ったな
62 21/01/25(月)00:43:19 No.768406574
>金さえかければ確実に勝てるのがドラッグレース 見てくれよこのV８にスーチャータワー！
63 21/01/25(月)00:43:57 No.768406834
>金さえかければ確実に勝てるのがドラッグレース MTならシフトタイミングとかあるけどATだとマジでアクセルベタ踏みするだけだからな… 金かけた車ならそれだけで勝てるって寸法
64 21/01/25(月)00:44:02 No.768406863
サーキットっつってもあくまで草レースの話ではあるだろう あるラインから先は腕利きのドライバーも金掛けたマシンもどっちも一定以上つぎ込まないと勝負にならなくなるわけで
65 21/01/25(月)00:44:03 No.768406873
出た当初はデザインS2000のパクりっぽくて嫌いだったスレ画
66 21/01/25(月)00:44:46 No.768407118
>金かけた車ならそれだけで勝てるって寸法 度胸もいるぞ
67 21/01/25(月)00:45:22 No.768407347
8がS2000と似てるってのは考えたことなかったわ
68 21/01/25(月)00:45:50 No.768407504
>ロータリー自体がレシプロとガスタービンの中間みたいな特性って自動車って乗り物にそもそもあんまり向いてない じゃあどういう用途に向いてるんです？
69 21/01/25(月)00:46:15 No.768407658
オープンカーと4ドア車はなかなか似てるとは言い辛いな
70 21/01/25(月)00:46:36 No.768407796
8はわざとらしいまでにおにぎりデザイン盛り込みまくってるからな… ディズニーランドの隠しミッキーくらいの慎ましさもって？
71 21/01/25(月)00:46:37 No.768407802
>じゃあどういう用途に向いてるんです？ 中小型の発電機くらいかなあ
72 21/01/25(月)00:47:07 No.768407986
ナイトロ燃料使うドラッグレースは夜だとステージングでトランスミッションのハウジングが赤熱するのが見えるときいた
73 21/01/25(月)00:48:25 No.768408474
>8がS2000と似てるってのは考えたことなかったわ 前が太くて後ろが気持ち細めでS2っぽい！（ﾊﾞｧｧﾝ でパクり判定してた当時の俺！時間たって見慣れたからかなんとも思わなくなったぜ
74 21/01/25(月)00:48:54 No.768408680
>ナイトロ燃料使うドラッグレースは夜だとステージングでトランスミッションのハウジングが赤熱するのが見えるときいた マフラーって言えるのかわからんほど短い管から出る炎のほうが目立って そんなマニアックなとこ見てる人少なそう…
75 21/01/25(月)00:51:33 No.768409655
おにぎりは同排気量なら大体のレースで勝てるんじゃない？
76 21/01/25(月)00:51:41 No.768409710
>見てくれよこのV８にスーチャータワー！ そこまで行くと全開くれると真っ直ぐ走らないから結局腕になるのでは
77 21/01/25(月)00:52:22 No.768409968
>ナイトロ燃料使うドラッグレースは夜だとステージングでトランスミッションのハウジングが赤熱するのが見えるときいた トルク1トンの1万馬力でエンジンの耐久時間数十秒とか頭おかしいのだからなトップフューエルクラスのドラッグスターは クランクシャフトがねじり千切れて吹っ飛ぶとかね
78 21/01/25(月)00:54:26 No.768410703
ドラッグレースだとロータリー厳しいかトルク細くなりがちだし
79 21/01/25(月)00:54:59 No.768410897
燃費とかの曲線みるにある程度回し続けるのにはいいんだけどねロータリー
80 21/01/25(月)00:55:28 No.768411061
>燃費とかの曲線みるにある程度回し続けるのにはいいんだけどねロータリー 定速運転向けのエンジンだよね
81 21/01/25(月)00:56:02 No.768411287
CVTみたいに変速機側で合わせればいいんじゃね？
82 21/01/25(月)00:56:36 No.768411512
フィーリング感じるなら現存VTEC感じたいね
83 21/01/25(月)00:56:52 No.768411615
>>見てくれよこのV８にスーチャータワー！ >そこまで行くと全開くれると真っ直ぐ走らないから結局腕になるのでは 応力のお陰で右に行こうとする3000馬力のマシンをほとんどフロントが浮いて効かないステアリングでねじ伏せながら400m先のゴールに320キロオーバーで無事に走り切るがほぼ主目的 この間およそ5秒
84 21/01/25(月)00:56:56 No.768411647
そうなると今度は人間が加速に違和感がとか味気ないとか文句いう いやフラットな右肩上がりのトルクのエンジンってめっちゃ乗りやすいモンなんですよ…
85 21/01/25(月)00:57:16 No.768411772
>なんでいいエンジンなのにクソみたいなオートマ組み合わせてんだろ ロータリーはゆっくり流す時とかエンジンブレーキの時に変な振動が出やすくてね その対策で初期の13B積んでたルーチェとかはMTなのに流体継手も積んで誤魔化してた
86 21/01/25(月)00:58:45 No.768412248
>その対策で初期の13B積んでたルーチェとかはMTなのに流体継手も積んで誤魔化してた 流体継手かぁ…効率悪そう…
87 21/01/25(月)00:58:49 No.768412265
スレ画の何が嫌ってフロントタイヤ上の部分が盛り上がってるのがね… ここがフラットにできるなら欲しいのに
88 21/01/25(月)00:58:53 No.768412295
いつの間にかリミットに達してつまんないエンジンだなあって印象しかないわ
89 21/01/25(月)01:00:28 No.768412785
量産車にターボが無くて石油が安かった時代は無双できたんだ 急にオイルショクが来た
90 21/01/25(月)01:00:38 No.768412839
>いつの間にかリミットに達してつまんないエンジンだなあって印象しかないわ こういう客湾岸ミッドナイトで見た
91 21/01/25(月)01:01:24 No.768413101
しかし今のD1でものすごいタービン積んで1000馬力ポンポン出して エンジンはとりあえずブロックが頑丈なら何でもよくて2JZや3UZになってRB26脱落とかそんな状態になってるの見ると 最終的にあの手のエンジンはネイピアノーマッドみたいなんになりそう
92 21/01/25(月)01:01:25 No.768413104
アンフィニFCとFD乗ってたいい車だったよ…ガソリンガンガン減っていくのに目を瞑れば
93 21/01/25(月)01:01:38 No.768413169
初めて生で本物のチューニングロータリーを見たのが787Bだったから他のチューニングカーが全部霞んで見えたわ
94 21/01/25(月)01:02:27 No.768413435
>量産車にターボが無くて石油が安かった時代は無双できたんだ >急にオイルショクが来た 触媒の関係で燃調濃くせざるを得なくなってガスイーターのあだ名までもらってかわいそう…
95 21/01/25(月)01:02:40 No.768413497
>スレ画の何が嫌ってフロントタイヤ上の部分が盛り上がってるのがね… >ここがフラットにできるなら欲しいのに サスの容量考えたら仕方ない気がする
96 21/01/25(月)01:02:49 No.768413550
>しかし今のD1でものすごいタービン積んで1000馬力ポンポン出して >エンジンはとりあえずブロックが頑丈なら何でもよくて2JZや3UZになってRB26脱落とかそんな状態になってるの見ると >最終的にあの手のエンジンはネイピアノーマッドみたいなんになりそう 勝つためとはいえ車高も高くして正直カッコいいかと言われるとうーん…
97 21/01/25(月)01:02:52 No.768413561
787Bをチューニングロータリーというのもなんか違くないか！？
98 21/01/25(月)01:04:28 No.768414031
命を乗せて走るんだから好きなのでいくべき
99 21/01/25(月)01:04:46 No.768414120
フォーミュラドリフトってエンジン形式なんとか言ってるけどブロックも腰下もフルスクラッチじゃなかったっけ？ ドラッグレースと変わらなくなってるような
100 21/01/25(月)01:05:07 No.768414226
>しかし今のD1でものすごいタービン積んで1000馬力ポンポン出して >エンジンはとりあえずブロックが頑丈なら何でもよくて2JZや3UZになってRB26脱落とかそんな状態になってるの見ると >最終的にあの手のエンジンはネイピアノーマッドみたいなんになりそう ていうか排気音自体もなんかもう大戦中の戦闘機と変わらん… レシプロとタービンとどっちが偉いんだか
101 21/01/25(月)01:05:56 No.768414480
>787Bをチューニングロータリーというのもなんか違くないか！？ あんなのメーカーの総力挙げて作った究極のワンオフロータリーエンジンだろ…
102 21/01/25(月)01:06:27 No.768414627
ロータリーの思い出はオーバーホールしたのにエンジンかからなくて圧縮調べたらスカスカ もう1度降ろしてエンジンばらして再チェックしたらサイドシールのクリアランス調整不足で ここも砥石で調整しないとダメなのか…ってなった事
103 21/01/25(月)01:06:35 No.768414680
>勝つためとはいえ車高も高くして正直カッコいいかと言われるとうーん… 車高高くしないとサスが使えないんだもの
104 21/01/25(月)01:07:26 No.768414977
ペリ加工はすげえな そりゃガソリン食うわってなった
105 21/01/25(月)01:08:20 No.768415251
今更ながらコレ教材で色々やれたのは幸運だったかもしれない su4542922.jpg su4542928.jpg
106 21/01/25(月)01:08:57 No.768415421
>su4542922.jpg >su4542928.jpg ふつくしい
107 21/01/25(月)01:09:58 No.768415657
どうやってロータリーの圧縮調べたのか気になる… あとローターも変えてそうなのにいろいろ無視して組んでそう
108 21/01/25(月)01:10:00 No.768415664
>>su4542922.jpg >>su4542928.jpg >ふつくしい これと同じく教材で使った13Bはどっちもマツダからの寄贈で一度も回してない新品だったよ
109 21/01/25(月)01:10:28 No.768415815
RX-3のエンジンは触ったことあるけど2は無いわ…