21/01/02(土)21:29:18 惡 のスレッド詳細
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21/01/02(土)21:29:18 No.761367671
惡
1 21/01/02(土)21:29:39 No.761367830
路
2 21/01/02(土)21:29:40 No.761367840
即
3 21/01/02(土)21:30:01 No.761368009
斬
4 21/01/02(土)21:30:09 No.761368054
！
5 21/01/02(土)21:30:57 No.761368418
斎藤一の新撰組時代から変わらない信念来たな…
6 21/01/02(土)21:31:59 No.761368877
錆び材撒くのやめてくだち
7 21/01/02(土)21:33:38 No.761369635
>錆び材撒くのやめてくだち 追い越そうとしたらいっぱいぶっかけられたんですけおおおお！！！
8 21/01/02(土)21:34:40 No.761370109
>錆び材撒くのやめてくだち 雪国ならアンダーフロアコートは必須だぞ
9 21/01/02(土)21:36:44 No.761371020
道路の設備もダメージ食らうし ちょっとお高くても錆びづらいやつにしたほうが安く上がるのではってなる 電卓叩いたりの検証はしてない
10 21/01/02(土)21:39:33 No.761372294
塩カルまきまき丸！
11 21/01/02(土)21:39:35 No.761372315
アンダーコートしてない車のほうが悪なのだ
12 21/01/02(土)21:46:35 No.761375421
アンダーコートできない摺動部や発熱する部位の対応に苦慮する
13 21/01/02(土)21:48:45 No.761376422
このトラック自体はサビないの？
14 21/01/02(土)21:50:30 No.761377308
>このトラック自体はサビないの？ 新車でも数年で下回りガッツリ錆びるよ だから毎年アンダーコート1台数万～数十万掛けて塗り直すよ
15 21/01/02(土)21:53:40 No.761378759
撒かないともっとひどいことになるからな 晴れて乾燥した日が続くと道路の脇真っ白になるけど
16 21/01/02(土)21:53:59 No.761378923
>>このトラック自体はサビないの？ >新車でも数年で下回りガッツリ錆びるよ >だから毎年アンダーコート1台数万～数十万掛けて塗り直すよ 流石にメーカーも現代のそれなりの基準で防錆するけどそれ以上に厳しいコンディションの下ではな…
17 21/01/02(土)21:55:26 No.761379567
このレベル必要な地域には鉄道もろくにないだろうし日常走るだけでも地獄そう
18 21/01/02(土)21:55:37 No.761379641
塩カルだけかと思ったら結構な割合で食塩もとい岩塩使ってるんだな キラキラ透明な結晶がいっぱい散らばってるから最初砂かと思った
19 21/01/02(土)21:56:17 No.761380021
バスに乗っても事故死の可能性あるわけか
20 21/01/02(土)21:58:29 ID:5Q3bnJTI 5Q3bnJTI No.761381040
北海道住みだけど未だに見たこと無いんだ 高速道路にいけばいるのかな
21 21/01/02(土)22:01:15 No.761382294
>塩カルだけかと思ったら結構な割合で食塩もとい岩塩使ってるんだな 日本が輸入してる岩塩はほとんど路上に巻かれていると聞く
22 21/01/02(土)22:03:39 No.761383529
>新車でも数年で下回りガッツリ錆びるよ >だから毎年アンダーコート1台数万～数十万掛けて塗り直すよ 雪国の財政は散布車と除雪車に圧迫されてるのここら辺のせいだからな… あと除雪出動した時の人件費もあるし
23 21/01/02(土)22:10:20 No.761386580
時給5万くらいだからな
24 21/01/02(土)22:11:16 No.761387015
酢酸カリウムは塩カルが機能しない超低温下でもガンガン雪溶かすし 錆びさせることもない高性能な融雪剤なんだが お値段が塩カルの20倍とかする