20/12/30(水)22:16:14 >歴史を... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1609334174306.jpg 20/12/30(水)22:16:14 No.760288485
>歴史をたどる
1 20/12/30(水)22:20:42 ID:X3y2nBgg X3y2nBgg No.760290339
お爺ちゃん…！
2 20/12/30(水)22:21:31 No.760290640
4代目と5代目でそこそこ間が空いてるとは思う
3 20/12/30(水)22:35:27 No.760297547
4代目がモデルライフ長くて初期型中期型後期型最後期型とある
4 20/12/30(水)22:39:36 No.760299917
1967年誕生 1973年オイルショックで2代目に 1979年排ガス対応で3代目 1986年4代目バブル崩壊でモデルチェンジできずロングライフモデルに 1998年ようやく5代目 2006年6代目
5 20/12/30(水)22:40:50 No.760300626
6代目今も作ってるんだよね…
6 20/12/30(水)22:42:01 No.760301145
3代目が多分一番人気
7 20/12/30(水)22:42:17 No.760301354
4代目はやたら玉数が多かったので部品が安い 前ぶつけたのか前だけ後期型になってる中期型とかもある
8 20/12/30(水)22:44:08 No.760302339
7代目まだ？と10年くらい言われてる車
9 20/12/30(水)22:44:22 No.760302438
>4代目はやたら玉数が多かったので部品が安い 4代目すっごい見たことある気がする
10 20/12/30(水)22:45:08 No.760302828
初代からグリル周りのデザイン踏襲してるいいよね
11 20/12/30(水)22:46:13 No.760303409
4代目は1500㏄103馬力の鋳鉄製エンジンが頑丈で地球最後の日まで走れそうなヤツ 東南アジアとかでもスクラップ寸前で走ってるのをよく見る
12 20/12/30(水)22:49:16 No.760305014
4代目みたいなしっかくいデザインほんと好きなんだ ジウジアーロとかそういうの
13 20/12/30(水)22:49:59 No.760305354
六代目がモデル終売して10年経った頃に名前だけ使った新型が出るパターン
14 20/12/30(水)22:56:05 No.760307887
何を血迷ったのか一時期グループAホモロゲ仕様のRTIってターボ付きのがあったが この狭いエンジンルームに無理やり2Lターボ押し込んだもんだから整備性最悪だわ死ぬほどフロントヘビーだわで悪い意味で和製デルタと文句言われてる
15 20/12/30(水)22:57:47 No.760308557
ミサワラレードのライバル
16 20/12/30(水)22:59:02 No.760309025
5代目の鳴り物入りだった直噴エンジンは黒歴史
17 20/12/30(水)22:59:10 No.760309085
4代目不人気で一旦消えて 15年くらいたった後に復活5代目が出るやつ
18 20/12/30(水)23:01:58 No.760310114
リーンバーンエンジンは燃費自体はすごくよかったがNoxがやばいので封印 今なら尿素SCRつければワンチャンあるかも
19 20/12/30(水)23:04:19 No.760311001
小学校の図書館にある古い図鑑に未来のセラミックエンジンって4代目の改造車が載っていた 現実はダメでした
20 20/12/30(水)23:07:43 No.760312340
どっかの3流メーカーみたいな車だ
21 20/12/30(水)23:08:15 No.760312532
>リーンバーンエンジンは燃費自体はすごくよかったがNoxがやばいので封印 >今なら尿素SCRつければワンチャンあるかも ガソリンエンジンで言うならEGRがそれの代替 リーンバーンで発生する酸素余りからの触媒機能不全を 既に酸素燃やした排ガスを混ぜることで空燃比(もっと言えば酸素燃料比)を維持することで解決してる
22 20/12/30(水)23:08:55 No.760312784
5代目のボンネットの高さからするに安全基準変わった0年代発売じゃないかな
23 20/12/30(水)23:12:15 No.760314022
やたらボデー裾にDOHCやら Direct Injection やら書いてある