虹裏img歴史資料館

1 20/12/29(火)22:33:00 No.759944566

これの代用となると…フィットは違うか

2 20/12/29(火)22:35:07 No.759945985

タクシーに本当に必要だったのはジャパンタクシーみたいな出来損ないじゃなくてこいつのLPG仕様だと思う

3 20/12/29(火)22:35:26 No.759946178

ちょっと我慢してシャトルとか 全く同じぐらいの車格で考えるならカローラツーリングとかじゃない？

4 20/12/29(火)22:35:49 No.759946426

>タクシーに本当に必要だったのはジャパンタクシーみたいな出来損ないじゃなくてこいつのLPG仕様だと思う 何言ってんだコイツ

5 20/12/29(火)22:35:57 No.759946538

>タクシーに本当に必要だったのはジャパンタクシーみたいな出来損ないじゃなくてこいつのLPG仕様だと思う タクシー使ったこと殆ど無いけどジャパンタクシーダメなのかしら

6 20/12/29(火)22:36:45 No.759947003

シャトルも逝ってもうた

7 20/12/29(火)22:37:53 No.759947787

そうだカローラツーリングHVが丸被りのポジションの上にTNGAで出たばっかだった FMCしても全く同じポジションじゃ勝ち目ないなあ

8 20/12/29(火)22:38:19 No.759948015

>タクシー使ったこと殆ど無いけどジャパンタクシーダメなのかしら 乗る方は特にどうこうは無いんだけど運転する側からは不満だらけだとか

9 20/12/29(火)22:38:38 No.759948232

>シャトルも逝ってもうた 逝ったのジェイドじゃなかった？ シャトルもそろそろなんて噂もあるけど

10 20/12/29(火)22:39:18 No.759948702

>タクシー使ったこと殆ど無いけどジャパンタクシーダメなのかしら 所詮シエンタだから乗用車としてはあんまり出来がよろしくない

11 20/12/29(火)22:40:20 No.759949243

>>シャトルも逝ってもうた >逝ったのジェイドじゃなかった？ >シャトルもそろそろなんて噂もあるけど 済まない 勘違いしてた…

12 20/12/29(火)22:40:26 No.759949281

ジェイド凄くいい車だけど 300万はなぁ

13 20/12/29(火)22:41:01 No.759949592

ジェイドは中国市場では主力車種だそうな

14 20/12/29(火)22:41:27 No.759949826

20系プリウスのEXは山ほどタクシーで使われてるし見た目的にそれの半分後継みたいなもん

15 20/12/29(火)22:41:33 No.759949863

>>タクシー使ったこと殆ど無いけどジャパンタクシーダメなのかしら >所詮シエンタだから乗用車としてはあんまり出来がよろしくない 何言ってんだコイツ

16 20/12/29(火)22:41:52 No.759949994

つーかプリウスっていう車種自体がHV専用車種なんて今やありふれた存在になってるから 次代モデルはPHV専用車種とかいっそピュアEV専用車種にでもならないと目新しさないよね

17 20/12/29(火)22:42:11 No.759950204

この言動パターンはクラウンがタクシーとして完成されてたとかなんとか妄言吐いてた奴か

18 20/12/29(火)22:42:33 No.759950366

シャトルはそろそろモデルチェンジしてくれ…

19 20/12/29(火)22:42:43 No.759950428

ジャパンタクシーは車椅子乗せるのにめちゃくちゃ手間かかってた頃の印象が 今は改良されたそうだけど

20 20/12/29(火)22:43:00 No.759950543

3年たっても運転側からの不満あるのは事実だからなあジャパンタクシー

21 20/12/29(火)22:43:40 No.759950946

そういやプリウスαの個人タクシーってなかなか見ないよね

22 20/12/29(火)22:44:22 No.759951366

山ほど見る気がするが

23 20/12/29(火)22:44:30 No.759951439

ジャパンタクシーは乗ると何故か首が疲れる 詳しくは分からないが車体が細かく横か前後に揺れてるんだろうな

24 20/12/29(火)22:45:06 No.759951798

>そういやプリウスαの個人タクシーってなかなか見ないよね 中型だからじゃねえの 地域差あるわな

25 20/12/29(火)22:45:17 No.759951977

プリウスαも生産終了だな

26 20/12/29(火)22:47:04 No.759953047

今のトヨタって5ナンバーステーションワゴンがないのか

27 20/12/29(火)22:48:23 No.759953793

>今のトヨタって5ナンバーステーションワゴンがないのか 世界的にワゴンが死滅してそのパイがそっくりSUVに置き換わりつつある

28 20/12/29(火)22:48:40 No.759953962

今乗ってるアクアも7年になるから来年出るカローラクロスまで保てばいいなぁ

29 20/12/29(火)22:48:40 No.759953965

>今のトヨタって5ナンバーステーションワゴンがないのか 併売されてる型落ちフィールダーが唯一だね

30 20/12/29(火)22:49:27 No.759954561

出ました5ナンバー！

31 20/12/29(火)22:50:08 No.759954931

もう5ナンバーは諦めろ

32 20/12/29(火)22:50:13 No.759954975

ジャパンタクシー使うくらいならシエンタ自体をそのままタクシーで使ったほうがマシかと

33 20/12/29(火)22:50:27 No.759955108

5ナンバーの話題が出たから一体何だってんだ？

34 20/12/29(火)22:50:33 No.759955167

用途被ってるような車種は整理しろとは思ってたけどお前が消えるの！？って驚きがあった

35 20/12/29(火)22:50:40 No.759955234

ワゴンが欲しけりゃレヴォーグ買いなさる ………たけえなこいつ！

36 20/12/29(火)22:50:51 No.759955337

次はハイエースで軽トラでセグメントって言わないとな！

37 20/12/29(火)22:50:57 No.759955382

>ジャパンタクシー使うくらいならシエンタ自体をそのままタクシーで使ったほうがマシかと つか普通にシエンタ営業車でよかったんじゃ…

38 20/12/29(火)22:51:25 No.759955596

>ワゴンが欲しけりゃプロボックス買いなさる

39 20/12/29(火)22:51:40 No.759955682

車重１..６㌧弱、全長4.6m、８人乗りくらいの 5ナンバーがベストかな

40 20/12/29(火)22:51:51 No.759955747

トヨタの代理店統合が進んで車種の統廃合が進み 2030の規制が現実味を帯びたのに どうしてスポーツカーのフルモデルチェンジとかやるんですか？

41 20/12/29(火)22:52:20 No.759955912

>………たけえなこいつ！ アローラツーリングでよくない？

42 20/12/29(火)22:52:27 No.759955950

>トヨタの代理店統合が進んで車種の統廃合が進み >2030の規制が現実味を帯びたのに >どうしてスポーツカーのフルモデルチェンジとかやるんですか？ そりゃ最後の花火よ もう打ち上げられなくなるんだから

43 20/12/29(火)22:53:04 No.759956274

カローラは2000㏄のやつ常時販売にしろ なんで限定車なんだよ

44 20/12/29(火)22:53:23 No.759956415

レヴォーグは長い長すぎる XVくらいでいいのに

45 20/12/29(火)22:53:45 No.759956608

国内シェア5割なんだから 他社のスポーツモデル全車種合計と 同数のスポーツカーを用意してほしい

46 20/12/29(火)22:54:32 No.759956981

>レヴォーグは長い長すぎる >XVくらいでいいのに インプレッサがベストってことだな

47 20/12/29(火)22:54:35 No.759957008

>ジャパンタクシー使うくらいならシエンタ自体をそのままタクシーで使ったほうがマシかと LPGスタンドないところは実際シエンタ使ってるよ

48 20/12/29(火)22:54:57 No.759957204

>他社のスポーツモデル全車種合計と スポーツグレードじゃなくて純粋にスポーツカーだと各社1種か2種くらい？

49 20/12/29(火)22:54:59 No.759957224

>インプレッサがベストってことだな >アローラツーリングでよくない？

50 20/12/29(火)22:55:00 No.759957232

>>………たけえなこいつ！ >アローラツーリングでよくない？ 4人とか乗せるなら1.2ターボは非力かなと思って… そこ以外はとても良い車だと思うよ

51 20/12/29(火)22:55:06 No.759957282

カロツーはすげえカッコいいから目立つんだよなあ

52 20/12/29(火)22:55:31 No.759957489

アローラ！！

53 20/12/29(火)22:55:38 No.759957544

>4人とか乗せるなら1.2ターボは非力かなと思って… いまのモデル1.8L+HVじゃない？

54 20/12/29(火)22:56:43 No.759958049

こっちの田舎だと高いなんて言われてジャパンタクシー1台しか見かけない まだコンフォートとセドリックだらけ

55 20/12/29(火)22:57:06 No.759958223

昔レンタカーで乗ったNA1.3Lのヴィッツでも楽しく乗れたので何でもいいかもしれない

56 20/12/29(火)22:58:11 No.759958699

>アローラ！！ ガチハメ旅行専用車種か… ……なんかそんなんあったなホンダのS-MXだっけ

57 20/12/29(火)22:58:50 No.759958987

カローラツーリングは日本のハッチバック＆ワゴン需要の最適解すぎて カロスポの需要食った上に新型レヴォーグの初動まで鈍らせたからな…

58 20/12/29(火)22:59:03 No.759959083

>昔レンタカーで乗ったNA1.3Lのヴィッツでも楽しく乗れたので何でもいいかもしれない 実際大切な精神だと思うよ あれこれ考える前にとりあえず乗って楽しむ

59 20/12/29(火)22:59:08 No.759959134

Mを寝かしたらEに見える車種…

60 20/12/29(火)23:00:27 No.759959722

ジャパンタクシーは車椅子乗せれるのメリットだけど狭そうだからな NV200タクシーは実用的な大きさだったんだなって思った

61 20/12/29(火)23:03:28 No.759961086

信じられないほど揺さぶられるホールド性能のホの字もない劣悪な後部座席と引き換えに 広大なフルフラットスペースがS-MXにはあった！ su4470801.jpg

62 20/12/29(火)23:05:33 No.759962037

レヴォーグは買うならアイサイトXつけないと意味ないよなって思ってしまう 高い…

63 20/12/29(火)23:06:07 No.759962285

エレメントといい2000年初期のホンダは 車内でカップルが生産的行為に勤しめる車こそ若者向けの車だと思ってたフシがあり

64 20/12/29(火)23:07:49 No.759963109

いいですよねティッシュ箱ポケット

65 20/12/29(火)23:08:14 No.759963282

何故…？突如20年前の話を…？

66 20/12/29(火)23:08:40 No.759963453

不夜城が出るとすれば軽だったんだろうか

67 20/12/29(火)23:08:42 No.759963466

>いいですよね足元のメクラ蓋付き収納

68 20/12/29(火)23:09:52 No.759963974

レヴォーグで見積もらったら400万超えたからな…

69 20/12/29(火)23:11:20 No.759964697

会社でNV200バネット使ってるけど気に入り過ぎて自分で買って車中泊改造しようか悩み始めてる

70 20/12/29(火)23:13:04 No.759965533

>会社でNV200バネット使ってるけど気に入り過ぎて自分で買って車中泊改造しようか悩み始めてる 見た目も結構かわいいよな

71 20/12/29(火)23:16:29 No.759966998

>会社でNV200バネット使ってるけど気に入り過ぎて自分で買って車中泊改造しようか悩み始めてる ちょっと車検がめんどくさいぐらいでいいんじゃない ハイエース車中泊とかNVAN車中泊とか最近プチ流行だし でも100VコンセントのあるストロングHV車がやっぱり良いらしいよ