虹裏img歴史資料館

1 20/12/27(日)08:31:13 No.759032222

交通インフラやられるとキツいよね…

2 20/12/27(日)08:33:16 No.759032508

21人減って3割減便で住むのがすごい 全体で何人いるんだろう

3 20/12/27(日)08:33:32 No.759032546

職員感染かぁ 酔っ払いの介抱でもやって感染したのかね

4 20/12/27(日)08:33:36 No.759032552

年明けも本数減らす見たいだけど仕事どうしよ…

5 20/12/27(日)08:35:12 No.759032731

imgでも貼られてたからニュースよりもっとimgを見よう

6 20/12/27(日)08:36:12 No.759032857

昔使ってたなあ 混まないから良かったんだが延伸するんだよね…

7 20/12/27(日)08:37:20 No.759033042

他の路線や営団から応援に来ているとか？

8 20/12/27(日)08:37:36 No.759033086

>職員感染かぁ >酔っ払いの介抱でもやって感染したのかね 運転士の職場自体が相部屋で仮眠したりある程度の集団生活が避けられない環境だからなあ

9 20/12/27(日)08:39:02 No.759033312

めちゃくちゃうるさい 死ぬ

10 20/12/27(日)08:41:25 No.759033723

>21人減って3割減便で住むのがすごい >全体で何人いるんだろう 大江戸線の規模だと200人はいるんじゃないかな 年末年始の休みが消えた人も多そう

11 20/12/27(日)08:41:28 No.759033732

>他の路線や営団から応援に来ているとか？ 車と違って異なる車両と路線はそれぞれ研修しないと他社路線の運転できないからそう簡単に運転士の応援回すのは困難じゃねぇかな

12 20/12/27(日)08:42:24 No.759033887

延々と地下に降りていく路線の話ひさしぶりに見た

13 20/12/27(日)08:43:02 No.759033996

都電みたいな急カーブだの高低差やらあるからクセもありそう

14 20/12/27(日)08:44:19 No.759034173

明日から大江戸線乗務ね？はい！ってわけにもいかないんだなこれが

15 20/12/27(日)08:45:58 No.759034406

勝どきってタワマンとオフィスビル立てまくったせいでホーム増設するほど朝ラッシュ激混みだから正月休み明けても平日減便続くとしたらやばいなあそこ…

16 20/12/27(日)08:46:47 No.759034607

大門まで行かせてくれ

17 20/12/27(日)08:49:21 No.759035020

職場でコロナが出ました！明日休日ですが出勤してください！

18 20/12/27(日)08:51:02 No.759035275

大江戸線って他の路線と直通運転してない特殊な車両じゃなかったか 来てすぐにできるってもんじゃないんじゃ

19 20/12/27(日)08:53:28 No.759035700

やっぱ自動運転だよなー新交通システム貸したるわ

20 20/12/27(日)08:54:11 No.759035825

詰め場所が一緒だったらしいね… もっとなんとかならんのだろうか…

21 20/12/27(日)08:57:12 No.759036386

名目上やってるフリだけしてる所があぶり出される イギリスの新型が来たんじゃないの

22 20/12/27(日)08:59:25 No.759036787

>イギリスの新型が来たんじゃないの ニュース見ろよ

23 20/12/27(日)08:59:56 No.759036864

>詰め場所が一緒だったらしいね… >もっとなんとかならんのだろうか… 物理的に詰所増設して分散も困難だから せめて自炊でみんなの飯まとめて作るのを個別に弁当にするのに変えるとかそういうのくらいだろうなあ 飯どうしてるかは会社や現場によっていろいろ異なるだろうけど

24 20/12/27(日)09:01:42 No.759037154

一気に15人人いなくなって対応できるのか…？

25 20/12/27(日)09:02:33 No.759037319

>一気に15人人いなくなって対応できるのか…？ できないから減便

26 20/12/27(日)09:05:14 No.759037792

変異種はもう国内で見つかったよ

27 20/12/27(日)09:07:13 No.759038209

今までのは多少ヌルい、穴のある対策でも防げたが変異型は無理とかあるかもよ

28 20/12/27(日)09:16:21 No.759040077

ああしろこうしろ言われても場所の用意とか限界があるからねぇ

29 20/12/27(日)09:17:41 No.759040440

>今までのは多少ヌルい、穴のある対策でも防げたが 防げてないから今があるのでは…

30 20/12/27(日)09:22:11 No.759041481

インフラでクラスターあちこちで起きたらこれからどうなるかホントなあ 妹が空港のビル管理の仕事してるけど共用の職員食堂で青い航空会社の社員だけ毎日大声で喋りながら昼飯食っててバカじゃねえのこいつらって言ってたわ

31 20/12/27(日)09:25:12 No.759042172

詰所増やせは無理があるわ

32 20/12/27(日)09:25:21 No.759042196

東京なら電車死んでもちょっと動けば別の路線ありそう

33 20/12/27(日)09:30:43 No.759043352

東京の電車はいろんな会社の列車がいろんな会社の線路を走る相互直通運転とかやってるから一箇所逝くと連鎖的にダメになるぞ 大江戸線はたまたまそういうのやってない路線だから影響は大江戸線の中だけで完結してるけど

34 20/12/27(日)09:32:50 No.759043831

あーそうか これがもし副都心線とかだったら地獄絵図になるわけだな

35 20/12/27(日)09:34:20 No.759044176

>東京なら電車死んでもちょっと動けば別の路線ありそう 大江戸線って割と孤立気味だからちょっとつらい

36 20/12/27(日)09:35:08 No.759044366

大江戸線は近くに並走する路線が少ないからバスの代替になるけど バスは密になりやすいな

37 20/12/27(日)09:36:19 No.759044706

>大江戸線は近くに並走する路線が少ないからバスの代替になるけど >バスは密になりやすいな でぇじょうぶだ勝どきとか築地なんてコロナ前から公共交通機関足りてなくてバス満員だ

38 20/12/27(日)09:36:59 No.759044929

ATO運転だしもう少し人員融通効かないんかなと思った

39 20/12/27(日)09:37:48 No.759045188

30くらい駅があって 3駅に1本電車が走ってて 上りと下りがあるから 20編成で実働の運転士は20人 3交代で60人くらいじゃない？

40 20/12/27(日)09:39:46 No.759045688

迂回経路があってもどこかしらにボトルネックが出来上がって地獄にしかならない…

41 20/12/27(日)09:40:00 No.759045744

無人運転できてるのはまだゆりかもめと日暮里舎人ライナーだけだな 既存の駅・線路を無人でも行けるように改修する事はできるのか それこそ独立してる大江戸線はやりやすいかもしれないけど

42 20/12/27(日)09:40:14 No.759045780

満員電車やバスはしゃべらないから感染率低いってのが国の見解なんだから大丈夫でしょ 俺は全くそうは思わんが

43 20/12/27(日)09:41:22 No.759046033

東京を封鎖しないとダメなのでは？

44 20/12/27(日)09:43:27 No.759046544

名古屋が首都に！

45 20/12/27(日)09:43:52 No.759046663

>職員感染かぁ むしろ今までよくこの程度の被害で済んでたなって思う

46 20/12/27(日)09:43:53 No.759046668

>ATO運転だしもう少し人員融通効かないんかなと思った 車種が違う時点で新しい車両の機器等をイチから覚えないといけないし 路線も座学と添乗して頭に叩き込む研修しないといけない 他路線他社から経験者連れてくるとしても動力車操縦免許取った新人を新規配属するのと手間はほとんど変わらないと思うよ

47 20/12/27(日)09:47:26 No.759047591

隣県住みだけど東京には近寄らんほうがいいかもしれんな…

48 20/12/27(日)09:48:03 No.759047749

ATOなんだからボタンポチって押すだけのバイト君でも乗せときゃいいじゃん 安全性は犠牲にして

49 20/12/27(日)09:50:22 No.759048333

運転はATOで楽だけどワンマンの扉扱いはどうにもならん

50 20/12/27(日)09:50:59 No.759048446

インフラに顕著に影響が出だしたら用心…してももう遅い

51 20/12/27(日)09:51:15 No.759048512

これからこういうの増えるのかなあ…

52 20/12/27(日)09:52:19 No.759048770

普段は便利な分どっか止まると連鎖しちゃうの辛いな都会

53 20/12/27(日)09:53:49 No.759049145

他に共同生活してるインフラというと自衛隊？

54 20/12/27(日)09:54:01 No.759049200

クラスターとなったであろう詰所に都営別路線の乗務員が同席していたら 感染拡大の可能性は捨てきれない

55 20/12/27(日)09:54:54 No.759049437

ちなみにスレ画は減便して1時間に何本くらい？ ウチの地元のJRみたいに1時間に3本とかとかかな？

56 20/12/27(日)09:55:23 No.759049543

自己責任というやつでは

57 20/12/27(日)09:56:16 No.759049774

>他に共同生活してるインフラというと自衛隊？ 公共交通機関は泊まり勤務あるからバスや飛行機も似たような勤務形態じゃね？

58 20/12/27(日)09:57:15 No.759050002

自衛隊はよりにもよってトップ連中がクラスター発生させたのが笑えねえ しかも送別会て

59 20/12/27(日)09:57:15 No.759050004

ゆりかもめみたいに自動運転にしようぜ

60 20/12/27(日)09:57:35 No.759050094

自衛隊はインフラじゃないだろ

61 20/12/27(日)09:58:11 No.759050233

13時 05 11 17 23 29 35 41 47 53 59 の3割減や

62 20/12/27(日)09:58:29 No.759050297

減便する ↓ 満員電車になる ↓ コロナに感染しやすくなる ↓ 「」が死んじゃう～

63 20/12/27(日)09:59:25 No.759050494

時刻表によれば平日昼間で1時間10本のペースだから7本に減らされるようだ 混雑度を無視すれば余裕すぎる

64 20/12/27(日)10:00:10 No.759050659

>減便する >↓ >満員電車になる >↓ >コロナに感染しやすくなる >↓ >「」が死んじゃう～ バカにはうつらないから安心しろ

65 20/12/27(日)10:00:11 No.759050662

>05 11 17 23 29 35 41 47 53 59 >の3割減や 元々が4分に1本とか東京は凄いな…

66 20/12/27(日)10:00:17 No.759050689

>時刻表によれば平日昼間で1時間10本のペースだから7本に減らされるようだ >混雑度を無視すれば余裕すぎる あとは一番乗務員の数が必要なラッシュ時を乗り切れるかだなあ

67 20/12/27(日)10:00:23 No.759050715

>公共交通機関は泊まり勤務あるからバスや飛行機も似たような勤務形態じゃね？ 飛行機の乗務員はホテル泊だからあまり共同生活という感じじゃないな バスも泊まり勤務は鉄道ほど多くない

68 20/12/27(日)10:00:39 No.759050779

>時刻表によれば平日昼間で1時間10本のペースだから7本に減らされるようだ >混雑度を無視すれば余裕すぎる 大江戸線は元々混むんですよ…

69 20/12/27(日)10:01:29 No.759050945

汐留シオサイト 汐留シオサイト

70 20/12/27(日)10:01:52 No.759051015

>元々が4分に1本とか東京は凄いな… 山手線なんてもう駅の電光掲示が時刻表示じゃなくて〇分後着って表示になってるぞ！

71 20/12/27(日)10:03:26 No.759051407

>・ １２月２８日（月）の朝ラッシュ時間帯は、通常どおりの運行を予定しています。 ってことだから明日は職員総動員で乗り切るようだ

72 20/12/27(日)10:03:41 No.759051482

問題は明日だけだな 明日乗り切ればなんとかなるだろう

73 20/12/27(日)10:04:52 No.759051769

もしかして通勤ラッシュを分散したら都会の電車はもっと減便できるってこと？