虹裏img歴史資料館

1 20/12/23(水)17:30:52 No.757919524

ばねざがねだがね

2 20/12/23(水)17:31:32 No.757919675

存在意義はわからないが図面に書いてるからとりあえず組み込んでるパーツ第1位

3 20/12/23(水)17:36:31 No.757920724

とりあえずこいつと大きめの平ワッシャーを組み合わせとけば安心だ

4 20/12/23(水)17:36:49 No.757920798

要る要らないは用途によるんじゃね

5 20/12/23(水)17:37:38 No.757920986

この両端がほんのちょっとズレてるのが大事なんだと思ってたら 別にそんなことないみたいな話を聞いて動揺している

6 20/12/23(水)17:38:26 No.757921163

ずれてるとつまみやすいよね

7 20/12/23(水)17:38:35 No.757921204

なんか余るやつ！なんか余るやつじゃないか！

8 20/12/23(水)17:39:31 No.757921411

ゆるみどめに入れてるけど 効果ないとかって話も聞く

9 20/12/23(水)17:42:32 No.757922124

なんでこれ挟むと緩みづらくなるのかイマイチわからん

10 20/12/23(水)17:46:07 No.757923012

これ作ってるメーカーのサイトにもちゃんとトルク管理してれば要らないって書いてあったと思う

11 20/12/23(水)17:46:34 No.757923130

セムスにしてくれ

12 20/12/23(水)17:47:28 No.757923323

>なんでこれ挟むと緩みづらくなるのかイマイチわからん 摩擦がかかる

13 20/12/23(水)17:50:18 No.757923929

でもワッシャーがなかったせいでネジが落ちて燃料タンク貫通した飛行機事故もあったし…

14 20/12/23(水)17:51:31 No.757924202

銀行の駐車場によく落ちてた

15 20/12/23(水)17:52:25 No.757924423

>でもワッシャーがなかったせいでネジが落ちて燃料タンク貫通した飛行機事故もあったし… ワッシャは絶対に必要に決まってんだろ！それがばね座金である必要があるかどうかだよ

16 20/12/23(水)17:53:16 No.757924610

>でもワッシャーがなかったせいでネジが落ちて燃料タンク貫通した飛行機事故もあったし… それネジ自体がどこにも留まってなくて ワッシャーの引っ掛かりだけで取り付けられてたってやつじゃねぇか

17 20/12/23(水)17:55:08 No.757925018

ネジ部のゆるみ止めなら嫌気性ゆるみ止め剤塗布するほうが確実に効果あるよね

18 20/12/23(水)17:56:43 No.757925340

ハードロックナットにロックタイト！ もしくは溶接しろ

19 20/12/23(水)17:57:19 No.757925459

手で適当に締めるようなところに入れておくとなんかいい感じに作用するんだと思う

20 20/12/23(水)18:01:14 No.757926275

>ネジ部のゆるみ止めなら嫌気性ゆるみ止め剤塗布するほうが確実に効果あるよね コストと部材の緊結性の問題がある 常に振動に晒される橋梁なんかだと環境によっては両方やる

21 20/12/23(水)18:02:18 No.757926525

こいつの下に噛ませる平べったいやつの方が好き

22 20/12/23(水)18:13:53 No.757929337

>こいつの下に噛ませる平べったいやつの方が好き 座金！

23 20/12/23(水)18:15:52 No.757929796

これがあると無いじゃボルトを外す時のスムーズさが全然違うから意味あると思うよ

24 20/12/23(水)18:16:25 No.757929938

トヨタはもうスレ画効果無いしコストアップにしかならんからって全廃しとる

25 20/12/23(水)18:17:26 No.757930154

トヨタほどの大企業が言うなら…

26 20/12/23(水)18:17:31 No.757930171

スムーズに外れるなら締まってないんじゃないのか？

27 20/12/23(水)18:18:04 No.757930289

これなくなることによる経済損失を知りたい

28 20/12/23(水)18:20:04 No.757930759

>これなくなることによる経済損失を知りたい 少なくともトヨタは1部品無くなるだけで数千万は浮くだろうな

29 20/12/23(水)18:24:10 No.757931658

>>これなくなることによる経済損失を知りたい >少なくともトヨタは1部品無くなるだけで数千万は浮くだろうな 無くなるんじゃなくて置き換えるだけじゃないの？さすがにワッシャ無くすわけないよね

30 20/12/23(水)18:25:16 No.757931921

スプリングワッシャーとワッシャーの区別がついてないやつがいるな…

31 20/12/23(水)18:26:30 No.757932217

ワッシャはいる スプリングワッシャは？？？？？？

32 20/12/23(水)18:26:44 No.757932270

ワッシャーなしでボルト締めるのはなんか怖い

33 20/12/23(水)18:27:46 No.757932515

>無くなるんじゃなくて置き換えるだけじゃないの？さすがにワッシャ無くすわけないよね 元々ボルト・ばね座金・平座金の3点セットで運用してたのを ばね座金だけパージしたので純粋にコスト減よ

34 20/12/23(水)18:28:32 No.757932702

これはワッシャーでは無いぞ

35 20/12/23(水)18:31:43 No.757933455

>スプリングワッシャーとワッシャーの区別がついてないやつがいるな… まさかそんな奴居ないだろ…

36 20/12/23(水)18:32:10 No.757933571

>ワッシャーなしでボルト締めるのはなんか怖い 化粧板くらいなら座金なしで締める

37 20/12/23(水)18:33:17 No.757933836

>>スプリングワッシャーとワッシャーの区別がついてないやつがいるな… >まさかそんな奴居ないだろ… 間違えて買ってきて職人に怒られたわ

38 20/12/23(水)18:34:36 No.757934182

ダブルナットこそ最強

39 20/12/23(水)18:35:34 No.757934422

実際コイツが役立ってる感は無い

40 20/12/23(水)18:36:29 No.757934622

ダブルナットは互いが互いを緊結するとか重くていいよね…

41 20/12/23(水)18:42:16 No.757935953

皿ネジにスレ画がついてて？？？ってなった事あったな

42 20/12/23(水)18:42:41 No.757936052

>>無くなるんじゃなくて置き換えるだけじゃないの？さすがにワッシャ無くすわけないよね >元々ボルト・ばね座金・平座金の3点セットで運用してたのを >ばね座金だけパージしたので純粋にコスト減よ トヨタはみんな襟ボルトにしたいとか言ってた気がするが 自家製造でもない限りはコストは増してないか

43 20/12/23(水)18:44:55 No.757936564

こいつがあれば少し緩んでも少しの間耐えられる

44 20/12/23(水)18:47:57 No.757937257

>トヨタはみんな襟ボルトにしたいとか言ってた気がするが >自家製造でもない限りはコストは増してないか そりゃもう仕入れ先に見積もりバトルさせてどんどん原価低減よ

45 20/12/23(水)18:48:25 No.757937360

>自家製造でもない限りはコストは増してないか ボルトとワッシャー組み合わせる工数減らすカイゼンかつ入れ忘れで全台点検と該当車輌は無償修理ってなるよりはマシっていう判断かな

46 20/12/23(水)18:49:16 No.757937561

錆びたボルトだとこれ噛ましてないと全然回らない…

47 20/12/23(水)18:56:47 No.757939330

小さなビスなら効果的 ある程度以上の大きさのボルトから意味なし この程度のバネ力じゃ何の足しにもならない