虹裏img歴史資料館

1 20/12/14(月)07:14:14 No.755078769

車が大きく高さも高くなったからだよ

2 20/12/14(月)07:32:59 No.755080066

軽自動車は大きいからな…

3 20/12/14(月)07:40:32 No.755080686

エヴァでしか見たことない

4 20/12/14(月)07:45:00 No.755081075

積み下ろしに時間がかかるのが問題視されていたけど確かにこの積み方じゃ時間掛かるよなって…

5 20/12/14(月)07:48:10 No.755081365

>積み下ろしに時間がかかるのが問題視されていたけど確かにこの積み方じゃ時間掛かるよなって… ピギーパック方式に改造するのめどい！

6 20/12/14(月)07:48:41 No.755081409

スイスの山岳地帯のはスロープで直接積み込めたな

7 20/12/14(月)07:49:56 No.755081514

>ピギーパック方式に改造するのめどい！ 貨車と駅構造改修しないといけないからな…タンクローリーすら研究止まりだったよね

8 20/12/14(月)07:50:33 No.755081570

>スイスの山岳地帯のはスロープで直接積み込めたな カートレインは本来そうしないと厳しいよね

9 20/12/14(月)07:52:27 No.755081727

車を鉄道に載せたり鉄道を船に載せたりするのなんかワクワクする カーフェリーの旅行とか大好き

10 20/12/14(月)07:52:37 No.755081741

今の車の大きさじゃ箱貨物の中で揺れて当たって傷になりそうだしかと言って無蓋車でも傷はつきそう どちらにしろ揉めそうなのでダメだろうね

11 20/12/14(月)07:54:27 No.755081893

>タンクローリーすら研究止まりだったよね むしろタンクがコンテナ化したからな… 石油もやればいいのに

12 20/12/14(月)07:57:30 No.755082172

>車を鉄道に載せたり鉄道を船に載せたりするのなんかワクワクする >カーフェリーの旅行とか大好き 出港前に車両締結作業見るのいいよね…

13 20/12/14(月)07:59:24 No.755082354

>今の車の大きさじゃ箱貨物の中で揺れて当たって傷になりそうだしかと言って無蓋車でも傷はつきそう >どちらにしろ揉めそうなのでダメだろうね 一応ラッシングとかで固定はするよ！ でもまあ傷とか入った！って言われて揉めたらやる気なくなるよな

14 20/12/14(月)08:05:09 No.755082822

何がアレってガソリン抜かなきゃいけないのが論外

15 20/12/14(月)08:06:00 No.755082903

>何がアレってガソリン抜かなきゃいけないのが論外 危険物だからトンネル通過できなくなるし…

16 20/12/14(月)08:13:41 No.755083675

トンネル火災事故は起きたら悲惨なことになるの経験済みだからな…

17 20/12/14(月)08:22:35 No.755084617

ユーロトンネルは大型トレーラーも積めるからな… やはり狭軌は駄目だな

18 20/12/14(月)08:32:25 No.755085774

まあフェリーでいいじゃんみたいなところはある

19 20/12/14(月)08:37:30 No.755086363

東京対九州とか対北海道だとフェリーよりかなり早く着くからポテンシャルがあるんだけどね いかんせん日本の鉄道規格がクソすぎた

20 20/12/14(月)08:38:21 No.755086462

>いかんせん日本の鉄道規格がクソすぎた 最低だよ大英帝国….

21 20/12/14(月)08:42:37 No.755086951

5ナンバー車すら乗らない車種があるのはゴミ

22 20/12/14(月)08:42:50 No.755086971

>ユーロトンネルは大型トレーラーも積めるからな… >やはり狭軌は駄目だな 青函トンネル「....」

23 20/12/14(月)09:14:05 No.755090711

青函トンネルは複線トンネルなのも面倒過ぎた ユーロトンネルは青函トンネルバージョン2みたいなもんだからコストかかるけどあえて単線にして安全性とかすれ違い速度上がってるよね

24 20/12/14(月)09:56:23 No.755095926

同じところでずっとゆさゆさされるからハブベアリングがダメになるみたいな事を聞いたけどユーロライナーとかどうなんだろうね