虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 20/11/22(日)00:00:24 No.748288293

いやこれ三角…

2 20/11/22(日)00:01:07 No.748288577

>いやこれ三角… 四角の底面に円錐が生えてる物体で 三角要素はどこにもないのに三角コーンって呼ぶの なんだか不思議だね

3 20/11/22(日)00:02:54 No.748289179

円錐は横から見たら三角だろ…

4 20/11/22(日)00:03:35 No.748289428

先っぽが尖ってりゃ全部三角にしちまうのさ

5 20/11/22(日)00:04:58 No.748289903

どう見ても三角

6 20/11/22(日)00:05:46 No.748290207

>どう見ても三角 う うｎ

7 20/11/22(日)00:05:57 No.748290261

円錐

8 20/11/22(日)00:06:54 No.748290591

しかくは ありますか？

9 20/11/22(日)00:07:44 No.748290899

>しかくは >ありますか？ ありません 無敵です

10 20/11/22(日)00:11:23 No.748292139

千里眼…！

11 20/11/22(日)00:12:00 No.748292361

駐車の時の死角が怖かったけど車新しくしたら付いてきたアラウンドビューに超感動した センサーのアラートとアラウンドビューで無敵感がすごい

12 20/11/22(日)00:13:14 No.748292829

このコーンと子供を取り換えても全員見えないのか 踏んじゃうな

13 20/11/22(日)00:15:26 No.748293614

近い将来車に全天周囲モニターもつくのだろう

14 20/11/22(日)00:15:31 No.748293643

車の構造(死角が多い)×人間の構造(前にしか目がついてない) ＝ムゲンダイ

15 20/11/22(日)00:15:47 No.748293728

黄色の所ほんと見えない 右左折のときチューチュートレインする

16 20/11/22(日)00:16:39 No.748293997

>駐車の時の死角が怖かったけど車新しくしたら付いてきたアラウンドビューに超感動した アレの仕組みが最初わからなかった 上空から撮られてる…？って一瞬混乱した

17 20/11/22(日)00:16:46 No.748294049

いつまでも鏡に頼っているのがいけない

18 20/11/22(日)00:17:10 No.748294164

ピラーの所は見えない

19 20/11/22(日)00:17:59 No.748294488

>＝ムゲンダイ 無限dieというわけか

20 20/11/22(日)00:18:00 No.748294493

>いやこれ三角… 俺もこれくらい気の利いたことの言える人生を過ごしたかった

21 20/11/22(日)00:19:39 No.748295059

>アラウンドビュー こんなのあるんだすごい…… 気づかない間に死角に潜り込まれるみたいな事態が起きても大丈夫じゃん

22 20/11/22(日)00:19:47 No.748295106

教習所で見せられたピラーと歩行者が重なってるやつは 轢く直前までマジで見えなかったな

23 20/11/22(日)00:20:12 No.748295242

>俺もこれくらい気の利いたことの言える人生を過ごしたかった その代わり「人が真面目に話をしようとしてるのに茶化してくる邪魔くさいヤツ」認定も貰えるよ

24 20/11/22(日)00:22:33 No.748296018

そういえば見晴らしの良いところで何故か出会い頭衝突する現象って 直行で接近する車の相対位置が常に同じ角度にいると近づいてるの認識できなくて衝突するってあったけど 常にピラーの位置にいる角度だとそもそも認識できなさそうだな

25 20/11/22(日)00:23:22 No.748296282

シルエットは△から三角コーンで合ってるじゃん！

26 20/11/22(日)00:24:18 No.748296644

ピラーって何？

27 20/11/22(日)00:24:36 No.748296744

>ピラーの所は見えない これ邪魔だよな カーブする時とか ピラーレスの車何ででないんだろ

28 20/11/22(日)00:24:54 No.748296838

ドライバーからこの三角コーン全部見えないなら何を見て運転しているんです？

29 20/11/22(日)00:25:25 No.748297024

>ピラーって何？ 脊髄反射でレスするタイプ？ 少しは調べたら？

30 20/11/22(日)00:25:26 No.748297032

やはり全天モニター…

31 20/11/22(日)00:25:30 No.748297060

>ピラーレスの車何ででないんだろ 強度が落ちて死ぬ

32 20/11/22(日)00:25:37 No.748297106

そろそろ透明なピラーとか出来ない？

33 20/11/22(日)00:25:39 No.748297122

確かピラーの裏側にカメラつけて社内側にディスプレイ貼って 光学迷彩みたいになってる様なの作ってたな

34 20/11/22(日)00:26:04 No.748297233

>ドライバーからこの三角コーン全部見えないなら何を見て運転しているんです？ 未来かなマジで

35 20/11/22(日)00:26:32 No.748297373

>>ピラーレスの車何ででないんだろ >強度が落ちて死ぬ 知ったこっちゃねぇ～ 邪魔

36 20/11/22(日)00:26:45 No.748297455

>>ドライバーからこの三角コーン全部見えないなら何を見て運転しているんです？ >未来かなマジで いや過去だ

37 20/11/22(日)00:27:17 No.748297610

しかでした

38 20/11/22(日)00:27:30 No.748297676

後ろに目をつけるつもりで運転しないと

39 20/11/22(日)00:28:38 No.748298025

>未来かなマジで ヨシ！とかネタにされがちだけどKYT大事よね…

40 20/11/22(日)00:28:50 No.748298075

そういえばどうして三角窓が無くなったんだっけ

41 20/11/22(日)00:28:51 No.748298083

柱にカメラで投影するやついいよね実現化してほしい

42 20/11/22(日)00:30:53 No.748298694

過去現在未来の情報を的確に把握して総合的にうまいことやる技術が求められるので 正直出来ない人の方が多いと思うしできると言っても100％はできないし漏れも絶対に発生する

43 20/11/22(日)00:31:00 No.748298737

https://www.continental.com/en/press/press-releases/2018-10-25-virtual-a-pillar-148382 これいいよね

44 20/11/22(日)00:32:54 No.748299467

歩行者や自転車は急にテレポートするわけじゃないから

45 20/11/22(日)00:36:04 No.748300441

su4374742.webp ピラー無くても衝突基準はなんとかなるゾ！

46 20/11/22(日)00:38:13 No.748301129

>>>ピラーレスの車何ででないんだろ >>強度が落ちて死ぬ >知ったこっちゃねぇ～ >邪魔 でも最近は透明アルミみたいなのも出来てきたから そのうちピラーもガラスのように透明になる未来はあると思う

47 20/11/22(日)00:40:29 No.748301942

しかくってどの単語でもイントネーション変わらなくて外人混乱したりしないのかな

48 20/11/22(日)00:40:55 No.748302082

ありえるあとむだってせぶんだってコース走るときはバードケージみたいになるし…

49 20/11/22(日)00:41:42 No.748302313

>常にピラーの位置にいる角度だとそもそも認識できなさそうだな 近所にそれ起きやすい交差点あって怖い 通るときﾋﾘ並に頭前後させて確認するようになったわ

50 20/11/22(日)00:41:43 No.748302316

>知ったこっちゃねぇ～ >邪魔 オープンカーなんかもあるしピラー無くても衝突に対する強度は保持できる(重くなるが) ただフロントガラスの保持がどうにもならなくてそのために大なり小なりピラーが必要になる 解決方法は窓ガラス放り捨てる方法と 窓ガラスをポリカーボネートみたいな材質に変える方法がある su4374765.jpg ただポリカーボネートはワイパーで削られるから超強いコーティングが必要 そこで登場するのがTEIJINの最新コーティング技術！

51 20/11/22(日)00:43:13 No.748302779

これどうやってこの部屋に車入れたの…

52 20/11/22(日)00:43:14 No.748302787

>ありえるあとむだってせぶんだってコース走るときはバードケージみたいになるし… サーキット走りたいわけじゃないしいらない

53 20/11/22(日)00:45:30 No.748303455

死角っていう観点だけならバイクちょうあんぜん

54 20/11/22(日)00:46:13 No.748303662

バックモニター？あんなもん使うのは自分の運転に自信の無い雑魚だけだよ とか思ってたのに買い換えてバックモニター着いたらなにこれしゅごい… ってなってバックモニター無しでは生きていけない体になってしまった…

55 20/11/22(日)00:46:59 No.748303948

>死角っていう観点だけならバイクちょうあんぜん バイクからの死角はなくても車の死角にジャストフィットするけど…

56 20/11/22(日)00:47:02 No.748303968

車代わって死角が一気に増えると過去の記憶と未来の予測が追い付かなくなる

57 20/11/22(日)00:47:32 No.748304109

>バックモニター？あんなもん使うのは自分の運転に自信の無い雑魚だけだよ >とか思ってたのに買い換えてバックモニター着いたらなにこれしゅごい… >ってなってバックモニター無しでは生きていけない体になってしまった… 2行堕ちしてる…

58 20/11/22(日)00:47:58 No.748304230

ピラー透明にすればいいじゃんって思ったけど今度は配線がめっちゃ目立つんだろうな…

59 20/11/22(日)00:48:10 No.748304286

>>死角っていう観点だけならバイクちょうあんぜん >バイクからの死角はなくても車の死角にジャストフィットするけど… 両方乗るなら意識して死角を避けるんだよ！ そもそもサンドラはミラーすら見ていなかったよ…

60 20/11/22(日)00:49:29 No.748304633

>ピラー透明にすればいいじゃんって思ったけど今度は配線がめっちゃ目立つんだろうな… 今ならピラー内にECU搭載してカメラとの連動は車載通信でするので大したハーネス増ないはずのわよ あとはぎじゅつとこすと

61 20/11/22(日)00:50:31 No.748304939

マルチビューとかスカイビューとか名前は色々うるけど 360度カメラついてるのいいよね

62 20/11/22(日)00:51:11 No.748305121

透明の車があったとしても事故を起こす人は起こす そもそも見てねえからな

63 20/11/22(日)00:52:52 No.748305665

>死角っていう観点だけならバイクちょうあんぜん 少なくとも自分からやらかすリスクはめっちゃ減るな

64 20/11/22(日)00:54:29 No.748306111

ピラーの死角にいる人がこちらの動きに合わせたかのように死角に入ったまま移動して接近した時に急に死角から出てくるの罠すぎる