虹裏img歴史資料館

1 20/11/16(月)11:35:48 No.746645580

難波より下だからですかね…

2 20/11/16(月)11:36:46 No.746645746

ラピートとかもう結構古いよね

3 20/11/16(月)11:38:01 No.746645947

外見がボロくても内装が綺麗やったらええねん

4 20/11/16(月)11:52:26 No.746648329

駅もボロい…

5 20/11/16(月)11:57:33 No.746649160

JRと線路近すぎません？

6 20/11/16(月)11:59:37 ID:y.pYYECo y.pYYECo No.746649493

昭和30年代に建造した車両を改修しながら使ってそう

7 20/11/16(月)12:03:47 No.746650154

ステンレス車って長持ちするよね

8 20/11/16(月)12:09:04 No.746651203

泉北辺りから線路高架にしようと頑張ってるから…

9 20/11/16(月)12:10:13 No.746651444

8300系や12000系導入したしフェリーも1隻新造したじゃん! それはそれとして古いのも壊れるまで使うが…

10 20/11/16(月)12:12:37 No.746651962

泉大津の駅とか変に頑張ってる 下にあるラーメン屋結構美味い

11 20/11/16(月)12:18:39 No.746653368

そもそものらりくらりと明治期の私鉄国有化を逃れて来た唯一の会社だしな

12 20/11/16(月)12:20:23 No.746653776

初めて乗った時に都市部の大手私鉄の癖に木のホームが部分的に残ってると驚いた

13 20/11/16(月)12:22:01 No.746654177

>初めて乗った時に都市部の大手私鉄の癖に木のホームが部分的に残ってると驚いた そういや最寄りの駅は椅子とか木だなぁ

14 20/11/16(月)12:22:52 No.746654386

こんなんでも地元民はなんばに行くのに必要だから使うのだ…

15 20/11/16(月)12:24:50 No.746654914

なんて言うか高架からの風景に緑が足りなさすぎで驚く(大阪市内だと) それが高野線じゃめっちゃ山奥に行くんだから

16 20/11/16(月)12:27:09 No.746655486

たまにびっくりするほど南海バスと接続が悪くて同じ系列なのに仲悪いんじゃないのかと疑いたくなる

17 20/11/16(月)12:27:33 No.746655594

浜寺公園駅結局どうなったんだっけ？ 前に動かした？

18 20/11/16(月)12:31:48 No.746656673

>浜寺公園駅結局どうなったんだっけ？ >前に動かした？ そういや工事してたね

19 20/11/16(月)12:34:25 No.746657405

関空に力を入れているから泉佐野～りんくうタウンがものすごく綺麗になってる

20 20/11/16(月)12:34:50 No.746657517

新今宮とか今でも怖い

21 20/11/16(月)12:37:33 No.746658243

梅田はメリーさんとか在住の「」と仕事とかで来た外来の「」がよく語ってるがスレ画沿線は在住「」しか語らないエリアだよな

22 20/11/16(月)12:38:28 No.746658499

難解だな

23 20/11/16(月)12:39:04 No.746658662

あんな60年落ちのボロを買う鉄道会社があったなんて…

24 20/11/16(月)12:40:20 No.746658989

東急そっくりのステンレス車が居る会社

25 20/11/16(月)12:42:10 No.746659472

難波以外で栄えてるとこあるんです？

26 20/11/16(月)12:42:36 No.746659586

ぶっちゃけここの6000系列は1960年代の技術レベルだと最高傑作だぞ オールステンレス車体で空気バネ台車で超多段VMC制御器で電制も抑速もついてる 東武8000の倍くらいデラックスな造りしてる

27 20/11/16(月)12:42:47 No.746659640

>難波以外で栄えてるとこあるんです？ り…りんくうタウン…

28 20/11/16(月)12:43:33 No.746659834

半壊電車と難壊電車

29 20/11/16(月)12:44:16 No.746660026

阪堺電車はあいりんど真ん中だから未だにちょっと警戒してしまう

30 20/11/16(月)12:45:38 No.746660369

ボデーもだけどやたら足回りも頑丈よね 電流計見たら600Aとかぶち込んでてオイオイって思った

31 20/11/16(月)12:46:30 No.746660579

>り…りんくうタウン… 割と地元だけど全然行かない… 新しく出来たらしいスパ銭はちょっと気になってるけど

32 20/11/16(月)12:46:43 No.746660643

>阪堺電車はあいりんど真ん中だから未だにちょっと警戒してしまう おまけに大正生まれの電車も生き残ってる

33 20/11/16(月)12:47:14 No.746660768

ホームレス対策のせいでベンチないの寂しい

34 20/11/16(月)12:47:51 No.746660906

言葉を慎め 和歌山市駅なんてJRの方が南海駅を間借りしてる立場だぞ

35 20/11/16(月)12:48:51 No.746661174

>>り…りんくうタウン… >割と地元だけど全然行かない… >新しく出来たらしいスパ銭はちょっと気になってるけど スパ銭としての機能はしょぼいけど露天風呂の景色がめちゃくちゃいい

36 20/11/16(月)12:49:42 No.746661391

りんくうタウンはアウトレット死んだら何が残るんだろう… あのサラ地でコミケでもやればいいのに

37 20/11/16(月)12:50:12 No.746661512

汐見橋線は見かけた時にこんなとこにこんな路線あったの？！ってなった

38 20/11/16(月)12:50:24 No.746661561

>阪堺電車はあいりんど真ん中だから未だにちょっと警戒してしまう その昔南海は新地を走っていてな

39 20/11/16(月)12:50:48 No.746661648

>高師浜線は見かけた時にこんなとこにこんな路線あったの？！ってなった

40 20/11/16(月)12:51:51 No.746661916

>梅田はメリーさんとか在住の「」と仕事とかで来た外来の「」がよく語ってるがスレ画沿線は在住「」しか語らないエリアだよな 地元民救済路線だからな…

41 20/11/16(月)12:52:16 No.746662008

>りんくうタウンはアウトレット死んだら何が残るんだろう… >あのサラ地でコミケでもやればいいのに シークルは土日は意外と人がいる 観覧車はガラガラだけど

42 20/11/16(月)12:52:31 No.746662074

>汐見橋線は見かけた時にこんなとこにこんな路線あったの？！ってなった まだ高野線が南海でなかった頃はメインターミナルだったんじゃよ…

43 20/11/16(月)12:53:16 No.746662252

>>高師浜線は見かけた時にこんなとこにこんな路線あったの？！ってなった あれ必要あるのかな… 自転車でもあれば行ける距離だぞ

44 20/11/16(月)12:53:26 No.746662280

各停（普通）の本数が少なくて準急以上が倍くらいあるのを見ると 近郊に力入れたダイヤなんだなあと いやどこの会社も同じもんか？

45 20/11/16(月)12:53:38 No.746662326

近鉄も50年落ちだからマジで南大阪はボロい電車しか走ってない

46 20/11/16(月)12:54:23 No.746662484

>近郊に力入れたダイヤなんだなあと 近鉄と同じで遠近分離や

47 20/11/16(月)12:54:25 No.746662495

シークルの観覧車は人がいなさすぎて代わりにぬいぐるみが乗ってるのを見ると笑ってしまうんだよな…

48 20/11/16(月)12:54:50 No.746662579

>近鉄も50年落ちだからマジで南大阪はボロい電車しか走ってない シリーズ21もあるぞ 2両2本だけどな

49 20/11/16(月)12:56:00 No.746662849

岸里玉出に住んでるけど高師浜線使ったことない ホーム遠いし

50 20/11/16(月)12:57:15 No.746663148

新車一応入ってはいるが単にドア上液晶ついただけで車内の壁は相変わらず安そうな白いままだし椅子は硬いし大してサービス自体は上がってない 阪急みたいなの入れるのは無理だろうけどさ

51 20/11/16(月)12:59:53 No.746663746

>岸里玉出に住んでるけど高師浜線使ったことない >ホーム遠いし それ汐見橋線じゃね？

52 20/11/16(月)13:00:03 No.746663778

仮にも日本初の冷房電車を生み出した会社なんだけどな

53 20/11/16(月)13:00:16 No.746663821

>シリーズ21もあるぞ >2両2本だけどな もう20年落ちやんけ

54 20/11/16(月)13:00:20 No.746663840

>仮にも日本初の冷房電車を生み出した会社なんだけどな まぁクソ暑いからな

55 20/11/16(月)13:01:34 No.746664099

1000系がデラックスすぎたせいで8000系も8300系も相対的に安物に見えるのがうｎ

56 20/11/16(月)13:02:28 No.746664269

>>シリーズ21もあるぞ >>2両2本だけどな >もう20年落ちやんけ それが最後の新型車両でした

57 20/11/16(月)13:03:11 No.746664448

金自体は結構かかってるんだけどな8300 ただ機械とか車体の構体とかだから客の目に触れるとこじゃないからうーむ

58 20/11/16(月)13:04:00 No.746664627

高野線特急リニューアルしてくだち！

59 20/11/16(月)13:04:39 No.746664775

6300にドア上液晶付けたら8300とサービスレベル変わらんからな 20年以上内装進化が止まっとる

60 20/11/16(月)13:05:11 No.746664876

いいかい「」 この会社の電車は造られたのが平成なら新型なんだ 昭和ならちょっと古いタイプなんだ

61 20/11/16(月)13:06:09 No.746665113

>>シリーズ21もあるぞ >>2両2本だけどな >もう20年落ちやんけ 名古屋線を見ろ！ シリーズ21すら無いぞ！

62 20/11/16(月)13:06:23 No.746665161

>>仮にも日本初の冷房電車を生み出した会社なんだけどな >まぁクソ暑いからな ちゃうねん 鉄道省と京阪の肝煎で南海本線の真横に阪和鉄道(国有化されて阪和線)があって血みどろな争いだったからねん

63 20/11/16(月)13:06:49 No.746665257

地下鉄は内装色変えたり手を変え品を変えしてるしそういうのやればいいのに 連結変わるの多いんだし