虹裏img歴史資料館

1 20/11/11(水)22:46:23 No.745322422

mt09でいいよ

2 20/11/11(水)22:47:44 No.745322910

3気筒いいよね

3 20/11/11(水)22:49:48 No.745323765

かっこいいじゃん！

4 20/11/11(水)22:52:38 No.745324838

名前から既にかっこよすぎる…

5 20/11/11(水)22:53:29 No.745325149

トライアンフいいよね

6 20/11/11(水)22:53:56 No.745325350

三気筒だからトライアンフなのか

7 20/11/11(水)22:54:56 No.745325698

赤いとこ黒くしてほしい

8 20/11/11(水)22:57:10 No.745326451

ストファイのストトリをヘリテージモデルにした感じ？

9 20/11/11(水)23:05:42 No.745329429

最初は日本車の方が面倒が無くて良いよ 自分で面倒見れる知識と技術有るのなら何も言わんが

10 20/11/11(水)23:06:43 No.745329738

>自分で面倒見れる知識と技術とお金有るのなら何も言わんが

11 20/11/11(水)23:08:36 No.745330378

外車に親殺されたおじさん

12 20/11/11(水)23:10:16 No.745330935

トラブルでバイク屋に入院させることが多くなるからサブ用にカブ買っとこう

13 20/11/11(水)23:10:58 No.745331148

ハーレー乗ろうぜ

14 20/11/11(水)23:12:08 No.745331565

外車ってそんなボコボコ壊れるの？ 日本車ってすげえな

15 20/11/11(水)23:15:22 No.745332680

良い店に当たったおかげで外車から乗っても平気だった 今はC125 カブいいよね……

16 20/11/11(水)23:15:25 No.745332700

好きなの買うのが一番!

17 20/11/11(水)23:16:19 No.745332992

>外車ってそんなボコボコ壊れるの？ >日本車ってすげえな そもそも乗り物に対する文化が違うって聞く 欧米ではまずガレージ持ってる人が多くて細かい故障は自分で直す…ってよく聞くけどそれも時代に即してない気もする

18 20/11/11(水)23:16:22 No.745333010

壊れようが金があればすべて解決する

19 20/11/11(水)23:16:48 No.745333134

見た目が一番！

20 20/11/11(水)23:17:01 No.745333214

トライアンフはそんなに壊れないようちのボンネは壊れたけどハハハ

21 20/11/11(水)23:17:43 No.745333403

高温多湿なところで乗るように作ってないのも結構あるからな… とはいえ今アジア市場をメインに考えられてるモデルも増えたからあんま壊れないよ トライアンフもパーツセンター国内に立てたし順調に伸びてるから割とどうにでもなる KTM＆ハスクも最近伸びてるイメージだけどどうなんだろうか？

22 20/11/11(水)23:17:45 No.745333416

パーツが届くまでめっちゃ時間がかかるイメージだ

23 20/11/11(水)23:17:56 No.745333455

うちのストトリ765は定期メンテでピンピンしとる

24 20/11/11(水)23:18:14 No.745333555

ウラルいいよ 乗り初めにちょっと電線燃えたり燃料漏れたりするだけで全然壊れない

25 20/11/11(水)23:18:28 No.745333625

いきなり外車かよかぶれやがって

26 20/11/11(水)23:19:12 No.745333849

初バイクで完全新型の外車は様子見た方がいいんじゃねえかなって 一目惚れしたのなら止めないけど…

27 20/11/11(水)23:20:46 No.745334361

>KTM＆ハスクも最近伸びてるイメージだけどどうなんだろうか？ KTM690SMCRを買おうとして調べたら全然壊れないってブログとメーカー保証だけで70万円分修理したってブログがヒットして購入を見送ったことある 相当個体差が大きい品質レベルのように思える

28 20/11/11(水)23:20:47 No.745334367

惚れたバイクなら修理も苦にならないぜ！

29 20/11/11(水)23:21:04 No.745334466

>乗り初めにちょっと電線燃えたり燃料漏れたりするだけで全然壊れない 一般的にそれは壊れたと言える症状では…？

30 20/11/11(水)23:21:34 No.745334627

どうせ無免だろ

31 20/11/11(水)23:21:50 No.745334722

KTMトライアンフは油断できないけど安定してきた ハスクは止めといたほうがいいと思う

32 20/11/11(水)23:22:23 No.745334884

完全な新型車なのでネットに車体のノウハウがないのは結構キツいと思うよ しばらく全部ディーラー任せになる

33 20/11/11(水)23:22:52 No.745335002

トライアンフはエゲレスの超絶壊れやすいバイクじゃないのか

34 20/11/11(水)23:23:04 No.745335076

小金持ちなら問題ない

35 20/11/11(水)23:23:37 No.745335207

外車が壊れやすいなんてのは昔の話だとは聞くけど 実際はしらん

36 20/11/11(水)23:24:04 No.745335337

>ウラルいいよ >乗り初めにちょっと電線燃えたり燃料漏れたりするだけで全然壊れない ソ連亡くなったのにウラルは生きてるのか

37 20/11/11(水)23:24:32 No.745335484

>トライアンフはエゲレスの超絶壊れやすいバイクじゃないのか それはNortonだ というかトライアンフは空冷諦めてからかなり乗りやすくなったよ

38 20/11/11(水)23:24:49 No.745335561

>ナチスドイツ亡くなったのにBMWサイドカーは生きてるのか

39 20/11/11(水)23:25:26 No.745335730

>それはロイヤルエンフィールドだ

40 20/11/11(水)23:25:35 No.745335771

見辛いかもしれないけどポン付けしたような液晶よりこういう車に合わせたメーターいいよね

41 20/11/11(水)23:25:42 No.745335805

>一般的にそれは壊れたと言える症状では…？ 初期不良が出尽したと考えられる

42 20/11/11(水)23:25:42 No.745335806

どうせ乗り物としては不便ですぐ乗らなくなるから そこまで詳しくない人も聞いた瞬間真顔になる車種でええよ

43 20/11/11(水)23:25:54 No.745335865

高温多湿で死ぬ話はよく聞くけどなんでそんなことになってるんだ 材料ケチって安い電材でも使ってるのか？

44 20/11/11(水)23:26:20 No.745335978

>KTM690SMCRを買おうとして調べたら全然壊れないってブログとメーカー保証だけで70万円分修理したってブログがヒットして購入を見送ったことある LC4がそもそも冷却水ポンプのシーリングが甘くてエンジンオイルがカフェオレ化する持病がどうしようもない

45 20/11/11(水)23:27:41 No.745336378

トラの三気筒は慢性的に電装系が弱いと聞いたが本当なのかは乗ってる「」に聞いてくれ

46 20/11/11(水)23:28:13 No.745336527

>KTMトライアンフは油断できないけど安定してきた >ハスクは止めといたほうがいいと思う 今のハスクって中身KTMだろ？ と思ったけどサポートの実態が分からないか… KTM取り扱ってるオフ屋さんなバイク屋ならなんとかなるのかな

47 20/11/11(水)23:30:26 No.745337186

vitpilen欲しいんだけどな

48 20/11/11(水)23:35:03 No.745338646

それなりに有名な車種ならインプレ動画上げてる人いるんじゃない？

49 20/11/11(水)23:36:31 No.745339133

インプレ動画は10数キロ試乗して終わりだから オーナーのﾋとかフォローしとくといい

50 20/11/11(水)23:36:45 No.745339206

>初期不良が出尽したと考えられる 複雑な機械組んで碌な試運転できないまま出荷してるんだもの 初期不良の一個や二個や三個や四個は仕方ない 保証でタダで直してくれるし問題にならない あからさまな設計ミスはやめろ

51 20/11/11(水)23:41:11 No.745340583

すでに旧式になってしまったCRFのレビューイラストを上げてる人がいて申し訳ない気分になった