虹裏img歴史資料館

1 20/11/11(水)04:46:42 No.745111782

マイカーたわ

2 20/11/11(水)05:03:52 No.745112348

エンブレム横に開いたインテークがチャームポイント

3 20/11/11(水)05:06:10 No.745112408

荷物そこまで乗らないけどよく走るしいい社用車だった 勤めてた会社はクソだったけど

4 20/11/11(水)05:13:44 No.745112628

後部座席長距離移動の刑こわい

5 20/11/11(水)05:14:40 No.745112671

>後部座席長距離移動の刑こわい 拷問すぎる……

6 20/11/11(水)05:24:32 No.745113033

後部座席はヘッドレスト付いてたらだいぶ楽そうなのに

7 20/11/11(水)05:48:32 No.745113773

昔の軽はもっと小さかったんだよなぁ

8 20/11/11(水)06:01:13 No.745114218

今の世の中でもこれだけ何もない車なら90万円で買える エアコンもパワステも外せば恐らく当初の目標だった69万で売れるだろう

9 20/11/11(水)06:11:13 No.745114637

エアバッグも外せば50万円台まで届きそうだが それは流石に法律が許してくれないからな…

10 20/11/11(水)06:47:24 No.745116296

>後部座席長距離移動の刑こわい 何やったらそんな刑が課せられるんだ

11 20/11/11(水)07:00:16 No.745117022

スレ画の後部座席かぁ…

12 20/11/11(水)07:00:17 No.745117023

>>後部座席長距離移動の刑こわい >何やったらそんな刑が課せられるんだ クソ田舎の地方役所勤務とか…

13 20/11/11(水)07:01:27 No.745117086

国道でスレ画に若い男女4人が乗ってて何事かと思ったら公用車だったな…

14 20/11/11(水)07:05:51 No.745117372

今の車で一番要らない装置はエコアイドルなのは間違いない トヨタなんかやっぱこれ要らねえから付けねえわって言い出すくらいだし

15 20/11/11(水)07:06:38 No.745117421

後部座席は高い車でもダメなのあるし…

16 20/11/11(水)07:08:45 No.745117562

>今の車で一番要らない装置はエコアイドルなのは間違いない >トヨタなんかやっぱこれ要らねえから付けねえわって言い出すくらいだし 昔の燃費測定モードだと数字を稼ぎやすかったけどもっと実走行に近い方式に変えたら意味ねえな…ってなった

17 20/11/11(水)07:10:33 No.745117673

これの4WD買ってターボ積みたいとは思ってるけど色々面倒そうだからなぁ…

18 20/11/11(水)07:12:04 No.745117762

そろそろモデチェンしないのかな

19 20/11/11(水)07:14:39 No.745117947

マスコミ以外から良い話を全然聞かない車だわ うちの客の息子さん夫婦高速で追突されて後席に乗ってた奥さんと娘が亡くなったり 銀行の営業はオートマなのに坂道発進で後ろに下がったりギアがギクシャクして欠陥車だって怒ってた

20 20/11/11(水)07:14:58 No.745117970

>これの4WD買ってターボ積みたいとは思ってるけど色々面倒そうだからなぁ… おとなしくアルトワークス買えよ

21 20/11/11(水)07:15:55 No.745118039

後部座席でもFDとかCR-Xの後部座席よりはマシだし…

22 20/11/11(水)07:17:41 No.745118176

>銀行の営業はオートマなのに坂道発進で後ろに下がったりギアがギクシャクして欠陥車だって怒ってた ×AT ○AGS

23 20/11/11(水)07:18:02 No.745118204

ミラとどちらがいい？

24 20/11/11(水)07:19:09 ID:fVo2rMA6 fVo2rMA6 No.745118307

ベンツ

25 20/11/11(水)07:19:29 No.745118336

>ミラとどちらがいい？ いっしょだから見た目すきなのかいなよ

26 20/11/11(水)07:19:51 No.745118363

>今の車で一番要らない装置はエコアイドルなのは間違いない >トヨタなんかやっぱこれ要らねえから付けねえわって言い出すくらいだし ちょっと違う ハイブリッドグレードが殆どの車種で準備されるようになったから アイドルストップの意味が薄れて無くなったのだ

27 20/11/11(水)07:20:11 No.745118393

>後部座席でもFDとかCR-Xの後部座席よりはマシだし… 比較車種がちょっと…

28 20/11/11(水)07:21:05 No.745118472

スレ画のMTが会社にあるけど俺しか乗らない とても楽しいのでありがたい…

29 20/11/11(水)07:22:17 No.745118570

めんどくさいのでガソリンタンクでっかいのつけてほしい

30 20/11/11(水)07:25:31 No.745118840

>うちの客の息子さん夫婦高速で追突されて後席に乗ってた奥さんと娘が亡くなったり 車のせいじゃない過ぎる…

31 20/11/11(水)07:26:40 No.745118927

>今の世の中でもこれだけ何もない車なら90万円で買える >エアコンもパワステも外せば恐らく当初の目標だった69万で売れるだろう 今の時代そこまで快適装備外して売れるのだろうか

32 20/11/11(水)07:28:54 No.745119121

何も無くて良いけどエヤコンだけはつけてほしい

33 20/11/11(水)07:29:21 No.745119158

日本じゃエアコンなしは梅雨時期乗れねえよ…

34 20/11/11(水)07:31:43 No.745119347

>アイドルストップの意味が薄れて無くなったのだ それが必要ないってことだと思うよ

35 20/11/11(水)07:32:33 No.745119425

軽でハイブリッドはツインぐらいまで遡るのかな

36 20/11/11(水)07:33:13 No.745119487

アルト様は遮音低いからアイストうるさいので切る

37 20/11/11(水)07:33:23 No.745119503

スズキの軽は伝統的に後ろの衝突安全性捨ててるから

38 20/11/11(水)07:46:21 No.745120780

ミライースでもロードノイズヤバくて頭おかしくなると思った俺には無理

39 20/11/11(水)07:46:22 No.745120781

後部席の乗り心地ってアルトワークスとアルトバンで同じくらいかな？ アルトワークスの後部席は地獄だった

40 20/11/11(水)07:52:18 No.745121340

これで長距離はドライバーもしんどくない？

41 20/11/11(水)07:52:46 No.745121387

1時間ぐらいならまあなんともない

42 20/11/11(水)07:53:49 No.745121485

>それが必要ないってことだと思うよ 因果関係が逆なんだけど

43 20/11/11(水)07:54:25 No.745121533

そもそも軽でハイブリッド無いからあるんだし

44 20/11/11(水)07:55:59 No.745121697

乗ってみると良く走る結構楽しい車

45 20/11/11(水)07:56:49 No.745121770

軽さがわかるよね

46 20/11/11(水)08:38:39 No.745126661

>車のせいじゃない過ぎる… つべの動画にもあるけどボディのメンバーが思いっきり手抜きしてるよ スズキの設計の人間も言ってるけどコスト削減が第一だから技術的にも材料的にも他のメーカーより二世代古い設計しかできないって言ってるよ 軽いんじゃなくて部材をケチってるだけだよ バンパーを外してみればよくわかる

47 20/11/11(水)08:44:31 No.745127363

キャビンの剛性あげてそれ以外潰れるような設計なだけ アルトで死ぬなら他の軽自動車でも同じだマヌケ

48 20/11/11(水)08:46:05 No.745127556

まぁスズキの軽って衝突安全性ワースト総なめだからな

49 20/11/11(水)08:47:07 No.745127665

セレスピードから解放されたアルファの修理工が下に潜ってご対面するマニエッティマレリの文字

50 20/11/11(水)08:47:54 No.745127752

>アルトワークスの後部席は地獄だった もっとひどい

51 20/11/11(水)08:48:55 No.745127866

書き込みをした人によって削除されました

52 20/11/11(水)08:48:58 No.745127870

アルトバンは軽貨物 ドライバー以外の人間が乗るもんじゃあない

53 20/11/11(水)08:49:07 No.745127893

>まぁスズキの軽って衝突安全性ワースト総なめだからな mayに帰れ

54 20/11/11(水)08:49:19 No.745127910

>つべの動画にもあるけどボディのメンバーが思いっきり手抜きしてるよ >スズキの設計の人間も言ってるけどコスト削減が第一だから技術的にも材料的にも他のメーカーより二世代古い設計しかできないって言ってるよ >軽いんじゃなくて部材をケチってるだけだよ >バンパーを外してみればよくわかる 少なくとも材料に関してはハイテン鋼の割合が異様に高まってるし手抜きなんかしてないけどな

55 20/11/11(水)08:51:58 No.745128235

>スズキの設計の人間も言ってるけどコスト削減が第一だから技術的にも材料的にも他のメーカーより二世代古い設計しかできないって言ってるよ 何処のスズキの設計の人間が言ってるんだ？ 設計の工夫で軽く仕上げたのは知ってるけどコスト削減で 材料と設計が二世代前なんて聞いた事無いけど 妄想も大概にしとけ

56 20/11/11(水)08:53:19 No.745128404

>スズキの設計の人間も言ってるけどコスト削減が第一だから技術的にも材料的にも他のメーカーより二世代古い設計しかできないって言ってるよ どこで言ってるの？インターネット居酒屋？ 仮に自社製品の事を貶す設計が居たらそいつ信用できる？

57 20/11/11(水)08:53:49 No.745128465

車検の代車で乗ったけど加速が凄かった

58 20/11/11(水)08:54:10 No.745128514

>mayに帰れ 喧嘩したいならmayでやれ

59 20/11/11(水)08:55:01 No.745128611

>車検の代車で乗ったけど加速が凄かった どっちの意味でよ

60 20/11/11(水)08:56:07 No.745128750

>スズキの設計の人間も言ってるけどコスト削減が第一だから技術的にも材料的にも他のメーカーより二世代古い設計しかできないって言ってるよ どこで聞いたんだか むしろ最先端だぞハイテン山盛り設計

61 20/11/11(水)08:58:23 No.745128996

後部座席そんな苦痛なの？

62 20/11/11(水)08:58:53 No.745129049

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO87096110R20C15A5000000 プラットフォームのハイテン鋼使用率は上がったけどその分補強材を減らしてるのか

63 20/11/11(水)09:00:26 No.745129221

>つべの動画にもあるけどボディのメンバーが思いっきり手抜きしてるよ 主観 >スズキの設計の人間も言ってるけどコスト削減が第一だから技術的にも材料的にも他のメーカーより二世代古い設計しかできないって言ってるよ 主観を補うための妄想 >軽いんじゃなくて部材をケチってるだけだよ >バンパーを外してみればよくわかる 妄想を補うための具体的な提案 健康食品売りつけるセールスマンとかよくやる手口

64 20/11/11(水)09:00:39 No.745129243

軽セダンの後部座席は基本おまけみたいな物だ…

65 20/11/11(水)09:01:01 No.745129278

>プラットフォームのハイテン鋼使用率は上がったけどその分補強材を減らしてるのか 自分の言葉で語れずソースから偏った文章作りだしてアホな事いうクズ野郎

66 20/11/11(水)09:02:54 No.745129462

>https://r.nikkei.com/article/DGXMZO87096110R20C15A5000000 >プラットフォームのハイテン鋼使用率は上がったけどその分補強材を減らしてるのか なんつーかスズキらしいな…

67 20/11/11(水)09:03:19 No.745129509

>自分の言葉で語れずソースから偏った文章作りだしてアホな事いうクズ野郎 都合悪いからって口汚くなりすぎだろ

68 20/11/11(水)09:04:11 No.745129601

>都合悪いからって口汚くなりすぎだろ ほんとスズキアンチはめんどくせえ

69 20/11/11(水)09:04:13 No.745129603

>自分の言葉で語れずソースから偏った文章作りだしてアホな事いうクズ野郎 レスポンチしたいならmayでやってくれない？

70 20/11/11(水)09:05:05 No.745129699

>自分の言葉で語れずソースから偏った文章作りだしてアホな事いうクズ野郎 ソースすら提示しない上の馬鹿にまず文句つけろよ それとも馬鹿本人か？

71 20/11/11(水)09:05:10 No.745129706

日経はスズキアンチだった…？

72 20/11/11(水)09:06:01 No.745129779

>プラットフォームのハイテン鋼使用率は上がったけどその分補強材を減らしてるのか >コスト削減が第一だから 部品がどんどん少なくなるのはどのメーカーも同じ

73 20/11/11(水)09:06:22 No.745129812

>どっちの意味でよ 速い方の意味です

74 20/11/11(水)09:06:58 No.745129882

>>どっちの意味でよ >速い方の意味です マジか 加速も問題なしか…

75 20/11/11(水)09:10:56 No.745130322

>ほんとスズキアンチはめんどくせえ めんどくさいのは誰にでも噛みついてるお前だよ

76 20/11/11(水)09:10:59 No.745130327

これが鈴菌...

77 20/11/11(水)09:12:01 No.745130427

最初このデザイン自分は好きだけど売れんだろう…とは思ってた

78 20/11/11(水)09:12:28 No.745130488

>マジか >加速も問題なしか… というかメッチャクチャに車重が軽いから MTの一人乗りなら怖いぐらい初速がぶっ飛ぶ 四人乗るとエンジンが絞め殺されるニワトリみたいな音を叫びあげる

79 20/11/11(水)09:13:56 No.745130659

出足は速いけど加速自体はそうでもなくね？

80 20/11/11(水)09:14:02 No.745130672

スズキに親でも殺されたのか

81 20/11/11(水)09:15:09 No.745130806

軽自動車のスレは必ずスズキを叩いて構ってもらおうとする変な子いるから相手にしちゃ駄目よ

82 20/11/11(水)09:17:24 No.745131061

スズキ好きって変なのが多いんだな

83 20/11/11(水)09:17:25 No.745131064

>軽自動車のスレは必ずスズキを叩いて構ってもらおうとする変な子いるから相手にしちゃ駄目よ mayちゃんちやのりもの板で喚いてるダイハツ好きの子でしょ 知ってる