20/10/22(木)21:47:59 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1603370879013.jpg 20/10/22(木)21:47:59 No.739291084
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 20/10/22(木)21:49:25 No.739291628
リーフが合理的に思えるが…
2 20/10/22(木)21:50:56 No.739292202
MTをATっぽく使う感じなのか ATを使いやすいように設計したのか って違いなのかな
3 20/10/22(木)21:51:58 No.739292550
いったんニュートラルに入れるのはなんかやだ
4 20/10/22(木)21:53:13 No.739293035
リーフ以外そもそもどう使っていいのか分からないけど その横棒はなんなの
5 20/10/22(木)21:53:48 No.739293231
リーフはエンジン無いからな…
6 20/10/22(木)21:53:57 No.739293286
Dにエンブレボタンで良い
7 20/10/22(木)21:55:49 No.739293912
どうせスイッチの役割しかないんだからバスみたいにボタンにしてほしい
8 画像ファイル名:1603371438995.png 20/10/22(木)21:57:18 No.739294419
が良いです
9 20/10/22(木)21:58:49 No.739294963
リーフの表記公式のと違うんだがこの画像… su4297597.gif
10 20/10/22(木)22:01:34 No.739295979
>いったんニュートラルに入れるのはなんかやだ ニュートラルに入るんじゃなくてD入れたあとにNの位置に戻る だからエンブレに入れたければ操作としては(N)→Bみたいな感じ エンブレ解除は(N)→Dになるので真下に入れるだけ …Nへの入れ方どうだったっけ…？
11 20/10/22(木)22:04:58 No.739297178
アクセラはもうモデルチェンジされた旧型なんだけど どうして最新型のマツダ3と比較しないの？
12 20/10/22(木)22:07:52 No.739298185
>アクセラはもうモデルチェンジされた旧型なんだけど >どうして最新型のマツダ3と比較しないの？ アクセラに限らずスレ画の車は先代ばかりだからちょっと古い画像なんだと思う