20/10/20(火)18:52:16 夜は名車 のスレッド詳細
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画像ファイル名:1603187536401.webm 20/10/20(火)18:52:16 No.738658308
夜は名車
1 20/10/20(火)18:54:43 No.738659013
マークトゥー
2 20/10/20(火)19:10:32 No.738663551
ドライバーの顔が写った瞬間死んだ
3 20/10/20(火)19:11:43 No.738663883
なるほどモデルチェンジがスイと出た
4 20/10/20(火)19:13:00 No.738664257
「」は笑顔になるだろうけど本当に名車なやつ
5 20/10/20(火)19:15:17 No.738664925
なるほど免許証がスイと出た
6 20/10/20(火)19:16:25 No.738665254
マークワンやマークスリーはいないの？
7 20/10/20(火)19:16:50 No.738665366
プログレ君！！１！
8 20/10/20(火)19:17:14 No.738665466
>「」は笑顔になるだろうけど本当に名車なや 名車ではないだろう 後部座席にまともに座れない様な車だったし
9 20/10/20(火)19:18:33 No.738665850
白いマーク2とその兄弟車はほんとに売れたのぅ
10 20/10/20(火)19:19:47 No.738666207
ハイソカーブームなんてのが有ったんぬ
11 20/10/20(火)19:20:57 No.738666503
ツール・ド・フランス
12 20/10/20(火)19:21:32 No.738666662
>マークワンやマークスリーはいないの？ マークワンはコロナだよ
13 20/10/20(火)19:21:47 No.738666723
いい車なんだけど売れすぎて大衆車にしか見えなかった
14 20/10/20(火)19:22:35 No.738666940
>名車ではないだろう >後部座席にまともに座れない様な車だったし 名車の基準が後部座席に座れるかどうかだと2+2のスポーツカーは全滅だな
15 20/10/20(火)19:22:36 No.738666942
スーパーチャージャー付いてるの！？ つまりドリフトとかレースもできた？
16 20/10/20(火)19:22:40 No.738666965
教習車がマーク2だったわ
17 20/10/20(火)19:23:10 No.738667115
書き込みをした人によって削除されました
18 20/10/20(火)19:23:26 No.738667191
>後部座席にまともに座れない様な車だったし 親戚が乗ってたけど未だにセダンは後ろが狭いってイメージのもとになった
19 20/10/20(火)19:23:53 No.738667321
>スーパーチャージャー付いてるの！？ >つまりドリフトとかレースもできた？ 出来るよ スレ画の最強モデルは1JZ-GTEが載った280馬力仕様だ
20 20/10/20(火)19:23:55 No.738667336
>名車の基準が後部座席に座れるかどうかだと2+2のスポーツカーは全滅だな 別格車はスポーツカーじゃなくてセダンだし
21 20/10/20(火)19:23:59 No.738667347
マークXなぜ死んだ
22 20/10/20(火)19:24:25 No.738667484
>マークXなぜ死んだ もう中型のセダンに乗るような奴は居なくなった
23 20/10/20(火)19:24:43 No.738667566
>別格車はスポーツカーじゃなくてセダンだし スレ画はセダンじゃなてHTとして売っててセダンは別車種として用意されてたよ
24 20/10/20(火)19:24:57 No.738667638
>マークワンはコロナだよ マーク3は？
25 20/10/20(火)19:25:31 No.738667801
>マーク3は？ 間を飛ばしてマークXになった
26 20/10/20(火)19:25:38 No.738667833
うちの近所で7代目と8代目のドリ車は見かける
27 20/10/20(火)19:25:40 No.738667841
>スレ画はセダンじゃなてHTとして売っててセダンは別車種として用意されてたよ セダンはタクシーのやつだよな まあ言いたいことはわかるけど後部座席にまともに座れないのはさすがにどうかと思う
28 20/10/20(火)19:26:01 No.738667944
リンカーンだったかはマークの後増えて行ってたよね
29 20/10/20(火)19:26:26 No.738668068
マーク２は最初コロナマーク２だったからな
30 20/10/20(火)19:26:26 No.738668070
マーク索子
31 20/10/20(火)19:26:33 No.738668101
親父がこの型のチェイサーに乗ってたな懐かしい
32 20/10/20(火)19:26:58 No.738668223
なんでいきなりマークトウーなんだろう？
33 20/10/20(火)19:27:41 No.738668440
後部座席にちゃんと座れるようにするとカッコ悪いからやめた 当時はそういう車が異様に多かった ターボエンジンのレイアウトの弊害なんだけどね
34 20/10/20(火)19:28:00 No.738668520
コロナがマークワン名乗ってなかったからな…
35 20/10/20(火)19:28:34 No.738668688
こんなおっさん車かっこ悪くて欲しくないなあ
36 20/10/20(火)19:28:36 No.738668697
>なんでいきなりマークトウーなんだろう？ コロナに対してのコロナマークII そのうち名前がマークIIだけになった
37 20/10/20(火)19:28:40 No.738668712
>まあ言いたいことはわかるけど後部座席にまともに座れないのはさすがにどうかと思う 正直スレ画が家の車で家族旅行あちこち行った思い出があるから マトモに座れないと言われるとちょっと悲しい うちの親も座ってたのに…
38 20/10/20(火)19:28:54 No.738668772
MTを捨ててATオンリーにすれば5ナンバーセダンでも後部座席をゆったりした物に 出来るってのを証明したのがプログレだったりする
39 20/10/20(火)19:29:05 No.738668836
公文のおばちゃんまでもが乗ってた時代やな
40 20/10/20(火)19:29:54 No.738669058
>そのうち名前がマークIIだけになった これの歴史が意外と浅くて70系担って初めてコロナが取れたんだよね それまでずっとコロナマークⅡ
41 20/10/20(火)19:30:16 No.738669143
>マーク索子 麻雀用語を知らないと面白くもなんともない
42 20/10/20(火)19:30:29 No.738669196
>正直スレ画が家の車で家族旅行あちこち行った思い出があるから >マトモに座れないと言われるとちょっと悲しい >うちの親も座ってたのに… うちもスレ画だったよ 子供だから狭いとは思わなかったけど時代が経って大学時代に同じボロ車に乗って みんなで旅行に行った時は後部座席の狭さに閉口した
43 20/10/20(火)19:31:57 No.738669607
しかしこういう車体ちょっとヤワだけど割とでかいエンジン積んだ車って最近とんと見なくなったよね
44 20/10/20(火)19:32:22 No.738669743
>MTを捨ててATオンリーにすれば5ナンバーセダンでも後部座席をゆったりした物に >出来るってのを証明したのがプログレだったりする FRで当時のATミッションの大きさでそれは無い
45 20/10/20(火)19:32:27 No.738669774
>みんなで旅行に行った時は後部座席の狭さに閉口した スレ画の映像でもわかるけど後部座席のヘッドレストとリオ亜ウインドウが近すぎるのはあるね 首が曲がる
46 20/10/20(火)19:33:11 No.738669997
こいつで8の字レースやってたレーサー達が居たな https://youtu.be/04GX5DRAEcE
47 20/10/20(火)19:33:39 No.738670135
スレ動画のシャーシが最近まで使われてたんだっけか
48 20/10/20(火)19:33:44 No.738670157
su4292306.mp4 この前立ってたこのmp4好き
49 20/10/20(火)19:33:51 No.738670190
FR車がほぼ絶滅状態になったのっていつからだっけ
50 20/10/20(火)19:34:27 No.738670376
>FRで当時のATミッションの大きさでそれは無い 同じ位のサイズのベンツはちゃんと座れたんだよね ATだってデカかった位なのに 右ハンドルと左ハンドルの差でもある
51 20/10/20(火)19:34:55 No.738670501
>スレ動画のシャーシが最近まで使われてたんだっけか コンフォートは長生きだったなぁ
52 20/10/20(火)19:35:21 No.738670622
コンフォートで車の勉強させてもらったなぁ…
53 20/10/20(火)19:35:22 No.738670633
Gディフェンサーをつけると
54 20/10/20(火)19:35:45 No.738670732
実はこのスーパーチャージャーエンジンな びっくりするくらい評価が悪い
55 20/10/20(火)19:35:50 No.738670757
リアにはケンウッドかアゼストのロゴが光るスピーカーと レースのカーテン（各シートにハーフレースのカバー）とティッシュボックス 君はどれを選ぶ！？
56 20/10/20(火)19:36:09 No.738670866
確かこの代のマークIIからフルラップ衝突対応のボデーになったからノウハウ不足で狭くなっちゃったんじゃ？
57 20/10/20(火)19:36:31 No.738670967
>リアにはケンウッドかアゼストのロゴが光るスピーカーと >レースのカーテン（各シートにハーフレースのカバー）とティッシュボックス >君はどれを選ぶ！？ フルスモとアンテナかなぁ
58 20/10/20(火)19:36:48 No.738671059
>リアにはケンウッドかアゼストのロゴが光るスピーカーと >レースのカーテン（各シートにハーフレースのカバー）とティッシュボックス >君はどれを選ぶ！？ ヘタクソ棒と発光ナンバープレートに決まってんじゃん！
59 20/10/20(火)19:36:59 No.738671107
>実はこのスーパーチャージャーエンジンな >びっくりするくらい評価が悪い なんで！？
60 20/10/20(火)19:37:29 No.738671257
>リアにはケンウッドかアゼストのロゴが光るスピーカーと >レースのカーテン（各シートにハーフレースのカバー）とティッシュボックス >君はどれを選ぶ！？ アスファルトにこするしっぽみたいなアースはないのか
61 20/10/20(火)19:37:49 No.738671358
https://youtu.be/d4tEQU-Dbvw 今でも乗ってる人はいるし好きな人は多いぜ
62 20/10/20(火)19:37:51 No.738671369
死んでも良いから格好良い昔の車に乗りたい でも人を殺したくは無いから今の車に乗るジレンマよ
63 20/10/20(火)19:38:00 No.738671404
スレ画の頃ってクラウンもまだ5ナンバーだったのか…
64 20/10/20(火)19:38:08 No.738671450
>アスファルトにこするしっぽみたいなアースはないのか まだ売ってるよねアレ 去年買ったから分かる
65 20/10/20(火)19:38:18 No.738671503
これとコンフォートが共通プラットフォームならリアリジッドの車体が作れるってことか
66 20/10/20(火)19:38:30 No.738671572
>>実はこのスーパーチャージャーエンジンな >>びっくりするくらい評価が悪い >なんで！？ 燃費が悪すぎて…
67 20/10/20(火)19:38:30 No.738671574
>su4292306.mp4 この代がマークIIの中ではいちばん良かったと思う
68 20/10/20(火)19:38:48 No.738671659
>確かこの代のマークIIからフルラップ衝突対応のボデーになったからノウハウ不足で狭くなっちゃったんじゃ？ 義務付けられたのは1994年4月以降の新型車だから92年までの80系やそれ以降の90系は対象外で マークⅡは100系で初めてそれに対応したGOAの新ボディーになった
69 20/10/20(火)19:39:08 No.738671772
おっさんになればこういう車もかっこよく見えるようになるかなって思ってたけど全然そんなことにならなかったよ
70 20/10/20(火)19:39:19 No.738671827
>確かこの代のマークIIからフルラップ衝突対応のボデーになったからノウハウ不足で狭くなっちゃったんじゃ？ 狭くなった理由は色々あるんだけどデザインを取ってレイアウトを捨てたのが 狭苦しくなった理由
71 20/10/20(火)19:39:23 No.738671846
>死んでも良いから格好良い昔の車に乗りたい >でも人を殺したくは無いから今の車に乗るジレンマよ ぶっちゃけ見切りがいいカクカク車と衝突安全だけど見切り悪い車とだったら総合的には目糞鼻糞のような気がする
72 20/10/20(火)19:40:06 No.738672048
>ドライバーの顔が写った瞬間死んだ このレスだけで何が起こるか予想できてしまう
73 20/10/20(火)19:40:07 No.738672049
ガキの頃近所に停まってたこれに憧れたわ 結局買ったの71のクレスタだったけど
74 20/10/20(火)19:41:13 No.738672413
このころのセダン車って後ろ乗ってると首の後ろが暑くてよ…
75 20/10/20(火)19:41:30 No.738672489
ぶっちゃけ事故る率だと今の後方視界ロクに見えんアクセラとかのほうが高いと思う
76 20/10/20(火)19:41:42 No.738672547
かっこいいだろう！ギャギィ！でルーフ低くしてハードトップ！80年台から90年代の4ドア車なんてそれでいいんだよ
77 20/10/20(火)19:42:38 No.738672839
これとか初代レガシィとかめっちゃ好き
78 20/10/20(火)19:42:48 No.738672880
>かっこいいだろう！ギャギィ！でルーフ低くしてハードトップ！80年台から90年代の4ドア車なんてそれでいいんだよ んで使い勝手を滅茶苦茶悪くしてミニバンに客を全部取られて死んだ
79 20/10/20(火)19:43:11 No.738673001
>かっこいいだろう！ギャギィ！でルーフ低くしてハードトップ！80年台から90年代の4ドア車なんてそれでいいんだよ これ散々評論家に馬鹿にされたけど 70年代はハードトップは2ドアだったしね… 4ドアになっただけ実用性は向上してるんだよね…
80 20/10/20(火)19:43:33 No.738673120
昔は車のCM出て 今はソニー損保で車保険のCM出てるのかと思ったら なかなか感慨深いものがあるな
81 20/10/20(火)19:43:46 No.738673192
ミニバンなんてダサくて乗ってられんわ
82 20/10/20(火)19:43:47 No.738673200
>かっこいいだろう！ギャギィ！でルーフ低くしてハードトップ！80年台から90年代の4ドア車なんてそれでいいんだよ カリーナEDとか屋根も低いし後部座席と窓とのスペースほぼ無いしで ほんとスタイルだけを追求してたと思う
83 20/10/20(火)19:43:53 No.738673233
>>かっこいいだろう！ギャギィ！でルーフ低くしてハードトップ！80年台から90年代の4ドア車なんてそれでいいんだよ >これ散々評論家に馬鹿にされたけど それどころかベンツとかが真似しだした
84 20/10/20(火)19:44:19 No.738673363
>死んでも良いから格好良い昔の車に乗りたい >でも人を殺したくは無いから今の車に乗るジレンマよ さすがにそんなに技量のない人は路上にでちゃダメだと思う
85 20/10/20(火)19:44:32 No.738673428
今の車がどんどんでかくなっているから比較して狭く感じるよね
86 20/10/20(火)19:44:51 No.738673511
子供だったから気にならなかったけど今見ると確かに後部座席すごいな…
87 20/10/20(火)19:45:04 No.738673576
>んで使い勝手を滅茶苦茶悪くしてミニバンに客を全部取られて死んだ でもこれ売ってた当時はめちゃくちゃ受けて記録的セールスだったから会社的にはOKだろう
88 20/10/20(火)19:45:15 No.738673631
ほんとにたくさんたくさん走ってたけど白以外のイメージがない 他の色を思い出せない
89 20/10/20(火)19:45:23 No.738673657
車高20mmくらい落として1JZ-GTE積んで6MTにして乗りたい
90 20/10/20(火)19:45:40 No.738673735
今の車視認性悪すぎる なんであんなに窓小さくするの…
91 20/10/20(火)19:46:22 No.738673937
ハードトップはまともなバイザーを付けられないのが悲しい…
92 20/10/20(火)19:46:29 No.738673983
マークⅡからマークXはどういう年代に売りたいかわかりやすくて良い
93 20/10/20(火)19:46:36 No.738674017
この後セルシオやレクサスになっていく
94 20/10/20(火)19:46:44 No.738674062
>おっさんになればこういう車もかっこよく見えるようになるかなって思ってたけど全然そんなことにならなかったよ こういうのはおっさんになれば好みが変わるとかじゃなくて 上の世代のセンスなだけだからな… 最初に合わなかったら一生合わん
95 20/10/20(火)19:46:53 No.738674102
>それどころかベンツとかが真似しだした してないけど…
96 20/10/20(火)19:46:58 No.738674127
セダンって今の時代だと意識して狙わないと乗る機会すら少ないよね タクシーだってプリウスだったりjapan taxiだったりするし
97 20/10/20(火)19:47:03 No.738674158
マークII三兄弟で月10万台売ってた時代があったと聞く
98 20/10/20(火)19:47:28 No.738674280
>今の車視認性悪すぎる 窓が小さくてもその分カメラで補って広く見る時代もそのうちだと思う 普及という意味でね いまはまだ採用が1部だけだけどもっと普及して安全に後方確認出来てほしいね
99 20/10/20(火)19:47:46 No.738674373
>セダンって今の時代だと意識して狙わないと乗る機会すら少ないよね >タクシーだってプリウスだったりjapan taxiだったりするし プリウスはセダンだから乗ってるぞ
100 20/10/20(火)19:48:29 No.738674589
センターピラー無いと強度不足とか雨漏りとかしないんです？
101 20/10/20(火)19:48:34 No.738674620
>窓が小さくてもその分カメラで補って広く見る時代もそのうちだと思う イカれた時はどうすんでえ エンジンかからんようにするのか
102 20/10/20(火)19:48:55 No.738674719
「」がただの宣伝はるわけがないという信頼に基づいて精神抵抗バフはっていてよかった ダイレクトにみていたら死んでいた
103 20/10/20(火)19:49:06 No.738674772
>センターピラー無いと強度不足とか雨漏りとかしないんです？ 側面衝突性能を捨てれば何とでもなる
104 20/10/20(火)19:50:03 No.738675061
ドアの中に柱入れてしまったら上下とかみ合うようになってるな観音開きの車は
105 20/10/20(火)19:50:07 No.738675083
染五郎時代は日産ローレルの人だったんだよな
106 20/10/20(火)19:50:12 No.738675113
Japan taxiに何回か乗ってからクラウン乗ろうとしたらびっくりするほど乗りにくかったな
107 20/10/20(火)19:50:38 No.738675258
最近は軽でも物によってはサイドエアバッグついてるからな…
108 20/10/20(火)19:50:47 No.738675315
>センターピラー無いと強度不足とか雨漏りとかしないんです？ スレ画はピラードハードトップというセンターピラーをブラックアウトしただけのまがい物だけど 今でもタントとかセンターピラーない車は当たり前に売ってるぞ
109 20/10/20(火)19:50:54 No.738675357
>>それどころかベンツとかが真似しだした >してないけど… 後席の居住性を捨ててルーフを低くした4ドア車作ってるじゃん… もうこれ以上は主観の問題だけど
110 20/10/20(火)19:51:11 No.738675451
プリウスはハッチバックじゃね？ 特に現行型なんかはかなりセダンっぽくはあるけど
111 20/10/20(火)19:51:30 No.738675562
ノッチバックだなプリウスは
112 20/10/20(火)19:51:57 No.738675702
メーカーがセダンだって言って売ってるので…
113 20/10/20(火)19:52:10 No.738675764
>プリウスはハッチバックじゃね？ >特に現行型なんかはかなりセダンっぽくはあるけど 口を慎め トヨタがセダンとして売ってるから外野がなんと言おうがセダンだ
114 20/10/20(火)19:52:33 No.738675895
この時代のバリバリのシンセBGMいいよね…
115 20/10/20(火)19:52:46 No.738675951
別にセダンでもクーペでもなんでもいい どうせ車検証にゃ箱型としか書かれてない
116 20/10/20(火)19:53:03 No.738676040
>プリウスはハッチバックじゃね？ ちなみにハッチバックとセダンは両立するぞ
117 20/10/20(火)19:53:15 No.738676110
「」は凸みたいな角ばった形以外は全部セダンじゃないから
118 20/10/20(火)19:53:31 No.738676203
ドアが2枚で後ろに人乗れそうになくてもメーカーがセダンだって言えばセダンだし ドア四枚で後ろ広々でもメーカーがクーペだって言えばクーペなのだ
119 20/10/20(火)19:54:05 No.738676394
この頃あったスペースビジョンメーターが見た目大好きだったけど 今はアナログメーターか液晶メーターばかりで悲しい
120 20/10/20(火)19:54:34 No.738676550
su4292360.jpg ノッチバックセダンってのはこいつがわかりやすい
121 20/10/20(火)19:55:01 No.738676709
>後席の居住性を捨ててルーフを低くした4ドア車作ってるじゃん… >もうこれ以上は主観の問題だけど 2+2クーペや2+2の4ドア作り始めたの90年代後半からだろ 少なくともスレ画なんかから影響受けて作り始めた訳じゃない
122 20/10/20(火)19:55:41 No.738676932
若いなぁ…
123 20/10/20(火)19:55:45 No.738676959
法的には箱型か幌型かステーションワゴンかしかない
124 20/10/20(火)19:57:10 No.738677418
>ノッチバックセダンってのはこいつがわかりやすい そういうタイプだとダイハツアプローズがもっとそれっぽいよ
125 20/10/20(火)19:57:53 No.738677631
>>ノッチバックセダンってのはこいつがわかりやすい >そういうタイプだとダイハツアプローズがもっとそれっぽいよ どっちも知名度低すぎる…