20/10/11(日)05:47:58 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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20/10/11(日)05:47:58 No.735759841
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 20/10/11(日)05:49:58 No.735759945
風で再始動はできないんだな
2 20/10/11(日)05:50:41 No.735759993
次からは棒を積んでおこう
3 20/10/11(日)05:52:08 No.735760076
怖すぎる
4 20/10/11(日)05:53:19 No.735760144
昔のテストパイロットの凄さがわかる
5 20/10/11(日)05:54:47 No.735760251
左上に書いてあるN92028、機体記号だった https://ja.flightaware.com/resources/registration/N92028 >1946 PIPER J3C-65 ﾋｭｰ
6 20/10/11(日)05:56:47 No.735760377
この命綱じゃ例え落ちたらズボンだけしか残らない…
7 20/10/11(日)05:59:20 No.735760518
撮っとる場合かーッ！
8 20/10/11(日)05:59:39 No.735760544
壊れた機械は叩く…これね
9 20/10/11(日)06:09:23 No.735761072
そもそもスターターが付いてないんだな… http://www.eaglesport.org/documents/cub_owners_manual.pdf >B. STARTING ENGINE >(7) Start engine by pulling propeller through with a snap.
10 20/10/11(日)06:11:19 No.735761166
フライトシュミレーターで乗ったことあるような気がする
11 20/10/11(日)06:13:20 No.735761287
エンストこえー
12 20/10/11(日)06:14:49 No.735761375
手慣れたもんだな
13 20/10/11(日)07:14:17 No.735764850
すげぇな
14 20/10/11(日)08:33:04 ID:1bs0b11Y 1bs0b11Y No.735771937
>撮っとる場合かーッ！ これモーターグライダーだから曳航場所があったら普通に帰れるよ