虹裏img歴史資料館

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20/10/01(木)21:03:54 本日の... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1601553834572.jpg 20/10/01(木)21:03:54 No.732904507

本日のログインボーナスです

1 20/10/01(木)21:05:50 No.732905226

17万キロて

2 20/10/01(木)21:07:24 No.732905793

年間4万kmは営業車以外ちょっと考えられないな…

3 20/10/01(木)21:08:50 No.732906298

奥のは5万?

4 20/10/01(木)21:09:00 No.732906356

車検付き38万ならまぁ…しかし…

5 20/10/01(木)21:09:21 No.732906472

営業車でウチにあるけどクソ狭いしコレ乗れるのって小人くらいじゃない?

6 20/10/01(木)21:09:35 No.732906543

>奥のは5万? 5万円 走行距離13万キロくらいだった気がする

7 20/10/01(木)21:11:07 No.732907072

ハイブリッドバッテリーのメーカー保証が20万キロだっけ?

8 20/10/01(木)21:11:17 No.732907142

北海道だったら距離は伸びそうな気がする

9 20/10/01(木)21:13:22 No.732907928

>ハイブリッドバッテリーのメーカー保証が20万キロだっけ? 5年or10万キロだよ

10 20/10/01(木)21:13:52 No.732908095

強いて言うならあと9年くらい自動車税割り増しにならないから ほぼ間違いなくその前に天寿を全う出来そうだってことだけど…

11 20/10/01(木)21:14:40 No.732908406

昨日も同じスレを見ました!

12 20/10/01(木)21:15:35 No.732908715

走行距離で劣化する部品はともかく経年劣化は6年落ちでしかないから この値段ならギリギリお買い得…?

13 20/10/01(木)21:16:46 No.732909110

ガソリン車のバンなら20万キロくらいなんてことないけどハイブリッドはなー

14 20/10/01(木)21:17:04 No.732909231

結構走ったな

15 20/10/01(木)21:17:59 No.732909543

見た目が+10万ぐらいかな…

16 20/10/01(木)21:18:33 No.732909720

ハイブリッドの中古って怪しいよな バッテリー載せ替えんのにプラス50も見繕っておけばいいのか

17 20/10/01(木)21:23:17 No.732911323

アクアの駆動用バッテリー交換なら20万弱だよ

18 20/10/01(木)21:28:10 No.732912905

パワートレーン同じな先々代のプリウスEXがタクシーだと大体60万キロくらい走ってるからまだ持つだろ

19 20/10/01(木)21:29:18 No.732913248

ハイブリッドカーだとバッテリーも普通のだとダメなのか

20 20/10/01(木)21:30:41 No.732913685

>ハイブリッドカーだとバッテリーも普通のだとダメなのか むしろモーターのような追加モジュールを除くとバッテリーが一番違うところだ

21 20/10/01(木)21:30:54 No.732913763

17万キロで38万はぼったくりすぎない

22 20/10/01(木)21:33:15 No.732914522

>17万キロで38万はぼったくりすぎない でも他の38万で買える車の中ではたぶんぶっちぎりで燃費いいと思うよ 初代プリウスの頃ならともかくもう17万km程度でどうこうなるような機構じゃないし

23 20/10/01(木)21:34:28 No.732914926

4万キロのフィットを29万で買ったからお高く感じる…

24 20/10/01(木)21:35:42 No.732915359

>4万キロのフィットを29万で買ったからお高く感じる… 年式比べてみろよ

25 20/10/01(木)21:36:01 No.732915464

現状渡し20万で車検こっちで通すなら買うけど38万は高い

26 20/10/01(木)21:37:44 No.732916075

コミコミ38万なら納得

27 20/10/01(木)21:38:07 No.732916221

>ハイブリッドカーだとバッテリーも普通のだとダメなのか たぶんそれは誤解してる 普通の車にもあるいわゆるバッテリーはそう特殊でもない ハイブリッドカーにはそれとは別にタイヤを回す電気を貯めるための巨大なバッテリーがある

28 20/10/01(木)21:38:16 No.732916272

20万も車検代取られるほど見るトコないだろこの車

29 20/10/01(木)21:38:59 No.732916540

>初代プリウスの頃ならともかくもう17万km程度でどうこうなるような機構じゃないし ハイブリッドシステム自体はそうだと思うけど車体の方が ヴィッツの初代の時点で想定設計寿命16万キロだったはずなのだが

30 20/10/01(木)21:39:03 No.732916565

6年落ちでこの極端な過走行のアクアにこの値段は若干強気だと思う

31 20/10/01(木)21:39:58 No.732916892

現状渡し現金20万で仮ナンその場で付けて乗って帰れるなら

32 20/10/01(木)21:40:38 No.732917113

それより5万で売ってるkeiのほうが気になる

33 20/10/01(木)21:54:00 No.732921491

15万キロ乗ったフィットが2万で売れた 後日9万で店頭に並んでいた…

34 20/10/01(木)22:01:43 No.732924064

>たぶんそれは誤解してる >普通の車にもあるいわゆるバッテリーはそう特殊でもない >ハイブリッドカーにはそれとは別にタイヤを回す電気を貯めるための巨大なバッテリーがある あーシートの下ら辺にあるやつか なるほど

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