虹裏img歴史資料館

1 20/09/26(土)23:20:01 No.731453951

ふかわりょうかな

2 20/09/26(土)23:20:02 No.731453961

可愛い

3 20/09/26(土)23:20:56 No.731454300

ふかわりょうは今カブリオレ乗ってるんだっけ

4 20/09/26(土)23:23:40 No.731455374

正直ザビよりこっちのがデザイン良い

5 20/09/26(土)23:24:53 No.731455848

前期型のほうが丸くていいけど中身はうｎ

6 20/09/26(土)23:27:51 No.731456976

世界でも最も有名な名前の車の一つだと思うんだけどもう作ってないんだよな…もったいない

7 20/09/26(土)23:29:07 No.731457390

まあ中古は石投げたら当たるくらいあるんだしバイナウ 中身ゴルフ4だから適当なメンテでも走るし 燃費はうｎ

8 20/09/26(土)23:29:18 No.731457469

なんで日本のメーカーはこういうデザインの車がつくれないんだろ

9 20/09/26(土)23:30:19 No.731457841

>なんで日本のメーカーはこういうデザインの車がつくれないんだろ そりゃこんな芝生でも養生できそうなダッシュボードの長さの時点でNG食らうからな

10 20/09/26(土)23:31:59 No.731458467

su4233583.jpg 本当にゴルフにかぶと虫をかぶせただけというか 何も考えずに作ったよね

11 20/09/26(土)23:32:21 No.731458584

>なんで日本のメーカーはこういうデザインの車がつくれないんだろ 3代目マーチはこういう枠だと思ってたけど

12 20/09/26(土)23:34:27 No.731459446

>なんで日本のメーカーはこういうデザインの車がつくれないんだろ WiLL Viとかあったし…

13 20/09/26(土)23:34:33 No.731459496

そのうちまた復活するだろう

14 20/09/26(土)23:34:45 No.731459577

戦時中からあったモデルがこんなあっさりなくなるとは

15 20/09/26(土)23:37:03 No.731460402

MINIは顔とケツだけがアイデンティティだからドア増やしたり長くしたりでっかいクロスオーバーとかもできるけど ビートルは横から見た1枚ドアもアイデンティティだから3ドア車以外作れないのが難点だよな 実用性考えると5ドアハッチバックになるんだけどそれができん

16 20/09/26(土)23:37:49 No.731460669

実際後部座席の後頭部は焼けるしなこいつ

17 20/09/26(土)23:39:06 No.731461147

ザビートルはバンパーがカクカクしすぎてまんまゴルフ6になってしまったのがあんまり売れなかった原因だと思う 実用性なんか捨てろよ

18 20/09/26(土)23:40:11 No.731461580

>WiLL Viとかあったし… あいつの失敗があったせいでパイクカーが復活しないんだと思ってる

19 20/09/26(土)23:41:09 No.731461941

>WiLL Viとかあったし… 何かと思ったら走る絶壁頭か ベースのパッソの出来に問題があったんじゃないかアレは

20 20/09/26(土)23:42:23 No.731462471

スレ画古すぎてエンジンダメな車ばっかだよ

21 20/09/26(土)23:43:15 No.731462822

むしろエンジンだけはクソ頑丈じゃないかスレ画 オートマが腐ってたらアレだが…

22 20/09/26(土)23:43:29 No.731462913

>ベースのパッソの出来に問題があったんじゃないかアレは ベースはヴィッツだよ 売れなかった要因はヴィッツよりかなり高くなったこと

23 20/09/26(土)23:44:13 No.731463242

スレッドを立てた人によって削除されました >ザビートルはバンパーがカクカクしすぎてまんまゴルフ6になってしまったのがあんまり売れなかった原因だと思う 年間2万台から売れてて86なんかより売れてたんだけど おまえの個人の感想を売れてなかったとか言う妄想でデコレーションしようとするのやめろ

24 20/09/26(土)23:44:17 No.731463264

>なんで日本のメーカーはこういうデザインの車がつくれないんだろ こんな室内からの見切り最悪な車作らんでよろしい

25 20/09/26(土)23:44:50 No.731463508

>むしろエンジンだけはクソ頑丈じゃないかスレ画 んなわけないだろ…

26 20/09/26(土)23:44:52 No.731463522

>年間2万台から売れてて86なんかより売れてたんだけど >おまえの個人の感想を売れてなかったとか言う妄想でデコレーションしようとするのやめろ 86とじゃなくてスレ画と比べてだよ

27 20/09/26(土)23:45:32 No.731463745

スレッドを立てた人によって削除されました >86とじゃなくてスレ画と比べてだよ (日本語通じねえ～)

28 20/09/26(土)23:45:49 No.731463836

>むしろエンジンだけはクソ頑丈じゃないかスレ画 初代ゴルフからのエンジンを2010年の一番最後まで使ってたのがこいつだからな

29 20/09/26(土)23:47:02 No.731464300

ターボはプラスと8万円しか値段変わらないのに20バルブターボなんてやたら贅沢なエンジンを積んでいる 熱こもるけどさ…

30 20/09/26(土)23:48:39 No.731465003

>ターボはプラスと8万円しか値段変わらないのに20バルブターボなんてやたら贅沢なエンジンを積んでいる >熱こもるけどさ… とりあえずカバー外しとけばエンジン上のチェックバルブが溶けないで済む

31 20/09/26(土)23:49:22 No.731465285

スレッドを立てた人によって削除されました >>おまえの個人の感想を売れてなかったとか言う妄想でデコレーションしようとするのやめろ >86とじゃなくてスレ画と比べてだよ そうか…おまえの個人の感想を売れてなかったとか言う妄想でデコレーションしようとするのやめろ

32 20/09/26(土)23:49:35 No.731465368

Rsiにいつか乗りたい 左ハンドルしかないけど

33 20/09/26(土)23:49:35 No.731465369

執拗なまでに画像のを直して乗り続けてる「」はいたけど 内容聞いたら投げ捨てた方が安いなってぐらいの交換部品のオンパレードだった

34 20/09/26(土)23:49:50 No.731465442

知り合いが乗ってたけどまあなんというか車好きじゃないと乗れないなーって感じだった 売ってた頃は見た目に惹かれて買ったであろう女性も居たけど

35 20/09/26(土)23:51:29 No.731466071

ゴルフにガワかぶせたクルマだから空気抵抗とか排熱とか多少のことは

36 20/09/26(土)23:52:00 No.731466268

年間販売台数で言うとニューと比べてザは全く遜色なかったが…？

37 20/09/26(土)23:52:04 No.731466294

>売ってた頃は見た目に惹かれて買ったであろう女性も居たけど でも案外そういう雑に扱われた個体のほうがまだ生き残ってる不思議

38 20/09/26(土)23:53:17 No.731466825

メンテ投げっぱなしだからじゃないかな女性オーナーは

39 20/09/26(土)23:55:42 No.731467766

てかATFさえ換えてればそんなにイカれるとこねーだろこいつ 他初期はウォーターポンプのインペラカチ割れるくらいで大したことない

40 20/09/26(土)23:56:32 No.731468087

良くも悪くも中身古いゴルフだもんね

41 20/09/26(土)23:57:09 No.731468326

結構窒息気味だったんだっけ

42 20/09/26(土)23:57:23 No.731468432

パイクカーって中途半端 クラシックカーに比べてクルマもオーナーも妥協してる感がある

43 20/09/26(土)23:57:42 No.731468550

一生整備してろ 俺はお前みたいなのにやらせて乗る専門だから

44 20/09/26(土)23:57:45 No.731468572

樹脂部品と熱なので

45 20/09/26(土)23:58:53 No.731468947

パワステホースのにじみは聞いた

46 20/09/26(土)23:59:15 No.731469060

ドイツ車はみんなにじむ

47 20/09/27(日)00:00:18 No.731469367

大体東欧製のプラスチックとゴムがですね

48 20/09/27(日)00:01:26 No.731469726

ダッシュボードのインパネのベタつきと天張りの垂れは…別車種だったかな

49 20/09/27(日)00:01:54 No.731469888

まあアバタもエクボというし 構造単純な分たまーにいいオイルとか入れてやるとすげー機嫌よくなったりするのがかわいい

50 20/09/27(日)00:02:07 No.731469966

妥協と言われてもオリジナルのミニやビートルは現代の公道ではとてもじゃないけど乗れたもんじゃないし…

51 20/09/27(日)00:02:52 No.731470256

>妥協と言われてもオリジナルのミニやビートルは現代の公道ではとてもじゃないけど乗れたもんじゃないし… ツインキャブにしないとなオリジナルビートルは 馬力が足りんすぎる…

52 20/09/27(日)00:03:03 No.731470311

いや乗れますよ 整備不良の個体と一緒にしないでほしい

53 20/09/27(日)00:03:24 No.731470443

子供のころ家にオリジナルのミニがあったけど 乗り心地は最悪と言える

54 20/09/27(日)00:03:40 No.731470527

6V車は苦労するけど12V車はそんなでもない

55 20/09/27(日)00:04:36 No.731470858

>乗り心地は最悪と言える ゴム毬は定期的に換えないと駄目だよ あれが死んでると乗り心地最悪になるんだ

56 20/09/27(日)00:06:21 No.731471460

極端なライトユーザーか極端なエンスーヘビーユーザーか両極端だよねオーナーがこの手のクルマは

57 20/09/27(日)00:07:49 No.731471921

ビートルはともかくミニは普通に乗れるだろ

58 20/09/27(日)00:08:43 No.731472236

同じようなもんだよ

59 20/09/27(日)00:09:59 No.731472638

スレ画と初代MINIだとエンジンはスレ画がマシでミッションはMINIの方がマシだ 二代目以降はどっちも似たようなもん

60 20/09/27(日)00:10:10 No.731472701

>ツインキャブにしないとなオリジナルビートルは >馬力が足りんすぎる… 1200のを親父が乗ってたけど必要最低限程度には走るよ 重ステブレーキブースター無しってのが今の車に乗り慣れてる人にはきついと思う…

61 20/09/27(日)00:12:01 No.731473313

旧ミニはシングルグレードのオイルが手に入りづらい… ミッションオイル兼ねてるから下手なの入れたらイカれるし 旧ビートルはホームセンターのオイル何でもいいんだけどね

62 20/09/27(日)00:13:56 No.731473924

無理した結果が大分多い ザビートルも格差があるの要覚悟

63 20/09/27(日)00:15:03 No.731474291

今の人はブレーキをダフるという行動が理解出来ないだろうね

64 20/09/27(日)00:17:05 No.731474950

ニューはトランスミッション古いだけだがザビはターボとDSGとどっちも爆弾だからな6のだし 湿式積んでるRラインより上ならマシだけど

65 20/09/27(日)00:18:32 No.731475456

まあ人柱のおかげで修理ノウハウ溜まってきてるしそのうちマシになるだろう…