虹裏img歴史資料館

1 20/09/05(土)03:00:19 No.724578678

タービンが回るだけだよ

2 20/09/05(土)03:14:01 ID:XE3XXLqY XE3XXLqY No.724580232

>ターボ車って乗ったことないけどどんな感じなんだろう… https://www.youtube.com/watch?v=QmmwYJkosWQ

3 20/09/05(土)03:42:42 No.724582998

大体は「へぇーっ力強いじゃん！」って感じ

4 20/09/05(土)03:42:59 No.724583026

今1.5のフィールダー乗ってて画像のが1.2ターボだけど 全然違うかな

5 20/09/05(土)04:29:49 No.724586463

書き込みをした人によって削除されました

6 20/09/05(土)04:30:15 No.724586486

理屈は排気ガスをタービンでエンジンに再循環させて燃やすわけだが何故か燃費が上がる

7 20/09/05(土)04:31:33 No.724586552

一時期ターボの日産と呼ばれて手当たり次第に日産車だとターボ付けてた時代もあった

8 20/09/05(土)04:31:45 No.724586567

>理屈は排気ガスをタービンでエンジンに再循環させて燃やすわけだが何故か燃費が上がる 排ガスを再循環はさせないだろ！

9 20/09/05(土)04:32:17 No.724586593

>理屈は排気ガスをタービンでエンジンに再循環させて燃やすわけだが何故か燃費が上がる 知ったかにも程がある

10 20/09/05(土)04:34:27 No.724586708

ターボも世代によっては認識に差がありそう スーパーシルエット世代のターボがよく想像されるターボだと思うが

11 20/09/05(土)04:34:39 No.724586715

ターボ関連部品だけで50万はするから昔は圧縮比下げて高加給にして空気詰め過ぎで 熱処理が追いつかないから燃料冷却して…ってやってたら燃費がクソ悪くなった

12 20/09/05(土)04:40:00 No.724586991

>排ガスを再循環はさせないだろ！ >知ったかにも程がある 1980年代だが子供の頃に読んだ学研の自動車のしくみ百科だと排気ガス循環になってた 個人的になんか違う気がするが子供向け書籍ですらそんなんだった

13 20/09/05(土)04:45:39 No.724587263

ミリオタ知識でターボって言われるとレシプロで高度1万以上の高高度飛行は酸素が薄いから排気ガスを再循環燃焼させるタービンだと言う訳で日本がそのマグネシウム錬成でダメだった知識(排気ガスすら推進力に使うロケット排気管は零戦52型についてた) 同じく強制吸気のはスーパーチャージャーだよね？

14 20/09/05(土)04:46:50 No.724587325

>1980年代だが子供の頃に読んだ学研の自動車のしくみ百科だと排気ガス循環になってた ブローバイガスじゃねそれ

15 20/09/05(土)04:48:00 No.724587387

機械駆動で空気を詰め込むのがスーパーチャージャーで排ガスの排気圧を利用したのがターボじゃなかったっけ？ 燃費を良くするのはEGRかも

16 20/09/05(土)04:48:54 No.724587427

おじさんなのでターボにはターボタイマーとやらをつけなきゃいけないとかいう情報を持ってる

17 20/09/05(土)04:50:26 No.724587498

いまのターボは出来が良すぎて狂気が足りない 正圧領域に入った瞬間ケツが流れ出すようなやつがいい

18 20/09/05(土)04:50:31 No.724587499

両方着ければ馬力２倍だな

19 20/09/05(土)04:54:20 No.724587645

>正圧領域に入った瞬間ケツが流れ出すようなやつがいい 最近のは横滑り防止装置付いてるから… オフにしちゃおうねえ！

20 20/09/05(土)04:55:32 No.724587694

>最近のは横滑り防止装置付いてるから… 新車だと義務化されてると聞いた

21 20/09/05(土)04:56:08 No.724587723

TRCもVSCもなんならABSすらついてないうちのおむすびターボはこないだ大雨の東名で危うく横向きそうになったよ

22 20/09/05(土)04:56:27 No.724587740

>正圧領域に入った瞬間ケツが流れ出すようなやつがいい https://youtu.be/OPjntqhtZfY?t=2779 音が変わって黒い煙を吐きながら

23 20/09/05(土)04:57:43 No.724587790

>新車だと義務化されてると聞いた ジムニーにも付いててびっくりした

24 20/09/05(土)05:00:58 No.724587932

>新車だと義務化されてると聞いた 割と前から義務化されてて 気付いた時には最廉価な軽自動車にもくっついてた

25 20/09/05(土)05:03:49 No.724588072

ドッカンターボはいいぞ！

26 20/09/05(土)05:04:38 No.724588117

今のはドッカンターボじゃなくて小さめの車にパワーを足す経済的なやつだからな

27 20/09/05(土)05:06:10 No.724588184

>ブローバイガスじゃねそれ 専門用語そう言うのか

28 20/09/05(土)05:09:25 No.724588349

排気ガスを押し戻すって点だと2ストロークのチャンバーだけども 流石に混同はしないよな

29 20/09/05(土)05:09:50 No.724588367

旧軍の資料だとターボの事をまんま排気タービンって書いてるのも闇に誤解を生ませる事になってはいる

30 20/09/05(土)05:15:03 No.724588607

排気の勢いで回るタービンの力で吸気を引き込むんだから排気タービンでもなんも間違っちゃいない

31 20/09/05(土)05:15:15 No.724588619

よく知らないけど空気を自然吸入じゃなくて機械で送り込んで燃焼効率を良くするものってことであってる？ あとスーパーチャージャーとの違いもよくわかんにゃい…

32 20/09/05(土)05:15:58 No.724588651

エンジンで燃焼が起きて排気ガスが出る （自然給気エンジンならそのまま排気ガスはマフラー管へ捨てる） ターボエンジンはその排気ガスの圧力を マフラー管手前のタービンホイールで受けて回転させる タービンホイールはシャフトを介して 吸気口に付けられたコンプレッサーホイールに繋がっているため 吸気口のコンプレッサーホイールも回転し 自然吸気よりも大きな圧力の圧縮された空気を取り込む その圧縮された空気を燃焼に使うのでより大きな馬力が出る

33 20/09/05(土)05:16:39 No.724588687

貴重なステーションワゴンきたな…

34 20/09/05(土)05:16:53 No.724588692

つまりツインターボってすごいの？

35 20/09/05(土)05:17:22 No.724588706

空気を押し込む力をどっから取り出してるかの違い エンジン自体の回転を使うのがスーパーチャージャー 排気ガスの噴き出す力でタービン回すのがターボ

36 20/09/05(土)05:18:36 No.724588761

スーパーチャージャーとターボ両方使えば最強じゃん

37 20/09/05(土)05:19:09 No.724588795

良いですよね電動スーパーチャージャー

38 20/09/05(土)05:19:32 No.724588819

なるほど「」の方がわかりやすい 昔の子供向け学研の百科等は雑って感じだ

39 <a href="mailto:マーチスーパーターボ">20/09/05(土)05:20:43</a> [マーチスーパーターボ] No.724588855

>スーパーチャージャーとターボ両方使えば最強じゃん 呼んだ？

40 20/09/05(土)05:23:08 No.724588951

ターボは低速が苦手でスーパーチャージャーは高速が苦手じゃなかったっけ つまり2つを組み合わせると最強ってやったのが昔はあったね

41 20/09/05(土)05:24:17 No.724588995

>スーパーチャージャーとターボ両方使えば最強じゃん それが80年代90年代の高性能車両がウリにしていたツインターボだ 糞みたいな燃費と引き換えにどのボリュームゾーンでもパワフルな加速とトルクを手に入れることができた

42 20/09/05(土)05:24:40 No.724589019

>スーパーチャージャーとターボ両方使えば最強じゃん 引用してリロードした途端にマーチスーパーターボが出ててダメだった

43 20/09/05(土)05:25:36 No.724589058

>それが80年代90年代の高性能車両がウリにしていたツインターボだ ツインターボはタービン2つついてるやつでは…

44 20/09/05(土)05:25:55 No.724589075

「」のおかげでまたわかりやすい説明できそうな気がする どこで使うかは知らんけど

45 20/09/05(土)05:26:25 No.724589089

風車(東京都のマークみたいなやつもある)ぐるぐる回して勢いよくエンジンに空気取り込むのが過給機 ぐるぐる回すために排気管に風車置くのがターボチャージャー エンジンの軸に風車繋ぐのがスーパーチャージャー なにがスーパーなのかはしらない

46 20/09/05(土)05:27:06 No.724589119

ターボってそういうパワーのリサイクル的なものだったのか 知らなかったそんなの

47 20/09/05(土)05:27:15 No.724589123

まちがえた 東京都のマークじゃなくて銀行のマークだった

48 20/09/05(土)05:27:27 No.724589132

超！！！！！充填！！！！！！！！！１１１

49 20/09/05(土)05:28:04 No.724589152

スカイラインGTRとかでお馴染みのセラミックターボって既存のターボならチタンやマグネシウムで作る箇所をセラミックにしたって事だな？

50 20/09/05(土)05:28:20 No.724589164

バイクにスーパーチャージャーはあってもターボがないのはそういうことか

51 20/09/05(土)05:29:55 No.724589222

ターボなんて部品点数増えるだけ 単純に排気量上げれば十分でしょ

52 20/09/05(土)05:29:57 No.724589223

悪い方のゴーストライダーが魔改造して隼にターボ積んでたりもうちょい前だとコンセプトモデルで250位のＶツインにターボ積んだのをお出ししようとしててりしたよ

53 20/09/05(土)05:30:34 No.724589242

確かバイクにもあったよなターボ車

54 20/09/05(土)05:31:12 No.724589266

su4177458.gif ターボチャージャーも図にすると割とシンプル やたら滑らか

55 20/09/05(土)05:31:20 No.724589270

何ならロータリーもあったよ ヤマハとスズキが出してた

56 20/09/05(土)05:31:38 No.724589281

>確かバイクにもあったよなターボ車 ディーゼルだってロータリーですらあるしな ターボはまだ普通なんだろう

57 20/09/05(土)05:31:39 No.724589283

V型エンジンの片バンクづつとかで独立してタービン設置すんのがツインターボだよ 排気レイアウトの最適化できるし一個あたりのタービンサイズ小さくなるから低速域が扱いやすくなる シーケンシャルツインターボはまたちょっと違うが

58 20/09/05(土)05:32:05 No.724589307

NAの1.8でいいのにMTにすると1.2のターボになってしまう…

59 20/09/05(土)05:33:36 No.724589368

>ターボなんて部品点数増えるだけ >単純に排気量上げれば十分でしょ アメリカ人来たな…

60 20/09/05(土)05:34:34 No.724589397

ターボオン！スピードどーん！ってアニメ認識しかないんだけど実際は違うのか？

61 20/09/05(土)05:34:47 No.724589406

>ドッカンターボはいいぞ！ 電子制御もへったくれもないですね！

62 20/09/05(土)05:35:38 No.724589444

>ターボオン！スピードどーん！ってアニメ認識しかないんだけど実際は違うのか？ スーパーチャージャーはそういうタイプのもあるとばっちゃが言ってた

63 20/09/05(土)05:35:45 No.724589448

>ターボオン！スピードどーん！ってアニメ認識しかないんだけど実際は違うのか？ それは逮捕しちゃうぞのニトロブーストとかの方が近い

64 20/09/05(土)05:36:19 No.724589473

ヤマハのロータリーは試作車止まりだよ

65 20/09/05(土)05:38:18 No.724589557

バイクのスーパーチャージャーもあるよ 現行型でカワサキが出してる

66 20/09/05(土)05:42:41 No.724589737

詰め込んだらよく燃えるのは分かるんだけど燃焼室の温度が高くならないか心配

67 20/09/05(土)05:46:02 No.724589875

>詰め込んだらよく燃えるのは分かるんだけど燃焼室の温度が高くならないか心配 NOS吹けば冷えるよ

68 20/09/05(土)05:46:09 No.724589884

>詰め込んだらよく燃えるのは分かるんだけど燃焼室の温度が高くならないか心配 だから吸気兼用でターボダクトあるんでしょう？

69 20/09/05(土)05:50:34 No.724590098

ボンネットのダクトはインタークーラー用だからどっちかってと充填効率向上のためだな

70 20/09/05(土)05:55:54 No.724590354

>詰め込んだらよく燃えるのは分かるんだけど燃焼室の温度が高くならないか心配 高くなるから排気工程でも燃料吹いて気化冷却するよ その排気に火をつけるとパンパンいうよ

71 20/09/05(土)05:56:28 No.724590383

デルタS4いいよね…