虹裏img歴史資料館

1 20/08/25(火)17:57:55 No.721421631

お金の価値下がったなあ

2 20/08/25(火)18:00:13 No.721422229

これにルーフ付け流人それなりにいるんだろうな

3 20/08/25(火)18:00:57 No.721422426

ステアリングに巨人に対抗できそうな一族が潜んでる

4 20/08/25(火)18:01:39 No.721422628

デカ過ぎて止める場所に苦労しそうだ

5 20/08/25(火)18:02:29 No.721422843

なんだナイケンのほぼ半額じゃないか

6 20/08/25(火)18:02:38 No.721422883

マジェみたいに疑似MTみたいな方向の豪華はないのか

7 20/08/25(火)18:07:14 No.721423972

コケないのいいな

8 20/08/25(火)18:11:33 No.721425018

出るの決まったのか

9 20/08/25(火)18:14:44 No.721425821

海外の販売価格から日本での価格予想は出てたけどやっぱ90万超えてくるか 155はパワー足りないし300は高いしなかなか痒い所に手が届かないな…

10 20/08/25(火)18:15:52 No.721426099

ナイケンは雨に強そうに見えて左右のタイヤが左右の足にそれぞれ泥撒き散らすから最悪って聞いてなんか笑ってしまった

11 20/08/25(火)18:16:41 No.721426295

欲しいけどやっぱり結構するなあ

12 20/08/25(火)18:18:41 No.721426740

俺は貧乏人なのでﾋﾘ300が出たら155の中古が市場に出回ることに期待している

13 20/08/25(火)18:20:11 No.721427078

UBSて何だ？

14 20/08/25(火)18:21:04 No.721427257

250はもう出さないか

15 20/08/25(火)18:21:10 No.721427278

大型の免許を持ってると90万以上出すならデカいバイク買いたいってなっちゃうなあ 当然トリシティにはトリシティにしかない価値があるから値段には文句言う気はないけどね

16 20/08/25(火)18:21:22 No.721427315

このスタンディングアシストLMWのバイク全部につけてほしい ナイケンにこれついたらすごい便利になる

17 20/08/25(火)18:23:18 No.721427788

トリシティ155がNMAX155＋10万くらいだから トリシティ300もXMAX+10～20万くらいにして欲しかったけど30万以上高いか 装備を見ると仕方ないとは言えなかなか手が出ない

18 20/08/25(火)18:23:49 No.721427920

90万円高いなと思ったらナイケンは200万するのか…

19 20/08/25(火)18:24:44 No.721428147

>コケないのいいな 切り替えは手動だし押してる間だけだぞ

20 20/08/25(火)18:25:43 No.721428386

ニーハンとは思えないくらいでかいと聞く

21 20/08/25(火)18:25:45 No.721428394

トリシティはいいからナイケンのミドルクラス出せ と思ってたけど出たら出たで高くて買えなさそうです…

22 20/08/25(火)18:26:56 No.721428659

90万は流石に高い気が ミドルの大型買えちゃうし排気量半分以下っで車検もあると考えるとうーん…

23 20/08/25(火)18:27:11 No.721428731

カラバリはもうちょっとなんとかならなかったのかよぉ！

24 20/08/25(火)18:29:22 No.721429270

>トリシティはいいからナイケンのミドルクラス出せ >と思ってたけど出たら出たで高くて買えなさそうです… 今リッターバイク乗ってるけどナイケンの150～250が出たら多分乗り換える 小排気量にLMWはトリシティで勝負するみたいだから出ないだろうけど

25 20/08/25(火)18:30:28 No.721429536

しばらく様子見て中古で良い弾が出たら欲しいかな

26 20/08/25(火)18:30:28 No.721429538

日本だと300ってやっぱり中途半端だよな…

27 20/08/25(火)18:31:28 No.721429783

LMWってやっぱり整備費高いのかな

28 20/08/25(火)18:31:34 No.721429802

夜闇にまぎれて走りたくなるカラーやね

29 20/08/25(火)18:32:04 No.721429925

>カラバリはもうちょっとなんとかならなかったのかよぉ！ ３色からお選び頂けますが？

30 20/08/25(火)18:32:34 No.721430040

全部グレーにしか見えない…

31 20/08/25(火)18:32:51 No.721430115

欧州はあの色じゃないと売れないのかね

32 20/08/25(火)18:33:10 No.721430187

>日本だと300ってやっぱり中途半端だよな… 最近は155とか300とか微妙な排気量が増えたよね 海外の販売を視野に入れるとそうなるんだろうけど やっぱ125や250ってのが世界的に見てニッチなんだろうし もう国内でバイクがそこまで売れないから日本の基準にあわせてると商売にならないんだろうね…

33 20/08/25(火)18:33:44 No.721430339

>全部グレーにしか見えない… ブルーイッシュグレーソリッド4（グレー） マットグレーメタリック6（マットグレー） マットダークグレーメタリックA（マットグリーニッシュグレー）

34 20/08/25(火)18:34:14 No.721430500

買おうと思ってるけど 色マジ悩む

35 20/08/25(火)18:34:33 No.721430587

>日本だと300ってやっぱりレオニダスだよな…

36 20/08/25(火)18:34:38 No.721430608

バイクキャンプに良さそうだなと思ってしまった

37 20/08/25(火)18:36:09 No.721430983

魅力的だけど将来珍車化しそうだなあ

38 20/08/25(火)18:37:22 No.721431282

>>全部グレーにしか見えない… >ブルーイッシュグレーソリッド4（グレー） > マットグレーメタリック6（マットグレー） > マットダークグレーメタリックA（マットグリーニッシュグレー） 全部 同じじゃ ないですか！？

39 20/08/25(火)18:37:26 No.721431305

250と300で腰上だけが違うみたいなエンジンも今は普通にあるけど その系統で250は出さないってのは作り分けするほどの需要ないって判断だわなぁ R25やMT25も日本含めて5か国くらいでしか出してなくて R3やMT03は展開してる国の数でダブルスコアとかだった気がする 生産拠点の絡みもあるんだろうけど

40 20/08/25(火)18:37:27 No.721431310

237kgかー 取り回しは楽そうだし気にならないっちゃ気にならないのかな

41 20/08/25(火)18:38:43 No.721431614

車重があるから250にはできなかったんだろうなあ

42 20/08/25(火)18:39:39 No.721431848

高いなあ

43 20/08/25(火)18:41:45 No.721432382

ヒリ乗ってる人見るとブルジョワだぁーって思っちゃう

44 20/08/25(火)18:42:29 No.721432584

250に落としても販売数そんな変わらんだろって判断なんだろなあ

45 20/08/25(火)18:42:57 No.721432686

個人的にはﾋﾘ155を200ccくらいにして高速でもう少し余裕が出るようにしてくれるだけで十分なんだけどね…

46 20/08/25(火)18:43:24 No.721432788

落とせるなら250にしてたとは思う でも250で237kgは無理でしょ…

47 20/08/25(火)18:44:04 No.721432957

>魅力的だけど将来珍車化しそうだなあ プレミアつくやつ

48 20/08/25(火)18:44:06 No.721432971

250だと無理だったって噂はあるね

49 20/08/25(火)18:44:26 No.721433057

バックギャ付いてないのか

50 20/08/25(火)18:45:07 No.721433263

下り坂に前向き駐輪したら地獄見そう

51 20/08/25(火)18:45:47 No.721433437

テネレ700と同じくMBKで作られてるのかな？

52 20/08/25(火)18:46:11 No.721433540

タイヤ増えるとコスト厳しいんだな っていうのがメーターでよくわかる

53 20/08/25(火)18:46:22 No.721433583

リセール考えても場所取るのが難点だな

54 20/08/25(火)18:46:47 No.721433684

XMAXから人一人分重量アップて…

55 20/08/25(火)18:47:10 No.721433785

>タイヤ増えるとコスト厳しいんだな しかも専用モデル

56 20/08/25(火)18:48:55 No.721434226

カラーは本当に赤とか青とかさあ…あったろ…？

57 20/08/25(火)18:50:00 No.721434548

なんか俄然155の方が欲しくなってきた

58 20/08/25(火)18:50:31 No.721434675

ビグスクブームの頃もこの位してたじゃろ

59 20/08/25(火)18:51:04 No.721434816

今の欧州ってほんとにグレー好きだよね

60 20/08/25(火)18:52:03 No.721435090

グレーじゃないと欧州は盗まれやすいのかね

61 20/08/25(火)18:52:44 No.721435270

>最近は155とか300とか微妙な排気量が増えたよね >海外の販売を視野に入れるとそうなるんだろうけど >やっぱ125や250ってのが世界的に見てニッチなんだろうし >もう国内でバイクがそこまで売れないから日本の基準にあわせてると商売にならないんだろうね… 155や300でさえ国内で流してくれるだけ有情なのかもしれない

62 20/08/25(火)18:52:47 No.721435286

YAMAHAなんだしパープル入りのグレーも欲しい所

63 20/08/25(火)18:53:39 No.721435527

>>コケないのいいな >切り替えは手動だし押してる間だけだぞ いや普通に乗ってる間も効いてそうだけど

64 20/08/25(火)18:53:47 No.721435564

>250と300で腰上だけが違うみたいなエンジンも今は普通にあるけど >その系統で250は出さないってのは作り分けするほどの需要ないって判断だわなぁ >R25やMT25も日本含めて5か国くらいでしか出してなくて >R3やMT03は展開してる国の数でダブルスコアとかだった気がする >生産拠点の絡みもあるんだろうけど 規格を世界標準にしてくれれば良かったのに…

65 20/08/25(火)18:53:51 No.721435581

日本の方が排気量区切り止めた方がええんやな

66 20/08/25(火)18:54:08 No.721435661

昔流行った前二輪の先駆者であるMP3も90万近いしそんなもんなんだと思う