20/08/06(木)00:25:04 電車っ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1596641104443.jpg 20/08/06(木)00:25:04 No.715151451
電車って国内でお払い箱になった車体は海外で再利用とかされてるのか 今更知った… https://www.youtube.com/watch?v=dgbD6374vwQ
1 20/08/06(木)00:26:36 No.715151927
路線に侵入し過ぎる…
2 20/08/06(木)00:27:29 No.715152190
直線走ってるだけのなのに左右に揺れ過ぎじゃないか レールがガッタガタなのか
3 20/08/06(木)00:27:55 No.715152314
多分車体の運搬に掛かる費用の方が安いんだろうなぁ
4 20/08/06(木)00:28:20 No.715152431
ファン鳴らし過ぎ…
5 20/08/06(木)00:28:48 No.715152574
線路上に座り込んでる奴居てダメだった
6 20/08/06(木)00:30:15 No.715153008
吊り下げ広告付けたまま再利用してるのとかある
7 20/08/06(木)00:30:27 No.715153060
トーチャンカレー
8 20/08/06(木)00:31:17 No.715153302
やたら揺れてるのはレールの整備が十全じゃないからだと思う
9 20/08/06(木)00:32:07 No.715153558
昔スマホを電車に忘れたらどっかの国で見つかったみたいなのがあった
10 20/08/06(木)00:32:08 No.715153563
いつ人や動物が飛び出してくるか分からんし歩いてたり座り込んでたりするし鳴らさざるを得ないんだ
11 20/08/06(木)00:32:41 No.715153723
何故かわざわざ名鉄色に塗りなおされる国鉄型気動車
12 20/08/06(木)00:33:08 No.715153877
ホームも高さ方向が地べたなのが違いを感じる バリアフリーには程遠かった
13 20/08/06(木)00:33:25 No.715153972
>何故かわざわざ名鉄色に塗りなおされる国鉄型気動車 見掛けるとけおる人とかが居るのかも
14 20/08/06(木)00:33:51 No.715154110
ほんとにメッチャ揺れるな?!
15 20/08/06(木)00:34:49 No.715154375
1時間もあるのかよ!
16 20/08/06(木)00:35:26 No.715154551
>昔スマホを電車に忘れたらどっかの国で見つかったみたいなのがあった スマホを忘れただけなのに
17 20/08/06(木)00:36:05 No.715154744
同じ投稿者のヤンゴンのは他にも幾つかあるな
18 20/08/06(木)00:36:34 No.715154862
長崎の車体がオーストラリアの国立公園に行ってたり
19 20/08/06(木)00:37:13 No.715155052
ヤンゴンってどこの国だったっけ
20 20/08/06(木)00:37:59 No.715155270
ざっと流して見たけどカーブが極端に少ないな…
21 20/08/06(木)00:38:43 No.715155492
首都なのにめっちゃ田舎の景色…
22 20/08/06(木)00:39:22 No.715155695
「一応電車の路線はある」感
23 20/08/06(木)00:39:50 No.715155804
電車や地下鉄の車両は色んな途上国に払い下げたり譲渡したりで新たにまた頑張ってお仕事してるて前に「」ちゃんからきいた
24 20/08/06(木)00:39:54 No.715155817
直線ゆっくりでこんなに揺れてたらカーブとか不味そう
25 20/08/06(木)00:40:16 No.715155942
これも資源の有効活用って感じかな
26 20/08/06(木)00:41:31 No.715156300
>路線に侵入し過ぎる… 色々と金かかる踏切が少ない→でも渡りたい→横切る→警笛鳴らさざるを得ない のコンボだと思う 座り込んでる奴はまぁうn
27 20/08/06(木)00:42:38 No.715156614
踏切を大量に設置するのは確かにコスト高そう
28 20/08/06(木)00:43:06 No.715156740
地べた駅良いよね…
29 20/08/06(木)00:44:01 No.715156998
営団丸ノ内線の車両はブエノスアイレスで引退するかと思ったら また日本に戻ってきたよ https://www.youtube.com/watch?v=NlY-jxev-5k
30 20/08/06(木)00:45:16 No.715157330
当然レール上を通過する電車の速度を検知する設備も有ろう筈もなく…
31 20/08/06(木)00:45:24 No.715157359
>ヤンゴンってどこの国だったっけ ミャンマー ミャンマーとインドネシアは日本車だらけよ 元埼京線や横浜線の車両が今のインドネシアの主力
32 20/08/06(木)00:45:42 No.715157438
>営団丸ノ内線の車両はブエノスアイレスで引退するかと思ったら >また日本に戻ってきたよ 長持ち過ぎる…
33 20/08/06(木)00:46:11 No.715157566
まぁ近いアジア圏がメインにはなるか
34 20/08/06(木)00:46:48 No.715157769
>ミャンマー >ミャンマーとインドネシアは日本車だらけよ 各国の国内製造のものはないの?
35 20/08/06(木)00:47:09 No.715157867
インドネシアはもうすぐ輸入禁止になるんだっけ
36 20/08/06(木)00:48:16 No.715158237
やたら線が多いけどこれ使ってないの多そう
37 20/08/06(木)00:49:07 No.715158517
>インドネシアはもうすぐ輸入禁止になるんだっけ 自前で賄えるようになったからとか?
38 20/08/06(木)00:49:36 No.715158630
>これも資源の有効活用って感じかな 金属塊だしな…
39 20/08/06(木)00:50:57 No.715159058
インドネシアはボンバルディアとかから技術支援を受けて内製出来るようにノウハウ蓄積して作れるようになって輸出出来るまで大きくなった
40 20/08/06(木)00:51:00 No.715159079
>自前で賄えるようになったからとか? 自国の工業能力が向上しねぇ!! みたいな理由だったはず
41 20/08/06(木)00:51:19 No.715159185
船で運んでるのかなサイズ的に
42 20/08/06(木)00:51:53 No.715159358
>自国の工業能力が向上しねぇ!! >みたいな理由だったはず なるほど 依存状態が脚引っ張ってしまってるって感じか
43 20/08/06(木)00:52:07 No.715159454
どっちなんだ!
44 20/08/06(木)00:52:21 No.715159499
線路ってみんな同じ規格なの?
45 20/08/06(木)00:52:51 No.715159628
>線路ってみんな同じ規格なの? 新幹線と在来線みたいな違いは有ると思う
46 20/08/06(木)00:53:32 No.715159798
>また日本に戻ってきたよ クーラーあるのかしら
47 20/08/06(木)00:54:54 No.715160164
線路は統一した方が何処の国的にもメリットあると思うけどどうなんだろう
48 20/08/06(木)00:55:44 No.715160381
>クーラーあるのかしら 昔ながらのファンデリアだよ 東京メトロの社内の研修用とかイベントの展示用とかで使うはず 営業運転はデジタル方式の信号システムが動いてたりもあるので無理
49 20/08/06(木)00:57:21 No.715160815
同じ車体と言っても車輪弄ればどこでも走れるか
50 20/08/06(木)01:00:00 No.715161511
>線路は統一した方が何処の国的にもメリットあると思うけどどうなんだろう 馬鹿みたいにお金かかるのと 何ヶ月も工事するから費用対効果が低い
51 20/08/06(木)01:00:03 No.715161524
>線路は統一した方が何処の国的にもメリットあると思うけどどうなんだろう 線路の国内規格統一はメリットだらけで国際列車走らせるにも隣国地域と同じ幅が良い 日本は色々作った後だからもう無理だろうけど
52 20/08/06(木)01:00:37 No.715161704
ダーリンハニーの吉川さんの解説の方がわかりやすい…
53 20/08/06(木)01:03:34 No.715162455
ミャンマーあたりはメーターゲージだから微妙に幅が違ってて現地でちょっと軸加工してるって話は聞いた
54 20/08/06(木)01:16:20 No.715165700
1年前行ったけどヤンゴンはバスも日本車と韓国車だらけだったな しかも内装とか広告のステッカーもそのままで日本語と韓国語にあふれている
55 20/08/06(木)01:16:44 No.715165780
国内でも払い下げはそれなりにあるよね
56 20/08/06(木)01:19:28 No.715166459
ヤンゴンのバスは右側通行なのに左側通行用の日本の中古バスだから危なくて仕方がない しかもCNG車に改造されてるから左側の使わんドアの開口部からボンベむき出しで ここに側面突っ込まれたらボーンだぜ