20/07/17(金)13:45:33 ロッキ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1594961133885.jpg 20/07/17(金)13:45:33 No.709259982
ロッキードの2倍って言われても分からないんですけお！
1 20/07/17(金)13:48:16 No.709260457
ロッキードのレーダーって地上に設置する防空レーダーばっかじゃなかったっけ？ 防空レーダー並なの？
2 20/07/17(金)13:50:01 No.709260757
ノースロップなら二倍どころか主翼だけで飛ばせて見せますよ！
3 20/07/17(金)13:50:34 No.709260846
水冷式のやつだっけこれ 出力デカすぎて冷却しないと熱暴走しちゃうF-3用のレーダー
4 20/07/17(金)13:51:47 No.709261056
>ノースロップなら二倍どころか主翼だけで飛ばせて見せますよ！ 成仏しろ
5 20/07/17(金)13:53:38 No.709261409
>水冷式のやつだっけこれ >出力デカすぎて冷却しないと熱暴走しちゃうF-3用のレーダー 戦闘機のスピードならほっといても冷えそうなのによっぽどなんだな…
6 20/07/17(金)13:53:43 No.709261420
でもマーチンの分を足したら等倍になるんでしょ？
7 20/07/17(金)13:54:49 No.709261602
J/APG-2と比べるなら分かりやすいんだけど何故ロッキード…
8 20/07/17(金)13:56:44 No.709261975
>でもマーチンの分を足したら等倍になるんでしょ？ マーチンの部分は核ミサイルメーカーの旧マーチン・アリエッタ社だからもっと倍々ゲーム
9 20/07/17(金)13:57:54 No.709262200
>戦闘機のスピードならほっといても冷えそうなのによっぽどなんだな… 戦闘機が飛んでる高度1万mの気温ってマイナス50℃だからね それでも自然冷却できないって…
10 20/07/17(金)14:01:50 No.709262889
三菱電機が総力を上げて開発したハイパワーAESA！ 窒化ガリウム素子を使った最新型レーダーで探知範囲はJ/APG-2の3倍！ 出力が大きすぎて水冷式の冷却装置を備えたバケモノレーダー！ スレ画のF-2試作1号機に搭載して試験した時はF-2の発電量では起動すら出来ないので 素子の数を半分に減らしてやっと起動出来たという曰く付き！ しかしF-3用のレーダーは東芝が契約を取りました
11 20/07/17(金)14:03:48 No.709263235
>スレ画のF-2試作1号機に搭載して試験した時はF-2の発電量では起動すら出来ないので >素子の数を半分に減らしてやっと起動出来たという曰く付き！ 地上で使うべきでは
12 20/07/17(金)14:04:00 No.709263271
一応めっちゃ速く飛ぶと空気が薄かろうがむしろ熱くなるが そんな速くないよな
13 20/07/17(金)14:05:02 No.709263467
ロッキード事件の方ばかり思い浮かぶ
14 20/07/17(金)14:06:28 No.709263711
>そんな速くないよな 一応マッハ2出るようにするらしいけどマッハ2で機体の表面温度168℃だったかな でもF-3はスーパークルーズ能力あるからアフターバーナー吹かして飛ぶことはあんまりないと思う
15 20/07/17(金)14:11:56 No.709264646
>地上で使うべきでは F-3に搭載する予定のエンジンのXF9-1が現状で1発180kwの発電量があって双発で360kw出せるから それに合わせて作ったらそんなことになってしまっただけなので許して欲しい 因みに同じレベルの推力のF-22のエンジンのF119は1発65kwで双発130kwの発電量
16 20/07/17(金)14:15:27 No.709265309
スレ画がJ/APG-2の2倍以上の探知能力だと分かりやすいんだけどな J/APG-2の探知距離が300km以上だからハイパワーAESAは600kmオーバーの探知距離ってことになる
17 20/07/17(金)14:27:29 No.709267454
>F-3に搭載する予定のエンジンのXF9-1が現状で1発180kwの発電量があって双発で360kw出せるから なそ >因みに同じレベルの推力のF-22のエンジンのF119は1発65kwで双発130kwの発電量 オオオ イイイ
18 20/07/17(金)14:31:48 No.709268177
第6世代はレーザー兵器だのメーザー兵器だので電力使うから余裕持たせてるんだよね