虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 20/07/05(日)19:51:13 No.705907087

新車に変わってまんがな

2 20/07/05(日)19:56:20 No.705909111

でんがなまんがな

3 20/07/05(日)19:57:40 No.705909668

阪急電鉄の車内駅構内では大阪弁の使用が禁じられてるって聞いたけどホント？

4 20/07/05(日)19:58:05 No.705909823

カタログに鉄コレのパッケが出てきてびっくりした

5 20/07/05(日)19:59:36 No.705910410

意地でも無塗装電車出さないなここは

6 20/07/05(日)19:59:44 No.705910464

>阪急電鉄の車内駅構内では大阪弁の使用が禁じられてるって聞いたけどホント？ どこで聞いたんです！？

7 20/07/05(日)20:08:02 No.705913711

阪急は高架化めっちゃ進めてるだろ

8 20/07/05(日)20:08:07 No.705913751

このウンコ色　ポンコツー

9 20/07/05(日)20:10:19 No.705914703

ボロと中堅と区別なく中途半端にリニューアルしたせいで 50年落ちの車内ピカピカで走行性能ポンコツと 30年落ちの車内日焼けしまくりオンボロしかし115キロ運転できるってのと 訳わからん状態になっててめっちゃ苦労してる

10 20/07/05(日)20:10:56 No.705914954

30年落ちって時点で115キロ出せる車両でもボロな気がする

11 20/07/05(日)20:11:08 No.705915030

>意地でも無塗装電車出さないなここは 8000系の時に無塗装でマルーンの帯巻いただけのイメージ図出したら沿線住民からボコボコにされましてね

12 20/07/05(日)20:13:04 No.705915833

>訳わからん状態になっててめっちゃ苦労してる 3300系のリニューアル車より5300系の化粧板クリーム色になってるヤツの方が早く潰されるよね

13 20/07/05(日)20:13:40 No.705916067

>ボロと中堅と区別なく中途半端にリニューアルしたせいで >50年落ちの車内ピカピカで走行性能ポンコツと >30年落ちの車内日焼けしまくりオンボロしかし115キロ運転できるってのと >訳わからん状態になっててめっちゃ苦労してる この会社リニューアル掛けるのが下手くそだと思う 7000/7300系とか最初は整形手術までやったのに金掛かり過ぎるからって辞めちゃったし…

14 20/07/05(日)20:15:53 No.705917015

やることが行き当たりばったりもいいとこだからな リニューアルのせいで7000系なんか顔が七変化してるから人身事故のとき交換部品がリニューアル時期で違っててひどい目にあってる

15 20/07/05(日)20:18:21 No.705917928

近鉄のこと笑えんくらい仕様がまったく統一されてない

16 20/07/05(日)20:18:41 No.705918039

塗装スタイルが一貫してるのってもうここぐらい？

17 20/07/05(日)20:19:50 No.705918495

京阪近鉄はアルミ塗装じゃん

18 20/07/05(日)20:20:00 No.705918567

阪急はサルーン色以外作らないのかな？

19 20/07/05(日)20:21:16 No.705919051

とりあえず全部マルーン色に塗っとけば中身が滅茶苦茶でも文句言われないだろう的な

20 20/07/05(日)20:24:15 No.705920183

再開発されない駅周りはすごい昭和感残ってる

21 20/07/05(日)20:25:56 No.705920825

京都行くならJRより安い阪急使う

22 20/07/05(日)20:28:42 No.705921824

9000系以降は今まで仕様変更多すぎでアレだったの反省かなるべく統一した仕様で一気に投入してるよね

23 20/07/05(日)20:28:53 No.705921883

>京都行くならJRより安い阪急使う 俺は七条に行きたいか四条に行きたいかで使い分けてるな ぶっちゃけ七条周辺にはあんま用はないんだけど

24 20/07/05(日)20:34:35 No.705924217

この小豆色とゆるーい運転ペースが好きなんだ阪急

25 20/07/05(日)20:46:18 No.705929101

南海なら…