20/06/23(火)23:05:12 今日は... のスレッド詳細
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20/06/23(火)23:05:12 No.702381785
今日は東急電鉄の5000系（初代） 人気のおかげなのか 短命な車両が多いモノコック車両の中では かなり長く活躍したね 解説付き su3994456.png
1 20/06/23(火)23:16:12 No.702386130
可愛い蛙来たな… さすがに引退してたんだ
2 20/06/23(火)23:19:55 No.702387586
かわいい電車きたな… トップナンバーが半分輪切り＆ダルマになったのはかなしい
3 20/06/23(火)23:22:08 No.702388422
引退した車両の保管は難しいよね 持ってるだけで固定資産税かかるし露天で保存したら腐るし
4 20/06/23(火)23:23:28 No.702388917
つい最近まで使ってた熊電も 動態保存の資金どうしようか思案するほどです
5 20/06/23(火)23:25:03 No.702389499
渋谷にある奴は秋田に行くんだっけ アルピコにあっもどこかへ持って行ったね
6 20/06/23(火)23:27:09 No.702390279
長電の赤ガエルを展示してる鉄道模型ジオラマつきレストラン一度行ったなあ 屋根なしの露天保存だから経年劣化心配だけど
7 20/06/23(火)23:28:15 No.702390670
熊電はなんか遠方の型落ち車ばっかりいるな
8 20/06/23(火)23:30:48 No.702391622
>熊電はなんか遠方の型落ち車ばっかりいるな 新車導入できる地方私鉄の方が稀だよ！
9 20/06/23(火)23:31:42 No.702392013
>熊電はなんか遠方の型落ち車ばっかりいるな 最近は自社発注する地方私鉄のほうが珍しいからね
10 20/06/23(火)23:33:31 No.702392659
静鉄「よせよ照れるぜ」
11 20/06/23(火)23:33:35 No.702392683
九州で自前で車両発注出来る地方私鉄なんて西鉄ぐらいしか思いつかない…
12 20/06/23(火)23:34:11 No.702392905
>最近は自社発注する地方私鉄のほうが珍しいからね 近畿車両＆後藤総合車両所製JR四国7000系タイプを導入した一畑いいよね…
13 20/06/23(火)23:41:59 No.702395608
(在籍する車両より一世代前の奴が新型としてやってくる岳南鉄道)
14 20/06/23(火)23:43:41 No.702396161
>(在籍する車両より一世代前の奴が新型としてやってくる岳南鉄道) （それよりも一世代前の京王電車が待望の冷房車としてやってくる銚子電鉄）
15 20/06/23(火)23:48:37 No.702397907
東急1000系と03系の出物が無くなったら今後の18m級新車どうなるんだろうね 京急1500形に狭軌台車履かせるんだろうか
16 <a href="mailto:ことでん">20/06/23(火)23:49:37</a> [ことでん] No.702398290
>京急1500形に狭軌台車履かせるんだろうか そのままウチにおいで！！
17 20/06/23(火)23:52:59 No.702399447
東急が7000系の中間車両をベースにした 地方私鉄向けの車両作って 自治体の補助金で導入って方法じゃだめなのかな シュタッドラーの車両みたいにメーカーが一定の仕様決めて販売する感じにしたら コストも下がると思う
18 20/06/23(火)23:56:34 No.702400802
>東急1000系と03系の出物が無くなったら今後の18m級新車どうなるんだろうね >京急1500形に狭軌台車履かせるんだろうか 一応18m級アルミ車なら京阪や阪急もいつかは出るが40年50年落ちだな…
19 20/06/24(水)00:01:08 No.702402582
京阪は大きさは良いけどドアの位置が運転席から遠くて 地方私鉄がやるようなワンマン運転向きじゃないのよね…
20 20/06/24(水)00:02:33 No.702403107
つっても18mで運転室直後が座席じゃなくてドアの車ってそれこそ東急くらいしかないじゃないか 京急1500も席あるし