20/06/20(土)21:17:26 何億回... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1592655446661.jpg 20/06/20(土)21:17:26 No.701402260
何億回でも同じ事言うけど車の操作系にタッチパネルはやめてくれ
1 20/06/20(土)21:18:31 No.701402737
安心しろ 自動車評論家も同じ意見だ
2 20/06/20(土)21:18:38 No.701402795
何度も言うよ残さず言うよ
3 20/06/20(土)21:19:19 No.701403118
ボタンでいいよな
4 20/06/20(土)21:19:50 No.701403346
流石にもう売ってないよね？
5 20/06/20(土)21:20:01 No.701403428
工業デザインはデザインが機能を損なってはいけない
6 20/06/20(土)21:20:26 No.701403608
>何億回でも同じ事言うけどカメラの操作系にタッチパネルはやめてくれ
7 20/06/20(土)21:20:36 ID:KTg4ix1s KTg4ix1s No.701403695
削除依頼によって隔離されました テクノロジーに付いていけてない爺の戯言
8 20/06/20(土)21:20:51 No.701403816
設計側も面倒だしやめてほしい…
9 20/06/20(土)21:21:14 No.701403978
てざわりは大切
10 20/06/20(土)21:21:24 No.701404064
へいぐーぐる
11 20/06/20(土)21:21:39 No.701404178
>てざわりは大切 あっあっあっ
12 20/06/20(土)21:21:52 No.701404255
>テクノロジーに付いていけてない爺の戯言 そういう話じゃねンだわ
13 20/06/20(土)21:21:52 No.701404261
>テクノロジーに付いていけてない爺の戯言 使えば分かるけどそういう問題じゃないよこれ
14 20/06/20(土)21:22:02 No.701404332
出っ張って引っ込む 見た目でオンオフがわかるの大事
15 20/06/20(土)21:22:13 No.701404426
温度と風量とか音量はツマミの方がいいよな
16 20/06/20(土)21:22:44 No.701404638
UIを視覚に依存させすぎなんだ
17 20/06/20(土)21:22:48 No.701404661
音楽プレーヤーも同じこと思う
18 20/06/20(土)21:23:25 No.701404905
マツダの操作ノブはいいんだけど肝心のシステム側がいまいちノロマでなんともかんとも
19 20/06/20(土)21:23:36 No.701404978
>テクノロジーに付いていけてない爺の戯言 爺になると手が乾いてテクノロジーがついてこなくなるんだ
20 20/06/20(土)21:23:39 No.701405004
せめて触れた面が何なのか凹凸でわかるとかしてほしい フラット面だと指先で何処触ってるのかわからん
21 20/06/20(土)21:23:53 No.701405100
>テクノロジーに付いていけてない爺の戯言 運転中にスマホいじってフラフラして事故起こした経験がありそう
22 20/06/20(土)21:23:58 No.701405136
運転しながら操作するなら視覚にあまり頼らなくて済むほうがいいよね
23 20/06/20(土)21:24:03 No.701405159
エアコンやオーディオくらいならまだ良いけど運転に直接関わる操作まで侵食されるとマズいから今のうちに流れを断ち切る
24 20/06/20(土)21:24:08 No.701405180
一時期液晶画面だけどボタンとして出っ張らせられて押す感触も出せるっていう技術話題にならなかった？
25 20/06/20(土)21:24:24 No.701405283
ステアリングスイッチはもっと充実しろ
26 20/06/20(土)21:24:34 No.701405379
運転中に見なくてもデフロスターがかけにくいのは殺しにかかってるとしか思えん
27 20/06/20(土)21:24:38 No.701405405
スイッチ類を専用に設計するよりこっちの方が安いのかな
28 20/06/20(土)21:25:07 No.701405639
これ見ちゃうともう寧ろ大正義ダイヤル式とすら思える 免許取り立てでも爺ちゃん婆ちゃんだって迷う事なく確実に使える…
29 20/06/20(土)21:25:19 No.701405734
デフォ装備でハンドルに全部のボタン集約してくれればいいんだよな
30 20/06/20(土)21:25:23 No.701405759
エアコンだけは分かる それ以外はタッチでもいいよ
31 20/06/20(土)21:25:59 No.701406036
大体の車がsiriに対応させてんだから喋って操作しろよ
32 20/06/20(土)21:26:00 No.701406038
むしろsiriみたいに声で操作したい
33 20/06/20(土)21:26:51 No.701406450
スマホは逆に物理ボタンは最小限にしてほしい
34 20/06/20(土)21:27:10 No.701406614
何億回じゃ全然足りない何兆回でも何京回でも言え
35 20/06/20(土)21:27:12 No.701406634
ヘイsiri次の十字路右折して
36 20/06/20(土)21:27:25 No.701406732
音声認識はマイクとか必要だからお値段が高くなるのがな
37 20/06/20(土)21:27:42 No.701406849
うちのかーちゃんタップと長押し区別できない
38 20/06/20(土)21:27:50 No.701406911
慣れないユーロウィンカーも相まってFIT3が嫌いになりましたよ
39 20/06/20(土)21:28:32 No.701407201
ピックアップトラックとかだと厚手の革手袋装着状態で運転しやすいようにドアハンドルとか操作スイッチが大きくなっていると聞く
40 20/06/20(土)21:28:34 No.701407221
タッチ操作できる出っ張りのコントロール装置どっか出してなかったっけ なでまわすやつ
41 20/06/20(土)21:28:41 No.701407274
電子部品としても枯れたボタンにガワつけるほうが安いよな
42 20/06/20(土)21:29:08 No.701407458
ヘイK.I.T.T.温度を下げてくれ
43 20/06/20(土)21:30:08 No.701407873
ほい全部ナビ内に入れといたぞ
44 20/06/20(土)21:30:22 No.701407976
スズキ車のでっかいダイヤルで温度調節するのいいよね…
45 20/06/20(土)21:30:28 No.701408022
こうしてジジババやこだわりない人がスイッチ式を買うから金持ちがスイッチを敬遠するようになるんだ
46 20/06/20(土)21:30:30 No.701408034
ボタンじゃないと逆にやりづらくないか？これ
47 20/06/20(土)21:31:07 No.701408327
>ボタンじゃないと逆にやりづらくないか？これ そうだよ
48 20/06/20(土)21:31:23 No.701408450
無駄にボタン付けるなというのは分かるけど ボタンを無くせとは言ってないのに色んなものから消える
49 20/06/20(土)21:31:24 No.701408463
>電子部品としても枯れたボタンにガワつけるほうが安いよな ガワ分割した上で可動パーツ作らないといけないし…
50 20/06/20(土)21:31:41 No.701408596
金持ちの車だろうが操作しにくいものはしにくいんだ
51 20/06/20(土)21:31:50 No.701408657
タッチ液晶の方が易そう
52 20/06/20(土)21:32:04 No.701408751
>ヘイsiriそこのスーパーの駐車場に停めて
53 20/06/20(土)21:32:08 No.701408776
スレ画のフィットはエアコンの効きも悪くてうんこだった
54 20/06/20(土)21:32:09 No.701408781
最近はSUVでダイヤルが復活してきて嬉しい
55 20/06/20(土)21:32:31 No.701408940
せめて操作音をバカみたいな音量で流してくれ
56 20/06/20(土)21:32:45 No.701409020
タッチで振動とかすればマシなのかもしれんが車の機器でやることじゃねえやな
57 20/06/20(土)21:32:47 No.701409033
パーツ数が減るのがいいのかな？
58 20/06/20(土)21:32:54 No.701409081
ホコリ溜まらないのはいいと思うよ
59 20/06/20(土)21:33:16 No.701409248
しかしまあカー電子部品て熱強いな
60 20/06/20(土)21:33:21 No.701409294
スペースも電力も余裕あるんだからカーナビがスマホやPCに比べて反応遅いのそろそろなんとかして欲しい
61 20/06/20(土)21:33:25 No.701409330
>スズキ車のでっかいダイヤルで温度調節するのいいよね… オンオフも直感的にできるのいい…
62 20/06/20(土)21:33:35 No.701409398
>パーツ数が減るのがいいのかな？ 下請けも減るのかもしれない
63 20/06/20(土)21:34:01 No.701409593
何でもかんでも液晶操作させるな
64 20/06/20(土)21:34:05 No.701409619
パソコンのモニタですらタッチは最悪だったな
65 20/06/20(土)21:34:13 No.701409687
物理スイッチなんてない方が楽なんだ
66 20/06/20(土)21:34:18 No.701409724
最近のヤツって オッケーGoogleエアコンの温度上げて とかできるんよね？
67 20/06/20(土)21:34:23 No.701409752
レバーを左右に引いてゴボボバァ！って言わないと車じゃない
68 20/06/20(土)21:34:55 No.701409986
バックミラーに内蔵されてる液晶眩しい
69 20/06/20(土)21:35:01 No.701410011
メーカー「どうして運転中に操作するんですか？」
70 20/06/20(土)21:35:06 No.701410045
単純に新しい感じが出やすいってだけでは
71 20/06/20(土)21:35:12 No.701410092
稼働部分がないタッチパネル式は故障が少ないと聞く
72 20/06/20(土)21:35:46 No.701410330
音声認識はなんかダサくて嫌だから機械式でいいよ
73 20/06/20(土)21:35:52 No.701410374
>何億回でも同じ事言うけど文字が一切ないくせに分かりづらいオシャレなピクトグラムはやめてくれ
74 20/06/20(土)21:36:18 No.701410560
可動部品は少なければ少ないほど良い
75 20/06/20(土)21:36:34 No.701410678
>稼働部分がないタッチパネル式は故障が少ないと聞く でもタッチパネルは一ヶ所壊れたら全交換じゃん
76 20/06/20(土)21:36:41 No.701410716
パーツ数と言っても最近は金型で細工してセット取りしちゃうし塗装も工程省いたり別の物にするから極端に高くなることもないしなぁ
77 20/06/20(土)21:36:51 No.701410794
人間の耳って自然と雑音消してるから問題ないけど音声認識になるとマイクに雑音多すぎて拾えないとかないのかな
78 20/06/20(土)21:36:53 No.701410813
>稼働部分がないタッチパネル式は故障が少ないと聞く 従来のスイッチが壊れやすいのかっていうとそんなことないし 直しやすさや故障時の他への影響を考えると…
79 20/06/20(土)21:37:31 No.701411106
最新ジムニーが手袋前提のクソデカボタン多めでありがたい…
80 20/06/20(土)21:37:32 No.701411114
>でもタッチパネルは一ヶ所壊れたら全交換じゃん だからこそ交換も楽なんだ
81 20/06/20(土)21:37:37 No.701411163
無地のタッチセンサーでジェスチャ操作にすればいい すべて覚えられる前に死にそうだけど
82 20/06/20(土)21:37:39 No.701411180
>メーカー「どうして運転中に操作するんですか？」 そう言えよ 買わねーから
83 20/06/20(土)21:38:11 No.701411398
>可動部品は少なければ少ないほど良い タッチパネルって可動品扱いなのかどうなの…？
84 20/06/20(土)21:38:41 No.701411614
部品が増えるほど組み立て作業とその点検と抱える在庫が増えるからな パネルならそれ換えれば済む話でコストが全然違う 扱いやすさとかは関係ない
85 20/06/20(土)21:38:45 No.701411640
>>でもタッチパネルは一ヶ所壊れたら全交換じゃん >だからこそ交換も楽なんだ お値段高くなる…？
86 20/06/20(土)21:38:54 No.701411735
>こうしてジジババやこだわりない人がスイッチ式を買うから金持ちがスイッチを敬遠するようになるんだ スイッチ式にこだわってるんだよ！
87 20/06/20(土)21:39:06 No.701411820
>タッチパネルって可動品扱いなのかどうなの…？ 可動する所ありますか？
88 20/06/20(土)21:39:18 No.701411912
見ないとわからんのはクソ
89 20/06/20(土)21:39:48 No.701412114
>慣れないユーロウィンカーも相まってFIT3が嫌いになりましたよ 出す時はまだいいんだけど手動で戻すときちょっとでも力が強めだとそのまま反対まで滑って3回点滅が起こるのは正直言って危険だよあれ…
90 20/06/20(土)21:39:54 No.701412143
抵抗膜方式とかは一応可動してんのかなあれは
91 20/06/20(土)21:40:05 No.701412224
>お値段高くなる…？ 単品の値段は高くなるけど耐久性とかで最終的に安くなるはず
92 20/06/20(土)21:40:08 No.701412249
つーかステアにもボタン付いてんじゃねーの？
93 20/06/20(土)21:40:24 No.701412378
ランクルに音声認識でモニター切り替え機能あったし エアコンの強弱くらいならこれで出来る様になったりしませんかね
94 20/06/20(土)21:40:48 No.701412546
タッチパネルって格好いいじゃん
95 20/06/20(土)21:41:04 No.701412664
>扱いやすさとかは関係ない そうだね トヨタに逃げるね
96 20/06/20(土)21:41:04 No.701412669
su3986724.jpg 気配りの達人春
97 20/06/20(土)21:41:24 No.701412831
>メーカー「どうして運転中に操作するんですか？」 運転中のエアコン操作は命にも関わる事なんだ 突然曇ったりするから そういう時に見なくても操作できるシステムは重要なんだ
98 20/06/20(土)21:41:34 No.701412914
エアコンの温度を"あ"げてと言うのとエアコンの温度を"さ"げてと言うのの違いは少なすぎるんだよ
99 20/06/20(土)21:41:35 No.701412919
エアコン操作は機械式のダイヤルが好きだよ俺 あれでいいあれがいい
100 20/06/20(土)21:41:42 No.701412975
あたらしいFitはこんなうんちインターフェースじゃないから安心して欲しい
101 20/06/20(土)21:41:44 No.701412997
音声操作は高い車なら既に割と付いてた気がする
102 20/06/20(土)21:42:26 No.701413309
スイッチやノブの安心感すごいよね
103 20/06/20(土)21:42:42 No.701413441
お前のバイクハンドルに茶筒乗ってんな お前の車センターコンソールに茶筒乗ってんな
104 20/06/20(土)21:42:56 No.701413543
まあカーナビくらいはタッチパネルの方がいいよ それでも現在地ボタンと音量ダイアルは付けておいて欲しい
105 20/06/20(土)21:42:58 No.701413556
>単品の値段は高くなるけど耐久性とかで最終的に安くなるはず 電卓の普及みたいなもんか
106 20/06/20(土)21:43:19 No.701413706
>あたらしいFitはこんなうんちインターフェースじゃないから安心して欲しい 現行fitは本当にいい車になったよね… ダミーグリルも無いしね
107 20/06/20(土)21:43:22 No.701413726
>スイッチやノブの安心感すごいけど貴様は？
108 20/06/20(土)21:43:33 No.701413805
>お前のバイクハンドルに茶筒乗ってんな >お前の車センターコンソールに茶筒乗ってんな いいよね…
109 20/06/20(土)21:43:46 No.701413896
試乗した時はそこまで気にならなかったけど乗り出すと段々鬱陶しくなってきた…
110 20/06/20(土)21:44:00 No.701414000
これからはスタイリッシュさを追求したインターフェイスが必要なのだよ！
111 20/06/20(土)21:44:14 No.701414093
音声操作も喋る時間適用される時間を考えると やっぱりボタンでポチの方がいい 時と場合によっては数秒が命取りだったりするから
112 20/06/20(土)21:44:19 No.701414139
>気配りの達人春 個人的にはボタンごとのサイズが違う方が好きかな 並びを覚えれば良いだけではあるが
113 20/06/20(土)21:44:38 No.701414303
すっごい高級車って人間のコンシェルジュに繋がるようになってるのあるよね？ あれってすごくない？ 年会費とかかかるの？ ていうか何してくれるの？
114 20/06/20(土)21:44:38 No.701414308
>試乗した時はそこまで気にならなかったけど乗り出すと段々鬱陶しくなってきた… 何乗ってるの？
115 20/06/20(土)21:44:39 No.701414322
マツダ３がエアコン操作盤すげえ細かくなって苦手だ
116 20/06/20(土)21:44:44 No.701414358
タッチでもいいから立体インタフェースにして
117 20/06/20(土)21:45:07 No.701414554
>運転中のエアコン操作は命にも関わる事なんだ >突然曇ったりするから >そういう時に見なくても操作できるシステムは重要なんだ 高速走ってて長いトンネル入った瞬間めっちゃガラス曇ったりとかあるからな梅雨時…
118 20/06/20(土)21:45:11 No.701414584
トップギアか何かでボタンを文字で説明するな全員が英語読めると思うなよ！って言ってたの思い出した
119 20/06/20(土)21:45:31 No.701414731
機械式でも絶妙に押しにくいのあるよね マスタング50おめーのことだよクソが
120 20/06/20(土)21:46:15 No.701415029
>>試乗した時はそこまで気にならなかったけど乗り出すと段々鬱陶しくなってきた… >何乗ってるの？ ヴェゼル それ以外はわりと満足してる 走りが硬いとか言われてるけどそこまで気にならんし
121 20/06/20(土)21:46:20 No.701415058
>すっごい高級車って人間のコンシェルジュに繋がるようになってるのあるよね？ 高級カードのデスクサービスにそのまま繋がってんのかな
122 20/06/20(土)21:46:55 No.701415308
タッチパネルって直射日光だと熱で死ぬのに車に採用するとかあるんだな…
123 20/06/20(土)21:46:58 No.701415327
オペレーターサービスならレクサスじゃなくてもあるよね どう違うのかは知らない
124 20/06/20(土)21:47:06 No.701415379
>高級カードのデスクサービスにそのまま繋がってんのかな 確かレクサスの1番上のグレードのやつについてたはず
125 20/06/20(土)21:47:21 No.701415473
ハンドルに音響関係みんな集中してるやついいよね 高級車の装備なイメージだったけど最近の国産普通車ならついてんのね びっくりした
126 20/06/20(土)21:47:22 No.701415475
見てくれよこの効率を重視して今までにない斬新な動きをするシフトレバー！
127 20/06/20(土)21:47:50 No.701415706
風量調節ボタンが１個で循環するやつきらい
128 20/06/20(土)21:47:56 No.701415750
テスラカーみたいに自動運転があるならタッチパネル式でも良いんだろうけどな
129 20/06/20(土)21:48:25 No.701415943
温度調整とかはダイヤルでするのが一番わかりやすい
130 20/06/20(土)21:48:26 No.701415948
>ハンドルに音響関係みんな集中してるやついいよね >高級車の装備なイメージだったけど最近の国産普通車ならついてんのね >びっくりした 選曲や音量調節くらいは手元でできないと困るわ
131 20/06/20(土)21:48:32 No.701415987
プリウス系統もそうだけどあのおもちゃみたいなシフトレバーはなんとかしてほしい いやもう慣れたけどそれでもこう…なんかあるだろ！？
132 20/06/20(土)21:49:19 No.701416311
戦闘機もタッチパネル操作から物理に戻ってるってね
133 20/06/20(土)21:49:26 No.701416359
ダイヤル式が一番わかり易い・・・
134 20/06/20(土)21:49:29 No.701416373
タッチパネルみたいに可動部が無いやつのほうが壊れにくいからな これから主流になっていくだろう
135 20/06/20(土)21:49:32 No.701416392
じゃあセンターメーターにします
136 20/06/20(土)21:50:23 No.701416745
タッチパネルは押した部分が指で隠れるというどうしようもない欠点があるからな…
137 20/06/20(土)21:50:23 No.701416750
車を作る側がもう車乗ってない
138 20/06/20(土)21:51:00 No.701417001
人見知りクズなのでロボと対話させてください
139 20/06/20(土)21:51:05 No.701417042
>タッチパネルみたいに可動部が無いやつのほうが壊れにくいからな 従来式で壊すやつなんてそうそういないだろ…
140 20/06/20(土)21:51:30 No.701417204
タッチパネル式は自動運転普及させてからにしてね
141 20/06/20(土)21:51:33 No.701417223
無駄な付加価値を盛りたがる
142 20/06/20(土)21:51:45 No.701417309
米軍が操作機器タッチパネルに変えたけど使い難くて元の物理ボタンに戻したって話しもあるしそういう事なんだろう
143 20/06/20(土)21:52:16 No.701417553
まあカーナビはタッチパネルでいいよ
144 20/06/20(土)21:52:32 No.701417687
レバー式がいいです
145 20/06/20(土)21:52:41 No.701417753
物理ボタンだと耐久性面倒そうだからな
146 20/06/20(土)21:52:43 No.701417772
>戦闘機もタッチパネル操作から物理に戻ってるってね 試作段階で気づけと正直思う
147 20/06/20(土)21:52:45 No.701417788
>プリウス系統もそうだけどあのおもちゃみたいなシフトレバーはなんとかしてほしい >いやもう慣れたけどそれでもこう…なんかあるだろ！？ あれは操作とギアが一対一で対応するから理解すればミスしにくいって考え方もある
148 20/06/20(土)21:52:51 No.701417834
エアコンのスイッチもハンドルにつけてくだち
149 20/06/20(土)21:53:22 No.701418109
シフトレバーはMT→ATでも散々似たような事言われてるだろうから単に慣れだと思う ただあれに慣れるとATシフトレバーの車に乗って停めた時にPにする操作かなり忘れやすい
150 20/06/20(土)21:53:23 No.701418120
トヨタはタッチ採用してないの？
151 20/06/20(土)21:53:30 No.701418171
スマホの感覚で触るとカーナビレスポンス悪いから方向くらいスティックにしてくれ
152 20/06/20(土)21:53:33 No.701418194
分かりにくいアイコンもやめろ
153 20/06/20(土)21:54:12 No.701418485
>>戦闘機もタッチパネル操作から物理に戻ってるってね >試作段階で気づけと正直思う 技術屋はパイロット視点ないし… もっというならそういう流れに従ってるのは技術屋ですらない
154 20/06/20(土)21:55:17 No.701418967
兵器と日用品比べちゃダメよ
155 20/06/20(土)21:55:23 No.701419022
カーナビのマップ移動や文字打ちはタッチパネルでいいけど ラジオとかの切り替えやボリュームとか早送りは最低限のボタン用意しておいてはほしい
156 20/06/20(土)21:55:24 No.701419029
>プリウス系統もそうだけどあのおもちゃみたいなシフトレバーはなんとかしてほしい >いやもう慣れたけどそれでもこう…なんかあるだろ！？ あれが急発進事故の原因になってそう
157 20/06/20(土)21:55:30 No.701419076
>分かりにくいアイコンもやめろ これは車に限った話じゃないな 英語読めないけどアイコンならわかるでしょとでもいいたいのか わかるか馬鹿！ってなるピクトグラムが多すぎる
158 20/06/20(土)21:55:56 No.701419268
飛行機みたいに計器の塊だとグラスコクピットの製造面での利点は大きいんだろな 利便性は別としてさ
159 20/06/20(土)21:56:44 No.701419607
車も最新技術の塊なモータースポーツの方でも 電子制御は当たり前だがスイッチ類は全てアナログなスタイルなのを思い出してもらえれば
160 20/06/20(土)21:57:10 No.701419831
>兵器と日用品比べちゃダメよ 車みたいにそんなコスト気にしないから物理ボタンに出来るって面もあるしね これが車になってくると部品と取り付けの手間が増えるからタッチ式がいい
161 20/06/20(土)21:58:02 No.701420231
タッチで全部行けるならハンドルもタッチでいいよな
162 20/06/20(土)21:58:19 No.701420346
キーボードなんかも仮想は絶対に嫌だ死ね…
163 20/06/20(土)21:58:38 No.701420483
>車も最新技術の塊なモータースポーツの方でも >電子制御は当たり前だがスイッチ類は全てアナログなスタイルなのを思い出してもらえれば あれは単にタッチなんてしてられないからだ
164 20/06/20(土)21:58:49 No.701420558
>キーボードなんかも仮想は絶対に嫌だ死ね… そこまで言ってもええよ…
165 20/06/20(土)21:58:54 No.701420592
ゲームパッドにすれば・・・
166 20/06/20(土)21:59:08 No.701420681
>あれは単にタッチなんてしてられないからだ じゃあエアコンだって同じじゃん！
167 20/06/20(土)21:59:56 No.701421096
レーシングカーの空調事情知らないけどどうなってんの 空調服？
168 20/06/20(土)21:59:56 No.701421100
指に触れた時にボタン見たいな感触が返ってくるようにすればいいんだな
169 20/06/20(土)22:00:06 No.701421188
エンジンスタートスイッチは慣れた パーキングブレーキスイッチも好きじゃないけど慣れた
170 20/06/20(土)22:00:17 No.701421279
>>車も最新技術の塊なモータースポーツの方でも >>電子制御は当たり前だがスイッチ類は全てアナログなスタイルなのを思い出してもらえれば >あれは単にタッチなんてしてられないからだ 認知症の老人やらペーパードライバーやらてんかんやらも車に乗るんだからタッチ方式は厳しいと思うよ
171 20/06/20(土)22:00:29 No.701421362
競技車両や兵器と一般車両比べるのはちょっとアホすぎる…
172 20/06/20(土)22:00:35 No.701421408
>指に触れた時にボタン見たいな感触が返ってくるようにすればいいんだな そういう技術結構前にどっかにあった気がする
173 20/06/20(土)22:01:23 No.701421760
そのうち物理スイッチは高級車だけとかなるのかな
174 20/06/20(土)22:01:34 No.701421844
>そのうち物理スイッチは高級車だけとかなるのかな 地獄か
175 20/06/20(土)22:02:01 No.701422022
>競技車両や兵器と一般車両比べるのはちょっとアホすぎる… いやでも「絶対に操作ミスを起こしてはいけない」って前提は共通であるべきだと思うよ
176 20/06/20(土)22:02:41 No.701422309
ブラインドタッチがしやすいタッチパネルなら別にそれでもいいんだよ 目潰ってスマホで文字入力かまできふのかってはなしでわ
177 20/06/20(土)22:03:04 No.701422493
ちゃんと致命的なハンドルやブレーキアクセルなんかはスイッチになってるじゃん
178 20/06/20(土)22:03:06 No.701422506
うちの車ハザードボタン遠すぎて乗り換えてからサンキューハザード出さなくなってしまった… ハザードはステアリングスイッチの中にいれて欲しい
179 20/06/20(土)22:03:13 No.701422575
飛行機のスイッチがトグルスイッチから変わらないのには理由があるからな
180 20/06/20(土)22:03:19 No.701422624
手で回す円形のハンドルと足で踏むアクセルとブレーキってインターフェイスも 本当に理想的なものかっていうとちょっと怪しい部分はあるよね 踏み間違え事故とか定期的に起こってるし
181 20/06/20(土)22:03:58 No.701422948
運転中は操作してはいけないなら無効化までするべきでそれしてないから言い訳に聞こえてしまう
182 20/06/20(土)22:04:03 No.701422993
むか～し乗ってたパオはハンドルの向こうにハザードスイッチあったの思い出した 誰だあれ設計したの
183 20/06/20(土)22:04:32 No.701423224
いやタッチパネル使いづらいでしょ 触っても分からないし触った瞬間反応するしさ 画面見ながら操作できるスマホと一緒にすんなよ
184 20/06/20(土)22:04:35 No.701423251
>手で回す円形のハンドルと足で踏むアクセルとブレーキってインターフェイスも >本当に理想的なものかっていうとちょっと怪しい部分はあるよね 個人的には理想はバイクだと思ってる アクセルは回す動作だしブレーキは踏ん張る動作だし自動車よりわかりやすい
185 20/06/20(土)22:04:50 No.701423376
>足で踏むアクセルとブレーキってインターフェイスも >本当に理想的なものかっていうとちょっと怪しい部分はあるよね 使おう！ナルセ式ペダル！
186 20/06/20(土)22:05:02 No.701423469
>レーシングカーの空調事情知らないけどどうなってんの >空調服？ カテゴリによるがクールスーツは基本 SGTは今だと車内空調も完備
187 20/06/20(土)22:05:04 No.701423489
>手で回す円形のハンドルと足で踏むアクセルとブレーキってインターフェイスも >本当に理想的なものかっていうとちょっと怪しい部分はあるよね >踏み間違え事故とか定期的に起こってるし ハンドルにアクセルスイッチつけて握るとブレーキとかにした方が良さそう
188 20/06/20(土)22:05:19 No.701423590
アクセルブレーキはなかなか変わらないな 市区町村で踏み間違い防止の助成とかあったからメーカーも変わったやつ出すと思ったけど
189 20/06/20(土)22:05:35 No.701423712
オーディオ辺りとエアコン連動してるヤツは死ねってなる オーディオ周りは自由に弄らせろ
190 20/06/20(土)22:05:41 No.701423771
運転中に操作するなってのはそりゃそうなんだけどやるなって行ってもやる人は居るんだからなるべく見なくても扱えるものでいいよな…
191 20/06/20(土)22:06:00 No.701423911
ゲームコントローラー式にするのは結構アリなんじゃないかな
192 20/06/20(土)22:06:52 No.701424301
話違うけど教習所で左足ブレーキに置いたら踏み間違えるからやめろって言われたけどあれ人によるんじゃないかなって
193 20/06/20(土)22:07:08 No.701424428
もうほぼオートマなんだから右足アクセル左ブレーキにしてもいいと思うんだけど
194 20/06/20(土)22:07:08 No.701424429
ハンドルはしがみつく場所にもなってるし 紐でぶら下がったコントローラーはちと不安定そう
195 20/06/20(土)22:07:11 No.701424450
>運転中に操作するなってのはそりゃそうなんだけどやるなって行ってもやる人は居るんだからなるべく見なくても扱えるものでいいよな… エアコン系は運転中に操作するなとは言えんぞ 曇って視界悪くなったりするから
196 20/06/20(土)22:07:11 No.701424453
タッチパネルにしてもカーナビだと動作の安定性重視で感圧式なのもあったりするけど スレ画みたいなのは静電式なんかしら
197 20/06/20(土)22:07:50 No.701424740
左足ブレーキって力加減難しくない？
198 20/06/20(土)22:07:53 No.701424761
操作するなら止まってやれ
199 20/06/20(土)22:07:58 No.701424788
>タッチパネルにしてもカーナビだと動作の安定性重視で感圧式なのもあったりするけど >スレ画みたいなのは静電式なんかしら 安い
200 20/06/20(土)22:08:05 No.701424836
>話違うけど教習所で左足ブレーキに置いたら踏み間違えるからやめろって言われたけどあれ人によるんじゃないかなって マニュアル免許の人がオートマ乗るときはしっくり来る というか俺はその方がオートマ乗りやすい
201 20/06/20(土)22:08:11 No.701424884
>話違うけど教習所で左足ブレーキに置いたら踏み間違えるからやめろって言われたけどあれ人によるんじゃないかなって 具体的に言うと踏ん張る足がなくなるのがヤバいんだ…
202 20/06/20(土)22:08:20 No.701424942
まあほっといても主流にはならんと思う
203 20/06/20(土)22:09:02 No.701425202
>ナルセ式ペダル これいいアイデアだと思うんだけど足首痛くなりそう 経験したことのない方向へのストレスだし
204 20/06/20(土)22:09:27 No.701425364
>左足ブレーキって力加減難しくない？ 練習いると思う カートが左足ブレーキだからできないこともないんだろうけど
205 20/06/20(土)22:09:41 No.701425470
車の操作系はアクセルブレーキの配置やハンドルなんかも今のままが最適解買って言うとちょっと考える
206 20/06/20(土)22:09:44 No.701425493
カーナビだって地図表示に戻すのは物理ボタンだからね 譲っちゃいけない一線というのはある
207 20/06/20(土)22:09:58 No.701425594
コストや流行にデザインの関係で既にタッチパネルは主流になってるから安心していいよ
208 20/06/20(土)22:10:36 No.701425827
>車の操作系はアクセルブレーキの配置やハンドルなんかも今のままが最適解買って言うとちょっと考える これだけ普及した後で今更変えられるかっていうと難しいんだろうけど
209 20/06/20(土)22:10:40 No.701425849
バイクのカーナビ使ってるけど全部タッチだからつらい…
210 20/06/20(土)22:11:14 No.701426091
さすがに全部感圧式だよね？
211 20/06/20(土)22:11:15 No.701426100
PCのキーボード配列もどう考えてもスマートじゃないけど標準化してしまって動かせないんだよな クルマも似たようなものと思う
212 20/06/20(土)22:11:25 No.701426157
>>話違うけど教習所で左足ブレーキに置いたら踏み間違えるからやめろって言われたけどあれ人によるんじゃないかなって >具体的に言うと踏ん張る足がなくなるのがヤバいんだ… ああなんかしっくり来た ありがとう今から変えるのも怖いしやめとくよ
213 20/06/20(土)22:11:58 No.701426427
リーフのワンペダルはどうなのあれ
214 20/06/20(土)22:12:33 No.701426669
>具体的に言うと踏ん張る足がなくなるのがヤバいんだ… フルバケの4点を標準装備にしよう！
215 20/06/20(土)22:12:51 No.701426803
体踏ん張るところがないと減速Gがブレーキペダルの踏力に足されるからまずいわけだな
216 20/06/20(土)22:13:02 No.701426888
>教習所で左足ブレーキに置いたら踏み間違えるからやめろって言われたけどあれ人によるんじゃないかなって 割と徹底してやめろって指導されたなそれ たまに両手にゴミと携帯持ってる時に間違ってゴミの方をソファーに投げたこと無いか？とか言われたけど限定的すぎてないわ！ってなった
217 20/06/20(土)22:13:10 No.701426961
スライド式・ダイヤル式・ボタン式・タッチ式どれも乗ったけど タッチ式が一番操作しにくいな 一瞬で操作できるスライド式が良いけどデザインがダサいし メーカー的には部品が増えるからタッチ式にしたいんだろうね
218 20/06/20(土)22:14:39 No.701427529
ゲームコントローラで操作できる時代はこないか…
219 20/06/20(土)22:14:55 No.701427642
ポール・フレールは左足ブレーキ推奨してたな 試しにやってみたら難しくてすぐにできるもんじゃないなって思ったけど…
220 20/06/20(土)22:15:14 No.701427795
逆に何でこんな不満噴出してんのにタッチパネルの車があるんだ
221 20/06/20(土)22:15:17 No.701427824
Gで腕振られてどっかぶつけて誤操作！とか冗談になんないわな
222 20/06/20(土)22:15:24 No.701427870
パッドなんて微調整できないから無理だよ