虹裏img歴史資料館

1 20/06/08(月)23:27:35 No.697690171

なんてことだ もう助からないぞ♡

2 20/06/08(月)23:28:30 No.697690528

日本の大手なら滅多に落ちないよ！

3 20/06/08(月)23:28:47 No.697690632

どんなの見たの？

4 20/06/08(月)23:28:55 No.697690684

この時期に乗るのか…リスクが倍になるな…

5 20/06/08(月)23:28:58 No.697690702

とりあえず緊急避難の方法のビデオはちゃんと見るようになった

6 20/06/08(月)23:29:20 No.697690849

日本のやつは有名なアレと何か機内で爆弾爆発した奴くらいしか知らない

7 20/06/08(月)23:29:25 No.697690890

いいですよね 構造的な操縦システムの欠陥

8 20/06/08(月)23:29:40 No.697690981

ロビーの上にあるテレビで日航機墜落事故の特集流してたのは苦笑いしかなかった

9 20/06/08(月)23:29:41 No.697690988

バスの事故の方が多いんですけお！

10 20/06/08(月)23:29:49 No.697691038

今すぐ真水に浸かって頭を冷やすんだ

11 20/06/08(月)23:30:35 No.697691313

見まくったなら乗客に出来ることなどないと知っているだろう だから安心して乗れ

12 20/06/08(月)23:30:44 No.697691371

乗客全員分のパラシュート積めば良いのでは？

13 20/06/08(月)23:30:59 No.697691455

>どんなの見たの？ 機長が投げ出されるやつとプロペラが機体引き裂いてからの筋肉操縦の回

14 20/06/08(月)23:31:26 No.697691611

ピトー管が詰まって墜落❤️

15 20/06/08(月)23:31:28 No.697691630

確率的には車より安全なんだっけ

16 20/06/08(月)23:31:30 No.697691646

飛行機からジャングルに落ちた少女が寄生虫を指で穿り返しながら奇跡の生還を遂げたのはメーデーだっけ

17 20/06/08(月)23:31:36 No.697691687

なんであんな見ごたえあるんだろうメーデー

18 20/06/08(月)23:32:00 No.697691830

>見まくったなら乗客に出来ることなどないと知っているだろう >だから安心して乗れ ファーストクラスに乗ると高確率で死ぬ！！！

19 20/06/08(月)23:32:11 No.697691901

>確率的には車より安全なんだっけ 堕ちると大々的に報道されて印象付けられるからね

20 20/06/08(月)23:32:28 No.697692002

後ろに乗ると生還率高いんだよ知ってるぞ

21 20/06/08(月)23:32:40 No.697692074

でもココ最近はよく堕ちてる気がせんでもない

22 20/06/08(月)23:32:52 No.697692155

メーデー見てると墜落する時はこのポーズとってくださいってのに意味があるのか不安になってくる

23 20/06/08(月)23:32:52 No.697692157

メーデーはついつい見ちゃうよね

24 20/06/08(月)23:33:31 No.697692401

>飛行機からジャングルに落ちた少女が寄生虫を指で穿り返しながら奇跡の生還を遂げたのはメーデーだっけ 昔世界まる見えで見たなそれ ウマバエがグロdelすぎた

25 20/06/08(月)23:33:44 No.697692482

いろんな要因あるから乗客にできるのは航空会社選びくらいだぞ♡

26 20/06/08(月)23:33:50 No.697692513

あのバカ来やがった…！

27 20/06/08(月)23:34:02 No.697692584

片方の機長はシステムの指示に従って下降して 片方の機長は管制塔の指示に従って下降した

28 20/06/08(月)23:34:50 No.697692878

見れば見るほど乗客にできることはないとわかる

29 20/06/08(月)23:35:11 No.697693008

こんなの嘘でしょ・・・何故なんですか・・・

30 20/06/08(月)23:35:15 No.697693030

パイロットが古参のベテランと新人じゃないことを祈れ

31 20/06/08(月)23:35:24 No.697693088

>メーデー見てると墜落する時はこのポーズとってくださいってのに意味があるのか不安になってくる 普通に落ちたら姿勢とか関係なく普通死ぬからな いい感じに落ちたとき生存確率が上がるんだろう

32 20/06/08(月)23:35:59 No.697693314

DC-10には注意せえ

33 20/06/08(月)23:36:22 No.697693432

減圧してみんな意識失う中なんとか頑張ろうとした乗務員の話が切ない 飛んでるのに一切応答がなくて軍用機で確認しに行くところとかフィクションチック

34 20/06/08(月)23:36:51 No.697693622

不時着水しても機内で救命胴衣を膨らませちゃダメだぞ！

35 20/06/08(月)23:37:01 No.697693695

コロナでどこも経営ヤバいんだろうなあ

36 20/06/08(月)23:37:08 No.697693728

後部座席に乗っていた方が安全！ と思っていたら前の座席の客が自分の腹に突き刺さる！

37 20/06/08(月)23:37:14 No.697693752

>減圧してみんな意識失う中なんとか頑張ろうとした乗務員の話が切ない 頑張ってコックピットのドアを開けようとした形跡が残ってたやつだっけ…

38 20/06/08(月)23:37:26 No.697693827

LCCとか乗らん方がいいよ 航空機は安全を金で買ってると思った方がいい

39 20/06/08(月)23:37:30 No.697693851

ヘリオス航空の奴見ようぜ

40 20/06/08(月)23:37:37 No.697693890

>コロナでどこも経営ヤバいんだろうなあ 無茶な運行とか整備不足でこの後世界的に飛行機事故は増えると思う

41 20/06/08(月)23:37:40 No.697693901

>片方の機長はシステムの指示に従って下降して >片方の機長は管制塔の指示に従って下降した どうなるんです？

42 20/06/08(月)23:38:11 No.697694114

席は後ろがいいって習った！

43 20/06/08(月)23:38:19 No.697694165

>乗客全員分のパラシュート積めば良いのでは？ メーデー見てれば離着陸時の事故が多くてそんな悠長な暇がないのがわかるだろう

44 20/06/08(月)23:38:23 No.697694196

>LCCとか乗らん方がいいよ >航空機は安全を金で買ってると思った方がいい 勤続疲労と整備不足がセットですよね

45 20/06/08(月)23:38:39 No.697694284

航空機事故って当たり年というか何か集中する事あるよね 整備とか更新の関係だったりするんだろうか

46 20/06/08(月)23:38:46 No.697694324

35L…35L…

47 20/06/08(月)23:38:58 No.697694398

どーんと行こう

48 20/06/08(月)23:39:29 No.697694584

彼は20000時間以上のフライト経験を持つベテランです

49 20/06/08(月)23:39:51 No.697694722

俺だってできない！

50 20/06/08(月)23:40:00 No.697694777

>彼は20000時間以上のフライト経験を持つベテランです 長いだけで褒められたものでは無かったのです

51 20/06/08(月)23:40:11 No.697694852

ローテート！

52 20/06/08(月)23:40:17 No.697694893

>彼は20000時間以上のフライト経験を持つベテランです （常に寝不足で肉体的にも精神的にもギリギリの状態ですの意味）

53 20/06/08(月)23:40:20 No.697694916

737でも2機しか落ちてないし乗員対死者で言ったら0.1%ゆうに切ってるとかそういうレベルのはず 確率で言えば天文学的

54 20/06/08(月)23:40:27 No.697694969

>飛行機からジャングルに落ちた少女が寄生虫を指で穿り返しながら奇跡の生還を遂げたのはメーデーだっけ 寄生されたってやっぱり感覚でわかるんだろうか

55 20/06/08(月)23:40:48 No.697695112

737MAXも改善なんて信用できねえ ソフトの改善て終わりないよ… しかも初期ソフトが致命的

56 20/06/08(月)23:41:00 No.697695199

むしろメーデー見てると今の飛行機は積み重ねで安全なんだなと思える ボーイングのアレとか機長のメンタルとかはまぁうん

57 20/06/08(月)23:41:03 No.697695209

>乗客全員分のパラシュート積めば良いのでは？ 飛行機事故の話になると毎回この意見見るけど 番組見ていれば事故った時はあっても無駄だって嫌ほど解るよ

58 20/06/08(月)23:41:19 No.697695303

操縦ワイヤーが破損したフレームに挟まれるけど 手動操縦を力の限り繰り返したことで少しづつ削れてコントロール取り戻した話が好き

59 20/06/08(月)23:41:42 No.697695427

>寄生されたってやっぱり感覚でわかるんだろうか 見た目でわかる ウマバエでググってみてくれ！

60 20/06/08(月)23:41:45 No.697695446

目的地までの快適な空の旅をお楽しみください ﾊﾟﾁｯ 時間があるな…ちょっと休憩に入るよ

61 20/06/08(月)23:42:02 No.697695531

逆噴射

62 20/06/08(月)23:42:06 No.697695556

飛行機にパラシュートつけてふわっと墜落するようにしよう

63 20/06/08(月)23:42:12 No.697695594

>ウマバエでググってみてくれ！ 嫌な予感がするので遠慮しておきます

64 20/06/08(月)23:42:21 No.697695649

>見た目でわかる >ウマバエでググってみてくれ！ おいやめろ馬鹿！

65 20/06/08(月)23:42:25 No.697695680

パイロットの腕でどうにかなったケースも多いからな…

66 20/06/08(月)23:43:05 No.697695886

日本の致命的航空事故って１件だけだしな 不安になるほうが無駄なレベル

67 20/06/08(月)23:43:15 No.697695950

>片方の機長はシステムの指示に従って下降して >片方の機長は管制塔の指示に従って下降した >どうなるんです？ ギリギリ回避成功出来たのと出来なかったのがある

68 20/06/08(月)23:43:25 No.697696006

メーデーをオンラインで見れるのいまだとどこ？ Prime Videoにあった時後で見ようっておもってたら配信停止になって見逃した回がある

69 20/06/08(月)23:43:26 No.697696016

機長の体が半分機外に出ても生きてたり案外頑丈なんだな人体

70 20/06/08(月)23:43:33 No.697696060

二人体制でダブルチェックする重要性が分かるよね ところが手順飛ばしとコミュニケーション不足

71 20/06/08(月)23:43:34 No.697696074

すぐ死ぬ系の話も嫌だけど 死ぬまでの間に必死に頑張った跡が見つかるタイプの話が一番胸が痛む

72 20/06/08(月)23:43:41 No.697696108

乗客機体を巻き込んでの心中まで想定しないと生き残れない

73 20/06/08(月)23:44:00 No.697696227

飛行機が安全というか乗用車が危険すぎる

74 20/06/08(月)23:44:17 No.697696329

>乗客機体を巻き込んでの心中まで想定しないと生き残れない テロ対策が裏目に出るのひでえ

75 20/06/08(月)23:44:38 No.697696452

>死ぬまでの間に必死に頑張った跡が見つかるタイプの話が一番胸が痛む 酸欠で乗客が気絶してる中一人だけ耐えてるシチュは想像したくない

76 20/06/08(月)23:44:40 No.697696469

「」君！！君にはレバノン料理を食べたルッツ機長とポッコ副操縦士が乗るボーイングに乗ってもらう！！！！！

77 20/06/08(月)23:44:43 No.697696482

上昇するときはレバーを下に引け！

78 20/06/08(月)23:44:46 No.697696498

急速拡大路線は事故フラグ

79 20/06/08(月)23:45:08 No.697696636

そんな……どうして……何故なんですか

80 20/06/08(月)23:45:09 No.697696648

>乗客全員分のパラシュート積めば良いのでは？ うみにおちても しぬ

81 20/06/08(月)23:45:32 No.697696802

サーカーチーム乗った機が墜落するやつが胸くそすぎる

82 20/06/08(月)23:45:42 No.697696861

>日本の致命的航空事故って１件だけだしな >不安になるほうが無駄なレベル いや6.70年代はボコボコ落ちてるよ…

83 20/06/08(月)23:45:52 No.697696933

余計な事せずに自動操縦に任せていたらほぼ確実に機体は安定化していたでしょうねと事故研究者が言うこと多くてコンピュータってすげぇと思う

84 20/06/08(月)23:45:59 No.697696989

>「」君！！君にはレバノン料理を食べたルッツ機長とポッコ副操縦士が乗るボーイングに乗ってもらう！！！！！ ボナンも載せろ

85 20/06/08(月)23:46:20 No.697697104

インタビュー受けてるのが乗客の妻だったりするとああ…ってなる

86 <a href="mailto:737MAX">20/06/08(月)23:46:34</a> [737MAX] No.697697185

>余計な事せずに自動操縦に任せていたらほぼ確実に機体は安定化していたでしょうねと事故研究者が言うこと多くてコンピュータってすげぇと思う そうだね×1

87 20/06/08(月)23:46:35 No.697697186

>ギリギリ回避成功出来たのと出来なかったのがある できなかった方は墜落後も悲惨すぎる 後シュワちゃんで映画になっていたのか

88 20/06/08(月)23:46:47 No.697697260

>>片方の機長はシステムの指示に従って下降して >>片方の機長は管制塔の指示に従って下降した >>どうなるんです？ >ギリギリ回避成功出来たのと出来なかったのがある 回避できなかったやつはその後管制官がその事故で妻と子を亡くした男に殺されてたね

89 20/06/08(月)23:47:02 No.697697336

>余計な事せずに自動操縦に任せていたらほぼ確実に機体は安定化していたでしょうねと事故研究者が言うこと多くてコンピュータってすげぇと思う コンピュータがエラー吐いたけどエラーが多すぎてなんのエラーかわかんねえよ！

90 20/06/08(月)23:47:04 No.697697343

後ろの席を選ぶ

91 20/06/08(月)23:47:10 No.697697391

>メーデーをオンラインで見れるのいまだとどこ？ ナショジオでさんざんやってるのでリアルタイム配信でなんとか追うという手もある huluとかUNEXTとかdtvチャンネルとか

92 20/06/08(月)23:47:13 No.697697407

>余計な事せずに自動操縦に任せていたらほぼ確実に機体は安定化していたでしょうねと事故研究者が言うこと多くてコンピュータってすげぇと思う オートパイロットがイカれて機長が手動で着陸させた事例があった気がする

93 20/06/08(月)23:47:13 No.697697408

>上昇するときはレバーを下に引け！ （鳴り響く失速警報） （機長は機首下げしようとしてるが副操縦士が引きっぱなし）

94 20/06/08(月)23:47:17 No.697697427

スラムダンクを試みるようです

95 20/06/08(月)23:47:23 No.697697462

>>ギリギリ回避成功出来たのと出来なかったのがある >できなかった方は墜落後も悲惨すぎる >後シュワちゃんで映画になっていたのか 回避出来た方も出来てなかったら史上最悪の航空事故だったし当然管制官もクビになった

96 20/06/08(月)23:47:28 No.697697487

メーデー見てるとハドソン川の奇跡が本当に奇跡としか思えない

97 20/06/08(月)23:47:36 No.697697529

>余計な事せずに自動操縦に任せていたらほぼ確実に機体は安定化していたでしょうねと事故研究者が言うこと多くてコンピュータってすげぇと思う コストカットの為にバイトにプログラム組ませるねして落ちた737max

98 20/06/08(月)23:47:40 No.697697552

スティックシェイカーが作動したら機首上げて安全高度に行けばいいんでしょ知ってるわよ

99 20/06/08(月)23:47:50 No.697697592

急拡大した会社には乗らない 後ろの席を選ぶ シートを常時付けておく

100 20/06/08(月)23:47:52 No.697697605

離陸直後に爆発した事故は最初がクライマックスであとはずっと事故検証ターンだった

101 20/06/08(月)23:48:07 No.697697689

隻眼のタカがカッコ良すぎる あんなん本物の英雄じゃん

102 20/06/08(月)23:48:17 No.697697749

>ナショジオでさんざんやってるのでリアルタイム配信でなんとか追うという手もある >huluとかUNEXTとかdtvチャンネルとか サンキュー「」

103 20/06/08(月)23:48:17 No.697697755

実はこの時機体の後ろ半分が無くなっていたのだ

104 20/06/08(月)23:48:22 No.697697782

オートボナンシステムはすごいよな色々と

105 20/06/08(月)23:48:30 No.697697815

昔1日に2回離陸した空港に引き返した時は何の冗談かと思った しかも2回とも目的地の上空まで行ってUターンしてきてんだぜ？

106 20/06/08(月)23:48:36 No.697697853

>回避出来た方も出来てなかったら史上最悪の航空事故だったし当然管制官もクビになった 当然ではない 業界からは最高裁の判決に非難の声も上がった

107 20/06/08(月)23:48:53 No.697697948

ナショジオはメーデー ヒストリーは古代の宇宙人 ディスカバリーは車時々宇宙 って感じ

108 20/06/08(月)23:48:54 No.697697961

>「」君！！君にはレバノン料理を食べたルッツ機長とポッコ副操縦士が乗るボーイングに乗ってもらう！！！！！ >ボナンも載せろ 貨物ドアを修理したDC10で飛んでもらう

109 20/06/08(月)23:49:03 No.697698015

>メーデー見てるとハドソン川の奇跡が本当に奇跡としか思えない メーデーの失敗要素をことごとくへし折った上で救助も早かったというのがほんとすごい…

110 20/06/08(月)23:49:04 No.697698022

737MAXはもう脚長くしてエンジンのクリアランスから再設計した方がいいと思う 金かかって嫌って言うなら製造運用やめれ

111 20/06/08(月)23:49:15 No.697698093

パイロット「なんだこれ」 管制塔「なんだこれ」 コンピュータ「なんだこれ」 マニュアル「知らん…」

112 20/06/08(月)23:49:24 No.697698140

この番組見るとLCCに乗るやつはアホってなる

113 20/06/08(月)23:49:40 No.697698247

航空事故の裁判は結構非難されるよね…どの事故か忘れたけど日本でもがんばったパイロットが裁判に掛けられて有罪になってたし

114 20/06/08(月)23:49:40 No.697698248

>実はこの時機体の後ろ半分が無くなっていたのだ それでも何とかなるんだよね 飛行機って凄い✈️

115 20/06/08(月)23:49:46 No.697698295

>昔1日に2回離陸した空港に引き返した時は何の冗談かと思った >しかも2回とも目的地の上空まで行ってUターンしてきてんだぜ？ 台風とか濃霧とか悪天候だとよくある

116 20/06/08(月)23:49:49 No.697698317

格安航空は乗らないって思うようになるよね…

117 20/06/08(月)23:50:13 No.697698482

建物の割に優秀なBEA

118 20/06/08(月)23:50:15 No.697698497

ユーネクストで見れる分のメーデーとメーデー番外編と検証！大惨事は何故起こったのかは見た メーデー過去回を全部見る方法ってなんかないのかな…

119 20/06/08(月)23:50:23 No.697698556

ヒストリーチャンネルはヒトラーとフーバーダムと南北戦争封印されたら延々宇宙人やっててどこがヒストリーやねん

120 20/06/08(月)23:50:29 No.697698596

>見た目でわかる >ウマバエでググってみてくれ！ 搾り取る動画最高…！

121 20/06/08(月)23:50:53 No.697698757

>昔1日に2回離陸した空港に引き返した時は何の冗談かと思った >しかも2回とも目的地の上空まで行ってUターンしてきてんだぜ？ 飛ぶか飛ばないか2時間前にならないとわからないスリランカの飛行機よりはましだ 飛んでも戻ってきたりする

122 20/06/08(月)23:50:53 No.697698761

>隻眼のタカがカッコ良すぎる >あんなん本物の英雄じゃん 不時着した土手から飛んで帰るシーンで腹抱えて笑った

123 20/06/08(月)23:50:58 No.697698804

気密できてないせいで乗客1人が最後まで機首上げようと頑張ったのって何事件だっけ？

124 20/06/08(月)23:51:01 No.697698823

>>昔1日に2回離陸した空港に引き返した時は何の冗談かと思った >>しかも2回とも目的地の上空まで行ってUターンしてきてんだぜ？ >台風とか濃霧とか悪天候だとよくある 滑走路見えないけど俺は軍のパイロットのベテランだからいける なあ？副次操縦士もそう思うよな！？

125 20/06/08(月)23:51:02 No.697698825

雪が降ってる上氷点下なのにアンチアイスオフするパイロットに出会ったらどうにもならんし…

126 20/06/08(月)23:51:07 No.697698858

>格安航空は乗らないって思うようになるよね… 乗務員酷使！メンテ簡略化！燃料節約のための経路変更！ そりゃ事故るわ

127 20/06/08(月)23:51:08 No.697698865

>建物の割に優秀なBEA 廃校になった小学校で仕事してるんだっけ

128 20/06/08(月)23:51:11 No.697698889

乗客の時は冗談じゃないって思うけど 引き返す勇気って重要だよな

129 20/06/08(月)23:51:21 No.697698924

高圧的な機長と控えめな副操縦士を見たらどうすればいいですか

130 20/06/08(月)23:51:45 No.697699072

>建物の割に優秀なBEA というか本格的な航空事故調査を行える機関が少なすぎる…

131 20/06/08(月)23:52:07 No.697699194

ダンボールでBEAの建物作ったら本物に補足されて本部に寄贈した話はホントひどくて笑う

132 20/06/08(月)23:52:14 No.697699245

>気密できてないせいで乗客1人が最後まで機首上げようと頑張ったのって何事件だっけ？ パイロット志してた乗務員だった気がする

133 20/06/08(月)23:52:15 No.697699249

アラスカ航路で老パイロット4人掛かりで 操縦桿を引っ張り合いながら無事着陸したのは 感動ものだった

134 20/06/08(月)23:52:16 No.697699264

>航空事故の裁判は結構非難されるよね…どの事故か忘れたけど日本でもがんばったパイロットが裁判に掛けられて有罪になってたし 業務を注意深く完璧にこなせば事故は防げたみたいなこと言われると無茶言うなって思う

135 20/06/08(月)23:52:46 No.697699449

条件付きだとお金戻ってこねえ

136 20/06/08(月)23:53:01 No.697699543

なんか長文読みたいなって時はJTSBの報告書読むようになってしまった 鉄道事故は踏切事故ばかりだけど時たまえぇ…みたいな理由のインシデントがある…

137 20/06/08(月)23:53:33 No.697699725

なんかの回でも言ってたけど旗からみたらくどいとはいえ今後の為に真実を探す事故調査組が悪者みたいに言われるの可哀そうだなって

138 20/06/08(月)23:53:48 No.697699827

有能回はほんと好き「第4エンジンに愛着はないな」

139 20/06/08(月)23:53:50 No.697699839

>なんか長文読みたいなって時はJTSBの報告書読むようになってしまった >鉄道事故は踏切事故ばかりだけど時たまえぇ…みたいな理由のインシデントがある… 日本なら鉄道版メーデー作れるだろうか

140 20/06/08(月)23:54:05 No.697699916

意外と海上に墜落して無事ってケース無いんだよね

141 20/06/08(月)23:54:20 No.697699992

いつも世論やマスコミからの圧力高まってんな

142 20/06/08(月)23:54:56 No.697700215

管制塔を予算削減のため民営化しましょう

143 20/06/08(月)23:54:56 No.697700221

>ダンボールでBEAの建物作ったら本物に補足されて本部に寄贈した話はホントひどくて笑う 強い圧力が製作者を襲います

144 20/06/08(月)23:55:01 No.697700246

パリの映像 凱旋門の映像 BEA

145 20/06/08(月)23:55:10 No.697700299

>いつも世論やマスコミからの圧力高まってんな 気圧と高度はよく下がるのにな

146 20/06/08(月)23:55:23 No.697700372

不時着じゃなくて墜落は難しいかもね 衝撃で気失って沈みそう

147 20/06/08(月)23:55:26 No.697700397

>アラスカ航路で老パイロット4人掛かりで >操縦桿を引っ張り合いながら無事着陸したのは >感動ものだった どの事故か気になる

148 20/06/08(月)23:55:36 No.697700461

>意外と海上に墜落して無事ってケース無いんだよね 海は波とかのせいでバラバラになるし着水したところでどこに降りろとってなるから

149 20/06/08(月)23:55:42 No.697700497

つべでインシデントの動画とか見てると滑走路の制限のNOTAM読まない、宣言しないで滑走路逆走して脱輪したLCCともうファイナルアプローチに入ってる機体に着陸復興指示出さずに説教始める管制と（おいマジかこいつら…）という着陸機という地獄事案が出てきておつらい

150 20/06/08(月)23:55:45 No.697700519

コミュニケーション不足で落ちる回は身につまされる

151 20/06/08(月)23:56:28 No.697700787

スペック厨のテロリストのせいで墜落する回とかやるせねえ

152 20/06/08(月)23:56:33 No.697700820

>>ダンボールでBEAの建物作ったら本物に補足されて本部に寄贈した話はホントひどくて笑う >強い圧力が製作者を襲います さすがに調査機関で質問が尖すぎた

153 20/06/08(月)23:56:55 No.697700968

燃えながら飛んでる実際の映像の破壊力

154 20/06/08(月)23:56:57 No.697700978

>日本なら鉄道版メーデー作れるだろうか 重大事故再現VTRってのがあって内部にはそういう映像回ってるよ

155 20/06/08(月)23:56:57 No.697700981

>コミュニケーション不足で落ちる回は身につまされる パニくって言葉が足りないならまだしもパワハラで萎縮して言い出せず…みたいなのはｳｯってなる

156 20/06/08(月)23:57:42 No.697701238

パイロットは高圧的なとしあきと委縮してしまっている「」でした

157 20/06/08(月)23:57:43 No.697701244

儒教は世界各国で事故起こしてるよな

158 20/06/08(月)23:57:45 No.697701255

機長が言ってんだから大丈夫だろ…

159 20/06/08(月)23:57:46 No.697701259

軍人上がりだの儒教だのベテランとの確執だの

160 20/06/08(月)23:58:02 No.697701341

>パリの映像 >凱旋門の映像 >BEA 製作陣も絶対狙ってるだろこれ！ってなった

161 20/06/08(月)23:58:09 No.697701384

この瞬間、乗客には200Gもの圧力が加わっていたのです

162 20/06/08(月)23:58:18 No.697701431

>儒教は世界各国で事故起こしてるよな アジア関係ないのがひどい

163 20/06/08(月)23:58:37 No.697701534

>日本なら鉄道版メーデー作れるだろうか 脱線事故とかは海外のが派手

164 20/06/08(月)23:59:16 No.697701739

機長も副機長も素人で会社もペーパーカンパニーだったとかいう凄まじい事故あったよね

165 20/06/08(月)23:59:19 No.697701753

経験豊富(成績は落第ギリギリ)の機長と新人のコンビいいよね

166 20/06/08(月)23:59:27 No.697701799

>>日本なら鉄道版メーデー作れるだろうか >脱線事故とかは海外のが派手 貨物列車の事故とかすごいよねって…

167 20/06/08(月)23:59:41 No.697701885

>経験豊富(成績は落第ギリギリ)の機長と新人のコンビいいよね 無能とも言える機長きたな

168 20/06/08(月)23:59:52 No.697701938

>貨物列車の事故とかすごいよねって… 映画化もしたしね

169 20/06/09(火)00:00:12 No.697702039

ヤクやってて落ちるのは衝撃的というほかない

170 20/06/09(火)00:00:26 No.697702134

>日本なら鉄道版メーデー作れるだろうか 福知山のは某所で見られるが 見ていて運転手にめっちゃ同情する

171 20/06/09(火)00:00:28 No.697702149

JTSBも報告書が作れなくなるからやめろってぶちぎれてるのに検察も裁判所も報告書を証拠として裁判やるからそのうち重大インシデント起きても何もしゃべらない奴が出そう

172 20/06/09(火)00:00:31 No.697702165

死神が手招きしてるとしか思えないのとかあるよね

173 20/06/09(火)00:00:32 No.697702178

チャイナエア乗るのが怖くなるよ カンタスなら大丈夫

174 20/06/09(火)00:01:12 No.697702409

それじゃサイドスリップでいくか

175 20/06/09(火)00:01:25 No.697702504

鉄道だとイギリスだけで1シーズン作れる 19-20世紀の創作物でも鉄道事故で～っての沢山出てくるし

176 20/06/09(火)00:01:37 No.697702578

テロ対策でコックピットのドア厳重化したら 副機長がドア開けず山に突っ込む

177 20/06/09(火)00:01:39 No.697702596

>>>日本なら鉄道版メーデー作れるだろうか >>脱線事故とかは海外のが派手 >貨物列車の事故とかすごいよねって… ナショジオで福知山作ったんだけどセットがまんま海外仕様でイマイチだった

178 20/06/09(火)00:01:42 No.697702613

経験20年越えのベテランパイロット がコックピットから締め出される

179 20/06/09(火)00:01:52 No.697702668

>飛行機からジャングルに落ちた少女が寄生虫を指で穿り返しながら奇跡の生還を遂げたのはメーデーだっけ なんて話か知りたい

180 20/06/09(火)00:02:45 No.697702937

機長投げ出された件も副操縦士がすげえ有能なんだよな

181 20/06/09(火)00:02:56 No.697703015

デンバーはダメですで有名なデンバー国際空港はハーケンクロイツみたいな形してて何故かガーゴイルの喋る石像やフリーメイソンの石板やアセンションを示唆する壁画とか飾っててなんかやばい雰囲気出してる

182 20/06/09(火)00:02:56 No.697703016

機長が自殺で飛行機落としたりするのって結構あると知った

183 20/06/09(火)00:02:58 No.697703031

>>飛行機からジャングルに落ちた少女が寄生虫を指で穿り返しながら奇跡の生還を遂げたのはメーデーだっけ >なんて話か知りたい ペルー航空508便航空機事故

184 20/06/09(火)00:03:21 No.697703181

なんてことだもう助からないぞは小気味よく話が進んで機長が有能すぎて犠牲者0という最高の話だから何度も見ちゃう

185 20/06/09(火)00:03:31 No.697703226

>JTSBも報告書が作れなくなるからやめろってぶちぎれてるのに検察も裁判所も報告書を証拠として裁判やるからそのうち重大インシデント起きても何もしゃべらない奴が出そう 労災隠しが横行するのもこれだよな

186 20/06/09(火)00:03:34 No.697703246

周りが褒め称えるせいで調査しずらくなったハドソン川の奇跡

187 20/06/09(火)00:04:08 No.697703474

>機長が自殺で飛行機落としたりするのって結構あると知った 機長が錯乱して落とすのは日本でもあった話なので…

188 20/06/09(火)00:04:25 No.697703567

>チャイナエア乗るのが怖くなるよ >カンタスなら大丈夫 カンタスの名前が出た時点で勝ったなってなるから困る困らない

189 20/06/09(火)00:04:25 No.697703569

>機長が自殺で飛行機落としたりするのって結構あると知った 解雇された直後の従業員がやったケースとかも

190 20/06/09(火)00:05:11 No.697703822

>周りが褒め称えるせいで調査しずらくなったハドソン川の奇跡 虚実入りまじって後世に伝わるからああいうの映画化すべきじゃないなって思う

191 20/06/09(火)00:05:15 No.697703847

ディズニープラスでナショジオのチャンネルあるけどメーデーあるのか楽しみにしてる

192 20/06/09(火)00:05:28 No.697703927

言ってもまあ司法からするとそれくらいしか証拠ないし国が法律とかで航空機事故の裁定決めてもらわないことには変えられないよねってことも分かるのが難しい…

193 20/06/09(火)00:05:39 No.697704001

>ペルー航空508便航空機事故 凄いよね 飛行機が空中分解して乗客が機外に放り出されたのにその中の1人が生きてたって

194 20/06/09(火)00:05:57 No.697704117

イタリアだったかは解明したのに全然受け入れられず陰謀論横行したままEndになっててしっとりとした視聴後感でした

195 20/06/09(火)00:06:07 No.697704186

> 機長が錯乱して落とすのは日本でもあった話なので… 逆噴射総一郎先生！

196 20/06/09(火)00:06:18 No.697704257

現地住民が墜落現場から部品をかっぱらっていくのいいよね…よくない…

197 20/06/09(火)00:06:24 No.697704288

>ペルー航空508便航空機事故 ありがとう

198 20/06/09(火)00:06:36 No.697704366

事故ったときに航空機関士が結構重要な役割してたりするしやっぱ飛行機を2人で操縦すんのはキツいんじゃねぇかな…って思ったりする

199 20/06/09(火)00:06:47 No.697704432

>現地住民が墜落現場から部品をかっぱらっていくのいいよね…よくない… 部品持ってきたら賞金あげるよ！

200 20/06/09(火)00:06:55 No.697704477

>>機長が自殺で飛行機落としたりするのって結構あると知った >機長が錯乱して落とすのは日本でもあった話なので… その前日に大規模なホテル火災あったよね確か

201 20/06/09(火)00:07:06 No.697704541

3キロ以上の高さからジャングルに落ちたのに軽傷なのは奇跡以外の何物でもない…すごい

202 20/06/09(火)00:07:18 No.697704605

>事故ったときに航空機関士が結構重要な役割してたりするしやっぱ飛行機を2人で操縦すんのはキツいんじゃねぇかな…って思ったりする 今は機関士の役割をコンピューターがやってるので

203 20/06/09(火)00:07:21 No.697704636

夜中にカエル漁をしてたおっさんのおかげで助かった命もある

204 20/06/09(火)00:07:43 No.697704787

>現地住民が墜落現場から部品をかっぱらっていくのいいよね…よくない… ブルーインパルスが浜松で墜落した時も結構な数のT2の部品がなくなってる

205 20/06/09(火)00:07:47 No.697704811

>パイロットは高圧的なとしあきと委縮してしまっている「」でした 調査官「なぜ副操縦士は何も言わないんだ！？」

206 20/06/09(火)00:08:20 No.697704991

>>>機長が自殺で飛行機落としたりするのって結構あると知った >>機長が錯乱して落とすのは日本でもあった話なので… >その前日に大規模なホテル火災あったよね確か ジブラの祖父さんでお馴染みニュージャパン

207 20/06/09(火)00:08:29 No.697705048

鉄道版メーデーもうあるじゃん 機関車トーマスって言うんだけど…

208 20/06/09(火)00:08:34 No.697705083

オリチャーは危険

209 20/06/09(火)00:08:52 No.697705179

どうして…ずっと引いてるのに…！

210 20/06/09(火)00:09:42 No.697705480

飛行機って人間には早すぎたのでは？

211 20/06/09(火)00:09:44 No.697705496

自動車乗ってても危ないときあるんだからそら三次元制御してる飛行機は複雑だよなって

212 20/06/09(火)00:09:46 No.697705515

次にシーズンあたりから一気にボーイングの回が増えそう

213 20/06/09(火)00:09:54 No.697705562

>オリチャーは危険 鉄道だと頭抱えるレベルで臨時列車失念しててぶつける事が多過ぎる…川崎駅でE233スクラップにしたのもそうだったし

214 20/06/09(火)00:10:12 No.697705659

コロナ後にメーデー案件増えたら笑えねえ

215 20/06/09(火)00:10:50 No.697705899

飛行機事故に遭う確率は宝くじに当たる確率より低いらしいぞ喜べ

216 20/06/09(火)00:11:36 No.697706191

>飛行機って人間には早すぎたのでは？ 機器が多い！

217 20/06/09(火)00:11:37 No.697706197

基本人命失われてから進む対策

218 20/06/09(火)00:11:49 No.697706269

ふと思い出したけど映画のハッピーフライトは航空事故の原因が変なところで生々しくて怖かった

219 20/06/09(火)00:12:30 No.697706523

>基本人命失われてから進む対策 その対策が無視された

220 20/06/09(火)00:12:57 No.697706696

同じ事例は過去にもあったのです

221 20/06/09(火)00:13:12 No.697706822

FAA（まあこれくらいでいいだろ…）

222 20/06/09(火)00:13:16 No.697706860

>>基本人命失われてから進む対策 >その対策が無視された 全く同じ原因でいっぱい人が死んでる…

223 20/06/09(火)00:14:06 No.697707183

目印になるものが見えなくて計器も間違ってて 不一致警告もかき消されるやつは死神に誘われてたと思う

224 20/06/09(火)00:14:46 No.697707431

勤続疲労はどこにでもある

225 20/06/09(火)00:15:58 No.697707885

>勤続疲労はどこにでもある 休ませないと事故り休まないと罰則つけますよと言えば事故り

226 20/06/09(火)00:16:20 No.697708024

もう一回やるか？

227 20/06/09(火)00:16:26 No.697708055

確率的にまず起こらないことが複合するのがちょくちょくあるよね

228 20/06/09(火)00:17:08 No.697708283

飛行機は一つの原因で簡単に墜落したりはしないのです

229 20/06/09(火)00:18:26 No.697708794

対地接近警報出てるのに墜落しちゃうのなんで…

230 20/06/09(火)00:19:23 No.697709124

>>現地住民が墜落現場から部品をかっぱらっていくのいいよね…よくない… >部品持ってきたら賞金あげるよ！ 既に中開けられて確認したい情報が失われててクソァ！

231 20/06/09(火)00:19:24 No.697709136

>対地接近警報出てるのに墜落しちゃうのなんで… ﾁｯうるせーな…警報オフ！

232 20/06/09(火)00:20:07 No.697709368

点灯しないランプ一つに気取られて墜落するのとか劇的だよねホント

233 20/06/09(火)00:20:25 No.697709493

毒舌ナレーター「ルッツ機長」→「ルッツ」→「無能とも言えるルッツ」

234 20/06/09(火)00:20:58 No.697709696

失速！？くぅー落ちるここで機首を上に！

235 20/06/09(火)00:21:15 No.697709832

>>>基本人命失われてから進む対策 >>その対策が無視された >全く同じ原因でいっぱい人が死んでる… アメリカ「まあカナダの報告だし対策はいいか…」 欧州「まあアフリカの話だし対策はいいか…」

236 20/06/09(火)00:21:56 No.697710056

>FAA（まあこれくらいでいいだろ…） NTSB「…すぞ」

237 20/06/09(火)00:22:00 No.697710074

やべーバイトを解雇したら銃持って乗客巻き込んだ自殺したでござる

238 20/06/09(火)00:22:05 No.697710100

緊急避難ビデオのおかげで助かった事例って実際あるの？

239 20/06/09(火)00:22:41 No.697710330

根本的な疑問が生じます なぜこの2人は旅客機のパイロットになれたのでしょうか

240 20/06/09(火)00:22:58 No.697710434

>イタリアだったかは解明したのに全然受け入れられず陰謀論横行したままEndになっててしっとりとした視聴後感でした 南アの旅客機が爆発した事故はアパルトヘイトが終わる前後のgdgdで 台湾から爆弾密輸したのが当時の白人政権と交代後のこくじん政権のどっちの仕業か分からないんだ…

241 20/06/09(火)00:24:01 No.697710825

>根本的な疑問が生じます >なぜこの2人は旅客機のパイロットになれたのでしょうか 急速拡大路線にちがいねえ

242 20/06/09(火)00:24:14 No.697710935

>>オリチャーは危険 >鉄道だと頭抱えるレベルで臨時列車失念しててぶつける事が多過ぎる… 定期列車でも遅れてることも考えず故障した踏切渡っていいよして車と列車ぶつけたりとかもう滅茶苦茶

243 20/06/09(火)00:24:26 No.697710997

メーデー見てるとイタリアとエジプトの航空会社絶対利用しねぇ…ってなる