20/05/30(土)23:08:35 今日は... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1590847715111.png 20/05/30(土)23:08:35 No.694799608
今日は西武鉄道の411系 たんにコストが高いから つりかけでいいやってなったらしい 解説付き su3936333.png
1 20/05/30(土)23:19:38 No.694805006
かわいい電車来たな…
2 20/05/30(土)23:22:57 No.694806469
かわいい電車来たな 駆動方式違ったら発車する時ガクガクしそうだな… 最近の車両は古い方の性能に加速を合わせるって方法もあるけど
3 20/05/30(土)23:25:13 No.694807443
出力バラバラで編成組める気動車はなんなのってなる
4 20/05/30(土)23:25:33 No.694807579
ブレーキが同じなら何でもええねん
5 20/05/30(土)23:35:48 No.694812456
近鉄なんか性能バラッバラだしね 新性能化前の1000系とかも普通に併結してたし ブレーキだけ制動力マイルドにすればいい
6 20/05/30(土)23:40:32 No.694814824
西武はこのころ全部電制なしで自動空気ブレーキだけだったから車両性能差によるブレーキ力不均衡はなかったからな 正直車両併結時の性能差で問題になるのは力行時のパワー差より電気ブレーキ時の制動力の差のほう
7 20/05/30(土)23:47:29 No.694818315
大井川が出力や制御方式の違う電車を無理やり併結させて事故った事例からあったような