虹裏img歴史資料館

1 20/05/12(火)20:32:10 No.688492097

ワイドボディなのか

2 20/05/12(火)20:32:26 No.688492201

改めて思うと東北で走ってるE721ってデザインダサいよな

3 20/05/12(火)20:33:14 No.688492526

貫通路いるんですかね

4 20/05/12(火)20:33:28 No.688492635

電車って感じがして好きだよ

5 20/05/12(火)20:33:54 No.688492819

ついに房総半島の末端は2両編成か… いつでもワンマン運転できるぞ？って動労千葉にプレッシャーかける新車いいよね…

6 20/05/12(火)20:35:25 No.688493427

0.5M式のINTEROS-C搭載か 4連以下はみんなこれになるのかな

7 20/05/12(火)20:38:50 No.688494898

2両編成のクセに車内案内LCD付きで方向幕もフルカラーLEDか 贅沢だな 仙石線にもくれよ

8 20/05/12(火)20:40:34 No.688495593

長野の211系の置き換えもこれか？ 0.5Mなら3連組みやすいし

9 20/05/12(火)20:41:02 No.688495764

>2両編成のクセに車内案内LCD付きで方向幕もフルカラーLEDか 車内LCDが「一部の」ドアにってのが千葉支社向けらしいケチり方！

10 20/05/12(火)20:42:30 No.688496259

>車内LCDが「一部の」ドアにってのが千葉支社向けらしいケチり方！ あるだけ数億倍マシだよ… 車内案内の類が一切無い所も多いんだぞ…

11 20/05/12(火)20:44:37 No.688497026

そもそもみんなスマホ見てるんだし車内LCDってそもそも要るのかってとこも

12 20/05/12(火)20:48:04 No.688498277

>そもそもみんなスマホ見てるんだし車内LCDってそもそも要るのかってとこも スマホでは今自分が乗ってる列車の行先や次駅や所要時分をリアルタイムに表示できないでしょ？

13 20/05/12(火)20:50:45 No.688499321

ワンマン2両だけど4ドアなのが意外だ

14 20/05/12(火)20:52:10 No.688499840

ドア4つも要ります？

15 20/05/12(火)20:54:26 No.688500711

>ドア4つも要ります？ 半自動ドアだから実質1～2ドア車！

16 20/05/12(火)20:56:03 No.688501332

本当にマジでそろそろ相模線と仙石線なんとかしてくれませんかね

17 20/05/12(火)20:57:18 No.688501839

房総の末端に新車が入るなんてすごい時代だ

18 20/05/12(火)20:58:16 No.688502157

>貫通路いるんですかね 鹿島神宮の参拝客とかサッカーの試合の時に増結するんだろ

19 20/05/12(火)21:01:57 No.688503625

>本当にマジでそろそろ相模線と仙石線と鶴見線なんとかしてくれませんかね

20 20/05/12(火)21:07:24 No.688505789

鶴見線はあれでええねん

21 20/05/12(火)21:14:08 No.688508472

マジで4連ロングシートにして相模線と仙石線にって可能性は有り得そう

22 20/05/12(火)21:19:11 No.688510551

>>本当にマジでそろそろ相模線と仙石線と鶴見線なんとかしてくれませんかね 鶴見線は燃料電池車の実証実験やるとかなんとか 電化路線なのに

23 20/05/12(火)21:24:20 No.688512663

でも烏山線の蓄電池車カッコイイから鶴見線に欲しい！！１

24 20/05/12(火)21:27:30 No.688513843

>スマホでは今自分が乗ってる列車の行先や次駅や所要時分をリアルタイムに表示できないでしょ？ 山手線でそういう実験やってるけどあれは山手線だから出来ることだな…

25 20/05/12(火)21:28:14 No.688514109

>鶴見線は燃料電池車の実証実験やるとかなんとか >電化路線なのに メーカーが近くにあるからじゃね？