20/04/29(水)21:06:19 近鉄に... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1588161979294.jpg 20/04/29(水)21:06:19 No.684135787
近鉄にお世話になってる「」も多いだろう
1 20/04/29(水)21:09:55 No.684137132
もう関西はなれたから乗ってないけどやっぱコロナで減ってるのかしら
2 20/04/29(水)21:11:07 No.684137524
奈良県民の大動脈
3 20/04/29(水)21:14:26 No.684138720
大和西大寺はいつか高架とかになるのかな
4 20/04/29(水)21:16:58 No.684139685
50年落ちのボロ車で毎日生駒山上り下りしてるのは危なくないのだろうかと思わなくもない
5 20/04/29(水)21:17:14 No.684139789
西大寺から高架になって新大宮も移転みたいな話あるらしいけど今更できるのかな
6 20/04/29(水)21:19:34 No.684140615
生駒線とか田原本線とかどれくらい需要あるんだろう
7 20/04/29(水)21:19:47 No.684140689
>大和西大寺はいつか高架とかになるのかな 平城京突っ切ってる部分をどうするかよね 地下は遺跡通すの無理だし ルート変えるには市街地を大規模に破壊する必要もあるし
8 20/04/29(水)21:20:38 No.684140994
近鉄奈良地下にできたんだしなんとかならないかな…
9 20/04/29(水)21:21:57 No.684141476
開かずの踏切多いし市内は全部地下にしてほしい
10 20/04/29(水)21:26:50 No.684143376
生駒線はどうにか1時間に4本にならないかな…
11 20/04/29(水)21:27:07 No.684143486
せっかくひのとり運航開始したのにコロナのせいで…
12 20/04/29(水)21:30:40 No.684144862
>生駒線はどうにか1時間に4本にならないかな… 発展したらいいけどあそこらへん畑や田んぼしかないイメージ
13 20/04/29(水)21:32:52 No.684145761
通勤で使ってるけど名駅でも人全然いない…
14 20/04/29(水)21:35:10 No.684146687
ポンコツを休ませて阪神車が酷使されているイメージ
15 20/04/29(水)21:37:29 No.684147666
やな年でデビューしたよね ひのとり
16 20/04/29(水)21:38:28 No.684148032
阪神の車両が当たりっていう変な私鉄
17 20/04/29(水)21:42:11 No.684149603
近鉄奈良線いいよね 大阪側の景色が素晴らしい
18 20/04/29(水)21:50:31 No.684153048
三重県民の大動脈でもある
19 20/04/29(水)21:52:51 No.684153992
>三重県民の大動脈でもある JRが不甲斐なさ過ぎるんだよ
20 20/04/29(水)21:55:25 No.684155042
長いトンネルを抜けた後の眺望のいい区間は 大阪へ帰ってきたという奈良観光の締めだった 最近は専ら車移動になっちゃったが
21 20/04/29(水)21:58:17 No.684156224
>長いトンネルを抜けた後の眺望のいい区間は >大阪へ帰ってきたという奈良観光の締めだった >最近は専ら車移動になっちゃったが 夜景がめちゃ綺麗なんだよね で生駒に入って富雄あたりで高級住宅街眺めつつ大和西大寺に入ってそこから平城宮跡を突っ切って地下へ 奈良線は乗ってて楽しい風景の変わり方がとてもいい
22 20/04/29(水)21:59:48 No.684156894
地下は確か水脈の流れ変わって埋蔵物がやられる恐れがあるって反対してる団体がいたはず リニアはどこ通すのかわからん
23 20/04/29(水)22:04:08 No.684158694
>>三重県民の大動脈でもある >JRが不甲斐なさ過ぎるんだよ 三重のJRなんであんなやる気ないの？ やる気0じゃん