虹裏img歴史資料館

1 20/04/29(水)01:26:19 No.683897660

貨物のアルト買うとセミATついてくるのいいよね

2 20/04/29(水)01:27:32 No.683897903

これより下は軽トラの最低グレードしかない つまり国内新車5ドアで最安

3 20/04/29(水)01:27:40 No.683897928

AGS面白いよな 俺好きだあれ

4 20/04/29(水)01:29:59 No.683898410

顔がかわいくない

5 20/04/29(水)01:31:16 No.683898668

地方自治体の職員向け公用車のイメージ

6 20/04/29(水)01:32:01 No.683898822

エアコンもオプションなんだよね確か

7 20/04/29(水)01:33:13 No.683899080

>エアコンもオプションなんだよね確か 最安値67万円（税別）だからな…

8 20/04/29(水)01:35:54 No.683899594

スケキヨ

9 20/04/29(水)01:37:13 No.683899857

エアコンの無い新車が出回ってるのか 令和だぞ

10 20/04/29(水)01:37:16 No.683899875

>最安値67万円（税別）だからな… 安すぎる…

11 20/04/29(水)01:37:56 No.683900018

>エアコンの無い新車が出回ってるのか >令和だぞ 軽トラだって一番安いのはエアコンパワステレス仕様があるよ！

12 20/04/29(水)01:38:14 No.683900074

ライトの形変じゃね？

13 20/04/29(水)01:38:29 No.683900138

ブレーキやライトもオプションだったりするんでしょう？

14 20/04/29(水)01:38:40 No.683900165

4ナンバーだから税金まで安い！

15 20/04/29(水)01:38:46 No.683900191

何処かから湧いてくる走行距離20kmのアルトならもっと安いさ

16 20/04/29(水)01:39:04 No.683900260

載ったことないけど操縦楽しいらしいなコイツ…

17 20/04/29(水)01:40:25 No.683900563

操縦できるチョロQみたいな

18 20/04/29(水)01:40:41 No.683900617

軽バンを2シーターだと思って使い回すの楽しかったよ ミニカでやってた

19 20/04/29(水)01:40:44 No.683900630

普通にバンでもマニュアルエアコン標準装備なのに何故嘘を前提に話してるの

20 20/04/29(水)01:40:57 No.683900692

>載ったことないけど操縦楽しいらしいなコイツ… 軽くて最近の中じゃ低いボディだからな

21 20/04/29(水)01:42:25 No.683901023

今は知らんけどアクアとかもエアコンレス仕様あったし 競争の激しい車種は値段や燃費のカタログ値のためだけみたいなグレード用意しがち

22 20/04/29(水)01:44:14 No.683901415

ものすごい安く2ペダルMTの車が新車で買えちまうからな…

23 20/04/29(水)01:45:09 No.683901638

>競争の激しい車種は値段や燃費のカタログ値のためだけみたいなグレード用意しがち ミラの燃費仕様は素敵だった 30リッターくらいしか入らないタンクにアルミ製のナックルや低抵抗ハブベアリングとよくわからない本気さがあった

24 20/04/29(水)01:45:42 No.683901757

スズキでエアコン無しなのはキャリィの最低グレードと農奴仕様だけだな

25 20/04/29(水)01:46:17 No.683901876

ほんとは47万円にしたかったと伺える67万円

26 20/04/29(水)01:46:59 No.683902016

>ほんとは47万円にしたかったと伺える67万円 これが車の値段なのか…？

27 20/04/29(水)01:47:24 No.683902104

>競争の激しい車種は値段や燃費のカタログ値のためだけみたいなグレード用意しがち 軽量素材使ったりしてるので流用チューニングパーツとされることも

28 20/04/29(水)01:47:50 No.683902206

>>ほんとは47万円にしたかったと伺える67万円 >これが車の値段なのか…？ 軽ってのは本来そういうモノだというスズキのメッセージ

29 20/04/29(水)01:48:16 No.683902311

ハコハコしててかわいくて好き

30 20/04/29(水)01:48:43 No.683902419

>軽量素材使ったりしてるので流用チューニングパーツとされることも アルトワークスにか…

31 20/04/29(水)01:48:48 No.683902436

>AGS面白いよな >俺好きだあれ 仕組みがわからない人には乗りづらいのはわかる ATモードで放置するとなんかギアが変な動きするし

32 20/04/29(水)01:49:12 No.683902516

見栄を張りたいなら軽ハイト買え

33 20/04/29(水)01:49:35 No.683902601

RS乗った事あるけど軽いからめっちゃ曲がってビビった

34 20/04/29(水)01:49:58 No.683902680

>アルトワークスにか… 今世代ワークスが最後になるかもしれんってスズキが

35 20/04/29(水)01:50:38 No.683902820

先代のミラバンもスポーツ走行目的で買う人はそこそこいたな 弊社の従業員も二人ミラバンをガチガチにして走ってる ロールケージのせいで積載死んでる…！

36 20/04/29(水)01:50:54 No.683902880

後ろ席マジ狭い

37 20/04/29(水)01:51:45 No.683903061

エアコンレスってすげえなそこに取り付けるエアコンってあれか走ると冷える奴

38 20/04/29(水)01:52:08 No.683903134

補助席扱いだから背もたれが立ってるんだよなバン

39 20/04/29(水)01:52:11 No.683903143

>>>ほんとは47万円にしたかったと伺える67万円 >>これが車の値段なのか…？ >軽ってのは本来そういうモノだというスズキのメッセージ 安全装備が標準になるにつれて軽でもどんどん高額になってる気がする

40 20/04/29(水)01:52:13 No.683903149

これの後ろ席とかない方がマシなのでは？と思ったりする

41 20/04/29(水)01:52:21 No.683903178

高速だけは乗りたくない 快適とか不快とか以前に死にたくない

42 20/04/29(水)01:52:54 No.683903311

>今は知らんけどアクアとかもエアコンレス仕様あったし それをやったのはアクアではなくノートでしょ

43 20/04/29(水)01:53:52 No.683903499

これのワークス乗ってるけどめっちゃ燃費良くてびびる ノーマルだとどんだけ走れるんだろう…

44 20/04/29(水)01:54:12 No.683903563

>高速だけは乗りたくない >快適とか不快とか以前に死にたくない 一般道もリスクゼロじゃないぜ

45 20/04/29(水)01:54:13 No.683903570

NBOX高すぎる ホンダはさぞかしあれで儲けてるんだろうと思ったらそうでもないらしい

46 20/04/29(水)01:54:54 No.683903699

現行アルト乗ってたけどガワのペラペラ感だけは慣れなかった 今日死なないといいな…って気持ちと毎日戦わないといけない

47 20/04/29(水)01:55:35 No.683903822

>ロールケージのせいで積載死んでる…！ ロールケージは剛性アップもあるが命を守る装備でもあるから仕方ないんだ

48 20/04/29(水)01:55:43 No.683903846

>NBOX高すぎる >ホンダはさぞかしあれで儲けてるんだろうと思ったらそうでもないらしい 軽は薄利なので各社撤退するくらいです

49 20/04/29(水)01:55:53 No.683903892

>先代のミラバンもスポーツ走行目的で買う人はそこそこいたな >弊社の従業員も二人ミラバンをガチガチにして走ってる >ロールケージのせいで積載死んでる…！ L700が旧式化して以来275は新規格レーサー希望の星だったがMTがなくなってしまった…

50 20/04/29(水)01:55:55 No.683903897

軽な時点で他と大差ないよ

51 20/04/29(水)01:56:12 No.683903958

>ホンダはさぞかしあれで儲けてるんだろうと思ったらそうでもないらしい フィットやシビックや登録車ハイトワゴンの利益幅食い潰して享受してる栄光だからな…

52 20/04/29(水)01:57:02 No.683904097

>現行アルト乗ってたけどガワのペラペラ感だけは慣れなかった >今日死なないといいな…って気持ちと毎日戦わないといけない 他のも内装や遮音材で誤魔化してるようなもんだから一緒だ

53 20/04/29(水)01:58:07 No.683904312

横幅1480mmの車としてはこいつが一番自然な設計だと思う

54 20/04/29(水)01:58:08 No.683904322

セカンドカーにワークス買うなら横滑り防止装置付いてる4WDなんだろうか

55 20/04/29(水)01:58:34 No.683904404

車のデザインが古いのだ！

56 20/04/29(水)01:58:56 No.683904471

前ミラバン乗ってたけどアレも良かったな ３ドアだし

57 20/04/29(水)01:58:56 No.683904472

軽だってハマーやったことがあるんだし行ける行ける

58 20/04/29(水)01:59:02 No.683904492

>セカンドカーにワークス買うなら横滑り防止装置付いてる4WDなんだろうか あと単純に加速が強いからより楽しめる

59 20/04/29(水)01:59:09 No.683904520

>横幅1480mmの車としてはこいつが一番自然な設計だと思う なんならもう少し屋根が低いと嬉しい

60 20/04/29(水)02:00:12 No.683904688

L700ミラHA23Vアルトにエッセ 良いゲタ車だったのに高騰してしまった…

61 20/04/29(水)02:01:15 No.683904878

モデルチェンジも遠くないと思うけどまた軽くなるのかな…

62 20/04/29(水)02:01:43 No.683904953

>他のも内装や遮音材で誤魔化してるようなもんだから一緒だ 素材強いのにして薄くするってのはやってるけど現行モノコック車はだいたい似たようなものだな ラダーフレームで受ける系の軽トラ軽バンのキャビンは格段にぺにゃいがそれは仕方ない

63 20/04/29(水)02:02:39 No.683905132

>モデルチェンジも遠くないと思うけどまた軽くなるのかな… コーリンチャップマンがスズキに移籍したのかな…

64 20/04/29(水)02:04:25 No.683905445

アルトワークスの670kgまで行くと もはやあちこち変えるよりドライバーが10kg痩せた方がコスパ良いとすら言われる

65 20/04/29(水)02:04:32 No.683905462

>>モデルチェンジも遠くないと思うけどまた軽くなるのかな… >コーリンチャップマンがスズキに移籍したのかな… エンジンの負圧でリトラが開く新型カプチーノか…

66 20/04/29(水)02:04:44 No.683905515

上にもあるけどチョロQ感あって嫌いじゃない

67 20/04/29(水)02:05:01 No.683905573

これ乗ってるけどやたらと小回りがきくので運転していて楽しい ただ他人を乗せると露骨に走りが鈍くなるので単身者向けだなと思う

68 20/04/29(水)02:05:57 No.683905758

ダイエットするとオーバーステアになるんだろ

69 20/04/29(水)02:06:33 No.683905888

>>ホンダはさぞかしあれで儲けてるんだろうと思ったらそうでもないらしい >フィットやシビックや登録車ハイトワゴンの利益幅食い潰して享受してる栄光だからな… 一昔前はミニバン屋言われてたけど今はNボックス屋さんなんです？

70 20/04/29(水)02:06:40 No.683905907

軽さは正義って言うのはこれ乗るとわかる

71 20/04/29(水)02:07:11 No.683906006

小難しいギミックなんかよりも小さく低く軽いことが正しいと確信できる

72 20/04/29(水)02:07:19 No.683906029

>一昔前はミニバン屋言われてたけど今はNボックス屋さんなんです？ N箱ただ一車種がホンダの年間販売台数の35%を担ってるんだもの

73 20/04/29(水)02:07:42 No.683906083

360cc時代のクルマみたいなクルマ

74 20/04/29(水)02:07:57 No.683906126

>安さは正義って言うのは86見るとわかる

75 20/04/29(水)02:08:46 No.683906245

NBOXは実際乗ると軽の制限の中にこんだけ詰め込むのは相当無茶してるんだろうな…ってなる

76 20/04/29(水)02:10:18 No.683906504

>NBOXは実際乗ると軽の制限の中にこんだけ詰め込むのは相当無茶してるんだろうな…ってなる あまりに張り切りすぎて衝突安全性でスズキの普通車に勝つほどです

77 20/04/29(水)02:10:39 No.683906570

>N箱ただ一車種がホンダの年間販売台数の35%を担ってるんだもの これがあんまり利益でない車種なのが困ったところ そのせいかわからないけどホンダの4輪部門の純益えらいことになってる

78 20/04/29(水)02:11:25 No.683906696

これ最近の車にしてはすごい軽いらしいね 同じ660ccでもNボとかは普通に1㌧だし300kg以上違うのか…

79 20/04/29(水)02:12:20 No.683906852

>NBOXは実際乗ると軽の制限の中にこんだけ詰め込むのは相当無茶してるんだろうな…ってなる 高さ180cm近くあるのに 高速走ってあのタイヤと足回りでギシギシ言わないのはコスト度外視してる気がするわ実際

80 20/04/29(水)02:12:27 No.683906868

小少軽短美を体現しておる

81 20/04/29(水)02:12:54 No.683906937

大人が1人乗っただけでも違いが判るのに300キロ違うのはマジででかいよ 何を削ったらそんなに減るのか疑問だ…

82 20/04/29(水)02:13:11 No.683906979

軽いがそんなに良いエンジンでもないので全然使える常識の範囲内でかったるい遅さよ 悪いことじゃないけど

83 20/04/29(水)02:15:13 No.683907271

n-boxはちょっとだけ何もかもが新設計で足回りが一部アルミでVTECで液封エンジンマウントでハイテン材遮音材の使用率も軽ダントツだったりするだけだよ

84 20/04/29(水)02:15:31 No.683907318

>これ最近の車にしてはすごい軽いらしいね その分衝突安全性がぶっちぎりで低いからな…

85 20/04/29(水)02:15:53 No.683907373

>軽いがそんなに良いエンジンでもないので全然使える常識の範囲内でかったるい遅さよ >悪いことじゃないけど F6AかK6Aでも載せてくれれば…

86 20/04/29(水)02:16:34 No.683907480

>n-boxはちょっとだけ何もかもが新設計で足回りが一部アルミでVTECで液封エンジンマウントでハイテン材遮音材の使用率も軽ダントツだったりするだけだよ そりゃ140万でも儲け出ないわ…

87 20/04/29(水)02:16:58 No.683907552

>F6AかK6Aでも載せてくれれば… 基準が…

88 20/04/29(水)02:17:30 No.683907617

小さい軽い小回りきくの三拍子揃ってるのでくねくねした山道とかドライブすると楽しいよこいつ 開けた高地で横風吹かれるとヒヤッとするよこいつ

89 20/04/29(水)02:17:40 No.683907641

>n-boxはちょっとだけ何もかもが新設計で足回りが一部アルミでVTECで液封エンジンマウントでハイテン材遮音材の使用率も軽ダントツだったりするだけだよ 出た当時のR1R2やセルボSRと同じくらい頭悪い軽なんだな…

90 20/04/29(水)02:20:22 No.683908013

NAでもS07Aは出来良いからな 高いのも仕方ないんだ

91 20/04/29(水)02:21:31 No.683908188

税制が生み出した化け物

92 20/04/29(水)02:22:13 No.683908296

一人で乗るなら画像のでいいけど もし子供とかいたらNBOX選ぶよなあ

93 20/04/29(水)02:22:46 No.683908367

俺はそもそも結婚できないからNBOXとは縁のない人生を送るわ